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Warum reibschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen? Reibschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen sind standardisierte Maschinenelemente zur Verbindung von Wellen und Naben. Sie können Drehmomente, Axialkräfte, Querkräfte und Biegemomente übertragen. Schrumpfscheiben und Konus-Spannelemente Unter den reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbin­dungen nehmen Schrumpfscheiben und Konus-Spannelemente eine bedeutende Stellung ein. Bei ihnen erzeugen Kegelflächen, die mittels Spannschrauben aufeinandergezogen werden, Radialkräfte; diese sorgen für den notwendigen Reibschluss zwischen den an der Übertragung von Drehmomenten oder Kräften beteiligten Teilen. Schrumpfscheiben und Konus-Spannelemente können im Vergleich zu herkömmlichen formschlüssigen Verbindungen mit Passfeder wesentlich höhere Drehmomente übertragen. ­Die Wellen können kleiner und kürzer gestaltet werden. Die Verhältnisse von Wellendurchmesser und Wellenlänge sind beispielhaft im Bild dargestellt. In der Gegenüberstellung wird das jeweils gleiche Drehmoment über ein Konus-Spann­­element (obere Bildhälfte) sowie über eine Passfeder-Ver­bindung (untere Bildhälfte) übertragen. Die Konstruktion mit einem Konus-Spannelement kann wesentlich kompakter ­und ­kosten­gün­stiger gestaltet werden. Vorteile von reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindungen • Spielfreie Verbindungen • Ideal für­ Reversierbetrieb • Gleichzeitige Übertragung von Drehmoment und ­Axialkraft • Einfache Ausrichtung von Nabe zu Welle • Kompakte Lösungen durch hohe Leistungsdichte • Kostenersparnis durch einfache Wellen- und ­Naben­geometrie • Verbindungen auch nach ­langem ­Betrieb lösbar

Max. Länge 2'500 mm. Verfahren: Fräsen, Profilschleifen, Räumen

Linearsysteme, Lineartaktsysteme, Orientierungssysteme, Automatisierungslinie für flexible und präzise Prozesse. Linearsysteme, Lineartaktsystem Die richtige Automatisierungslinie für flexible und präzise Prozesse. Bei grösseren Aufgabenstellungen wird dieses System das Richtige sein. Montage und Prüfung von Messing-Keramikventilen für die Armaturenindustrie mit der Integration von Robotern mit Vision Orientierungssystemen. Layout eines Linerartakt-Systems für die Montage von Innenteilen mit mehreren Automatikstationen und Prüfungen.

GEMÜ 9428 ist ein elektromotorisch betätigter Schwenkantrieb. Der Motor ist für DC und AC Betriebsspannungen konzipiert. Eine Handnotbetätigung und eine optische Stellungsanzeige sind serienmäßig integriert. Die Endlagen sind über Mikroschalter justierbar. • Eine Notstromversorgung bei der Ausführung 24 V DC ist mittels Notstrommodul GEMÜ 1570 möglich • Erhöhtes Drehmoment in den Endlagen bei gleichbleibender Motorleistung/-drehzahl durch Schraubspindelkinematik (an Armaturen angepasste Schließcharakteristik) • Geringes Gewicht • Integrierte Handnotbetätigung • Optische Stellungsanzeige serienmäßig integriert • Robust und verschleißarm aufgrund mechanisch stabiler Ausführung Anschlussart: Flansch Antriebsart: Elektromotorisch Antriebsbewegung: Schwenkantrieb

Elektrischer Riemenantrieb, Schrittmotor mit batterielosem Absolut-Encoder - LEFB Elektrischer Riemenantrieb, Schrittmotor mit batterielosem Absolut-Encoder - LEFB Das Bild kann von dem konfigurierten Produkt abweichen. Für eine genaue Abbildung verwenden Sie bitte die 3D-Vorschau. Baugröße: 16, 25 und 32 mm Hub: 300 bis 2000 mm Schrittmotor.

Wir sind spezialisiert in der Produktion von qualitativ hochwertigen Baugruppen und Zahnriemenscheiben nach Kundenzeichnung. Zusätzlich und Dank einer marktorientierten und kontinuierlichen Produktentwicklung unserer Partner können wir Ihnen ein leistungsstarkes und umfassendes Standardprogramm von Keil- und Zahnriemen, Klemmbüchsen und Konus-Spannelemente sowie starre und elastische Kupplungen zur Abdeckung nahezu aller Anwendungen anbieten.

