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Wir erledigen sämtliche Arbeiten rund um das Erstellen von Hof- bzw. Freiflächen im privaten, öffentlichen und gewerblichen Bereich. Dabei führen wir Neu-, Aus- und Umbauten sowie Reparaturen durch. Von der Planung bis hin zur Ausführung sind wir Ihr Ansprechpartner. Wir liefern und verlegen inklusive aller Erd-, Unterbau und Entwässerungsarbeiten. Ob in Asphalt- oder Pflasterbauweise, wir führen alle Arbeiten für Sie aus. Dank der handwerklichen Ausbildung im Straßenbauerhandwerk sind wir in der Lage auch anspruchsvollste Außenanlagen und Hofbefestigungen usw. zu erstellen. Durch unseren breit gefächerten Maschinenpark sind wir auch in der Lage größere Erdbewegungen durchzuführen.

Gussasphalt kennt jeder in erste Linie als Straßenbelag (im Volksmund auch Teer genannt). Gussasphalt kann aber vielmehr als nur „Straßen“. Es ist ein hohlraumfreies Gemisch aus Gesteinskörnung und Bitumen als Bindemittel und kann verlegt werden als: - Deckschicht auf Verkehrsflächen - Estrich - Heiz-und Industrieestrich - Abdichtung in Verbindung mit Dichtungsschichten - Schutzschicht auf Abdichtungen - Dichtschicht in WHG-Anlagen - auf Rampen - in Tiefgaragen - im Wohnungsbau Seine Oberfläche und auch die Farbe ist sehr vielfältig. Außerdem ist Gussasphalt wärme- und schalldämmend, schnell nutzbar (hier fällt eine Trocken-/Aushärtungszeit von 3-5 Std. an), abriebfest, witterungsbeständig, wasserdicht, brandsicher, Säure und Laugenbeständig sowie ökologisch nachhaltig.

Gussasphalt für stark befahrene Flächen - besonders verschleißfest und wirtschaftlich. sowohl für Pardecks, Parkhäuser als auch Tiefgaragen. Gussasphalt kann fugenlos auch in großen Flächen hergestellt werden. Außerdem verkürzt es die Bauzeit dadurch, dass es nach dem Erkalten sofort befahren werden kann. Schnelle Möglichkeiten der Instandsetzung, sowie Unempfindlichkeit gegenüber Wasser und Tausalz runden die Vorteile von Gussasphalt ab. Zusätzlich bietet Ihnen HOFMEISTER-Gussasphalt mit HOFMEISTER ISO-PARK auch eine Möglichkeit, Parkdächer abzudichten und gleichzeitig zu dämmen.

Der sogenannte Straßen- und Wegebau als Teilgebiet des Verkehrswegebaus bezeichnet die Erstellung sowie die Instandhaltung und Sanierung von Wegen und Straßen für den Straßen- und Fußgängerverkehr. Unser öffentliches Straßen- und Wegenetz ist ein wichtiger Bestandteil unserer Verkehrswege zur Beförderung von Gütern und Personen. Daher zählt die stetige Erweiterung und Instandhaltung des Straßennetzes zu den wichtigsten Aufgaben im Straßenbau. Verlassen Sie sich auf unsere langjährige Erfahrung und Kompetenz im Straßenbau, unsere bestens qualifizierten Mitarbeiter und den Einsatz unseres umfangreichen und modernen Maschinenparks, der auch bei komplexen und großen Projekten termingerechte und zuverlässige Ausführung gewährleistet.

