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Baustoffanhänger / Pritschenanhänger für Baustoffhandel und -spediteure Der Pritschenanhänger ist für den Baustoffspediteur ein unverzichtbares Transportmittel. Aber auch im Baustoffhandel wird der Anhänger bei der Beschaffung und der Belieferung größerer Baustellen eingesetzt. Dabei spielen Nutzlast und Ladungssicherung eine immer größere Rolle. Um diesen Kriterien gerecht zu werden, wurden die Baustoffanhänger von Schröder in den letzten Jahren immer wieder optimiert. Dazu zählt insbesondere der Multiloch-Außenrahmen. Er bietet alle 150 mm einen Zurrpunkt und keine Palette kann diesen verstellen. Als weitere Ergänzung wurde die mittlere Kombi-Zurrschiene eingeführt. In Verbindung mit dem Multiloch-Außenrahmen können damit Teilladungen vorschriftsmäßig gesichert werden. Für Langmaterialtransporte bieten unsere quer in die Ladefläche montierten Rungentaschenschienen eine weitere Möglichkeit zur Ladungssicherung. Sie können für Steckrungen und für Zurrgurte genutzt werden. Bereits im Frühjahr 2009 wurden die Aufbauten, Anhänger und der Rollkran-Sattelanhänger vom DEKRA auf ihre Stabilität bezüglich verrutschender Ladung hin überprüft und sind seitdem mit Zertifikat nach DIN EN 12642 Code XL lieferbar.

Q-Line - unsere neue Serie Konsequente Weiterentwicklung, beste Materialien, stabile Komponente. Das ist Q (Qualität). Nicht billig, sondern preiswert. Moderne und leistungsstarke Anhänger. • Hochleistungsachsen 14 t bei 105 km/h, extra abgedichtete Bremswellen, große Lagerpaarung • Schwerlastachsen für LKW-Trailer, lange Lebensdauer und wenig Folgekosten zeichnen diese Achse in härtesten Einsätzen aus • Seiten- und Heckkippung • Brücke als Mulde • Hintere Bordwand ca. 500 mm, Pendel • Hydraulische Seitenklappe, wahlweise links oder rechts • Automatische Betätigung der Zentralverriegelung • Sperrblock zum doesierten Öffnen und sicheren Schließen zulässiges Gesamtgewicht: 18000 kg Geschwindigkeit: 40 km/h/60 km/h Bereifung: 385/65R22.5 RE

zum Transport für z.B: Minibagger oder Raupen Arbeitsbühnen Maße Transportlänge 4,0 m Breite 1,10 m Leergewicht 460 kg, 2540 kg Zuladung Alurampen zum anlegen Doppelachse

Bootsanhänger nach Kundenwunsch

Anhänger für den Pferdetransport in verschiedenen Ausführungen und Ausstattungen.

Deichsel verschweißt mit Fallsicherung nach UVV (aus Sicherheitsgründen pulsgeschweißt) - Standard Zugöse, für 35 mm Kupplungsbolzen Industrieanhänger mit 4-Achs-Drehschemel-Lenkung: - aus extrem robuster, pulsgeschweißter Profilstahlkonstruktion    mit abgerundeten Ecken - Drehschemellenkung mit schwerem Präzisionsrillenkugellenkkranz    mit Sicherheitsanschlag nach UVV - Schwerlast-Lufträdern mit Industrieprofil - Deichsel verschweißt mit Fallsicherung nach UVV (aus Sicherheitsgründen pulsgeschweißt) - Standard Zugöse, für 35 mm Kupplungsbolzen - Naben mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern    nach DIN ISO 355 oder 15-1981 - Maximale Fahrgeschwindigkeit 6 km/h - Lackiert RAL 2004 reinorange Ladefläche: 3000 x 1500 mm Artikel-Nr.: zu-4054