Mit unserer langjährigen Erfahrung auf dem Gebiet der Antriebstechnik haben wir mit unserem Lieferanten Bosch Rexroth einen kompetenten Partner gefunden, der uns die richtigen Antriebssysteme zur Verfügung stellen kann. Durch das erworbene Wissen, darf sich die

Wellenerdungsringe schützen Ihre Wälzlager vor Stromdurchgang. Mit unseren Wellenerdungsringen Leiten Sie Schädliche Ströme ab! •Offizieller Vertriebspartner für AEGIS® Wellenerdungssystem •Beratung, Verkauf und Montage •Hochfrequente Wellenspannungen messen und beurteilen •Wellenerdungssysteme planen und montieren •EMV konforme Verkabelung und HF-Potenzialausgleiche erstellen

Elektromotorischer Drehantrieb • Direktmontage auf Kugelhahn oder Klappenventile • Handnotbetätigung als Standard • Einstellbare Endschalter • Mehrspannungsbereich Für die sachgemäße Produktauswahl beachten Sie unbedingt die technischen Daten, Abbildungen und Hinweise für den bestimmungsgemäßen Gebrauch laut Datenblatt Der elektromotorische Drehantrieb Typ 3003 ist ein kompaktes und leistungsstarkes Stellantriebssystem, das eine lange Lebensdauer gewährleistet. Die Werkstoffe wurden für wartungsfreien Betrieb, auch in aggressiver Umgebung, ausgewählt und stellen eine niedrige thermische Belastung sicher. Die modulare Konstruktion bietet viele Optionen wie zusätzliche Endschalter, Potentiometer, Notstromvariante, mit denen das Basisgerät erweitert werden kann. Bei den Regelantrieben können sowohl die Eingangssignale (z. B. 4-20 mA, 0-20 mA, 0-10 V), als auch die Ausgangssignale programmiert werden. Heizwiderstand und Drehmomentbegrenzung sind Standard. Das Gehäuse ist aus schwer entflammbarem Material, klassifiziert nach UL 94 V0 Artikelnummer: 225193 Gewicht: 1,370000 kg Statistische Warennummer: 85014020 Typ: 3003 Temperatur Umgebung max: 55 °C Temperatur Umgebung min: -10 °C Drehwinkel: 90 deg Ventilfunktion Anzahl-Schaltstellungen: 2 ST Antrieb Werkstoff: PA (Polyamid) Schnittstelle AntriebArmatur Flansch: F03/F04/F05 Schnittstelle AntriebArmatur Welle: 9 mm oder 11 mm mm Eingang 1 Typ analog Spannung: ohne Ansteuerung Eingang 1 Typ analog Strom: ohne Ansteuerung Ausgang 1 Typ analog Strom: ohne Rückmeldung Ausgang 1 Typ analog Spannung: ohne Rückmeldung Endlagenrückmeldung Anzahl: 2 ST Potentiometer: Nein Drehmoment: 20 N m Wechselspannung min.: 100 V Wechselspannung max.: 240 V Gleichspannung min.: 100 V Gleichspannung max.: 350 V Spannung Frequenz: 50/60 Hz Stellzeit: 12 s Elektrischer Anschluss Art: Verschraubung M20 Elektrischer Anschluss 2 Art: Steckerbild Form A nach DIN EN 175301-803 Notrückstellung: Nein Schutzart (IP max. bei geeignetem Anschluss): 66

