Finden Sie schnell Eloxier-Verfahren für Ihr Unternehmen: 211 Ergebnisse

Durch das Eloxal-Verfahren werden die Oberflächeneigenschaften von Aluminiumwerkstoffen funktionell als auch dekorativ veredelt. Im Gegensatz zur Galvanik werden hier keine Fremdschichten auf das Material aufgebracht – beim Eloxieren entsteht die Schicht aus dem Metall selbst. Aluminium verfügt über eine natürliche Schutzschicht gegen Korrosion und Witterung, die durch das elektrochemische Verfahren des Eloxierens auf bis zu 30 µm aufgebaut werden kann. Die Schicht wächst von der Oberfläche in das Material hinein und zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Haftfestigkeit aus. Wir eloxieren mit unseren 7 Anlagen in einem Leistungsbereich von 10.500 A bei einer maximalen Einzelabmessung von 350 x 1.000 x 3.000 mm.

Während die aus Kunststoff gefertigten Teile in der Regel im Rohzustand belassen werden, bieten wir für Ihre Werkstücke aus Metall eine Komplettfertigung inkl. Oberflächenbehandlung an – wie das Eloxieren von Aluminium das Brünieren von Stählen Wärmebehandlungen wie Nitrieren oder Härten etc. Ein langjähriges Netzwerk an zuverlässigen Partnern ermöglicht Ihnen den Vorteil der Komplettfertigung aus einer Hand und Sie ersparen sich die umständliche Beauftragung mehrerer Dienstleister. Sprechen Sie uns auf unsere Leistungen für Sie an. Gerne beraten wir Sie und verwirklichen mit Ihnen gemeinsam Ihre Ideen!

Die BWB bietet alle gängigen Anodisations-Verfahren für die Luftfahrt an. Neben der Schwefelsäure-Anodisation ist dies die Chromsäure-Anodisation (CAA), die Weinsäure-Anodisation (TSA) und die Phosphor-Schwefelsäure-Anodisation (PSA).

Austerlitz / Nürnberg Gestellanlage (Eloxal) 1 Transportwagen Rohde und Schwarz / Teisnach Gestell-/Korbanlage ( Eloxal ) 6 Chargen/h 2 Transportwagen Sommer / Freiberg Gestellanlage (Eloxal) 6 Chargen/h 1 Transportwagen Ziegler / Reichenbach Gestellanlage (Eloxal) 6 Chargen/h 1 Transportwagen

Die BWB bietet alle gängigen Anodisations-Verfahren für die Luftfahrt an. Neben der Schwefelsäure-Anodisation ist dies die Chromsäure-Anodisation (CAA), die Weinsäure-Anodisation (TSA) und die Phosphor-Schwefelsäure-Anodisation (PSA).

Die BWB bietet alle gängigen Anodisations-Verfahren für die Luftfahrt an. Neben der Schwefelsäure-Anodisation ist dies die Chromsäure-Anodisation (CAA), die Weinsäure-Anodisation (TSA) und die Phosphor-Schwefelsäure-Anodisation (PSA). Anodisieren

Eloxierung härtet und schützt Aluminium Das Eloxieren | Anodisieren von Aluminium gewährleistet eine widerstandsfähige Oberfläche, hohen Korrosionsschutz und eine angenehme Haptik. Das Eloxieren ist ein sehr aufwendiges Verfahren dessen Qualität von vielen Faktoren abhängig ist. Das geeignete Grundmaterial und die richtige Zusammensetzung der Chemiebäder sind die wichtigsten Voraussetzungen für eine qualitativ hochwertige Eloxierung. In den Eloxalbädern wird unter dem Einfluss von Bestromung, Zeitdauer und Einlagerung von Farbpartikel das gewünschte Design erreicht.

Nach dieser Vorbehandlung erfolgt das eigentliche Eloxieren. Die poröse Schicht kann mit Farbstoffen eingefärbt werden. Schließlich folgt das Verdichten (Sealing), üblicherweise im heißen, demineralisierten Wasserbad oder Dampf, wodurch sich die Poren im Aluminium schließen.

Harte und verschleißfester Oberflächen auf Ihren Produkten aus Aluminium Harteloxierte Oberflächen erlauben den Einsatz Ihrer Produkte in Bereichen höchster Beanspruchung. Die von uns beschichteten Oberflächen kommen vornehmlich in der Fahrzeugindustrie (Stoßdämpfer- und Kupplungsteile) sowie im Sondermaschinenbau zur Anwendung. Wir erzeugen Schichtdicken von bis zu 100µm mit einer Schichthärte von ca. 500HV. Die erzeugten Oberflächen können zudem schwarz eingefärbt werden oder zur Verbesserung der Gleiteigenschaften mit PTFE (Teflon) imprägniert werden.