Lieber Dichten statt Kleben? Auch bei dieser Frage hilft Ihnen DEKALIN kompetent weiter. Wann ist es klüger, an einer bestimmten Stelle einzudichten anstatt einzukleben? Und welches Material bietet speziell fürs Eindichten beste chemische und funktionelle Eigenschaften? Die Experten von DEKALIN helfen Ihnen auch bei dieser Grundsatzfrage weiter: Im Prinzip empfiehlt sich das Eindichten zum Beispiel am Camping-Fahrzeug vorrangig dort, wo geschraubt wird. Denn damit lässt sich vor allem auf Kunststoffoberflächen ein optimierter Halt erreichen. Vor allem lassen sich die befestigten Einbauteile später auf Wunsch wieder viel einfacher entfernen. DEKALIN Dichtmassen lösen das Problem Für Arbeiten am Camper oder Haus – selbstverständlich auch für eine Vielzahl industrieller Eindichtprozesse – bieten wir Profi-Produkte auf Basis von hochwertigen Butyl-Dichtstoffen. Dabei handelt es sich um einen Kunstkautschuk, der bereits in den 30er-Jahren entwickelt wurde und einzigartige physikalisch-chemische Qualitäten besitzt. Da er gegenüber Gasen und Feuchtigkeit undurchlässig ist, kann man ihn hervorragend für das Eindichten verwenden: unter anderem an Innensteckdosen, Kühlschrankgitter, Außensteckdosen, Klappen, Seitenfenstern und Dachhauben. Eine Vorbehandlung der Oberflächen ist nicht nötig. Sie müssen lediglich staub- und fettfrei sein, um eine exzellente Haftung sogar auf leicht geölten Blechen zu erzielen. Die weiteren überzeugenden Produktvorteile schließen hohe Ozon-, Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit ebenso ein wie gute Dämpfungseigenschaften bei beständiger Flexibilität, die Temperaturbeständigkeit von -30° bis +100°C und sogar eine Reinraumeignung.

Bei hochwertigen Bauwerken wie Tunneln und wenn Alterungsbeständigkeit eine große Rolle spielt, wird regelmäßig auf Bauwerksabdichtungen in Verbindung mit Gussasphalt gesetzt. Die Basis dafür bildet bei Lautenschlager + Kopp eine bewährte Bauweise, die über Jahrzehnte hinweg in vielen Referenzen zum Einsatz gekommen ist und von unseren Fachkräften mit absoluter Zuverlässigkeit beherrscht wird. Das gibt Ihnen die Sicherheit, dass sensible Bereiche fachgerecht geschützt und abgedichtet werden. Von der Untergrundvorbereitung bis zur Deckschicht gibt es bei dem von uns eingesetzten Verfahren keine wasserführende Schicht, d. h. unsere Techniker erzeugen einen sogenannten „monolithischen Block“. Weil der Gussasphalt während der Verarbeitung eine so hohe Temperatur hat, ist die Verbindung zwischen den einzelnen Schichten immer optimal gegeben, somit erklärt sich die hohe Qualität und Wasserbeständigkeit. Die Grundierung verschmilzt mit der Schutzschicht und die Schutzschicht mit der Deckschicht. Nirgendwo gibt es wasserführende Schichten oder durchlässige Stellen. Diese bewährte Bauweise setzen wir überall ein, ob bei Brücken, Parkhäusern, Stegen, unterkellerten Plätzen usw. Bauwerksabdichtung auf Brücken Ein klassischer Fall für die Verwendung von Gussasphalt sind Brücken. Hier ist das Bewusstsein für alterungsbeständige und damit sanierungsarme Lösungen groß, um künftige Baustellen und Verkehrsengpässe reduzieren zu können. Ein von Lautenschlager + Kopp eingebauter Gussasphalt ist im Gegensatz zu Walzasphalt wasserundurchlässig und bietet so für Frost- und Winterschäden keine Angriffsflächen. Bauwerksabdichtung von Parkflächen Die Bauwerksabdichtung von Parkflächen wird von uns ebenfalls mit abdichtenden Gussasphaltbelägen realisiert. Hier kommen beim Einbau spezielle Verfahren zum Einsatz, die ein besonderes Know-how erfordern. An der Oberfläche wird das Ganze noch mit einer Absplittung versehen, um optimale Rutschhemmung zu erreichen und austretende Bindemittel an der Oberfläche zu binden. Parkdecks und Parkflächen kann man dann noch entsprechend markieren. Bauwerksabdichtung von Rampen Auch auf Rampen und Schrägflächen lassen sich Bauwerksabdichtungen mit Gussasphaltbelägen realisieren. Mit Rezepturanpassungen wird das Kriechverhalten des Gussasphalts für die Schräge optimiert und die Wellenbildung minimiert. Auch steile Rampen oder schwierige Geometrien mit Wendelungen lassen sich aufgrund der Stoffeigenschaften vergleichsweise mühelos realisieren. Bauwerksabdichtung von Hofkellerdecken Höfe, Plätze, Straßen oder Wege, die mit Räumen oder Parkhäusern unterkellert sind, müssen beim Asphaltieren mit einer Abdichtung versehen werden, damit das Wasser nicht in die Nutz- oder Parkbereiche läuft. Gussasphaltbeläge mit Abdichtungen bieten hier dauerhaltbare und einfach zu realisierende Lösungen. Bauwerksabdichtung von begrünten Flächen Ein Gussasphaltbelag von Lautenschlager + Kopp muss nicht „grau in grau“ sein, manchmal ist er sogar im wahrsten Sinne des Wortes „grün“. Denn unter vielen Parks oder begrünten Flächen liegen im innerstädtischen Bereich Kellerräume, Lagerflächen oder Parkhäuser verborgen. Damit diese vor Feuchtigkeit und gegen Wurzeln geschützt sind, werden auch begrünte Flächen mit einer abdichtenden Gussasphaltschicht unterlegt. Oft liegt also unter Grünflächen in der Region Stuttgart / Baden-Württemberg ein Gussasphalt von Lautenschlager + Kopp mit einer natürlichen Erdüberschüttung anstelle einer Deckschicht. Bauwerksabdichtung von WHG

