Finden Sie schnell bearing bearing für Ihr Unternehmen: 3065 Ergebnisse

Lagerbuchse mit Bund; Thermoplast gelb Produktinformation: - Für extrem hohe Standzeiten bzw. höchste Verschleißfestigkeit, auch bei rauen Wellen oder besonders abrasiven Umgebungsmedien; mit einer zähen und widerstandsfähigen thermoplastischen Legierung als Basis, einer hochabriebfesten Fasermatrix und einem Reibwert mindernden Festschmierstoffgemisch. Charakteristische Eigenschaften: - Wartungsfreiheit - Abriebfestigkeit - auch für weiche Wellen geeignet - niedriger Gleitreibwert - Schwingungsdämpfung - Unempfindlichkeit gegen Schmutz - gute Chemikalienbeständigkeit - Eignung für rotierende, oszillierende und lineare Bewegungen - geringer Platzbedarf. Empfohlene Toleranz für den Einbau: - Aufnahmebohrung H7 - Welle h9 Der Radius am Übergang des Schaftes in den Bund beträgt max. 0,5 mm. 30°-Fase am Schaftende in Abhängigkeit von Maß „A“: A = Ø 1-6 mm : Fase 0,3 mm A = Ø 6-12 mm : Fase 0,5 mm A = Ø 12-30 mm: Fase 0,8 mm A = Ø > 30 mm : Fase 1,2 mm - Das Gleitlager ist als Einpressbuchse konstruiert, d.h. erst nach Einpressen in die Aufnahmebohrung stellt sich der Innendurchmesser mit der entsprechenden Toleranz ein. - Abmessungen nach ISO 3547-1 und Sonderabmessungen. - Mindestbestellmenge: 100 Stück. A: 15 Artikelnummer: LBW15/17X12/B B: 17 C: 23 D: 1 E: 12 F: +0,032 +0,102

Werkstoff: Wälzlagerstahl. Ausführung: gehärtet und brüniert. Bestellbeispiel: K0936.113020 Hinweis: Bei einer Achsabstandstoleranz von ±0,005 mm und der Verwendung von 2 Zentrierbuchsen Güte I ist eine Aufspannwiederholgenauigkeit innerhalb von ±0,013 mm möglich. Bei einer Achsabstandstoleranz von ±0,03 mm und der Verwendung von je einer Zentrierbuchse Güte I und Güte II ist eine Aufspannwiederholgenauigkeit innerhalb von ±0,04 mm möglich. Die Zentrierbuchsen werden mit leichtem Druck in die Aufnahmebohrungen der Aufspannplatten eingepresst. Weitere Hinweise siehe allgemeine Information.

- Wartungsfreier Gleitlagerwerkstoff für Schwerlastanwendungen - Exzellente Leistung unter hoher Belastung und im Aussetzbetrieb - Auch mit Graphiteinsätzen für Temperaturen über 250 °C erhältlich Betriebsbedingungen: trocken, geschmiert Betriebstemperaturen: -50/ +350 °C dynamische Last: 100 N/mm² statische Last: 200 N/mm²

Wartungsfreie Gelenklager mit Gleitpaarung Hartchrom/PTFE | Wartunspflichtige Gelenklager mit Gleitpaarung Stahl/Stahl | DIN ISO 12240-1 / Maßreihe E-G-W Gelenklager sind Maschinenelemente, die gemäß Norm produziert und sofort eingebaut werden können. Da sie Gleitlager sind, kommt es zu einem Gleitkontakt zwischen dem Innen- und dem Außenring. Gelenklager sind ideal für Dreh-, Kipp- und Schwenkbewegungen geeignet und unempfindlich gegen Stöße, Schläge und Schwingungen. Das macht sie für tragende und führende Funktionen äußerst beliebt. Im Sortiment finden Sie sowohl wartungsfreie als auch wartungspflichtige Gelenklager. Die Lager selbst werden mit der Lagerluftgruppe CN gefertigt. Diese sind ebenfalls in abgedichteter Variante erhältlich.