Oberflächenbearbeitungen Unser Maschinenpark umfasst eventuelle Vorbehandlungen wie Satinieren oder Hochglanzpolieren, Färbeverfahren sowie eine Station für elektrolytisches Brünieren.

Eloxalbeschichtung bis 1200mm x 900mm x 450mm Farb-Eloxalbeschichtung in Violett für den Automotive-Bereich Material: EN AW-7019 Schichtstärke: 20 µm

Multi Jet Fusion (MJF) - für sehr stabile und komplexe Bauteile aus PA 12 (schwarz oder grau). Die preiswerte Alternative zu den üblichen Spritzgusswerkstoffen aufgrund guter Detailtreue. Das HP Multi Jet Fusion Verfahren ist eine Technologie auf Pulverbasis für die kein Laser benötig wird. Anstelle mit Lasern wird beim MJF Verfahren mit zwei speziellen Flüssigkeiten gearbeitet (HP Fusion & Detailing Agents). Wenn die Pulverpartikel selektiv geschmolzen werden müssen, wird eine wärmeleitende Flüssigkeit eingespritzt. Um für scharfe Kanten und eine gute Oberflächenqualität zu sorgen, wird eine wärmehemmende Flüssigkeit um die Konturen gespritzt. Durch Lampen, die sich über die Oberfläche des Pulverbettes bewegen, nimmt das eingespritzte Material Wärme auf. Beim HP Multi Jet Fusion-Drucker wird ein Polyamid PA 12 verwendet. Das Polyamid hat eine sehr feine Körnung, das ultradünne Schichten von 80 Mikrometern ermöglicht. Vorteile: Hohe Stabilität, gute mechanische Eigenschaften Nachteile: Nur in Schwarz oder Grau verfügbar Bauteilgenauigkeit: ± 0,3% (aber mindestens ± 0,3 mm) Zugfestigkeit RM: 48 MPa Max. Betriebstemperatur: 95 °C, kurzzeitig 175 °C Härte: ca. 75 Shore D Min. Wandstärke: 0,7 mm Schichtstärke: 0,08 mm Max. Bauraumgröße: 380 x 280 x 380 mm

Auf die Oberfläche kommt es an Funktionalität durch Oberflächenveredelung, ein oft entscheidender Faktor, wenn es um die Anforderungen geht, die ein Bauteil erfüllen muss – und das natürlich dauerhaft, zuverlässig und reproduzierbar. Wir setzen uns mit dem Anforderungsprofil Ihres Bauteils auseinander, sprechen Empfehlungen aus, optimieren und entwickeln gemeinsam mit unseren Kunden die perfekte Oberfläche – auch in punkto Optik, z. B. wenn es um die Umsetzung der Firmenfarben auf dem Produkt geht. Flexibel und leistungsfähig Oberflächen für höchste Ansprüche – wir bringen den letzten Glanz auf Ihre Teile ...und wir können mehr als einfache Oberflächenbehandlung. Unser ganzheitlicher Ansatz umfasst auch Arbeitsschritte wie individuelle Farbgebung, die Kombination verschiedener Fertigungstechnologien, wie Laserbeschriftungen oder zusätzliche Fräs- und Drehbearbeitung und vieles mehr. Von der ersten Idee bis zum fertigen Bauteil. Schnell, flexibel und individuell auf die Kundenanforderungen angepasst – fordern Sie uns, wir freuen uns auf Sie. Unser gelebter Qualitätsanspruch wird durch unsere Zertifizierungen untermauert. Wir sind zertifiziert nach: ISO 9001:2015 Umweltmanagementsystem ISO 14001:2015 Energiemanagementsystem ISO 50001:2018

Unsere Zusatzleistungen für Sie: • Flachschleifen • Tieflochbohren • Wasserstrahlschneiden • Laserschneiden • Nuten stoßen • Schweißkonstruktionen • Härten • Nitrieren • Beschichten • Hartverchromen

Spezialisiert auf die Zerspanung von Aluminium und rostfreien Stählen bieten wir alle gängigen Zerspanungsverfahren. Ergänzende Verfahren wie z.B. diverse Entgratverfahren, Oberflächenbeschichtungen, Wärmebehandlungen, Montagearbeiten und Beschriftungen, Bauteilreinigung sowie Maß- / Funktionsprüfungen