Estrich von der Karl Röfe GmbH & Co. KG Suchen Sie nach einem kompetenten Partner für Ihr nächstes Bauvorhaben? Dann vertrauen Sie auf die Karl Röfe GmbH & Co. KG. Unser Betrieb stellt mit über 120 Jahren Erfahrung professionellen und qualitativ hochwertigen Gussasphalt her, welcher vielseitig einsetzbar ist. Unsern Gussasphaltestrich verwenden wir sowohl im Innen- als auch im Außenbereich, da er für nahezu alle Einsatzbereiche hervorragende Eigenschaften aufweist. So kann der Estrich beispielsweise als Bodenbelag in der Küche, als Basis für weiteren Bodenbelag oder im Straßenbau verwendet werden.

Ein Fundament, auf das Sie bauen können Ob Wege, Plätze, Straßen oder Häuser: Wir haben für alles den richtigen Unterbau. Gussasphalt ist ein besonderes Material für die vielfältigsten Anwendungsbereiche. Als Belag oder zur Abdichtung auf Straßen, Brücken oder Parkdecks – unser Gussasphalt hält garantiert jahrzehntelang und ist nahezu wartungsfrei. Im Innenbereich bieten unsere Gussasphaltestriche optimale Stabilität und besten Komfort. Gussasphalt ist ein in vielerlei Hinsicht ein vorteilhaftes Material. Kein Wunder also, dass Gussasphalt nicht nur im Straßen- und Industriebau, sondern zunehmend auch in Neu- und Altbauten Verwendung findet. Die wichtigsten Vorteile im Überblick: schnelle Verarbeitungsmöglichkeit dauerhafte Haltbarkeit Natürlichkeit Resistenz gegen chemische, thermische und mechanische Beanspruchung Abriebfestigkeit Elastizität und vielseitige Anwendbarkeit schalldämmend vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten Sie wünschen eine kompetente Beratung oder weitere Informationen über „die“ Alternative Gussasphalt? Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung und sprechen Sie uns an! Wie beraten Sie gerne – kostenlos und unverbindlich. Übrigens: Unser Leistungsspektrum umfasst darüber hinaus auch Lösungen aus „normalem“ Asphalt, speziellem Thermoasphalt für Fußbodenheizungen sowie Betonsanierungen und Betonschutz.