Standard-Kugelbuchsen Wir führen auch komplette Linearsets (Kugelbuchse und Gehäuse). Setzen Sie sich hierzu direkt mit unserem Vertrieb in Verbindung. Ein besonderes Hilfsmittel für die schnelle Suche nach einer passenden Lösung für Ihre Anwendung ist unser Online-Softwareprogramm ABEG®-Quickfinder lineartools.

Federnde Druckstücke GN 615.9 werden zur Arretierung sowie für An- und Abdrückfunktionen verwendet. Die Kugel ist in einer Kunststoffschale frei beweglich gelagert, was ein Abrollen ermöglicht und damit generell das Rastverhalten optimiert. Vor allem aber wird dadurch der Verschleiß am Gegenstück minimiert. Eine weitere Eigenschaft dieser Druckstücke ist, dass die Kunststofflagerung eine elektrische Isolierung bewirkt. EAN: 4045525423602 Artikelnummer: 615.9-M16-KS Gewinde D1: M 16

Rohteil: Stahlguss Material: GJS-600-3 Bearbeitungszeit: 110 Sek. Werkstückabmessungen: 670 mm x 450 mm x 180 mm Highlights: Sechs Spindeln OHNE Umspannen

Durch ihre innere Geometrie sind sie vielseitig einsetzbar und einfach handzuhaben. Sie können sowohl radiale, als auch axiale Kräfte aufnehmen. Aus diesen Vorteilen haben sich Standards entwickelt, die als Untergruppen der Rillenkugellager gelten. Sie erhalten von STI eine Vielzahl von Varianten dieser Wälzlagerart für die verschiedensten Anforderungen und Einsatzzwecke. Radial-Rillenkugellager Schrägkugellager Spindellager Vierpunktlager Pendelkugellager Axial-Rillenkugellager Axial-Schrägkugellager

agend geeignet für Aluminiumverbindungen untereinander. Zur Montage von Buchsen, Zylinderbuchsen, Lagern und Riemenscheiben. Buchsen- und Lagerkleber für Presspassungen und zur Sicherung von Zahn- und Kettenräder auf Wellen und Rotoren in Elektromotoren. Sehr schnelle Aushärtung. Artikelnummer: 10 3648 02 (20ml) 10 3648 03 (50ml) 10 3648 04 (250ml) Verpackung: 20ml/50ml/250ml Flasche Temperaturbeständigkeit: -54°C bis +175°C Farbe: grün Zubehör: 14 9900 00 Feindosiernadel 41 1002 00 IPA Tücher Verarbeitungszeit: 5 Min @ 24°C Spaltfüllmaß 0,15 mm

Laufring · zylindrisch und gehärtet · mit Stahlmantel · Stahl verzinkt · für Fitschen, Aufschraub-, Tor- und Konstruktionsbänder Weitere technische Eigenschaften: · Ausführung: zylindrisch gehärtet

Unsere Produktpalette umfasst für alle Anwendungen das geeignete Gleitlager. Von der Energieerzeugung über den Einsatz in Verdichtern und Motoren, Getrieben, Turbomaschinen sowie einer Vielzahl weiterer Anwendungen aus dem allgemeinen Maschinenbau.

Werkstoff Werkstoff Eigenschaften: Dünnwandige Massivbronze (CuSn8) mit Schmiertaschen Eigenschaften VL: Dünnwandige Massivbronze (CuSn8) mit Schmierlöchern Charakteristiken: Materialzusammensetzung: Cu (91,3%), Sn (8,5%), P (0,2%) Schmiertaschen in Rauten-Form: Rauten-Kantenlänge: bei Di < 22mm : 1,9mm bei Di > 22mm : 2,4mm Rauten-Tiefe bei Di < 22mm : 0,4 ± 0,2 bei Di > 22mm : 0,6 ± 0,2 Charakteristiken: Materialzusammensetzung: Cu (91,3%), Sn (8,5%), P (0,2%) Schmierlöcher: Lochdurchmesser: bei Di < 25mm : 3mm bei Di > 25mm : 4mm Technische Daten:

