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Verschiedene Schaustellerwagen. Preis auf Anfrage. .

Autoshampoo Artikelnummer: 4001 Geeignet für die KFZ-Aufbereitung, zur manuellen Autowäsche und zur Reinigung der Kunststoffoberflächen im Caravan-Bereich. AGW Autoglanzwäsche Artikelnummer: 4010 Für die manuelle Autowäsche und als Trocknungshilfe in Autowaschanlagen geeignet. Wastramatic Vorsprüher Artikelnummer: 4022 Zum Vorsprühen von Fahrzeugen, die mit Waschbürstanlagen (Waschstraßen aller gängigen Fabrikate) für Lastkraftwagen, und Omnibusse gereinigt werden. HD-Reiniger Artikelnummer: 4200 Zum Einsatz in Hochdruckwaschgeräten, wie sie in Kfz-Werkstätten, Industriebetrieben, Tankstellen und im Privatbereich eingesetzt werden. PROFI-Felgenreiniger Artikelnummer: 4620 Für alle Leichtmetall- und Stahlfelgen geeignet. Fleck-Out Artikelnummer: 0405 Löst und entfernt wirkungsvoll Öl- und Fettflecken, Grasflecken, Filzstifte, Kugelschreiber und viele andere Verfleckungen aus Polstern. Cockpit-Pflegetücher Artikelnummer: 8110 Reinigt, pflegt und konserviert alle glatten und porösen Oberflächen. Glasrein Artikelnummer: 6720 Für Spiegel, Kacheln und Glas im Innen- und Außenbereich geeignet.

Jede Schondecke wird absolut passgenaue für das jeweilige Fahrzeug vermessen und angefertigt. Die Maße erhalten wir aus den umliegenden und kooperierenden Autohäusern und erfordert keinen Termin Ihrerseits bei uns vor Ort. Die Schondecke wird ohne Rückstände an der Rückbank befestigt und schützt diese inkl. den Seiten vor Verschmutzungen. Durch die vorgesehene Öffnung an der Gurtkonsole in der Mitte können Sie Ihren Hund auch jederzeit anschnallen. Durch die Teflonbeschichtung auf der dem Hund zugewandten Seite ist die Decke schmutz- und wasserabweisend und daher sehr pflegeleicht. Zur Verstärkung ist in den Seiten noch zusätzlich eine 2cm Schaumstoffpolsterung verarbeitet, die jederzeit mittels Reißverschluss entnommen werden kann. Die Schondecke ist in den Farben Anthrazit und Braun erhältlich. Erweitert werden kann die Schondecke mit der „Lasche“ vorne, die auch die Rückseiten der Vordersitze vor Verschmutzungen schützt. Außerdem können wir Ihnen optional auch eine Wendecke/Liegedecke anbieten, die mittels Druckknöpfen auf der Schondecke befestigt wird. Das Design können Sie frei aus unserem Onlinesortiment wählen. Alle Decken, auch die Schondecke, sind bei 30°C maschinenwaschbar.

Aluminiumwabe mit hoher Dichte in 3 unterschiedlichen Zellkonfigurationen. PAHD-XR1 5052, die geriffelte, raumfahrttaugliche Aluminium-Wabenstruktur ist ein Kernmaterial mit hoher Dichte, das gegenüber erweiterten Aluminium-Wabenstrukturen eine überlegene Festigkeit bietet. Die PAHD-XR1 5052 Wabenstruktur wird aus 5052 mit Aluminium legierten Folien gefertigt und kann entsprechend den Kundenanforderungen getestet werden.

