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Oldtimer-Ersatzteile aus Blech. Guss, Kunststoff und Gummi Im Bereich des Teilenachbaus (Reverse Engineering) arbeitet Helgerit schon seit vielen Jahren eng mit Partnerfirmen in Indien und China zusammen. Hierdurch sind wir in der Lage, nahezu ausnahmslos Ersatzteile jeglicher Art nachzufertigen, unabhängig von Marke, Modell oder Typ des Fahrzeugs. Die Produktpalette ist in ihrer Breite und Tiefe nahezu grenzenlos, und lässt Ihnen als Kunden viel Platz für Ihre Produktwünsche: Blech- und Stanzteile, Guss- und Schmiedeteile, Kunststoff- und Gummiteile Stellvertretend für viele weitere bereits realisierte Produkte, möchten wir einige unserer Spezialitäten nennen: •Instrumente, Beleuchtung, Lenkräder, Sitzgestelle •Chromringe, Zierleisten, Typenschilder, Stoßstangen •Sensoren, Kabelbäume, Stecker, Kühler, Zündschlösser, Starterhebel •uvm. Als Grundlage dient uns im Allgemeinen ein neuwertiges Muster – selbstverständlich können wir aber auch nach Zeichnung fertigen. Wir behandeln jedes Projekt individuell für den jeweiligen Kunden. Somit sind die für ein bestimmtes Projekt angefertigten Werkzeuge selbstverständlich Kundeneigentum und können auf Wunsch mit der Ware übergeben werden. Bitte beachten Sie allerdings, dass wir keine Einzelstücke nachfertigen können. Kleinserien hingegen, ab 100 Stück, sind bereits im Bereich des Möglichen; die ideale Losgröße muss aber von Fall zu Fall geprüft und gemeinsam individuell festgelegt werden.

Gerade bei Oldtimern ist es oft unmöglich, passende Kühler zu bekommen. Wir helfen Ihnen dabei, Ihr Schmuckstück wieder in Gang zu setzen: Kompetent, erfahren und fachmännisch reparieren wir defekte Autokühler. Bei Bedarf können wir das komplette Innenleben nachbauen. Anfragen lohnt sich!

Wir können im Kundenauftrag Teile für Fahrzeuge wie Auto und Motorrad herstellen. Vom Prototypen bis zur Serienfertigung in verschiedenen Herstellungsverfahren wie Infusion und Prepreg.

Wir fertigen auf einer Betriebsfläche von ca. 5.000m² im 3-Schichtbetrieb. In der Fertigung stehen 15 Spritzgießmaschinen neuester Bauart mit einem Schließdruck von 35-1.000 t bereit. Die Herstellung hochkomplexer, passgenauer und geometrisch abgestimmter Kunststoffspritzgießteile ist seit jeher ein Steckenpferd der MATTHEIS GmbH & Co. Kunstoffverarbeitung KG. Die Produktpalette umfasst thermoplastische Spritzgießteile von 1 bis 7.000g mit einer minimalen Wanddicke von 0,5 mm. Sämtliche Farbabstufungen sind je nach Kundenwunsch ebenfalls realisierbar. Neben dem Ein-Komponenten-Spritzgießverfahren bieten wir ebenfalls ein Zwei- bzw. Mehr-Komponentenspritzgießverfahren als Sonderverfahren an. Hierbei werden gleichzeitig oder auch nacheinander verschiedene Kunststoffschmelzen in einer Form eingespritzt. Bevor wir gemeinsam in die Serie gehen, fertigen wir Ihnen gerne ein entsprechendes Funktionsmuster an. Die dafür angewendeten Verfahren umfassen: Lasersintern, 3 -D-Drucken oder Vakuumguss.

