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Entdecken Sie bei SH-Werkzeugmaschinen Handel eine vielfältige Auswahl an hochwertigen gebrauchten CNC-Fräsmaschinen. Unsere Maschinen werden gründlich geprüft und gewartet, um eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Egal, ob Sie eine präzise CNC-Fräsmaschine für die Serienfertigung oder eine vielseitige Maschine für individuelle Projekte benötigen, wir bieten Ihnen kosteneffiziente Lösungen. Verlassen Sie sich auf unsere Expertise und Erfahrung, um die passende Fräsmaschine für Ihre Anforderungen zu finden. Kontaktieren Sie uns noch heute und profitieren Sie von unserem umfangreichen Angebot und unserem erstklassigen Service.

Unsere CNC-Präzisionsfrästeile stehen für höchste Genauigkeit und Qualität. Sie werden mit modernsten CNC-Maschinen gefertigt und erfüllen selbst die anspruchsvollsten Anforderungen hinsichtlich Maßgenauigkeit und Oberflächenbeschaffenheit. Diese Frästeile sind ideal für Anwendungen, die enge Toleranzen erfordern, wie sie in der Medizintechnik, der Feinmechanik und im Werkzeugbau benötigt werden. Bei Maschinentechnik Köberle GbR legen wir besonderen Wert auf eine sorgfältige Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass jedes Teil exakt den Spezifikationen unserer Kunden entspricht. Mit unserer Expertise und unserem Engagement für Präzision garantieren wir, dass unsere CNC-Präzisionsfrästeile höchsten Anforderungen gerecht werden.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RP* (Zylinderbuchse | Stahl + POM) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. D9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Sehr benutzerfreundlich dank einfacher Einrichtung, automatischer Medienkonfiguration und LC-Display mit Echtzeituhr | Umfangreiche Schnittstellenoptionen: USB/ USB-Host, seriell, LAN, Bluetooth und Wireless LAN | Schnelle Druckgeschwindigkeit von bis zu 152 mm / Sekunde bei 300 dpi im Thermodirekt-Druckverfahren | Platzsparendes und leichtes Design für eine Vielzahl von Desktop-Anwendungen

Sonderanfertigungen für alle Bereiche aus Stahl, Aluminium, Edelstahl oder Buntmetallen. .

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPK* (Zylinderbuchse | Stahl + PEEK) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus PEEK nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - optimal für höher Lastgefüge - geeignet für hohe Umgebungstemperaturen bis 300° - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Hochlast-Anwendungen -Hochtemperatur-Anwendung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

gerollte Buchse -wartungsfrei- mit Bund aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit Festschmierstoff vorbefüllten diamantförmigen Rauteschmiertaschen nach DIN 1494 / ISO 3547