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Umweltschutz ist ein zentrales Thema bei Porsche. Dank innovativer Technologien wird Porsche die jährliche CO-Emission im Vergleich zu konventionellen Werken um nahezu 17.000 Tonnen reduzieren. Allein der Einsatz von LED-Lampen im Außenbereich der Fabrik spart rund 927 Tonnen CO pro Jahr ein. Zurzeit lässt Porsche zudem 74.000 Quadratmeter Fläche begrünen und 1.100 neue Bäume pflanzen. Sie sind Teil eines weitgehend naturbelassenen Geländes, auf dem 27 Exmoor-Ponys, 75 Auerochsen und 3 Millionen Honigbienen im Einklang mit einer der weltweit modernsten Automobilfabriken leben. Energieeffizienter Karosseriebau Die Energieeffizienz des Karosseriebaus wird durch eine auf dem Dach installierte Photovoltaikanlage optimiert; sie soll pro Jahr bis zu 800.000 kWh Strom via Sonnenkraft erzeugen. Mit dieser Menge an regenerativer Energie könnte der ebenfalls in Leipzig gefertigte Porsche Panamera E-Hybrid per E-Antrieb rein theoretisch fast fünf Millionen emissionsfreie Kilometer zurücklegen. Parallel setzt Porsche Energie immer so effizient wie möglich ein. Das gilt nicht nur für die hergestellten Fahrzeuge, sondern ebenso für die Produktion und das Werksgelände. So senkt beispielsweise im Karosseriebau des Porsche-Werkes Leipzig eine innovative Kühlung der Roboter-Schweißzangen den jährlichen Stromverbrauch um mehr als 365.000 kWh. Nachhaltige Lackiererei Wegweisend ist auch die Lackiererei im Hinblick auf die für den Betrieb der Anlage eingesetzte Energie. Hintergrund: Porsche nutzt die Abwärme eines neben dem Werk angesiedelten Biomassekraftwerkes. Via Kraftwärmekopplung wird in dieser Holzschnitzel-Feuerungsanlage elektrischer Strom erzeugt und die Abwärme als Prozessdampf oder Heizwärme für das Porsche-Werk nutzbar gemacht. In der Anlage werden nachwachsende Resthölzer aus nachhaltig betriebener Waldwirtschaft CO2-neutral verbrannt. Durch diese Allianz werden 80 Prozent des Wärmebedarfs der Lackiererei CO2-neutral gedeckt und somit fallen mehr als 8.000 Tonnen pro Jahr weniger an. Porsche filtert außerdem überschüssige Lackpartikel aus dem Lacknebel. Die lackbeladene Luft wird dabei durch eine Steinmehlwolke geführt, um die Partikel herauszufiltern. Das Steinmehl mit den dort fest eingebundenen Partikeln wird später zu Zement weiterverarbeitet. Bei der sogenannten Trockenabscheidung mit Steinmehl werden weder Wasser, Chemikalien noch zusätzlicher Strom benötigt. Gegenüber konventionellen Lösungen spart Porsche so rund 80 Prozent Energie ein.

Wir leisten mehr! Nicht nur ein Slogan, sondern unser Leitsatz Wir leisten mehr, egal ob Sie einen Neuwagen oder einen Gebrauchten suchen, wir sind Ihr kompetenter Partner. Bei uns finden Sie Marken wie Abarth, Fiat, Fiat Professional, Suzuki, Isuzu und viele mehr unter einem Dach. Überzeugen Sie sich selbst von unserem herausragenden Service. Mehr als nur ein Autohaus. Wir stehen Ihnen nicht nur beim Autokauf zur Seite, vertrauen Sie uns auch bei der Autoreparatur und bei der Aufbereitung. Egal ob Service, Reparatur, Pickerl oder Reinigung und Aufbereitung, bei uns ist Ihr Auto in guten Händen. Ob Auffahrschaden, beschädigte Windschutzscheibe, Hagelschaden, das lackschadenfreie ausbessern von Dellen und vieles mehr, wir kümmern uns um Ihr Auto als wäre es unser eigenes. Wir bedanken uns bei allen Geschäftspartnern, Lieferanten und Kunden für die erfolgreiche Zusammenarbeit im ganzen Jahr!