Die Reifenfüllglocken von Hofmann sind für das Befüllen von PKW-Reifen mit Luft konzipiert. Der Vorgang des Reifen Befüllens ist felgendesignunabhängig. Um ein breites Anwendungsspektrum zu erzielen, stehen bis zu sechs Reifendichtringe unterschiedlicher Größe zur Verfügung, die in Abhängigkeit von der Felgengeometrie und der Reifenseitenwand entsprechend ausgewählt werden können. Mit dem Radtransport in die Füllglocke wird für den am Bedienpult angewählten oder über die Datenschnittstelle übertragenen Radtyp das individuelle Füllprogramm eingestellt. Zur Minderung der Geräuschentwicklung ist ein Schallschutz vorhanden. Neben unseren Standard Reifenfüllglocken bieten wir Ihnen ebenfalls eine energetisch optimierte Version der Anlage an (Typ Zusatz –EL). Die Reifenfüllglocken sind typischerweise Bestandteile der automatischen Rädermontagelinien. Unsere Varianten der Reifenfüllglocken: - RFG-MU1 mit einem Reifendichtring & zwei möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘/15‘‘) - RFG-MU2 mit zwei Reifendichtringen & vier möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 17‘‘) - RFG-MU3 mit drei Reifendichtringen & sechs möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 19‘‘) - RFG-MU4 mit vier Reifendichtringen & acht möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 21‘‘) - RFG-MU4-EL mit vier Reifendichtringen & acht möglichen Zollgrößen - RFG-R bis zu sechs Reifendichtringen & bis zu zwölf möglichen Zollgrößen oder alternativ speziell abgestimmte Dichtringen für einzelne Zollgrößen - RFG-R-EL mit vier Reifendichtringen und bis zu zwölf möglichen Zollgrößen

Sportwagen Modul! Leistungssteigerung der aktuellsten Generation für Ihr mit Turbo aufgeladenes Fahrzeug. Das gelieferte Sportwagen Modul ist auf den bei Ihrem Fahrzeug verbauten Motor entwickelt und abgestimmt worden. Entgegen vieler Anbieter wird unsere Leistungsanpassung ausschließlich in aufwendigen Zyklusfahrten erarbeitet. Aufgrund der gegebenen Manipulationsmöglichkeiten auf stationären Prüfständen finden unsere Zyklusfahrten ausschließlich im Straßenverkehr und/oder auf abgesperrten bzw. dafür freigegebenen Strecken statt.

Die Brandbegrenzungsdecke (Auto-Löschdecke) S-TYPE wird aus hochreinem und hochtemperaturbeständigem Silikatgewebe mit einer mineralischen Beschichtung hergestellt. Diese Decke wurde speziell für die aktive Brandbekämpfung und Brandisolation von Lithium-Ionen-Batterien betriebenen Fahrzeugen entwickelt und erfüllt höchste Ansprüche bei der Isolation und Eindämmung brennender und verunfallter Elektrofahrzeuge. Die Brandbegrenzungsdecke S-TYPE besteht aus hochreiner Silikat-Glasfaser mit einer mineralischen Beschichtung aus Vermiculit (Premium-Grade) und erreicht eine extrem hohe Temperaturbeständigkeit von 1200 °C, kurzzeitig sogar bis 1600 °C belastbar. Die geringfügig luftdurchlässige Oberfläche sorgt für eine bis zu 80 % geringere Rauchentwicklung sowie für das kontrollierte Entweichen von Pyrolysegasen direkt durch die Gewebestruktur. Dadurch minimiert sich das Risiko einer Entzündung der Pyrolysegase unterhalb der Decke. Als Hersteller bieten wir Ihnen ein breites Spektrum an Standardausführungen sowie die Entwicklung kundenspezifischer Sonderausführungen und Abmessungen an. Sprechen Sie uns hierzu gerne an. Gerne beraten wir Sie hierzu auch persönlich.

Wagenheber, einfach und Teleskop. Die Wagenheber sind mit einem einfachen oder teleskopierbaren Hydraulikzylinder mit ausdrehbarer Spindel ausgestattet. Für Tragkräfte von 1,6 - 50 Tonnen! Wagenheber einfach und Teleskop. Die Wagenheber mit Einfach- oder Teleskopzylinder sind mit einer ausdrehbaren Spindel ausgestattet. Die dicke Stahlbodenplatte, auf Wunsch mit Bohrlöchern ermöglicht die Befestigung der Wagenheber nach Ihren Anforderungen an Konstruktionen etc.! Traglasten bis 50 Tonnen! Auch Sonderkonstruktionen erhältlich!

bhs 1542 ist ein PU Kleber. Der Polyurethan Klebstoff ist 1- und 2 komp. anwendbar. Der transparente, lösungsmittelhaltige Kleber eignet sich für die Verklebung von unterschiedlichen Leder-/Kunststofflederarten auf Trägerteile aus ABS, PC/ABS oder Pressspan. Er eignet sich vor allem zur Anwendung in der Automobilindustrie (Armaturen, Türseitenverkleidungen, sonstige Interieurkaschierung).