Unsere Betriebe in Stuttgart und Horb in Baden-Württemberg bieten Gussasphalt als Baustoff an, der unter Experten für seine technischen Vorzüge geschätzt wird und hohe ästhetische Ansprüche erfüllt. Wir sind als präqualifizierte "Anerkannte Fachfirma für Gussasphaltverarbeitung" der optimale Partner für diese Herausforderungen. Gussasphalt wird vorwiegend als Estrich im Hochbau für industrielle und private Auftraggeber eingesetzt sowie in Verbindung mit Bitumenschweißbahnen als Bauwerksabdichtung. Mit fugenfreiem Einbau und hervorragender Alterungsbeständigkeit ist Gussasphalt seinen Konkurrenzprodukten überlegen. GUSSASPHALT-ESTRICHE: - schwimmender Estrich - Heizestrich - Industrie-Estrich - Sicht-Estrich

Besonders standfest und alterungsbeständig. Asphaltdeckschichten aus Gussasphalt sind sehr verschleißfest, witterungs- und alterungsbeständig und daher sehr dauerhaft. Sofern ein Asphalteinbau unter schwierigen Randbedingungen durchgeführt werden muss, die einen maschinellen Einbau und bei Walzasphalten eine Verdichtung nicht zulassen würden (z. B. Umbau von Kreuzungen unter Verkehr mit entsprechender Aufteilung in kleinere Arbeitsabschnitte, sowie kleinflächige Arbeiten in Zwickeln oder im Bereich vieler Einbauten) lässt sich mit Gussasphalt im Handeinbau ebenfalls eine gute Qualität erzielen. Gussasphalt besteht aus gebrochenen groben Gesteinskörnungen, feinen Gesteinskörnungen, Füller und Bitumen sowie gegebenenfalls weiteren Zusätzen. Seit 2008 ist die Einbautemperatur von Gussasphalt auf 230 °C beschränkt, so dass zur Verbesserung der Verarbeitbarkeit viskositätsverändernde Zusätze zugegeben werden. Korngrößenverteilung und Bindemittelgehalt sind so eingestellt, dass die Hohlräume des Gesteinskörnungsgemisches vollständig mit Bindemittel ausgefüllt sind und darüber hinaus in der Einbauphase noch ein geringfügiger Bindemittelüberschuss besteht. Auf diese Weise entsteht eine giessbare, verstreichbare Masse, die absolut dicht ist und nach dem Einbau keiner Verdichtung mehr bedarf.

Gussasphalt ist wegen seiner hohlraumfreien Struktur, Salzwasserresistenz und seiner extremen Belastbarkeit sehr beliebt für anspruchsvolle Böden. So wird Gussasphalt für Strassenbelag, Bodenbelag wie Fahrad- und Fussgängerwege genutzt.

Gussasphalt ist ein hohlraumfreies und dichtes Gemisch aus Füller, Sand, Splitt und Bitumen. Er muss der Art der Nutzung, sowie den mechanischen, thermischen und klimatischen Belastungen angepasst werden.

Ist ein Gemisch aus Bitumen, Steinmehl, Sand und Splitt, das im heiß- und dickflüssigen Zustand stationär verarbeitet wird. Die Mindeststärke beträgt 2 cm, ab 4 cm (2-lagig), weiter Stärken werden mehrlagig eingebaut werden. Der große Vorteil des Gussasphaltes liegt in der schnellen und sauberen Einbauzeit, Unebenheiten können ausgeglichen werden, sowie in der schall- und isoliertechnischen Ausführung. Einsatz: Wärmeschutz am Dachboden Ein Gussasphaltestrich ist nur 25-30 mm dick und schnell eingebaut. Die Verlegung auf den Dämmplatten erhöht den Wärmeschutz und reduziert den Energieverbrauch. Nassräume