Hochlader aus Stahl und Aluminium BP/BPA-Serie Der Pritschenanhänger ist in der Stahlausführung komplett aus Stahlprofilen verschweißt und Tauchbad feuerverzinkt. Der Boden besteht aus einer witterungsbeständigen Siebdruckplatte. Die Voll-Aluminium Variante besteht aus einem komplett Alu-verschweißten Rahmen mit fest eingeschweißtem Alu-Riffelblechboden. Ausstattung » Bordwände 300 mm hoch mit Aluminium-Hohlprofil » Bordwände zu drei Seiten abklapp- und abnehmbar mit Winkelhebelverschlüssen » Eckrungen der Bordwände herausnehmbar » Stützrad Automatik Optional » Verbreiterung der Ladebreite » Abklappbare Stirnwand » Einschiebbare Auffahrschienen » Breites Bodenrahmenprofil » Tieferlegung der Ladefläche » Ausziehrungen als Auflage für Heckklappe » individuelle Planen-Spriegelaufbauten z.B. mit Schiebeplane oder Rollo » Stahlboden (bei Stahlausführung) » u.v.m. Pritschenanhänger / Hochlader von BAOS, die treuen Begleiter für jeden Einsatz. Ob in althergebrachter verschweißter und tauchbadfeuerverzinkter Stahlausführung oder etwas moderner, ein wenig leichter, aber nach bester BAOS Gewohnheit genauso stabil in der Voll-Aluminium verschweißten Ausführung. EIn BAOS Hochlader gibt auch dann nicht auf, wenn man ihm ein wenig mehr zumutet. Er erfüllt die an ihn gestellten Anforderungen ob als kleiner Einachser im privaten oder kommunalen Einsatz oder als großer 3,5 to Tandem im Einsatz auf der Baustelle. Auch als Langstreckentransporter mit z.B. Planenaufbau macht er eine gute Figur. Stattet man den BAOS Hochlader dann noch mit Auffahrschienen aus wird er ganz schnell sogar zum Maschinentransporter. Individuelle Verzurreinrichtungen runden das ganze ab. Pritschenanhänger Typen Ladefläche EG ca. Zuladung bis BP 303009 3,08 x 1,58 m 3.000 kg 550 kg 2.550 kg BP 303012 3,08 x 1,88 m 3.000 kg 700 kg 2.400 kg BP 304012 4,08 x 1,88 m 3.000 kg 750 kg 2.350 kg BP 305212 5,28 x 1,88 m 3.000 kg 850 kg 2.250 kg BP 306012 6,08 x 1,88 m 3.000 kg 950 kg 2.150 kg alle oben aufgeführten Fahrzeuge auch mit 3.500 kg ZGG verfügbar. Ladelänge bis ca. 10m, Ladebreite bis ca 2,5 m machbar. Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Fahrzeuge in der Tabelle entsprechen der Stahlausführung. Alle Varianten mit leichten Maßabweichungen auch in Voll-Aluminium-Ausführung erhältlich - EG dann je nach Ausstattung bis zu 200 kg weniger. Alle Fahrzeuge bis ca. 10 m Ladelänge und ca. 2,5 m Ladebreite, sowie ab 3 m Ladelänge auch in 3,5 to ZGG erhältlich. Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren individuellen Vorstellungen. Plane und Spriegel

Wie frisch aus dem Ofen! Frisch gebacken und duftend – so mag man Backwaren am liebsten und lassen sich in Esselmann Verkaufsfahrzeuge besonders gut präsentieren. Ob Bestückung, Transport oder Aufbau – Esselmann bieten Individuelle Lösungen für eine bestmögliche Präsentation Ihrer Backwaren. Ihre Vorteile auf einen Blick Pflegeleicht Hochwertig verarbeitet Optimierte Bedienwege Individuell nach Ihren Wünschen gebaut Hochwertige Beleuchtung für Ihre Warenpräsentation Aufbauvarianten Voll verzinktes Fahrgestell, Alu-Gerippe-Konstruktion als Aufbau, Außenverkleidung Aluminiumblech, voll isoliert, schichtverleimter wasserabweisender Multiplexfußboden, Wandinnenverkleidung mit Sonderdekoren, Fahrzeugbeleuchtung nach StVZO. Einachser: zul. Ges.Gew.: bis 3500 kg, Aufbaulänge: bis 6000 mm Tandem: zul. Ges.Gew.: bis 6000kg, Aufbaulänge: bis 9000 mm Drehkranz: zul. Ges.Gew.: bis 8000 kg, Aufbaulänge: bis 10000 mm Extras: schwenkbare Zugdeichsel, hydraulisch absenkbare Fahrgestelle abweichende Anhängervarianten auf Anfrage möglich ! Ausstattungsvarianten Die Innenausstattung wird 100%-ig auf Ihre Bedürfnisse und Wünsche optimiert.