Fahrzeugteile · Zubehör · Einbauten · Innenauskleidung Kranken- und Rettungswagen u.ä. · Spoiler · Wohnwagen, -mobile · Schienenfahrzeuge · Kühlfahrzeuge · Oldtimer, Prototypen · Modellerstellung im Fahrzeug oder anhand von CAD Daten

Die Shopartikel, Giveaways und Scheibenklar-Produkte von Dr.Stöcker haben die begehrte Zertifizierung von Vriendly.org erhalten.

Hauptmerkmal dieser neuen Abteilung wird die Herstellung von RC-CAR-Tuningteilen und Verbrennungsmotoren sein. In Zukunft soll EPM Konstruktion & Maschinen KG um ein weiteres Betätigungsfeld vergrößert werden: EPM-RACING. Hauptmerkmal dieser neuen Abteilung wird die Herstellung von RC-CAR-Tuningteilen und Verbrennungsmotoren sein.

Planen für Autoanhänger. Plane und Spriegel. Plane und Spriegel - für Innenmaß 2050 x 1095 cm - Ladehöhe ab Boden incl. Bordwand ca. 1.000mm - hinten zu öffnen - Planengestell zerlegbar mit Giebel Artikelnummer: PLA2050x1095 lose

SICNA Sonnenschutzfolien bieten weit mehr als einen "coolen Look": Sie halten den Fahrzeuginnenraum spürbar kühler und steigern den Fahrkomfort für kleine und große Passagiere. So bieten sie exzellenten Sonnenschutz für Mensch und Tier. Und je nach Tönungsgrad schützen sie vor neugierigen Blicken und werden dank ihrer Splitterschutzwirkung zum echten Einbruchshemmer.

Das Sicherheitspaket von PTC, der sogenannte Startblocker, umfasst eine innovative Schaltung, die unabhängig von der Fahrzeugelektronik funktioniert, und das Fahrzeug immobilisiert. Autodiebstahl – nein danke Diebe, die es auf Fahrzeuge und deren Ladung abgesehen haben, hatten in den vergangenen Jahren Hochkonjunktur. Mit dem Telematik-System von PTC können die Fahrzeuge geortet und deren Positionsdaten an die Polizei weitergeleitet werden. Ist das gestohlene Fahrzeug bereits außer Landes, ist es in der Regel sehr schwierig, es wieder zu bekommen. Deshalb umfasst das Sicherheitspaket von PTC, der sogenannte Startblocker, eine innovative Schaltung, die unabhängig von der Fahrzeugelektronik funktioniert, und den Dieben kräftig das „Handwerk“ vereitelt. GPS-gestützte Alarmsysteme Sowohl mit den GPS-Geräten als auch mit dem PTC-Online-Portal lassen sich zusätzlich Sicherungen umsetzen. Sie können z. B. alarmiert werden, wenn das Fahrzeug einen bestimmten Bereich verlässt (Geo-fenching) oder die Zündung eingeschaltet wird. Zusätzlich können Sie einer Wachunternehmen einen weiteren Zugang geben, sodass dieser ebenso informiert wird. Doch alle Vorkehrungen helfen nicht, wenn ein Jammer benutzt wird. Jammer sind Störsender, die den Empfang von Navigationssignalen eines Satellitennavigationssystems zur Fahrzeugortung verhindern. Jammer stören also den Empfang von Navigationssignalen, sodass ggf. noch eine Ortung über Mobilfunksignale möglich ist und so die aktuelle Position des Fahrzeuges übermittelt werden kann. Jammer können aber auch Mobilfunksignale stören. Besser ist es darum, den Starter zu blockieren.