Gleitlager gehören zu den ältesten technischen Errungenschaften. In der Industrialisierung spielen sie, aus Kupferlegierungen gefertigt, eine wichtige Rolle. Heute produziert Wieland jährlich mehr als 100 Millionen Gleitlager aus innovativen, bleifreien Legierungen – vornehmlich für die Automobilindustrie. Gleitlager gehören zu den ältesten technischen Erfindungen der Menschheit. Bereits in der Steinzeit kamen Bohrer zum Einsatz, deren Achse von einem in der Hand gehaltenen Lager abgestützt wurde. Ab 3500 vor Christus sind Axiallagerungen für Türen und steinerne Lagerungen für Töpferscheiben bekannt. Bahnbrechend war vorher schon die Erfindung des Rades, dessen Lager allerdings noch recht primitiv sind: die hölzerne Achse wird mit reichlich Spiel durch eine ins Rad gebohrte Nabe geführt. Ungefähr 1000 vor Christus kommt es zu einer wegweisenden Entdeckung: Man erkennt, dass Lagerbuchsen und Zapfen aus Bronze die Reibung im Gleitlager deutlich reduzieren, vor allem, wenn der Bleianteil in der Kupferlegierung hoch ist. Es dauert bis zum 15. Jahrhundert, bis sich Leonardo da Vinci wissenschaftlich mit den Phänomenen der Reibung befasst und damit die Tribologie begründet. Auch Isaac Newton trägt zwei Jahrhunderte später grundlegend zur Erforschung des Gebietes bei, ebenso wie in der Folge die Forscher Robert Hooke, Charles Coulomb oder Heinrich Rudolph Hertz. Im Zuge der Industrialisierung wird der Bedarf an besseren Gleitlagern immer größer. Ein Trend, der Wieland um 1900 veranlasst, in diese Technologie einzusteigen. Zunächst werden Gleitlager für Kutschenräder sowie für die eigenen Maschinen produziert, dann kommen Lagerlösungen für landwirtschaftliche Geräte sowie für die Baumaschinen- und Hydraulikindustrie hinzu. 1946 liefert Wieland erstmals Gleitlager für die Automobilindustrie– an Ford. Lange dominieren aber vor allem Gleitlager für die Bremssysteme von LKW und anderen schweren Fahrzeugen sowie für Achsen von Schwerlasttransportern. Einen wahren Boom erlebt die Gleitlagerfertigung bei Wieland seit den 1990er-Jahren: Damals starten Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Turbolader ihren Siegeszug im PKW-Bau. Höhere Belastungen und Temperaturen stellen besondere Anforderungen an Gleitlager, denen Wieland mit seinen Sondermessingen gerecht wird. Durch die konsequente Entwicklung neuer, hoch belastbarer und bleifreier Lagerwerkstoffe (wie etwa der Zinn-Nickel-Bronze Wieland L66) ist Wieland mittlerweile zum attraktiven und weltweit anerkannten Partner für die Automobilindustrie geworden. Mehr erfahren über Gleitlager 2019 produziert Wieland 127 Millionen Gleitlager und Anlaufscheiben, 110 Millionen Stück davon werden der Automobilindustrie zugeliefert.

Kugelkäfige haben die Aufgabe die einzelnen Kugeln in einem Kugellager auf Abstand zu halten und damit für eine entsprechende Laufruhe zu sorgen. Kugelkäfige für Großwälzlager Kugelkäfige haben die Aufgabe die einzelnen Kugeln in einem Kugellager auf Abstand zu halten und damit für eine entsprechende Laufruhe zu sorgen. Wir fertigen Kugelkäfige für weltweit führende Hersteller von Großwälzlagern, deren Lager Anwendung finden in z.B. Kugellagern für Baudrehkrane, Windrädern, Abraumgeräten und ähnlich großen drehbaren Maschinen und Anlagen. Wir sind in der Lage qualitativ hochwertige Kugelkäfige zu fertigen und produzieren bereits für das In- und Ausland. Die Technologie der Fertigung umfasst neben dem Laserzuschnitt, dem Strahlen in der Strahlanlage das Walzen und Prüfen in Vorrichtungen. Lagerkäfige werden mechanisch durch Reibungskräfte, Dehnung und Massekräfte beansprucht und können auch durch bestimmte Schmierstoffe, Schmierstoffzusätze oder deren Zersetzungsprodukte, organische Lösungsmittel oder Kühlmittel angegriffen werden. Konstruktion und Werkstoff entscheiden daher wesentlich über die Eigenschaften des Lagerkäfigs sowie die Betriebszuverlässigkeit des Lagers selbst. Aus diesem Grund passen wir unsere Fertigung verschiedenen Käfigarten und Bauformen aus verschiedenen Werkstoffen an. Neben Stahl fertigen wir Käfige für Wälzlager auch aus Messing und weiteren Kupferlegierungen.