Namhafte 1st- und 2nd-Tier Lieferanten gehören zu unserem Kundenstamm. Alle relevanten Automotive Tools stehen zur Verfügung und finden ihre tägliche Anwendung. Unser Streben nach ständiger Verbesserung stützt das Ziel einer 100%igen Kundenzufriedenheit. Die Walter Steinbach GmbH & Co. KG produziert Komponenten, die höchsten Anforderungen Stand halten. Höchste Toleranzanforderungen im fertig fallenden Stanzteileprozess. Neben den geometrischen Eigenschaften werden kundenspezifische Anforderungen an Sauberkeit erfüllt. Reinigungsanlagen mit entsprechenden Partikelfilter kommen zum Einsatz ebenso werden Oberflächenspannungen geprüft. Die Walter Steinbach GmbH liefert einbaufertige, beschichtete Komponenten mit allen gängigen Oberflächen. Sowohl funktionelle Oberflächen wie auch dekorative Oberflächen werden mit zertifizierten und von uns freigegebenen Partnern realisiert.

Ihr Fahrzeug kann für den gewerblichen oder privaten Bereich mit qualitativ hochwertigen Folien komplett beschichtet werden. Schutz vor Steinschlägen und Kratzer oder neuer Look.

Die vorliegenden Wärmetauscher sind aus Chromnickelstahl gefertigt und werden zur Abgasrückführung eingesetzt. Alle V2A-Teile werden positionsgenau fixiert, mit Kupferlot belotet und in einer Durchlauflötanlage unter Schutzgas verlötet. Wichtiges Kriterium für den Einbau dieser Produkte im KFZ-Bereich ist die Passgenauigkeit aller Einzelteile zu einem Bezugspunkt (3-dimensionale Passgenauigkeit). Ein weiteres Merkmal ist die Festigkeit der Verlötung, insbesondere unter den im Fahrbetrieb entstehenden Fahrzeugschwingungen. Die Verlötung selbst ist nicht dem Abgasstrom ausgesetzt.

Oldtimer versprühen ihren eigenen Charme. Die Fahrzeuge wurden früher anders als heute gefertigt. Hinzu kommt, dass ein PKW vor über 50 Jahren kein Gebrauchsgegenstand war, sondern purer Luxus. Aus diesem Grund zeugen die Fahrzeuge jener Zeit von mehr Liebe zum Detail. Doch Glanz ist vergänglich und Ersatzteile sind meist nicht mehr zu beschaffen. Umso wichtiger ist es, beim Erhalt der Fahrzeuge auf beste Oberflächenveredlung zu achten - ganz gleich, ob es sich um Karosseriebeschläge, Stoßstangen, Lampenverkleidungen etc. handelt. Jedes dieser Teile muss mit besonderer Sorgfalt aufgearbeitet werden. Dazu gehört auch das Entfernen der alten Oberflächen. Oder es müssen mechanische Reparaturen (Ausbeulen oder Löten) durchgeführt werden. Im Fortgang der Galvanisierung führen viele Arbeitsschritte zum ursprünglichen Glanz. Dazu gehört das Schleifen und Bürsten, anschließend das Verkupfern, Polieren, danach wird eine Schicht Nickel aufgetragen, und erst dann wird das Teil verchromt. Die Bearbeitung von Oldtimerteilen erfolgt ausschließlich individuell. Unsere Erfahrungen kommen Ihnen dabei zu Gute, da wir über umfangreiches Wissen in der Materialbeschaffenheit von Oldtimern verfügen und schon zahlreichen Raritäten zum alten Glanz verholfen haben.

Wir fertigen Prototypen aus Aluminium, Stahl, Kunstoff oder anderen Materialien "aus dem vollen" nach Konstruktion oder Datensatz.

Führungswagen Standard oder kompakt. Werkstoff: Körper Vergütungsstahl. Kugeln Wälzlagerstahl. Umlenkstücke Kunststoff. Ausführung: blank. Werkstoff: Körper Vergütungsstahl. Kugeln Wälzlagerstahl. Umlenkstücke Kunststoff. Ausführung: blank. Hinweis: Standard Führungswagen oder Führungswagen kompakt mit Kugelumlaufführung nach Genauigkeit N ohne Vorspannung (Z0). Mit beidseitiger Abschlussdichtung. 4-reihige Ausführung mit Rundbogenprofil. Die Laufbahnen der Profilschienen sind unter einem Winkel von 45° angeordnet und können somit Belastungen aus allen Richtungen aufnehmen. Hohe Dynamikwerte: v = 5 m/s. Einsatztemperatur im Dauerbetrieb max. 80 °C. Auf Anfrage: Verschiedene Genauigkeits- und Vorspannungsklassen lieferbar. Artikelnummer: 21400 / 21404