Profitieren Sie von unserem Knowhow im Bereich der Wellenproduktion für Elektromotoren computergesteuerter Antriebe. Professionelle Wellenproduktion Profitieren Sie von unserem Knowhow im Bereich der Wellenproduktion für Elektromotoren computergesteuerter Antriebe. Maßgeschneidert auf die Wünsche unserer Kunden fertigen wir Achsen, Antriebs- bzw. Motorwellen als Einzelstücke ebenso wie in Serie und dazugehörige Komponenten wie z.B. Lagerbuchsen, Kupplungslaunch, gehärtete Dichtringhülsen etc. Durch unseren spezialisierten Maschinenpark, erfahrene Fachkräfte und flexible Abläufe bieten wir Ihnen preisgünstige Lösungen in höchster Qualität. Fertigungsmaße: 100 - 2000 mm Länge, Ø 6 bis 350 mm

Gratarm geschnittene Kanten sind bei der Handtke-Wiros Edelstahlverarbeitung GmbH kein Zufall. Geschulte langjährige Mitarbeiter, präzise geschliffene Schneidmesser und technisch höchstmoderne Maschinen garantieren Ihnen bei jedem Ring einen kleinstmöglichen Schneidgrat. Auf Wunsch kann jede Kante entgratet, gestrehlt oder walzarrondiert werden. Engste Breitentoleranzen bleiben selbstverständlich erhalten. Gerne berät Sie unser Verkaufspersonal.

Auf 7000 qm ermöglicht unser moderner Maschinenpark die präzise mechanische Bearbeitung durch Drehen, Fräsen, Bohren, Schleifen, Honen von Bauteilen bis zu 46 t.

Muster und Strukturen im Nanomaßstab Für die Strukturierung von Oberflächen auf chemischem Wege oder mit Partikeln hat unser Team Zugriff auf viele verschiedene Technologien. Eine Auswahl: Tauchbeschichten oder Tropfengießen mit Slurries, Spritzbeschichten und Ultraschall-Spritzbeschichten, Plasmaspritzen, chemische und elektrochemische Anwendungen etc.

Unsere mobilen Bearbeitungsmaschinen können nahezu an jedem beliebigen Objekt eingesetzt werden. VORORTBEARBEITUNG: Um Stillstandszeiten und Produktionsausfälle so kurz wie möglich zu halten ist eine schnelle, flexible und professionelle Instandsetzung zwingend erforderlich. Mit unserer über 70-jährigen Erfahrung auf diesem Gebiet lösen wir nahezu jedes Bearbeitungsproblem. Unsere mobilen Bearbeitungsmaschinen können nahezu an jedem beliebigen Objekt eingesetzt werden. Die erforderlichen Hilfskonstruktionen zur Befestigung der Maschinen am Objekt werden bei Bedarf bei uns konstruiert und gefertigt.

Oberflächenbehandlung von Bauteilen für Prototypenfertigung, Maschinenbau, Medizintechnik, Luft- und Raumfahrttechnik Vorbehandlung Chromatieren / Passivieren Eloxal farbiges Eloxal Harteloxal Service Eloxieren / Anodisieren von Aluminium ist eine moderne und gängige Form der Oberflächenbehandlung. In einem elektrochemischen Prozess wird die Oberfläche des Werkstückes in eine Oxidschicht umgewandelt, die fest mit dem Untergrund verbunden ist. Die Vorteile dieser Schicht sind eine enorme Härte und zuverlässiger Schutz vor Umwelteinflüssen sowie vor Korrosion. Das Aluminium behält bei dieser Behandlungsmethode seinen metallischen, attraktiven Charakter. Die Schichtdicke kann – je nach Verwendungszweck und der verwendeten Legierung des Bauteiles – in unterschiedlichen Stärken erzeugt werden. Außerdem besteht die Möglichkeit, die Oxidschicht mithilfe von Pigmenten in den verschiedensten Farbtönen zu gestalten. Das sogenannte Chromatieren oder Passivieren von Oberflächen findet ebenfalls gerne Anwendung bei der Veredelung von Aluminium. Hierbei wird die Oberfläche mit einer chrom-3-haltigen Lösung oder auch chromfreien Lösung chemisch behandelt. Die dadurch entstehende Oberflächenschicht ist – anders als beim Eloxal-Verfahren – eher weich sowie leitfähig. Sie ist der ideale Untergrund für anschließende Nass- und Pulverlackierungen. Außerdem können wir eine partielle Beschichtung oder sogenannte 2-fach-Beschichtung durchführen – wenn die Bauteile dafür geeignet sind – beispielsweise bei Frontplatten: Frontseite eloxiert und Rückseiten elektrisch leitend chromatiert (EMV-Vorschrift); hier wird mit verschiedenen Abdeckmaterialien sowie Abdeckfolien gearbeitet. Aluminiumveredelung aus dem Hause Alwin Müller seit 1921 Als Experte für Aluminiumveredelung seit 1921 bedienen wir namhafte Unternehmen aus den Bereichen Sondermaschinenbau, Roboterindustrie, Medizintechnik, Luft- und Raumfahrttechnik mit den oben genannten sowie weiteren, ergänzenden Serviceleistungen. Auch die Behandlung von Bauteilen für die Anfertigung von Prototypen zählt zu unseren Schwerpunkten. Nähere Informationen zu unserem gesamten Bearbeitungsspektrum finden Sie auf den folgenden Seiten.