Eine namhafte Schweizer Firma ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von geschweissten Präzisionsstahlrohren. Die bis zu 10m langen Produkte werden auf einer Schrägwalzen-Richtmaschine gerichtet. Damit diese weiterhin zuverlässig eingesetzt werden kann, wurde ein Retrofit für die Steuerung- und Antriebstechnik nötig. Aufgabe Die Steuerung S5 von Siemens musste durch eine neue Steuerung abgelöst werden. Die Hauptantriebe in Gleichstromausführung mussten durch Drehstrommaschinen ersetzt werden. Das Bedienkonzept war in Zusammenhang mit Fragen der Maschinensicherheit zu überarbeiten und in einer neuen Bedienung zu integrieren. Produktabhängige Einstellungen waren zu automatisieren, um Zeit bei der Einrichtung der Maschine zu sparen. Lösung Im Projekt kamen unsere Kompetenzen in Hardwareplanung, Sicherheits-, Antriebstechnik und Softwareentwicklung zur Anwendung. Bei der Antriebstechnik haben wir uns für ein rückspeisefähiges Sinamics Antriebssystem entschieden. Als Steuerung setzten wir eine Siemens CPU 1517F-3PN/DP ein. Zur Positionierung und Master-Slave-Achsen haben wir Technologiemodule verwendet. Der Umbau der Maschine wurde durch uns geplant und in Zusammenarbeit mit dem Kunden durchgeführt. Wir haben die Maschine in Betrieb genommen und die Sicherheitsfunktionen normgerecht validiert. Technische Daten 1 Steuerung CPU 1517F-3PN/DP 5 Dezentrale Peripherie IO’s ET200SP 1 Comfortpanel TP1900 im neuen Bedienpult 1 Einspeisemodul Sinamics 3 Control units CU320-2PN 5 Doppel-Motormodule 4 Single-Motormodule 11 PN-Absolutwertgeber (Siemens) 5 Schrankfelder hergestellt bei unserer Tochterfirma BSR Eltec AG. Eingesetzte Softwaretools: TIA-Portal Technologiemodule

Wir sind das Kompetenzzentrum für Komponenten und Antriebssysteme mittlerer bis höchster Komplexität und ein weltweiter Anbieter von innovativen Komplettlösungen. Hagenbuch Hydraulic Systems AG plant und erarbeitet kundengerechte Lösungen für anspruchsvolle Aufgabenstellungen, liefert alle Elemente aus einer Hand und nimmt die Anlagen überall auf der Welt in Betrieb. Hexamove Aggregate Zylinder HighPerformanceShaker Prüfstände Speicherblöcke Druckübersetzer Leitungskomponenten Mietgeräte

Auf Basis seiner kompakten und robusten Dieselmotoren bietet Hatz unterschiedliche Systeme beispielsweise für die Stromerzeugung, Pumpen oder komplette Antriebsanlagen. Antriebsanlagen und Aggregate für maritime Anwendungen werden bei Hatz von den Spezialisten im Hamburger Kompetenzzentrum entwickelt und konzipiert. Mit über 30-jähriger Erfahrung wird man den besonderen Anforderungen, die der Einsatz auf dem Wasser mit sich bringt, gerecht. Die Grundlage für die maritimen Aggregate bilden luftgekühlte Dieselmotoren, die auch nach Klasse DNV/GL ab Motorenwerk zertifiziert sind. Somit sind keine weiteren Umbauten erforderlich. Hatz-Dieselmotoren erfüllen die Abgasnormen nach IMO und BinSchUO und können je nach Anforderung an die Geräuschemissionen mit dem Hatz Silent Pack ausgerüstet werden.

Type (DIN, ISO, ANSI) Teilung inch Gelenkfläche f [cm] Bruchlast Gewicht q [kg/m] 06 B-1 GL 9,525 5,72 8,53 6,35 3,28 13,5 0,28 8’900 0,41 06 B-2 GL 9,525 5,72 8,53 6,35 3,28 23,8 0,55 16’900 0,78 06 B-3 GL 9,525 5,72 8,53 6,35 3,28 34,0 0,84 24’900 1,18 08 B-1 GL 12,7 7,75 11,30 8,51 4,45 11,8 17,0 0,50 18’000 0,78 08 B-2 GL 12,7 7,75 11,30 8,51 4,45 11,8 31,0 1,01 32’000 1,36 10 B-1 GL 15,875 9,65 13,28 10,16 5,08 14,7 19,6 0,67 22’400 1,03 10 B-2 GL 15,875 9,65 13,28 10,16 5,08 14,7 36,2 1,34 44’500 1,93 12 B-1 GL 19,05 11,68 15,62 12,07 5,72 16,1 22,7 0,89 29’000 1,29 12 B-2 GL 19,05 11,68 15,62 12,07 5,72 16,1 42,2 1,79 57’800 2,55 12 A-1 GL 19,05 12,57 17,70 11,91 5,94 18,0 26,9 1,05 31’800 1,70 16 B-1 GL 24 25,4 17,02 25,40 15,88 8,28 24,0 36,1 2,10 60’000 3,40 16 B-1 GL 21 25,4 17,02 25,40 15,88 8,28 21,0 36,1 2,10 60’000 3,29 20 B-1 GL 31,75 1 1⁄4 19,56 29,01 19,05 10,19 26,4 43,2 2,95 95’000 4,13 24 B-1 GL 38,1 1 1⁄2 25,40 37,92 25,40 14,63 33,0 53,4 5,54 160’000 7,34 In vernickelter oder rostfreier Ausführung auf Anfrage. Mit Spezialschmierung auf Anfrage. Duplex- und Triplex-Ausführungen auf Anfrage.