Autoschwamm aus hochwertigem Hydro-Schaumstoff zur Reinigung und Pflege. Bei Hydro-Schaumstoffen handelt es sich um besonders hochwertige Qualitäten. Sie zeichnen sich durch ihr sehr hohes Wasseraufnahme- und -rückhaltevermögen aus und eignen sich daher in besonderem Maße für eine gründliche und schonende Handwäsche. Die anthrazitgraue Sonderfarbe betont den besonderen Qualitätsanspruch. Maßgenau zugeschnitten und statt mit einem Druck mit einem formgeschnittenen Logo versehen. Der hochwertige Formschnitt leistet einen positiven Beitrag zum exklusiven Produktimage. Viele Schaumstoffe sind auf Anfrage in Sonderfarben erhältlich.

Was verbirgt sich hinter diesem Namen? CARLY, französischer Hersteller, gegründet 1923, der bald sein 100-jähriges Bestehen feiern wird, wurde 1945 in der kleinen Welt der Hersteller von Kältekomponenten mit seinem berühmten DCY-Filtertrockner bekannt. Dieses Bauteil sollte schnell über die Grenzen des Hexagons (Frankreich!) hinaus zum Maßstab im Bereich der Filtertrockner werden. Schon 1997 brachte CARLY eine wegweisende Innovation im Bereich der Ölkreiskomponenten auf den Markt: den TURBOIL-Ölabscheider, ein originelles und äußerst effizientes Produkt. Dieses Abscheidesystem, von CARLY patentiert, garantierte damals die besten Öl-/Kältemittelabscheideraten durch ein originelles Design: Bruchgeschwindigkeit, Richtungswechsel, Zentrifugation und Koaleszenzphänomen gleichzeitig. Im Laufe der Jahre beobachtete CARLY eine signifikante Zunahme von CO2-Kälteanlagen. Um an dieser Marktentwicklung teilzuhaben, entwickelte CARLY eine breite Palette umweltfreundlicher Komponenten für dieses natürliche Kältemittel: - Geschlossene Filtertrockner 64/140 bar - Filter 64 bar - Y-Filter 90 bar - Ablassschalldämpfer 64/140 bar - Austauschbarer Kernfilter (Trockner) 60/140 bar - Rückschlagventile 90 bar - Ölfilter 64/140 bar - Spezialöl für CO2-Säuretests Nach Feldbegehungen, Gesprächen mit den Herstellern und deren Kunden stellt das wissenschaftliche Team von CARLY fest, dass die Effizienz der überkritischen CO2-Abscheider je nach Auslastung der Anlagen stark variiert. Es ist bekannt, dass sich diese Auslastungen je nach Jahreszeiten oder Nutzungen der Einheiten erheblich verändern können. Kältemittel wie CO2 erfordern Hochdruck-/Hochtemperatursysteme, um zu funktionieren. Diese Betriebsbedingungen – extremer als bei konventionellen Systemen – bringen die Kältemitteldichte näher an die des Öls im Kompressor heran. Das begünstigt den Austausch zwischen dem Kompressoröl einerseits und dem Kältemittel andererseits. Die Migration sehr feiner Ölteilchen (Größe kleiner als 1 Mikron) wird dann an der Austrittsleitung, vom Kompressoröl zur Kältemittelmassenströmung, verstärkt. Größe, Dichte und Konzentration der feinen Ölteilchen im Kältemittelgas variieren dann je nach Anlagen und deren Nutzung (Auslastung). Dieser höhere Anteil feiner Ölteilchen erschwert die Ölabtrennung bei einem CO2-Kältemittel im Vergleich zu konventionellen Kältemitteln, und aus diesem Grund haben die auf dem Markt erhältlichen Ölseparatoren eine Reihe von Nachteilen. In einigen Fällen bleiben erhebliche Mengen feiner Ölteilchen im Kältemittelgas gemischt, was die Leistung der Wärmetauscher beeinträchtigt, einen unerwünschten Ölverbrauch verursacht und letztendlich die Anlage beschädigen kann. Diese feinen Ölpartikel, die im Kältemittelgas vorhanden sind, setzen sich ihrerseits im Anlagenkreislauf ab, bis der Durchfluss in der Anlage (und folglich die Geschwindigkeit des Gases im Kreislauf) wieder ausreicht, um diesen Partikeln auf natürliche Weise zu helfen, zurück zum Kompressor zu gelangen. Das wissenschaftliche Team von CARLY betrachtet dieses Problem als Chance, seine 20-jährige Erfahrung in der Ölabscheidung zu nutzen und sich dieser neuen Herausforderung zu stellen: Wie kann ein Separator entwickelt werden, der "ehrliche" Ergebnisse liefert, d.h. optimal, unabhängig von den Auslastungen der Anlagen! Das TURBOIL-P14-Projekt entstand innerhalb der CARLY-Teams. CARLY F & E startete daraufhin ein Programm eingehender Studien zur Kom