Eigenschaften - besonders gute Fließfähigkeit - dauerhaft und langlebig - sehr belastbar für hochbeanspruchte Flächen - sehr dicht, praktisch feuchtigkeits- und wasserundurchlässig Produkt Unser Angebotsspektrum an Gussasphalten im Rahmen gültiger Normen und Vorschriften, auch nach Kundenwunsch: - DIN EN 13108 - TL Asphalt-StB - ZTV Asphalt-StB - M TA Anwendung Unsere Gussasphalte können Sie hervorragend für den Bau hoch beanspruchter Verkehrsflächen verwenden. Sie setzen sich aus einem besonders hohlraumarmen Mineralstoffgemisch zusammen, das es Ihnen ermöglicht, den Gussasphalt flüssig zu verarbeiten. Dies funktioniert durch die Kombination einer dichten Masse grober und feiner Gesteinskörnungen sowie besonders kleiner Gesteinskörner, dem sogenannten Füller und Straßenbaubitumen. Damit Ihr Asphalt später eine ausreichende Griffigkeit aufweist, wird beim Einbau zusätzlich Splitt eingewalzt. Unsere Gussasphalte sind langlebig sowie sehr belastbar und eignen sich für: - Fahrbahnbelag für Autobahnen - Fahrbahnbelag auf Brücken - Baustoff für Bauwerksabdichtungen - Estrich in Gebäuden Vorteile - hohe Leistungsfähigkeit bezüglich Mischmengen - Lieferungen auch in Kombination mit Walzasphaltproduktion möglich - flexible, auf Tagesprogramm abgestimmte Ladezeiten möglich Lieferform Lieferung von Gussasphalten ab Mischwerk

Gussasphalt ist eine dichte, in heißem Zustand gieß- und streichbare Masse aus einem Gesteinskörnungsgemisch (grobe Gesteinskörnung, feine Gesteinskörnung, Füller) und Bitumen oder Bitumen und Zusätzen. Es kann durch seine Zusammensetzung unterschiedlichen Beanspruchungen angepasst werden. Man unterscheidet bei Gussasphalt zwischen Gussasphalt, Gussasphalt-Estrich und Gussasphalt-Industrieestrich. Die wesentlichen Vorzüge haben wir hier aufgeführt.

Die Türen der Exclusiv-Reihe sind das Resultat unserer langjährigen Entwicklungsarbeit und überzeugen durch ihr innovatives Konstruktionskonzept und höchste technische Präzision. Sie heben sich von Konkurrenzprodukten durch ihre hochwertige Verarbeitung mit modernsten Technologien ab. Zudem bieten sie eine außergewöhnliche Formbeständigkeit, hohe Sicherheits- und Dämmeigenschaften und eine besonders lange Lebensdauer.

geschliffener Gussasphalt

Der Gussasphalt kann in Wohnräumen, Gewerbe-, Industrie- oder auch für Verkehrsflächen eingesetzt werden. Mit farbigem Splitt oder Zuschlagstoffen lassen sich besondere optische Effekte erzielen. Durch das Schleifen des Gussasphaltes können diese optischen Effekte noch besser hervorgehoben werden. Die Oberfläche des Gussasphalts wird in mehreren Arbeitsgängen abgeschliffen, bis das Korn der Zuschlagsstoffe freigelegt wird. Dadurch erreicht man einen Terrazzo-Effekt, den man durch Wahl der Zuschlagstoffe, heller oder dunkler, in vielen Varianten beeinflussen kann. Architektonische Gestaltung mit einem geschliffenen Gussasphalt ist in vielen Richtungen möglich und geht über die normale Asphaltfarbe weit hinaus. Man kann somit roten, grünen, blauen, gelben, braunen und schwarzen Asphalt herstellen.

Unser Leistungsspektrum Instandsetzung, Ertüchtigung / Verkehrsbauwerke Parkraumsanierung Abdichtung und Gussasphalt Gussasphalt im Straßenbau Gussasphalt im Hochbau Tunnelsanierung / -ausstattung Innovative Brückensysteme Bauwerksanhebung und -bewegung

Unser Leistungsspektrum Instandsetzung, Ertüchtigung / Verkehrsbauwerke Parkraumsanierung Abdichtung und Gussasphalt Gussasphalt im Straßenbau Gussasphalt im Hochbau Tunnelsanierung / -ausstattung Innovative Brückensysteme Bauwerksanhebung und -bewegung