Hauptprogramm Lieferprogramm Danaher Motion, EGIS, ERO, Föhrenbach, Franke, Hepco, HSB, IAI, Igus, IKO, Mahr, Nadella, NB, Neff , NSK, Pacific Bearing, Rexroth, Rollon, SNR, Schneeberger, Sferax, T-Race, Zimmer (via RUBIX Netzwerk beschaffbar) Wellenführungen Wellenführungen Kugelhülsen, -buchsen, Gleitlager Kugelumlaufführungen Kugelumlaufführungen Zwei-, vier-, sechsreihige Miniaturführungen Rollenumlaufführungen Rollenumlaufführungen Vollrollig, käfiggeführt Laufrollenführungen Laufrollenführungen Führungs-, Profillaufrollen Käfigführungen Käfigführungen Flachkäfig-, Kreuzrollenführungen Keilwellen Keilwellen Keilwellen, Muffen, Keilnaben, Klemmringe Linearmodule Linearmodule Zahnriemen-, Spindel-, Pneumatik-, Linearantriebe Lineartische Lineartische Wellen-, Profilschienen-, Kreuzrollenführungen Produktübersicht

Wohndachfenster sind der schwächste Punkt ihres Daches. Wind, Wetter und Hagel stürmen auf sie ein. Die optimale Dachfensterlösung Mit unseren Dachfensterrollladen erhalten sie einen Rundumschutz für Ihren Dachwohnraum. - Energieeinsparung - Einbruchschutz - Abdunklung und Hitzeschutz - Wetterschutz - Schallschutz

Wer steigt schon gern bei Wind und Wetter oder mitten in der Nacht aus dem Auto, nur um die Garage zu öffnen. Mit Hörmann Torantrieben haben Sie stets "freie Fahrt", denn Sie öffnen Ihr Garagentor und Hoftor schnell, komfortabel und sicher per Handsender vom Auto aus. Mit dem komfortablen und schnellen SupraMatic, dem preiswerten ProMatic sowie dem ProMatic Akku, dem Antrieb für Garagen ohne Stromanschluss, bietet Hörmann innovative Antriebstechnik.

Pneumatischer Antrieb Die Serie EB-SYD umfast 9 Baugrößen, die nach dem Prinzip der Doppelschwinge gefertigt sind. Drehmomentbereich: 27 - 9768 Nm (Steuerdruck 6 bar) Endlagen: auf ± 3° exakt einstellbar als Standard Endschalter- und Steuerventilaufbau: VDI / VDE 3845 Schnittstelle Armaturen: EN ISO 5211 Steuerdruck: min. 2,5 bar, max. 8 bar Temperaturbereich: -20°C bis +80°C (Standard)~-40°C bis +80°C (Tieftemperatur)~-15°C bis +120°C (Hochtemperatur) Zylinderrohr: Eloxiertes Aluminium~Andere Beschichtungen auf Anfrage

Langfristige Mobilität (24-60 Monate) Arval Flex Kurz- bis mittelfristige Mobilität (1-24 Monate) Arval Car Sharing Car Sharing für Flotten Arval Electric Mobility 360 Grad Lösungen für Flotten Arval E-Bike Elektrofahrräder im Full-Service-Paket