Bei der 3D-Druck Nachbearbeitung bzw. dem Post Processing werden die Bauteile mit Unterschiedlichen Methoden nach dem Druck veredelt. Dies kann zu einer glatteren Oberfläche, zu einem farbigen Bauteil mittels Tauchfärben, lackieren, Tauchfolieren oder verchromen führen. Hier werden die Oberflächen zum Teil chemisch geglättet, Gleitgeschliffen, gefüllert oder die Bauteile mittels infiltrierung Wasserdicht gemacht. Je nach ausgewählter Druck Technologie, können diese Nachbearbeitungsschritte ausgewählt werden und somit die gewünschte Oberflächengüte oder zusätzlichen merkmale Ihres Produktes verbessert werden. Sprechen Sie uns gerne an und wir beraten Sie, welches finish für Sie das beste ist.

In unseren Musterfertigungen werden Prototypen hergestellt, die in ihrer Funktionalität und ihren Eigenschaften den späteren Serienprodukten gleichen. Dabei stellen wir die festgelegten Qualitätsanforderungen weitestgehend nach und Sie können Ihr Produkt bereits vor der Serienfertigung beurteilen und testen. So geben wir Ihnen die Möglichkeit letzte Änderungen vorzunehmen, um Ihre Erwartungen an das Produkt optimal zu erfüllen.

Ihre Bauteile on demand. Wir garantieren Ihnen Produktionssicherheit durch Termintreue und höchste Präzision. Hier fügen wir Ihre Laserzuschnitte und mittels Abkanten in Form gebrachte Laser- und Biegeteile zu einem „Ganzen“ – zu einer Baugruppe – zusammen. Unsere geprüften Schweißer sind mit allen gängigen Schweißverfahren bestens vertraut, hierzu gehören das MIG-, MAG- und WIG-Schweißen genauso wie das Bolzen- und Punktschweißen. Ebenso gehören die Nachbearbeitung der Schweißnähte, sowie die Anpassung der Oberflächen durch Schleifen und Polieren bei den edleren Werkstoffen zu unserem Leistungsumfang. Die fertigen Bauteile werden je nach Kundenanforderung in folgenden Oberflächen ausgeliefert: unbehandelt, feuerverzinkt, galvanisch verzinkt / chromatiert, gebeizt und passiviert, geschliffen und gebürstet, Elektro poliert, pulverbeschichtet, eloxiert, trowalisiert, kugelpoliert

6-Seiten-Komplettbearbeitung mit hoher Produktivität. Wirtschaftlich, präzise und flexibel. Für kleine und große Serien. Zweiplatz Fräs-Dreh-Zentren für die 5-Achs-Komplettbearbeitung großer Werkstücke aus dem Futter oder einer Vorrichtung. Als Doppelspindler, mit zwei Drehspindeln. Ideal für stabile, leistungsstarke und präzise vertikale Fräs-Dreh-Komplettbearbeitung. Die STAMA MC 826/MT Twin bietet alle Freiheit für eine individuelle Auslegung hochproduktiver Fertigungsprozesse. Komplett gefräst und gedreht in zwei Spannlagen und hauptzeitparallel be- und entladen. Auf einem Zentrum komplett fertigen sorgt für effizientere Qualitätssicherung, weniger Logistikaufwand und mehr Eigenverantwortung der Bediener.Stama-k Neben dem Fräsen komplexer Werkstücke „aus dem Vollen“ bearbeiten wir selbstverständlich auch Rohteile, Profile, Umformteile sowie Guss schnell und effizient. Das 3-D Programmiersystem hyperMILL mit CAD/CAM Schnittstelle ermöglicht die Programmerstellung und Aufbereitung bestehender Zeichnungsdaten. Bearbeitung von Werkstücken mit den Abmaßen bis 1000 x 500 mm bereits ab kleineren Losgrößen. Für Anfragen und Kalkulationen nach Zeichnung steht Ihnen der Technische Vertrieb gerne zur Verfügung.