Baucontainer Seecontainer Mietcontainer Wohncontainer Bürocontainer Materialcontainer Lagercontainer Imbisscontainer Sanitärcontainer Baustellencontainer Backcontainer Containertransport

mit Tiefdeichsel WEBER E-Kupplung als Handwagen nutzbar: ja Leergewicht: 14,4 kg 799,90 €* Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Lastenanhänger

Vorderansicht Aussenabmessungen Länge: ca.14.900 mm Breite: ca.  2.600 mm Höhe:  ca.  2.870 mm Gesamthöhe: ca. 4.000 mm Innenabmessungen Länge: ca.14.795 mm Breite: ca.  2.490 mm Höhe:  ca.  2.650 mm Ladevolumen 36-Paletten-Kühl-Auflieger im Doppelstock 48 Europaletten im vorderen Bereich Doppelstockverladesystem ATD-F für 4 Palettenreihen Lenkung Elektro-hydraulisches Lenksystem Kühlgerät Carrier Vector 1950 Standard ISO-Boden Mit Alu-Gerstenkorn Oberfläche Winkelscheuerprofil unten aufgesetzt, umlaufend mit dem Boden verschweißt AIRSCHOTT Am Heck feststehendes, energiesparendes Kälterückhaltesystem für Frischdienst und Tiefkühltransporte Drei-Achs-Sattelauflieger Innovation Als europaweite Innovation hat das Karosseriewerk Heinrich Meyer GmbH als erster Produzent einen 36-Paletten-Kühl-Auflieger mit Doppelstockfunktion und elektronisch / hydraulischer Lenkung für Deutschland zugelassen. Je Auflieger werden 48 Europaletten geladen. Der Kühlauflieger mit Sonderlänge lässt sich auf kleinem Raum manövrieren. Eine elektronisch / hydraulische Lenkachse stellt sicher, dass dieser Auflieger den gesetzlich vorgeschriebenen Kreisverkehr passieren kann. 36-Paletten-Kühl-Auflieger mit Doppelstockfunktion Elektronisch / hydraulische Lenkung Kurzbeschreibung 1882 gründet Heinrich Meyer in Göttingen ein Unternehmen zur Herstellung von Geschäfts- und Kutschwagen. Heute entwickeln und produzieren wir passgenaue Kundenlösungen speziell für den Lebensmittelmarkt. Karosseriewerk Heinrich Meyer versteht sich als Manufaktur.

novotruck bietet Sattelauflieger in Ein-, Zwei-, oder Dreiachskonfiguration an. Hinzu kommen Lenk- und Liftsysteme zur optimalen Konfiguration des Fahrzeuges auf den jeweiligen Einsatzzweck. Unsere Auflieger können mit Trennwänden für zwei oder drei Temperaturen sowie festen und beweglichen Längsteilern geliefert werden, um unseren Kunden maximale Flexibilität zu bieten, um ihre betrieblichen Anforderungen zu erfüllen. Wir decken Fahrzeuglängen von 8 m bis 13,6 m ab - mit den entsprechenden Sondererlaubnissen, daarf es auch gerne länger sein. All unsere Trailer fahren auf dem Exklusiv entwickeltem Hochleistungs-Doppelträger-Chassis. Ein komplettes Telematikpaket ist verfügbar. Für den Einsatz im innenstadtbereich, ist das Fahrzeug mit allen Anbauteilen in einer PEAK-zertifizierte Optionen erhältlich - leise geht es her. Eine zusätzliche Plywood – Schicht zur ohnehin extrem stoßfesten Innenschicht macht die Paneele hoch resistent gegen Beschädigungen. Alle stoßfesten Außenkanten und alle internen Stoßleisten sind einteilig für erhöhte Haltbarkeit um einen Feuchtigkeitseintritt auszuschließen. Unsere stoßfesten Außenkanten sind aus einem hochfesten Aluminiumprofil hergestellt und pulverbeschichtet – wahlweise auch in speziellen Farben, dadurch wird eine Lackierung überflüssig. Alle Leitungen im Chassis sind farbig ausgeführt und nicht lackiert um auch langfristig übersichtlich und einfach in der Wartung zu sein. Umfangreiche Möglichkeiten der Rück- und Seitentüren, der Bodenoberflächen, der internen Schutzwände und der zusätzlichen Boxen für Paletten oder Material lassen jeden Sattelauflieger zu einem speziell auf den zugedachten Einsatz produziertem Fahrzeug werden und machen Ihn auf lange Zeit einzigartig und effizient. Kühlauflieger von novotruck - besprochen nach Wunsch.