Sie möchten Ihr Oldtimer, Youngtimer oder die ganze Fahrzeugsammlung verkaufen? Sie wissen nicht wie Sie dieses Projekt angehen sollen? Ihnen fehlt die Zeit für eine gründliche Recherche, für professionelle Fotos und einen aussagekräftigen Inseratetext? - Gerne helfen wir Ihnen dabei. Gerne bieten wir Ihnen zwei Möglichkeiten Ihr Fahrzeug zu verkaufen. ANKAUF schnelle und unkomplizierte Abwicklung sofortige Bezahlung, kein finanzielles Risiko keine Lagerkosten mehr, Fahrzeug wird sofort abgeholt KOMMISSIONSVERKAUF klare Abmachungen, transparente Arbeitsweise Recherche zu Marke & Modell professionelle Fotos & aussagekräftiger Inseratetext Marktwertermittlung & fachmännische Beratung​ Fahrzeug wird auf unserer Homepage, Autoscout.ch, AutoRicardo und Facebook inseriert geniessen Sie Ihre kostbare Freizeit ohne sich um die Termine mit Interessenten zu kümmern kein finanzielles Risiko, dass Fahrzeug wird erst abgeliefert wenn sich das Geld auf Ihrem Konto befindet auf Wunsch kann das Fahrzeug bei uns, bis zum Verkauf eingelagert werden fahrzeug anbieten Marke / Modell Erstzulassung Aussen-/ Innenfarbe Kilometerstand Getriebe Preisvorstellung Geschichte / Weiter Angaben

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KS-Torantrieb - an einem Kipptor mit der FST 75 XL Frequenzumformer Steuerung KS-Torantrieb an einem Kipptor KS-Torantrieb - Mitnehmer Variante KS-Torantrieb - Montage Antrieb KS-Torantrieb - an einem Einstellhallen Kipptor Wir bieten den hochwertigen Deckenschlepper- Torantrieb für höchste Anforderungen und für unbeschränkte Betätigungsfrequenzen. Typische Anwendungen sind: Einstellhallentore mit hohen Betätigungsfrequenzen und unbeschränkter Parkplatzanzahl. Grosse und schwere Federzug- Kipptore für Doppel- und Dreifachgaragen. Schwere Seilzugkipptore und Gegengewichts- Hubtore Automatisierung von manuellen Schwingtore die nur 25-30mm Einbauluft zur Decke bieten an der, am höchsten ausschwingenden Stelle. Wir haben den GfA SW- Deckenschlepper- Torantrieb auf die hiesigen Marktbedürfnisse weiterentwickelt. Es kommen ausschliesslich Komponenten und Werkstoffe bester Qualität zum Einsatz. Durch die massive Niederquerschnitt- Aluschiene, welche nur 21mm hoch ist und die insgesamt steife Bauweise ist dieser speziell für Tore mit problematischem Bewegungsablauf geeignet. Weil die ganze Konstruktion praktisch spielfrei ist werden Schwingungen und Aufschaukeln minimiert so dass auch schwere Tore sauber und schnell stoppen und im Notfall reversieren. Die Möglichkeit Getriebemotoren mit unterschiedlicher Drehzahl, Drehmoment und mit passenden Wegmessbereichen einzusetzen garantiert Ihnen eine optimale Abstimmung auf Ihre Toranlage. Antriebssysteme dieser Leistungsklasse müssen immer und in jedem Einbaufall mit geeigneten Sicherheitseinrichtungen versehen werden. Antriebssysteme mit reiner, elektronischer Kraftbegrenzung können in der Praxis an konventionellen Toranlagen nie personenschutzkonform eingestellt werden – der Kompromiss zwischen vollständigem Einklemmschutz mittels Kraftbegrenzung und störungsarmen Betrieb, unter allen im Tiefgaragenbereich herrschenden Bedingungen und über alle Jahreszeiten, ist leider nicht möglich. Passende Torsteuerungen finden Sie unter: Torsteuerungen Passende Absicherungsmassnahmen finden Sie unter: Sensorik