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Mit der Kombination zweier Antriebskonzepte weisen moderne Hybrid-Autos zwei wesentliche Vorteile auf - Einen verantwortungsvollen Umgang mit dem ökologischen Fussabdruck beim Autofahren und eine grosse Reichweite bei geringem Verbrauch. Ausserdem gibt es grünes Licht für die Zufahrt in Umweltzonen. Was bedeutet Plug-in-Hybrid? Der Antrieb eines Plug-in-Hybrid Autos erfolgt über einen Verbrennungsmotor und ein bis zwei Elektromotoren mit aufladbarer Batterie. So ist es möglich, Strecken von bis zu 60 km emissionsfrei rein elektrisch zu fahren. Dies reicht für die täglichen Fahrten welche im Durchschnitt 30 - 40 km betragen. Auf längeren Strecken stellt der sparsame Verbrennungsmotor das Weiterkommen sicher. Die Batterie des Elektromotors wird mit einem Ladekabel an den e-Ladestationen aufgeladen (Plug-in). Zusätzlich ist eine Aufladung während der Fahrt durch den Verbrennungsmotor möglich oder über die Energierückgewinnung beim Bremsen (Rekuperation). Unsere neuen Plug-in-Hybride gehören zu den sparsamsten und preiswertesten in der Region Basel. Hier erhalten Sie einen Überblick der aktuellen Modelle. DS AUTOMOBILES DS7 E-TENSE 4X4 Mit 300 PS und Allradantrieb vereint sich beim 4,6 m langen DS7 Crossback E-Tense Fahrdynamik mit französischem Prestige. Ein sparsamer 200 PS Benzinmotor ist mit mit zwei 81 kW Elektromotoren für den Antrieb beider Achsen vereint. Die 13.2 kWh Lithium-Ionen-Batterie wurde so kompakt verbaut, dass es keine Platzeinbussen gegenüber einem normalen DS7 gibt. Geschaltet wird über ein 8-Gang Automatikgetriebe. Sie wählen zwischen 4 Fahrmodi: ELEKTRISCH (100% elektrisch) HYBRID (Elektro- und Verbrennungsmotor) SPORT (Dynamik + Fahrspass) (maximale Traktion) Unzählige Details verweisen auf die Pariser Haute Couture. Von sich drehenden Diamanten in den Full-LED-Scheinwerfern, über Heckleuchten mit Lasergravur, bis hin zum BRM Chronograph im Innenraum. Zusätzlich kommen Sie in den Genuss modernster Fahrassistenz-Systeme wie einem Nachtsichtgerät, einem automatischen Einparksystem oder einem adaptiven Geschwindigkeitsregler. Die Batterie-Ladezeiten und die Klimatisierung des Innenraums lassen sich über den Touchscreen oder extern über Ihr Smartphone programmieren. Der DS7 E-Tense in Zahlen und Fakten: Elektrische Reichweite 58 km (WLTP) System-Leistung 300 PS (220 kW) 2 x Elektromotor 81 kW (110 PS) Turbo-Benzinmotor 200 PS (147 kW) Drehmoment 520 Nm 0 - 100 km/h in 5.9 Sekunden Lithium-Ionen-Akku 13,2 kWh Wallbox-Ladung 3,7 kW = 3,5 Stunden Akku-Garantie 8 Jahre / 160'000km Emissionen 39 g CO2/km (WLTP) Verbrauch kombiniert 1,7 l/100 km (WLTP) CO2 Effizienzklasse A+ Allradantrieb 8-Gang Automatikgetriebe Die ersten Fahrzeuge sind bei uns eingetroffen. Probefahrten mit dem DS7 Crossback E-Tense sind ab sofort möglich. Mehr erfahren DS7 E-Tense Konfigurator DS7 E-Tense