GFK und CFK Bauteile für den Fahrzeugbau Besonders gefragt ist die Leichtbautechnologie im Fahrzeugbau. Zu den Motiven für den Einsatz von Kunststoffbauteilen gehören Gestaltungsvielfalt, Designfreiheiten, Gewichtsersparnis und Kostensenkung. Die Leichtbauweise kommt gleichzeitig dem Umweltschutz zugute, denn dank des geringeren Gewichts der Bauteile sinken Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Aufgrund der zahlreichen Vorteile des Leichtbaus ist die Tendenz für die Verwendung von Kunststoffbauteilen speziell in der Automobilbranche weiter stark steigend. Vor allem im Rennsport werden häufig Verbundwerkstoffe verwendet. Formel 1-Fahrzeuge bestehen heute schon zu etwa 60 % aus CFK, also kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen. Keim ist den Trend zu faserverstärkten Kunststoffen im Fahrzeugbau von Anfang an mitgegangen. Vor rund 30 Jahren waren Motorradverkleidungen der Grundstein der Unternehmensgründung, weitere Fahrzeugsparten kamen schnell dazu. Im RTM-Verfahren können wir komplette Fahrzeugteile aus Faserverbundstoffen herstellen. Mit unserer Kompetenz konnten wir unter anderem EvoBus, ein Tochterunternehmen der Daimler AG, überzeugen, für die wir seit Mitte der 1990er Jahre Bauteile fertigen. Ein herausforderndes Projekt war 2003 die Entwicklung und Herstellung der Seitenverkleidung für den Prototyp und die Erstserie des Smart im RTM-Verfahren. Ein weiteres Beispiel aus dem Jahr 2005 ist die Klappe des VW Eos, die bei Keim als Prototyp und Vorserie produziert wurde. Weiterhin liefert Keim Kunststofftechnik Verkleidungsteile für die Rennsportfahrzeuge von Porsche. Die schnelle Umsetzung der Konstruktion in das fertige Produkt, sowie auch die örtliche Nähe sind der Grundstein dieser effektiven Kunden-Lieferanten-Beziehung.

Unsere Stärke liegt im Prototypenbau und kleinen Serien von hochpräzisen Feinblechteilen und Baugruppen mit Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und Montage.

Innerhalb der Produktlösung CPS®ASSEMBLY bieten wir Ihnen im Rahmen unseres C-Teile-Managements die Möglichkeit, vormontierte Baugruppen direkt von uns zu beziehen. Die Verarbeitung bewährter Qualität durch spezialisierte Partner gewährleistet die maximale Sicherheit für Ihren Prozess. Integriert in Ihr C-Teile-Management optimieren Sie damit Ihren Produktionsprozess. Individuell abgestimmt auf Ihre Anforderungen orientieren wir uns dabei vor allem an folgenden Aspekten der Prozessoptimierung: Kernprozess Konzentrieren Sie Ihre Kapazitäten und Ressourcen auf Ihren Kernprozess, indem Sie periphere Prozesse über CPS® ASSEMBLY abbilden. Wertschöpfung Erhöhen Sie den Wertschöpfungsgrad Ihrer Produktion, indem Sie sich auf Prozesse mit hoher Wertschöpfung konzentrieren und vorgelagerte Prozesse durch fertig montierte Baugruppen ersetzen. Logistikkosten Nutzen Sie die Erfahrung der Würth Industrie Service überall dort, wo Ihre Prozesskosten mehrheitlich durch C-Teile-Logistik verursacht werden. Integrieren Sie Ihre Baugruppen bedarfsgerecht als Einzelartikel über die verschiedenen Versorgungslösungen des CPS® in Ihre Produktion.

akuumformteile eignen sich hervorragend zum Einsatz als Werkstückträger in automatisierten Produktionsprozessen, u.a. im Automotivebereich und in der Medizintechnik. Die hochpräzise Konstruktion der Werkstückträger ermöglicht roboterfähiges Handling und eine reibungslose Produktion. Bei Euro-Standardmaßen verfügen wir über sämtliche notwendigen Mutter-Werkzeuge. So müssen nur noch Ihre kundenspezifischen Werkzeug-Einsätze eingebaut werden. Ein erheblicher Kostenvorteil für Sie.