Mit 40 Jahren Berufserfahrung und Meistererfahurng sind wir genau der richtige Ansprechpartner für dein Projekt Fahrzeugbeschriftungen - Schilderlichtreklame Lackierung und Instandsetzung von PKW - LKW - BUS - OLDTIMER -ANHÄNGER Sattlerarbeiten am Auto - Cabrio & Bootsverdecke - LKW & Traktorplanen - Korbmarkisenbespannung Für unsere Handwerkshelden kein Problem Pawlak GmbH  2 Starke Unternehmen mit zusammen fast 90 Jahren Markterfahrung Zu aktuellen Infos und Arbeiten gehts hier -> Schilder & Lichtreklame Unserer Manufaktur für Werbetechnik Hotz & Dahm DIE Sattlerei in Trier und Umgebung Unsere Lack uns Karosserieabteilung Unser Lackierzentrum für die Region Was wir unseren Kunden bieten: Auf über 800qm Produktionsfläche versuchen wir fast jeden Kundenwunsch in unseren Gewerken zu erfüllen. -Schilder & Lichtreklame Manufaktur -Auto - Boot - LKW Sattlerei -Karosserie & Lackierabteilung Kompetenz seit 1983 Seit der Gründung 1983 bieten wir als Meister- Fachbetrieb umfangreiches Know-how in den Schwerpunkten Schilder- und Lichtreklame sowie Fahrzeuglackierungen. Unsere Device "Leistung und Qualität" gilt auch für unsere 20 Mitarbeiter. Die technische Umsetzung in den verschiedenen Bereichen erfolgt mit modernsten Maschinen sowie in einer Großraum-Lackierkabine. Unsere Manufaktur für Schilder &    Lichtreklame Fahrzeugbeschriftung, Aufkleber, Profilbuchstaben, Leuchtwerbung, Umrüstung auf LED-Technik, Großformat Digitaldruck, Werbestehlen. Das alles und noch vieles mehr gibt es direkt aus unserer Schilder & Lichtreklame Manufaktur

Atmen Sie reine Luft beim Autofahren mit den Blueair Cabin P1. Luftverschmutzung von draussen, Ausgasungen vom Interieur des Fahrzeugs, eliminiert der Luftreiniger für PKW in kurzer Zeit. Rauch, Abgase, Feinstaub und Auto Geruch beseitigen trägt zum Wohlbefinden bei. Wer viel fährt oder oft durch verkehrsreiche Innenstädte muss, bemerkt an der eigenen Konzentration, wie angenehm der Luftreiniger für PKW die Innenraumluft filtert. Einfach den Blueair Cabin in den 12V Anschluss stecken und schon wird die Luft durch einen Hepa Filter, kombiniert mit Aktivkohle, gereinigt. Besonders für Allergiker und Kinder ist die saubere Luft im Auto eine Erleichterung. Vorteile des Blueair Cabin P1 Für kleines bis mittelgroßes Auto Filtert Partikel, Pollen, Gerüche, Rauch Mit 12 V Anschluss betreiben 3 Luftfilterungsstufen, Filterwechselanzeige Befestigung an Nackenstütze Mit HEPA Partikelfilter und Aktivkohlefilter Zwei USB Anschlüsse zum Geräteladen

Einbau von LED-Beleuchtungen in Modellautos im Maßstab 1:24, 1:18 und 1:12. Ausstattung nach Ihren Vorgaben.