4-rädiger Taschenwagen

absenkbar vollluftgefedert verschiedenste Größen Kofferanhänger zum Transport eines Smart mit Regal an der Front Universalanhänger zum Transport eines Kleinwagens, oder zwei Motorrädern Bis zu 1300 kg Nutzlast in dieser Größe möglich Kastenanhänger mit abnehmbaren Bordwänden für universelle Transporte Der Motorradhalter ist einfach zu entfernen Dieser Motorradanhänger wurde komplett foliert, nachdem die Profile Beschichtet worden sind Hier sind Zurrschienen in zwei Höhen angebracht Motorradanhänger mit Helmregal und Aufbautür Transportanhänger für die Wohnmobilisten Kofferanhänger mit 4 seilichen Klappen Für Motorräder sehr geeignet Die Motorradständer lassen sich einfach herausnehmen Step Name

Unsere Anhänger sind in verschiedenen Klassen und Größen erhältlich und werden nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt. Sie sind robust, langlebig und ideal für den Transport unterschiedlichster Güter geeignet. Mit unseren Anhängern können Sie sicher sein, dass Ihre Transportaufgaben effizient und zuverlässig erledigt werden.

Wir haben 30 Jahre Erfahrung in der professionellen Abwicklung von Tiefladertransporten. Europaweite Transporte. Genehmigungsbesorgung. Eigene Tieflader im Fuhrpark.

von Stahlbeton-Fertigteilen Damit alles genau dann ankommt, wann es benötigt wird! Unsere Stahlbeton-Fertigteile werden dann pünktlich ausgeliefert, wenn sie auf der Baustelle benötigt werden. Zwischentransporte und Lagerplätze sind bei richtiger Disposition und Arbeitsvorbereitung nicht vonnöten. Dank frühzeitiger Planung der logistischen Anforderungen werden die Fertigteile aus Stahlbeton pünktlich durch geeignete Transportmittel an den Abladeort befördert. Dadurch können Kosten und Ressourcen in allen Bereichen eingespart werden. In den meisten Fällen erfolgen unsere Transporte über die Straße. Die Transportunternehmen, mit denen unser Unternehmen kooperiert, sind eigens für die Spedition von Betonfertigteilen ausgerüstet und verfügen über eine langjährige Erfahrung in Baustellentransporten. Sicherheit und Pünktlichkeit zählen zu den gelebten Werten im Umgang mit unseren Produkten.

Unser Angebot Optimale Transportlösungen, termingerechte Abwicklungen und persönliche Betratung. Leistungen Unsere Jobangebote Unsere Mitarbeiter sind unser Kapital. Werden Sie ein Teil unseres Teams.

Für jede Fracht die maßgeschneiderte Lösung Dank unseres eigenen Fuhrparks und unserer stets wachsenden Spezial-Ausrüstung sind wir in der Lage, die optimalen Transportlösungen für alle Branchen zu bieten. Die Erfahrung, die wir in den letzten 30 Jahren unserer Tätigkeit gewonnen haben, ermöglicht es uns, unseren Kunden maßgeschneiderte Lösungen für viele Branchen anzubieten.

Durchführung von Tiefladertransporten "schwerer" Gerätschaften mit eigenem Satteltieflader. Industriedienstleistungen in den Bereichen Transport und Maschinenunterhalt

- ungebremst, zul. Gesamtgewicht 750 kg, Erstzulassung: 07/2011 - Geschlossener Boden - Mit Thule Free Ride Fahrradträgern, dadurch einfache und schnelle Befestigung mittels Rahmenhalter mit Schnellspannfunktion - Passt für Fahrradrahmen bis zu 80 mm Durchmesser (oval 65 x 80 mm, rund 22-70 mm) - Verstellbare Schnellspanner, einstellbar auf verschiedene Radgrößen - Die Fahrräder sind am Träger abschließbar - Maximales Gewicht der Fahrräder: 17 kg - Zusätzliche Befestigung der Fahrräder mit Zurrgurten an Ringankern Tagesmiete: 50,00 € Wochenmiete: 250,00 €