Die bürstenlosen Servomotoren mit integrierter Steuerung gibt es in verschiedenen Baugrößen von 120W bis 600W. Die Motorversorgung erfolgt mit 24 - 60V DC; die Logigversorgung (getrennt) erfolgt mit 24 V DC mit Verpolschutz. Die Antriebe verfügen über einen 4-Quadranteregler, direkte Status- und Diagnosefunktionen (LEDs) und verschiedene Ansteuermöglichkeiten. Optionl sind Drehgeber und Bremsen verfügbar.

Vollautomatische Komponenten-Bestückung (Reed Switch, Widerstand) , 100% L+M Prüfprozess, Laserbeschriftung für Rückverfolgbarkeit

Komplettfertigung von Hydraulikleitungen mit modernster CNC-Biegetechnik. Rohrbiegetechnik ​ Unser Unternehmen hat sich über Jahrzehnte bereits mit der Technik des Rohrbiegens befasst. Durch zahlreiche unterschiedliche Aufgaben konnten wir auf diesem Gebiet Wissen und Erfahrung sammeln, welche wir in die Qualität unserer Produkte und den Service für unsere Kunden investieren.

Gefache aus Vollpappe werden häufig in der Automobilindustrie eingesetzt, insbesondere bei Automobilzulieferern, um empfindliche Bauteile während des Transports und der Lagerung zu schützen. Diese Gefache bestehen aus mehreren Lagen stabiler Vollpappe und sind so konstruiert, dass sie individuelle Fächer für jedes Bauteil bieten. Hier ist eine detaillierte Beschreibung: ### Merkmale von Gefachen aus Vollpappe: 1. **Material**: Hergestellt aus robuster Vollpappe, die sowohl leicht als auch widerstandsfähig ist. 2. **Schutz**: Bietet hohen Schutz gegen Stöße, Vibrationen und mechanische Belastungen, die während des Transports oder der Lagerung auftreten können. 3. **Individuelle Fächer**: Die Gefache sind so angeordnet, dass jedes Bauteil in einem eigenen Fach sicher verstaut wird. Dies verhindert direkten Kontakt zwischen den Bauteilen und minimiert das Risiko von Kratzern oder Beschädigungen. 4. **Maßanfertigung**: Diese Verpackungslösungen sind häufig maßgeschneidert, um perfekt zu den spezifischen Anforderungen der Bauteile zu passen, die transportiert werden müssen. 5. **Nachhaltigkeit**: Vollpappe ist ein recycelbares Material, das umweltfreundlicher ist als viele Kunststoffe. Dies ist besonders wichtig für Unternehmen, die Wert auf Nachhaltigkeit legen. 6. **Kosteneffizienz**: Im Vergleich zu anderen Materialien wie Kunststoff oder Metall ist Vollpappe kostengünstiger und bietet dennoch eine ausreichende Stabilität und Schutzfunktion. ### Einsatzgebiete bei Automobilzulieferern: 1. **Transport empfindlicher Teile**: Dazu gehören beispielsweise Motorenteile, Elektronikkomponenten oder Oberflächenteile, die eine besonders schonende Verpackung erfordern. 2. **Lagerung**: Gefache aus Vollpappe eignen sich auch gut zur Zwischenlagerung von Bauteilen, da sie platzsparend und gut stapelbar sind. 3. **Verringerung von Ausschuss**: Durch die individuelle Lagerung der Bauteile in separaten Fächern wird das Risiko von Beschädigungen reduziert, was zur Kostenreduzierung und Verbesserung der Produktqualität beiträgt. ### Vorteile für Automobilzulieferer: - **Optimierter Schutz für empfindliche Bauteile**. - **Kostengünstige und nachhaltige Verpackungslösung**. - **Flexibilität durch Maßanfertigung**. - **Einfaches Handling und Lagerung**. Diese Verpackungslösungen tragen dazu bei, den logistischen Aufwand zu verringern, die Produktsicherheit zu erhöhen und gleichzeitig umweltfreundliche Standards zu erfüllen.