Mit Dr.Stöcker Felgenreinigern werden die Felgen Ihrer Kunden wieder zu Hinguckern. Sie entfernen bei der Vorreinigung effektiv hartnäckige Verschmutzungen wie Bremsbelagabrieb und Straßendreck. Der enthaltene Korrosionsschutz schützt sicherheitsrelevante Bauteile wie Rad- und Felgenschrauben. Saubere Felgen nach der Fahrzeugreinigung sind ein Muss für zufriedene Kunden. Nutzen Sie die Dr.Stöcker Felgenreiniger, um Ihren Waschkunden das optimale Service-Paket für die Fahrzeugreinigung zu bieten. Produkte nicht auftrocknen und sehr heiße Felgen vorher abkühlen lassen. Vorgeschädigte Felgen dürfen nicht mit den Produkten behandelt werden. Je nach Reiniger nur alkali- bzw. säureresistente Teile am Fahrzeug einsprühen. Nach einer Einwirkzeit von max. einer Minute das Produkt mit viel klarem Wasser abspülen. Die Vorteile mit Dr.Stöcker: - Kraftvolle Reinigung auch bei strapazierten Felgen - Entfernen selbst hartnäckiger Verschmutzungen - Hohes Schmutztragevermögen - Korrosionsschutz für Rad- und Felgenschrauben Unser Sortiment: - Aktiv-Felgenreiniger forte – FT100 - Intensiv-Felgenreiniger forte – FT101 - Aktiv-Felgenreiniger Plus – P100

Individuelle Lösungen für Ihren Waschplatz Mit unseren innovativen m.o.s.s. car wash SB-Autowaschanlagen bieten wir Ihnen und Ihren Kunden beste Voraussetzungen für eine perfekte Autopflege. Überzeugen Sie Ihre Kunden mit hervorragender Waschqualität und einer Autowäsche, die simpel, praktisch und vor allem kostengünstig ist. Ein ansprechendes Design, ausgereifte Technik und ein perfektes Waschergebnis sind die besten Argumente, um Ihre Kunden zu überzeugen. Unsere SB-Autowaschanlagen stehen für hohe Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Kundenzufriedenheit.

Jede PKW-Anhängerplane wird nach Ihren Wünschen individuell und passgenau angefertigt. Wir verarbeiten ausschließlich qualitativ hochwertige PVC-Gewebeplanen in LKW-Planen-Qualität. Denn ebenso wie die LKW-Planen sind auch die PKW-Anhängerplanen im alltäglichen Gebrauch hohen Belastungen ausgesetzt. Die Planen können auch individuell beschriftet werden, so dass Ihr PKW-Anhänger neben seinem eigentlichen Nutzungszweck zusätzlich eine ideale mobile Werbefläche darstellt. Farbkollkollektion und Technische Daten für LKW-Planenstoff.