Unser Leistungsspektrum Instandsetzung, Ertüchtigung / Verkehrsbauwerke Parkraumsanierung Abdichtung und Gussasphalt Gussasphalt im Straßenbau Gussasphalt im Hochbau Tunnelsanierung / -ausstattung Innovative Brückensysteme Bauwerksanhebung und -bewegung

Betonstraßenbau für Hamburg Beton ist aus dem Straßenbau nicht wegzudenken. Der Baustoff entsteht im Betonstraßenbau aus Gesteinskörnung, mit Zement als Bindemittel und erhärtet in einem Verfahren unter Zugabe von Wasser, mithilfe eines hydraulischen Bindemittels. Je nach Beimischung der Zusatzstoffe, verfügt er über verschiedene Eigenschaften – so wird er zum vielseitig einsetzbaren Werkstoff, der unterschiedlichen Ansprüchen genügen kann. Umso wichtiger ist der Einbau durch einen Fachmann. Besonders für stark genutzte Fahrbahnflächen ist er aufgrund seiner Belastbarkeit hervorragend geeignet. Wir von der Max Wiede GmbH stellen im Raum Hamburg mit Erfahrung und Fachkompetenz Betonflächen her, die den höchsten Qualitätsansprüchen genügen. Betonstraßenbau – Fundamente für jahrelange Mobilität Der Betonstraßenbau hat sich besonders bei Fernstraßen und Autobahnen bewiesen, denn er vereint hohe Belastbarkeit mit langer Haltbarkeit. Je seltener die Straßen erneuert werden müssen, desto mehr Kosten und ärgerliche Baustellen werden eingespart. Übrigens bestehen die Schutzwände auf Schnellstraßen meist ebenfalls aus Beton. Auch wenn die Straßendecke innerstädtischer Straßen aus Asphalt gefertigt wird, bietet sich oft die Nutzung von Beton als Tragschicht oder zum Füllen von Fugen, um die Bildung von Rissen zu verhindern. Kontaktieren Sie uns mit Ihren Straßenbauplänen im Raum Hamburg – wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot und beraten Sie zur Wahl der richtigen Baumaterialien für die jeweilige Straße, unter Berücksichtigung der an diese gestellten Anforderungen.

Dauerhafte Reparatur von Schadstellen auf stark mechanisch beanspruchten Flächen wie Autobahnen, Bundesstraßen, Rennstrecken, Flughäfen, Industriehallen ect. Verfüllung von Bohrlöchern. Schnelle Beseitigung von Schäden in sämtlichen Fahrbahnbelägen bis ca. 50 mm Tiefe (tiefere Schäden mehrschichtig mit bausion ® Gussphalt auffüllen und verdichten). Dauerhafte Reparatur von Schadstellen auf stark mechanisch beanspruchten Flächen wie Autobahnen, Bundesstraßen, Rennstrecken, Flughäfen, Industriehallen (Staplerverkehr) ect. Verfüllung von Bohrlöchern. Erstellung der neuen Tragdeckschicht nach Anhebung / Regulierung von Schächten, Rinneinläufen, Schieberkappen, Anrampungen ect.

Gilsonite Naturasphalt ist das perfekte Additiv für hochbelastete Verkehrsflächen American Gilsonite ist zu 99,9 % reiner Kohlenwasserstoff. Es stellt einen Naturasphalt dar, ohne Eigenfülleranteil und mit einem Schmelzpunkt von 160°C, welcher in dieser Form ausschließlich im Uintah Basin im östlichen Teil des US-Bundesstaates Utah vorkommt. Gilsonite ist ein natürliches Bitumen und geologisch gesehen ein auf Petroleum basierender Feststoff. Daher ist es äußerst verträglich mit Bitumen. Eingesetzt im Straßenbauasphalt wirkt Gilsonite zur Stabilisierung von Asphalt bzw. gegen die Bildung von Spurrinnen, wie z.B. bei - LKW- und Busspuren - Autobahnen - Start- und Landebahnen auf Flughäfen - Rennstrecken Zur maximalen Performance-Steigerung bzw. gegen eine Verformung des Asphaltbelages von statisch belasteten oder wenig befahrenen Flächen wird Gilsonite eingesetzt bei - Kreisverkehren - Kreuzungen - starken Kurven - Ein- und Ausfahrtrampen - Busspuren und Haltestellenbereichen - Brückenrampen - Mautstellen - Flughafen-Taxiplätzen - Containerterminals - Hafengelände - LKW-Terminals - Parkdecks Quelle: https://www.gilsonite-roads.com/

Sie suchen Bau- & Flachschläuche. Wir führen eine große Auswahl und helfen Ihnen gerne bei Ihren fragen weiter.