Drehtorantrieb Komet am Holzflügeltor Drehtorantrieb Komet am Holzflügeltor Detail Drehtorantrieb Komet am Bothshausflügeltor ansicht von Aussen Drehtorantrieb Komet am Bothshausflügeltor Detail (1) Drehtorantrieb Komet am Bothshausflügeltor Detail (2) Drehtorantrieb Komet am Arealflügeltor Drehtorantrieb ZENIT-S Previous Next Wir haben ein breites Sortiment an elektromechanischen Antriebssystemen, welche Drehflügeltore jeglicher Bauart betätigen. Typische Anwendungen sind: Arealflügeltore bei denen der Antrieb auch unsichtbar in einem Bodenschacht eingebaut werden kann. Sicherheits- Gittertore zum Beispiel als Nachtabschluss Grosse RWA- Zuströmöffnungen in Fassaden welche im Brandfall USV- gestützt für kontrollierte Frischluftzufuhr sorgen. Schallschutztore als Zugang zu Privatgeländen oder Interventionszugänge für Notfallorganisationen auf öffentlicher Strassen. Meist kommen langsam laufende, drehmomentstarke Getriebemotoren welche Ihre Kraftüber mehrteilige Gestänge übertragen zum Einsatz. Durch die, bei GfA üblich,höhe elektrische Schutzart IP65 und optionale Getriebeheizungen können diese auch im Fassadenbereich eingesetzt werden, wenn ähnliche Anforderungen gestellt werden. Drehtorantriebe sind vielmals artverwandt oder baugleich mit den Falttorantrieben. Passende GfA- Torantriebe und Steuerungen finden Sie unter: SP, FT, Torsteuerungen

Der neue SOMMER pro+ ist die innovative Weiterentwicklung des erfolgreichen duo vision Konzeptes. Das separate Steuerungsgehäuse bietet noch mehr Flexibilität und Komfort. Universell und individuell: Separates Steuerungsgehäuse montierbar in drei Varianten Vorhandene Steckdosen nutzen Ein Antrieb für alle Tortypen Getriebeschonende Technologie für hohe Lebensdauer Hochwertige Kette ohne Reibungsverlust, Nachspannen oder Ölen Energiesparend: < 1 Watt Standby (etwa 1,80 € Stromkosten pro Jahr) Hohe Selbsthemmung und aktiver Einbruchsschutz

Drehantrieb für mittel - bis hohe Drehmomente

Pneumatici - C camion carrello Cerchi officina / pulizia come vorresti sceglier i tuoi pneumatici ? dimensione pneumatico ricerca rapida ricerca tramite dimensione pneumatico larghezza tutto altezza tutto diametro tutto 17.50 19.50 22.50 indice carico a partire da tutto 117/116 L 121/120 L 124/122 M 126/124 M 128/126 M 129/127 M 129/127 L 129/127 J 132/130 M 135/133 J 136/134 M 140/138 M 141/139 M 141/140 J 143/141 J 143/141 K 143/141 143/141 G 144/142 L 146/144 M 147/145 K 148/145 L 148/145 M 148/145 K 149/146 L 150/145 J 150/148 K 150/147 L 150/147 K 152/148 L 152/148 J 152/149 J 152/149 152/148 M 152/149 L 154/150 L 154/148 L 154/150 K 154/149 154/149 M 154/150 156/154 156/150 L 156/150 K 156 J 156/150 156 K 156 L 158/150 160 K 160 J 160/158 160 K/158 L 162/160 K 164/158 164 K/158 L 164 K 165 K 169 K elimina filtro aggiungi filtri pneumatico estivo pneumatico invernale pneumatico 4 stagioni solo disponibile tutte le posizioni degli assi asse trazione asse sterzante rimorchio fabbricante Aeolus Ceat Hankook profilo ADC53 ADW80 AH31 AH33 AH35 AH51 AL20W AL22 AL50 AL51 AM09 AM11 AM15 AM15+ AU04 AU04+ AW02 AW02+ DH31 DH35 DH51 DL10+ DL20W DL50 DL51 DM04 DM06 DM09 DM11 DW07 NEO ALLROADS D+ NEO ALLROADS S NEO ALLROADS S+ NEO ALLROADS S+ HL NEO ALLROADS T2 NEO WINTER S TH31 TM11 TM15 TW01 WINMILE-D WINMILE-S WINMILE-T WINMILE-X3-AW WINMILE-X3-R WINSUPER X3-D prezzo al pezzo iva inclusa Aeolus ADW80 315/80 R 22.5 Cod.Art.: A5-577 Circonferenza rotolamento: 3280.28 Largezza cerchi: 9.00 - 9.75 73 (A) 154/150 73 dB 646.45 CHF Aeolus NEO WINTER S 315/80 R 22.5 Cod.Art.: A5-651 Circonferenza rotolamento: 3280.28 Largezza cerchi: 9.0 74 (B) 158/150 74 dB 603.20 CHF Aeolus NEO WINTER S 385/65 R 22.5 Cod.Art.: A5-631 Circonferenza rotolamento: 3269.60 Largezza cerchi: 11.75 73 (B) 164/158 73 dB 647.50 CHF Ceat WINMILE-X3-R 235/75 R 17.5 Cod.Art.: CEA5-507 Circonferenza rotolamento: 2430.85 69 (A) 143/141 69 dB 336.20 CHF Ceat WINSUPER X3-D 295/80 R 22.5 Cod.Art.: CEA5-506 Circonferenza rotolamento: 3182.68 71 (A) 154/149 71 dB 574.00 CHF Ceat WINMILE-X3-AW 295/80 R 22.5 Cod.Art.: CEA5-