Drei-Kammer-Durchlauf-Waschanlage für Filterfolien. Artikelnummer: S06

Die zwei geschlossenen, selbsttragenden Säulen aus feuerverzinktem Stahl sind mit Boden- und Dachkonsolen verschweißt und bilden ein kompaktes System. Hinter dieser Konstruktion befinden sich folgende Bauteile: - Elektrische und elektronische Steuerung in einem Kunststoffgehäuse. - Dachbürstenhebemechanismus (DBA) - Dachbürstengetriebemotoren (DBA) - Linke und rechte Fahrmotoren mit angetriebenen Laufrädern - Elektrische Endlageschalter - Komplette Dosiereinrichtung für Glanztrockner und Waschmittelbehälter Die Stahlsäulen werden mit sechs Edelstahlüren verschlossen. Der Spritzschutz besteht aus abgekanteten Edelstahlprofilen und -tafeln. Im gesamten Portal gibt es wartungsfreie Verbindungen aus Edelstahl und Spezialkunststoffen, die regelmäßiges Schmieren überflüssig machen. Die Bürstenvollschalen sind auf hochwertigen Aluminiumwellen genietet, was einen einfachen Austausch der Bürsten ermöglicht. Bei Busanlagen oder Kofferaufbauten beträgt die Bürstenstärke 0,4 mm für eine besonders schonende Wäsche - Standardbürstenstärke ist 0,8 mm. Alle beweglichen Massen wurden gering gehalten, um eine dynamische und schonende Reinigung zu gewährleisten. Die Seitenbürsten werden mittels Gelenkarme oben und unten geführt, was einen ruhigen Bürstenlauf und eine lange Lebensdauer der Anlage ermöglicht. Sprührohre an den Gelenkarmen sorgen für gezielten Einsatz des Spritzwassers in jeder Position, ohne Verlust bei der Führung. Die Dach- und Seitenbürsten werden mit speziellen Kunststoffzahnriemen betrieben, wodurch das Schmieren von Ketten und Zahnstangen entfällt.

Der Lüfter wurde von der Kurbelwelle angetrieben. Seine Arbeitsdrehzahl richtete sich nach dem Motor, egal ob das Kühlwasser kalt oder heiß war.