Auflieger (Sattelauflieger) sind unmotorisierte gezogene Einheiten, die von einer Sattelzugmaschine gezogen werden. Sie verfügen jedoch über ein eigenes Kfz-Kennzeichen. Ein Teil Ihres Gewichts verlagern sie auf die Zugmaschine mit der sie über den sogenannten Königszapfen verbunden sind. Der Standard-Planenauflieger hat ein Innenmaß von maximal 13,625 x 2,48 x 2,70 m. Die Auflieger werden durch die verschiedenen Arten des Aufbaus voneinander unterschieden. Der Kühlkoffer mit (meist) eigenem Kühlaggregat bietet eine reibungslose und ununterbrochene Kühlkette vom Hersteller bis zum Verbrauchermarkt (beliebt sind die zertifizierten Geräte gem. „FRC“ Standard, die z. B. der Hersteller Carrier Vector anbietet). Empfindliche oder schnell verderbliche Ware übersteht so, lange Transportwege und garantiert so Frische beim Endverbraucher. Der Jumboauflieger ermöglicht es, durch seinen höheren Innenraum zu günstigen Konditionen, sperrige Güter zu transportieren. Die zulässige Nutzlast bleibt jedoch gleich. Standard-Planenauflieger bieten Platz für bis zu 34 Europaletten-Stellplätze und sind deswegen ideal für den Ferntransport geeignet. Je nach Ladung gibt es bei den Planenaufliegern unterschiedliche Arten des Aufbaus, wie z. B. das Edschadach. Dieses lässt eine Kranbeladung von oben zu. Die Coilmulde bietet im Stahltransport eine sichere Ladefläche für Metallrollen jeglicher Art. Ihre seitlichen Metall-Rungen erlauben den Transport von Stahlrohren und ihre Schiebeplane ermöglicht eine seitliche Be- und Entladung einer Teilladung (z. B. vorne oder in der Mitte). Der Kippsattelauflieger kann große Erd- oder auch Geröllmassen schnell auf Baustellen entladen und transportieren.

Tieflader Twistlocks Ladehöhe ab 75 cm mit Radmulden teleskopierbar Nutzlast bis zu 38 t auffahrbar mit ADR-Ausstattung offene Megatrailer Twistlocks Ladehöhe 100 cm teleskopierbar auffahrbar mit ADR-Ausstattung Containerchassis 20 - 45 ft geeignet für Tanks- und Swapbodies Gensets für aktive Kühlung mit ADR-Ausstattung Combitrailer für den Transport von 2x20ft Container und heckbündiger Entladung Genset für aktive Kühlung von 2x20ft Kühlcontainer - parallel mit ADR-Ausstattung Tank-Container mit ADR Genset für die durchgängige Erwärmung der Tank-Container eigener Kompressor und Schläuche für die Entladung Tiefbett Ladehöhe 30cm teleskopierbar bis 12m im Tiefbett Twistlocks für die Aufnahme von Überseecontainern Schwanenhals abfahrbar

Spedition Lagerung Die Transporte dienen dem Warenfluss zwischen Hersteller und Empfänger. Ohne Umladung werden die Waren direkt ab Beendigung der Produktion zum Kunden befördert. Sollte es zu einer Unterbrechung des Transports kommen, wird das volumen- oder gewichtsmäßig ausgelastete Ladehilfsmittel (Sattelauflieger, Anhänger, Wechselbrücke etc.) umgeschlagen. Wenn es aus produktionstechnischen Gründen notwendig sein sollte die Abfahrt des Lkw zu verschieben, besteht die Möglichkeit, den Lkw auf dem Betriebsgelände des Kunden abzustellen, und mit der Abfahrt bis zur Produktfertigstellung zu warten. Seit 2010 sind wir berechtigt, Abfalltransporte durchzuführen.

Flexibel in der Produktion fertigen wir den Sattaluflieger direkt nach Ihren Bedürfnissen. Mit dem passenden Equipment sorgen wir außerdem für optimale Ladungssicherung und angenehmes Be- und Entladen. Unsere Sattelauflieger werden aus Qualitätsmaterial hergestellt, akkurat verarbeitet und sind flexibel anpassbar.