Prototypen fertigen wir aus nahezu allen gängigen Materialien und in den verschiedensten Fertigungsverfahren • CNC-Fräsen • Drahterodieren • RTM-Verfahren • Light-RTM Verfahren • Folieninfusion • Handlaminieren Hergestellt werden neben Einzelteilen auch komplette Baugruppen in kleinen und mittleren Serien, z. B. Heckdeckel, Spoiler, Kabinendächer, etc.

Unsere Metalllackierung umfasst hochprofessionelle Projektarbeit, ideal für die Oberflächenveredelung von Werkstücken aus Metall. Wir verwenden ausschließlich hochwertiges Material und modernste Beschichtungstechniken, entweder manuell oder automatisch mit modernster Robotertechnik.

In unserer geschlossenen Waschanlage werden Ihre hochwertigen Teile mit Kohlenwasserstoffen gereinigt. Selbsverständlich beschädigungsfrei durch programmierbare Korbbewegungen im Flutbehälter und fettfrei durch Dampfentfettung.

Heckleuchtenträger für Reisemobil

Optimierung der Sitzkiste für Schienenfahrzeuge: Um die Funktion der Sitzkiste zu optimieren, haben wir mehrere Maßnahmen ergriffen. Zunächst dient die Sitzkiste zur Verkleidung von pneumatischen und hydraulischen Baugruppen. Darüber hinaus haben wir eine Aluminium Nietbaugruppe implementiert, die fast ohne Schweißtechnik auskommt. Dies ermöglicht eine erhebliche Gewichtsreduzierung und trägt zur Effizienz des Gesamtsystems bei. Der Tragrahmen wurde mithilfe von gekanteten Haltern und Flanschplatten stabilisiert, wobei die Festigkeitsberechnung nach Bahn-Norm (3g-5g) berücksichtigt wurde. Dies gewährleistet eine hohe strukturelle Integrität und Sicherheit. Zusätzlich wurden kleine Bauteile hinzugefügt, um die Stabilität weiter zu verstärken und sicherzustellen, dass die Sitzkiste den Anforderungen an Belastbarkeit und Funktionalität in vollem Umfang gerecht wird.

Zubehör für die Etikettenerstellung umfasst eine Vielzahl von Produkten, die den Druck und die Anwendung von Etiketten unterstützen. Dazu gehören Transferfolien, Drucker, Software und andere Hilfsmittel, die eine effiziente und qualitativ hochwertige Etikettenerstellung ermöglichen. Zubehör ist ideal für den Einsatz in der Industrie, im Handel und im privaten Bereich. Es bietet eine klare Sichtbarkeit der Informationen und ist einfach zu bedienen, was es zu einer praktischen Wahl für alle Kennzeichnungsbedürfnisse macht. Zubehör für die Etikettenerstellung ist die perfekte Lösung für alle, die eine umfassende Lösung für ihre Etiketten benötigen.

Führungswagen DryLin® W, korrosionsbeständig und wartungsfrei. Werkstoff: Gleitwagen Zinkdruckguss chromatiert. Montageplatte Aluminium anodisiert. Gleitlagerwerkstoff aus iglidur® J. Werkstoff: Gleitwagen Zinkdruckguss. Montageplatte Aluminium. Gleitlagerwerkstoff aus iglidur® J. Ausführung: Gleitwagen chromatiert. Montageplatte anodisiert. Hinweis: DryLin® W Führungswagen sind korrosionsbeständig und wartungsfrei. Der Verzicht auf Schmierung macht das System äußerst schmutzunempfindlich. Geringe Reibwerte im Trockenlauf und sehr leiser Lauf. Durch den flachen und breiten Aufbau sind hohe Momentabstützungen möglich. Geschwindigkeiten bis 15 m/s. Einsatztemperatur -40 °C bis max. 90 °C. Zubehör: Führungsschienen doppelt 21240. Artikelnummer: 21240