Mehrkörpersimulation (MKS) Die Fahrwerkssimulation ist ein wichtiger Bestandteil des virtuellen Fahrzeugentwicklungsprozesses. Im Laufe der Jahre hat TRE sowohl die Modellqualität als auch die Bewertungsleistung auf ein optimales Niveau gebracht. Unsere Ingenieure können sich bei ihrer Arbeit nicht nur auf langjährige Erfahrung stützen, sondern auch auf die TRE-eigene Toolbox als hochmoderne Entwicklungswerkzeuge für Simulationen. Dies ermöglicht es unseren Experten, sich gezielt auf die Anforderungen unserer Kunden einzustellen. Fahrzeughandling, Fahrkomfort, funktionale Sicherheit, Integration mehrerer Regler in die dynamische und/oder Echtzeitsimulation gehören zu unserem Standard-Entwicklungsprozess. Heutzutage spielt dies sogar eine entscheidende Rolle. Die Messlatte für TRE ist hoch angesetzt. Wir haben unsere Wurzeln im Rennsport und nutzen diesen Wissensvorsprung konsequent auch für Serienprodukte. Achssimulation Bei der Fahrwerksentwicklung suchen wir immer den optimalen Kompromiss aus: Fahrverhalten; Fahrkomfort; Sicherheit Mithilfe unserer Simulation, ist es uns möglich die elastokinematische Performance einer neuen Achse schon frühzeitig im Entwicklungsprozess zu untersuchen. Unsere Simulationen liefern uns beispielsweise Informationen über: Nachgiebigkeit; Eigenfrequenzen; Spuränderung bei Querkräften; Änderung des Radstands bei Längskräften der Achse Dadurch berücksichtigen wir auch komplexe Elemente wie beispielsweise: Blattfedern; Verbundlenker; Schwertlenker; Twist Beams Unsere Simulationenexperten stellen sicher, dass Ihre neue Achse auch unter schwierigen Radbedingungen das gewünschte Fahrverhalten zeigt. Von einfach, kinematisch definierten Achsen bis hin zu überbestimmten Achssystemen, deren Eigenschaften von den Steifigkeiten der Bauteile abhängen, können wir alles simulieren. Dafür erstellen wir realistische Achsenmodelle für die unterschiedlichsten Bauraumanforderungen. Gesamtfahrzeugsimulation Bereits während der Konstruktionsphase liefern unsere Gesamtfahrzeugsimulationen Informationen über: Fahrverhalten; Fahrkomfort; Sicherheit Die Produkte unserer Kunden können so schon vor dem Prototyp optimiert werden, dies reduziert die Zahl an Testfahrten deutlich. Bei unseren Simulationen berücksichtigen wir alle Komponenten des Fahrzeugs, zum Beispiel die Vorder- und Hinterachsen, die Bremsen, die Lenkung und die Reifen, sowie elektronische Regelsysteme. Die Beschreibung des restlichen Fahrzeugs erfolgt durch Parameter wie: Massen & Trägheiten; Elastizitäten der unterschiedlichen Subsysteme Für unsere Gesamtfahrzeugsimulation nutzen wir den „Plug and Play“-Ansatz, das bedeutet, dass sich unsere Modelle aus einzelnen Elementen zusammensetzen, wie beispielsweise: Lenkung; Achsen; Powertrain Durch diesen Ansatz lassen sich schnell unterschiedliche Fahrzeugvarianten erzeugen und simulieren. Dadurch ist es uns beispielsweise möglich, die Entwicklung von Derivaten deutlich zu beschleunigen. Durch die Simulation kompletter Fahrzeuge können wir schon früh im Projekt: Achsvarianten untersuchen; Serienteile auszuwählen; Unterschiedliche Grundabstimmung erzeugen Ein weiterer wichtiger Punkt unserer Arbeit sind die Komfortuntersuchungen. Hierfür werden Übertragungsfunktionen von Anregungen bis 30 Hertz berechnet. Zusätzlich können wir auf einem eigenen 7-Stempel-Prüfstand das Fahrverhalten und die Fahrdynamik von Fahrwerken untersuchen. Unsere Simulationsexperten haben ein hervorragendes Verständnis für die Anforderungen der Konstrukteure, dadurch wird eine effektive Arbeitsweise bei der Grundauslegung und dem Packaging von Achsensystemen garantiert. Kopplung mit Finite-Element-Analysen (FEA) Die von uns entwickelten und konstruierten Fahrwerke garantieren selbst unter den härtesten Bedingungen eine hohe Bauteilsicherheit. Wir profitieren von unserer langjährigen Erfahrung bei der Definition, Anwendung und Bewertung relevanter Lastfälle. Bereits während der Auslegungsphase generieren wir mit unseren MKS-Modellen die Schnittlasten für die Fertigkeits- und Steifigkeitsberechnung. Festigkeitsnachweise für die Achskomponenten führen wir durch unsere FE-Analysen durch. Dabei werden sowohl Standartlastfälle, zum Beispiel Bremsen, Kurverfahrt und Vertikalstöße simuliert, wie auch Misuse-Lastfälle, darunter fallen beispielsweiße Schlaglochbremsen und Bordsteinabdrücke. Durch unsere Vollfahrzeugmodelle besteht zudem die Möglichkeit, Lasten aus dynamischen Fahrmanövern abzuleiten. Die verschiedenen Komponenten berechnen unsere Konstrukteure in NASTRAN/PATAN mit den verschiedenen Lastfällen aus unserem Simulationswerkzeug ADAMS-Car. Die automatische Erstellung von NASTRAN-kompatiblen Lastfalldateien beschleunigt dabei den Berechnungsprozess und vermeidet Fehler beim Datentransfer.

Handhydraulischer Wagenheber MFJ-2T, 2t Tragkraft Tragfähigkeit von 2,25t (2250 kg) für Pkw und SUVs, Doppelpumpen-Mechanismus, um maximale Hubhöhe von 50 cm schnell zu erreichen. Griff gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Heber sanft und kontrolliert abzusenken, Einfaches Positionieren durch 360°-Lenkrollen aus Stahl. Magnetische Ablageschale, um Radmuttern griffbereit aufzubewahren. Traglast : 2,25 t, Förderhöhe - min.: 75 mm, Förderhöhe - max. : 495 mm, Grifflänge : 106 cm, Material : Stahl, Nettogewicht :30.5 kg

Neuestes Produkt im LKW Planenmarkt sind sogenannte „Ladungssicherungsplanen“. Diese speziell gefertigten Side Curtain Planen ermölichen eine Verladung formschlüssiger Ware auf Ihrem LKW ohne zusätzliche Ladungssicherung.