Dieser Wagen eignet sich für den Transport von Gütern verschiedener Größen, die schwer stapelbar sind. Die langen Seitengitter können für eine leichtere Be- und Entladung entfernt werden. Der 12 mm starke lichtgraue Etagenboden ist mit einer widerstandsfähigen Oberfläche versehen. Der Wagen ist in 5 verschiedenen Längen erhältlich. Der pulverbeschichtete Griff ist höhenverstellbar. Produktinformationen Dieses Wagenmodell mit hohen Gittern ist ideal für den Transport von Paketen geeignet. Das Chassis besteht aus 22 mm starkem, glanzverzinkten Stahlrohr. Der langlebige, hellgraue Etagenboden ist 12 mm stark und liegt versenkt im Rahmenprofil. Erhältlich in 5 verschiedenen Längen. Wagenabmessungen: Länge 990-1.790 mm, Breite 650 mm, Höhe 1.030 mm. Der pulverbeschichtete Fahrgriff ist stufenlos höhenverstellbar. Abnehmbare, glanzverzinkte Längsseitengitter mit einer Maschenweite von 50 x 82 mm ermöglichen einen guten Zugang. • Max. Belastung: 300 kg Zwei feste Räder und zwei Lenkrollen mit schwarzer 160 x 40 mm Gummilauffläche und Rollenlagernabe. Technische Eigenschaften • Etagen: 1 • Etagenabmessungen (mm): 800 x 600, 1.000 x 600, 1.200 x 600, 1.400 x 600 oder 1.600 x 600 • Länge (mm): 990, 1.190, 1.390, 1.590 oder 1.790 • Breite (mm): 650 • Höhe (mm): 1.030 • Handgriff: Horizontal • Bodenfarbe: Grau • Ma x . Belastung: 300 kg Breite: 650 mm Höhe: 1.030 mm Länge: 990, 1.190, 1.390, 1.590 oder 1.790 mm Tragfähigkeit: 300 kg

Unabhängig mit Sonnenkraft – eine mobile Solaranlage bietet mobile, ultraleichte Photovoltaik für alle Boot-, Camping- und „Off Grid“-Enthusiasten. Mit unseren glasfreien SUNMAN Ultraleichtmodulen nutzen Sie die Kraft der Sonne, um über den mitgelieferten Laderegler Ihre Batterie zu laden und unabhängig zu sein.

: Spezial- und Allround-Fahrzeuge im Planzugbereich. Stückgut- und Volumentransporte. Ausgereifte Fahrzeugtechnik, perfekt ausgestattet für unterschiedlichste Güter und zeitsparendes Be- und Entladen.

Weiro Bauwagen als Waldkindergarten, immer eine gute Wahl. In Längen bis 10 m und Breiten bis 2,50 m lassen sich alle Anforderungen erfüllen. Ob außen mit Holzverkleidung oder wartungsarm mit verzinktem, lackiertem Stahlblech. Innen wahlweise mit Einrichtung wie z.B. Garderobe mit Schuhregalen, Stauraum in Dachschränken oder unserer Regal- Schrankwandkombination, Sitzgruppen mit Bänken Hockern und Tischen oder auch Klapptische, einer Küchenzeile sowie ein separater Toilettenraum uvm. Der Eingang kann wahlweise mit überdachtem Podest am Heck sowie auch seitlich angeordnet werden. Eine kindgerechte Treppe mit zweitem Handlauf ist selbstverständlich.

individuelle Holzbrücken nach Maß Holzbrücken haben eine lange Tradition, nicht nur bei Busmann. Sie fügen sich harmonisch ins Landschaftsbild ein und sind dank des nachwachsenden Rohstoffs sehr umweltverträglich. Unsere kurze Herstellungs- und Montagezeit macht Holzbrücken außerdem wirtschaftlich interessant. Wir planen und bauen jede Brücke individuell, damit sie den speziellen Anforderungen gerecht wird. Die hohe Qualität der handwerklichen Verarbeitung und unsere langjährige Erfahrung machen uns dabei bundesweit zu einem starken Partner für langlebige Holzbrücken.