GEHRIG + FUCHS ist der exklusive CH-Partner für die international führenden Produkte der deutschen Traditions-Firma Seip. Das Spektrum der Garagentorantriebe reicht vom einfachen Garagentor bis hin zum schweren Doppel- und Flügeltor. Als Kunde erhalten Sie modernste und sichere Technologie, die in Anschaffung und jahrelangem Betrieb ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis aufweist. Hier die herausragenden technischen Eigenschaften: TM 80 für schwerere Garagentore Zugkraft bis 80kg Torblattgewicht bis 200kg Torblattgrösse bis 15m2 TS 75/100/130 mit Spezialfunktionen identische Eigenschaften wie TM-Serie Zusätzliche Funktionen

Endlich Schiffsführer/Schiffsführerin werden? Starten Sie mit uns auf dem wunderschönen Zugersee. Auf geht’s!

Möchten Sie Ihren Führerausweis übersetzen lassen? Während ein in der EU oder in vertragsangeschlossenen Ländern erworbener Führerausweis in allen Mitgliedstaaten anerkannt wird, sind ausserhalb dieser Zone ausgestellte Führerausweise oft nur in ihrem Herkunftsland gültig. Neben dem Erwerb eines internationalen Führerausweises kann man auch die beglaubigte Übersetzung eines Führerausweises beantragen, um ausserhalb des Landes, in dem er ursprünglich ausgestellt wurde, fahren zu können. Bei Traducta bieten wir Ihnen qualitativ hochwertige beglaubigte Übersetzungen von erfahrenen Übersetzern Übersetzung des Führerausweises: Welche Besonderheiten gibt es? Jeder, der in die EU oder die Schweiz einreist und hier mit Auto, Motorrad oder Lkw fahren möchte, braucht zur Führung von Kraftfahrzeugen (Kfz) eine amtliche Fahrerlaubnis. Ein in der EU oder in vertragsangeschlossenen Ländern (z. B. Schweiz) gültiger Führerausweis bzw. Führerschein wird landesübergreifend bei allen aufsichtführenden Behörden innerhalb der Europäischen Union anerkannt. Eine Fahrerlaubnis, die ausserhalb der EU (sog. Drittländer) erworben wurde, muss hingegen oft mit verschiedenen Unterlagen bei der zuständigen Stelle eingereicht werden, um anerkannt zu werden. Nicht selten bedarf es dazu einer beglaubigten Übersetzung dieser Fahrerlaubnis. Unsere Sprachen für beglaubigte Übersetzungen von Führerausweisen: Albanisch Arabisch Bosnisch Bulgarisch Chinesisch Dänisch Dari

Einen Großteil der Pannen können wir dank unserer top ausgerüsteten Einsatzfahrzeuge und kompetenten Mitarbeiter direkt vor Ort beheben. Sollte dies nicht möglich sein, transportieren wir Ihr Fahrzeug in Ihre Werkstatt und organisieren die Weiterreise für Sie. Auch bei der Meldung und Abwicklung des Pannenfalls bei Ihrer Versicherung stehen wir Ihnen zur Seite.

Dimensionen: Von 10 bis 600 mm; Modul 1 bis 6. Verfahren: Fräsen, Schleifen. Profile und Normen: E, A, N, K, H.