Hinterlüftete Fassaden bestehen aus mehreren Schichten, Wärmedämmung und Außenfassade sind getrennt. Der Vorteil liegt klar auf der Hand: Größtmögliche planerische Freiheit bei der Fassadengestaltung. Die Fassadenbekleidung kann aus den unterschiedlichsten Werkstoffen gefertigt werden und lässt sich so optimal an Charakter, Umgebung und Aufgabe des Gebäudes anpassen. Das steigert in vielen Fällen die Wertigkeit des Gebäudes und verbessert damit Vermietungsquote und Wirtschaftlichkeit, zum Beispiel in Bürokomplexen. Optik meets Klimaschutz Das Mehr-Schicht-Prinzip garantiert ein Höchstmaß an Flexibilität – und das nicht nur in gestalterischer Hinsicht. Auch energetisch überzeugt diese Fassadenform, da sie sich durch unterschiedlich dicke Dämmungen problemlos an die jeweiligen energetischen Erfordernisse des Gebäudes anpassen lässt. Der Hinterlüftungsraum sichert zudem einen optimalen Luftaustausch, transportiert Feuchtigkeit ab und sorgt so für ein angenehmes Raumklima.

UV-Druck auf Stoff, PVC-Plane, Sublimationsdruck (Direkt und Transfer) auf Textilien, Plattendirektdruck, Solventdruck auf Folien

Wir fertigen aus über 350 verschiedenen Kunststoffen Bauteile für folgende Branchen: Automotive, Sicherheitstechnik,Gebäudeautomatisierung, Telekomunikatiostechnik, Medizin- und Laborbedarf, Batterietechnik, Armaturen und Ventile,Baubedarf und viel andere Bereiche.

Verbundschaumstoff ist ein hochbelastbarer und gepresster Schaumstoff. Angeboten wird unser Verbundschaum als Plattenware und Zuschnitte in allen gewünschten Abmessungen . Eigenschaften: – lange Lebensdauer – 100% recyclingfähig – verrottungsfest – preisgünstig – hohe Belastbarkeit bei dauerhafter Elastizität – geringe Polster- bzw. Aufbauhöhe durch hohe Festigkeit – hohes Raumgewicht Anwendungen: – festes Polstermaterial z.B. Motorradsitze – Schalldämmung unter Fußböden (Parkett, Steinböden etc.) – Elastische Dämmschicht für Sportböden – Prallschutz im Sport- oder Industriebereich – Verpackungsmaterial als besonders fester Schutz (bes. Kantenschutz) für empfindliche Produkte beispielsweise im Computerbereich für Gehäuse – Sitzkeile und Keilkissen – Schallisolierung

Kombinationsnotdusche - Typ: EXP-AH-5GS/45G(DVGW)(F2) Einsatzbereich: Außenaufstellung | begleitbeheizt | freistehend | Rohrleitung aus Edelstahl nach DIN EN 15154-1+2+5 (Klasse II und III), DIN DVGW, ANSI Z358.1 Ausführung: - mit DVGW-Zulassung - Für einen Einsatz bis -25°C geeignet ('arktisches Modell') - Ex-Schutz für Zone 1&2 / 21&22 (ATEX Direktive 2014/34/EU) - Verteilerdose und Heizband mit ATEX-Zertifikat - Frostschutz durch selbstregulierende Begleitheizkabel * Außenluftthermostat mit Stromsparschaltung (Aktivierung bei 4°C, Deaktivierung bei 15°C) - Verrohrung aus Edelstahl - Kugelventil aus Edelstahl - Augen-/Gesichtsnotdusche, STD-45G