Plattentiefzug- oder Rotationsformteile benötigen meistens zur Fertigstellung noch weitere Bearbeitungsschritte. Für fast alle Nachbearbeitungsmethoden sind wir modern eingerichtet. Gerne organisieren wir auch externe Fertigungsschritte, so dass Sie bei uns einbaufertige Baugruppen beziehen können. Nachbearbeitungsmethoden CNC-Fräsen Kunststoff-Schweissen Stanzen Sägen Bohren Scheren Bedrucken Baugruppenmontage

Die Nachbearbeitung erfolgt auf CNC-5 Achs Fräsmaschinen, Stanzen sowie bedrucken, kleben oder warmbiegen. Zur Nachbearbeitung unserer Tiefziehteile setzen wir folgende Möglichkeiten ein: Sägen: Grober Randbeschnitt und horizontales Abtrennen der Formteile Fräsen: 5-Achs-CNC Fräsen, max. Bearbeitungsgröße als 3D Teil 1000 x 1500 x 600 mm. Stanzen: Ausstanzen von Blisterhauben mittels Bandstahlschnitt in benötigter Konturform einschließlich Eurolochung Drucken: Formteile im Siebdruckverfahren bedrucken und kennzeichnen Kleben: Aufbringen von Verstärkungen und Befestigungsaufnahmen, Abdeckungen, Gelenken, Scharnieren und Profilen. Verkleben gleicher und verschiedener Materialien sind untereinander möglich.

Ihre Vorgaben dienen uns als Basis für die Fertigung Ihrer anspruchsvollen Einzel- und Serienteile. Kompetenz und Handwerk. Zudem bedienen wir Sie mit Bauteilen, Montageelementen und kompletter Baugruppenmontage. Leistungen ● Fertigung anspruchsvoller Einzel-und Serienteile nach Ihren Vorgaben ● Montage kompletter Baugruppen und Maschinen ● Produktionsberatung und technische Unterstützung Ihrer Maschinen und -teilen ● Beratung bei der Auswahl der Materialien ● Materialbeschaffung und Lagerung ● Ersatzteilservice für größere Baugruppen und Maschinen

Die sich aktuell wohl am schnellsten entwickelnde Fertigungstechnologie - Rapid Prototyping. Der schnelle Weg vom virtuellen 3D Modell in funktionelle Bauteile! Seid mehreren Jahren konstruieren wir druckbare Komponenten und fertigen diese. Je nach Verfahren und Qualitäten entweder im eigenen Haus oder mit renommierten Partnern. Aktuelle setzten im eigenen Haus das FDM-Verfahren ein, da uns dies einen guten Kompromiss zwischen Komplexität von Bauteil und Verfahren sowie verfügbaren Materialien Kontaktieren sie uns für weitere Informationen! RAPID TOOLING Bauteile: Funktionsmodelle für den ersten Test und Kleinserien. Werkzeuge: Für den Vakuumguß, als wasserlösliche verlorene Form, die Cfk-Infusion oder aus hochtemperatur Kunststoffen für den Autoclave - alles bereits getestet und erprobt!

Wir minimieren Ihren Aufwand dank weitreichender kundenspezifischer Bearbeitungen. Konzentrieren Sie sich auf Ihr Kerngeschäft - den Rest übernehmen wir. Mit stürmsfs als Partner profitieren Sie dank unserem weitreichenden Angebot an kundenspezifischen Bearbeitungen von zeitlichen und finanziellen Vorteilen. Nutzen Sie sie. Kundenspezifische Bearbeitungen • Sägen • Entgraten • Verputzen • Facettieren • Schleifen • Stanzen • Bohren • Klinken • Trowalisieren • Oberflächen reinigen • Stahlkornstrahlen • Zinkstaubgrundieren