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Die F.EE-Geschäftsbereiche Elektrotech Engineering und Automation Robotik stehen seit vielen Jahren im Fokus der großen Hersteller und Zulieferer der Automobilindustrie. AUTOMOBIL- UND ZULIEFERINDUSTRIE Die F.EE-Geschäftsbereiche Elektrotech Engineering und Automation Robotik stehen seit vielen Jahren im Fokus der großen Hersteller und Zulieferer der Automobilindustrie. Wir treten hier als verlässlicher Partner in allen Fragen rund um die Automatisierung der Automobilfertigung auf und haben in diesem Bereich ein breites Leistungsspektrum entwickelt: Unsere Schaltschränke, Systeme, Vorrichtungen und (Software-)Lösungen kommen beim Karosseriebau, bei Lackieranlagen, bei der Förder- und Prozesstechnik sowie bei der Montagetechnik zum Einsatz. Meist sind wir gleich für ein hallengroßes Modul einer Fertigungsstraße verantwortlich, das wir komplett konzipieren, konstruieren, fertigen, montieren, programmieren und in Betrieb nehmen. Entdecken Sie hier die Einsatzbereiche der F.EE-Lösungen im Automobilbau: Karosseriebau Schweißen, Löten, Lasern, Kleben. Nieten, Stanzen, Clinchen. Falzen, Rollfalzen, Handling, Messen. Alu, Stahl, Carbon. Lackiertechnik Lackapplikation, Farbmischraum. Trockner, Lüftungs- und Verfahrenstechnik. Nahtabdichten, Kleben. Fördertechnik Elektrohängebahn, Power+Free. Staukettenförderer, Rollenbahn. Hochregallager, Materialflusssteuerung. Montagetechnik Hochzeitstation. Motor-, Getriebe- und Achsmontage. Cockpit, Frontend, Cabrio- u. Panoramadach.

Gerade der Innenraum von Autos soll zumeist drei zentrale Ansprüche erfüllen: Komfort, Stauraum und Ästhetik. Bei all diesen Aspekten unterstützen unsere Produkte, als auch bei der Montage im Werk. Bei uns gefertigte Produkte sind vielfach als Serienteile in Fahrzeugen verbaut. Langjährige Erfahrung, spezifische Kontrolle und technische Hilfestellung für die Entwicklungsphase zahlreicher Automobilhersteller runden unseren Service ab. Eindeutig ein großer Service-Vorteil. Unsere Kunststoffsysteme für die Automobilindustrie bieten Ihnen funktionelle Lösungen bis ins kleinste Detail. Durch intelligentes Design können wir den Montageaufwand verringern und gleichzeitig die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte gewährleisten. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns gemeinsam innovative Lösungen für die Automobilindustrie entwickeln.

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Wir übernehmen Aufgaben für die Automobil-Branche: Baugruppen, die nicht in den Fertigungsprozess der Bandabläufe passen, Bauteile mit besonderen Ansprüchen und Einsatz-Spezialitäten. Professionelle Schnittstellen für den Input und die genaue Umsetzung der Vorgaben sichern eine vertrauensvolle Zusammenarbeit. Das Qualitätsmanagement ist durchgängig auf höchste Ansprüche optimiert.

Elegante Optik, markante Formgebung, haptische Qualität – Anforderungsprofile wie sie die Automotive-Industrie definiert. Für die Automobilindustrie, auch Automotive Branche, und deren Systemlieferanten werden technische Funktionsteile, Oberflächenteile sowie komplette Baugruppen hergestellt. Die Hübner-KTB Oberflächentechnik GmbH steht für professionelle, langlebige und durchdachte Innovationen und Produktionsprozesse, sowohl beim Metallisieren als auch beim Verchromen von Kunststoffteilen. Die Vorteile sind vielfältig. Ein geringes Gewicht, Unempfindlichkeit gegen Korrosion und ein umfassender Wegfall mechanischer Oberflächenbehandlung. Das Verchromen von Kunststoffteilen in Galvanikanlagen ist heute das Herstellungsverfahren an dem niemand mehr vorbeikommt. Die Einsatzbereiche verchromter Kunststoffe sind vielfältig: Knöpfe Regler Zierblenden Schalter u. v. m.