Linear-Gleitlager gibt es geschlossen oder offen. Die offene Ausführung hat einen Segment-Ausschnitt und ist für unterstützte Wellen vorgesehen. Bei mehreren Baureihen kann in Verbindung mit den entsprechenden Gehäusen das Radialspiel für spielfreie oder vorgespannte Führungen eingestellt werden.

Spindeln für Textilmaschinen. Einsatzgebiet: Ringspinn- und Zwirnmaschinen Leistungsspektrum: - Fertigung aller Spindeln der Größen 6,8 mm / 7,8 mm / 8,8 mm - wirtschaftliche Fertigung von Klein-, Mittel- und Großserien mit diversen Abreißtechniken - Lieferung diverser Spindelkomponenten - Sonderkonstruktionen / Muster- und Ersatzspindeln Produktdaten: - effiziente Leichtbauausführung um Antriebsenergien zu minimieren - Wir fertigen Wirtel mit gehärteter oder beschichteter Ausführung mit kleinstmöglichem Wirteldurchmesser - konstante Oberflächenqualität durch den Einsatz spezieller Schleif-, Polier- und Verchromungsverfahren

Ein Linearlager wird vollautomatisiert aus mehreren Einzelteilen montiert. Eine komplette Qualitätskontrolle des Montagevorgangs ist gewährleistet. Eine Prägestation mit Überwachung der Prägequalität mittels VisionSensoren ist integriert.

Rillenkugellager von 35 bis 55 mm Rillenkugellager 62207-A-2RSR FAG Dichtung: 2RS

Leistungen Neubeschichtung von Gleitlagern mit Lagermetall / Weissmetall nach EN- Norm und ISO, bleifrei und bleihaltig oder nach Kundenspezifikationen und Anwendungsfall Revision von Gleitlagern von 10 bis 2000mm bis 4 Tonnen Gesamtgewicht Mechanische Bearbeitung von Gleitlagern und Gleitlagergehäusen Erneuerung der Kupferkühlkörper in Gleitlagern Zerstörungsfreie Prüfung der Verbundlager nach DIN/ISO4386 Ultraschalprüfung / Farbeindringprüfung Konstruktionsbedingte Neuanfertigung Unsere Kunden stammen aus folgenden Bereichen Maschinenbau Elektomaschinenbau Mühlen Walzwerke Kraftwerkstechnik auch Wasserturbinen Zementwerke Chemie und Petrochemie Schiffbau Lokomotivbau Sonderanwendungen Lagertypen Radial- und Axial-Gleitlager ein und mehrteilig Radial- und Axial-Gleitlagersteine Halslagerschalen Ein- und zweiteilige Lagerbuchsen Turbinenlager Ringschmiergleitlager Radsätze Güterwagen Haupt- und Pleullager z. B. Vielstoffmotore Herford Kreuzköpfe Verdichter Exenterbuchsen Wassergekühlte zweiteilige Gleitlager Hauptwellenlager Schiffsbau

Leichte Drehhaken aus verzinktem Stahl mit Kugellager. Tragkraft bis 35 kg.

Rillenkugellager sind vielseitig verwendbare, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen Diese einfach aufgebauten, im Betrieb unempfindlichen und wartungsfreundlichen Produkte gibt es einreihig und zweireihig sowie offen und abgedichtet. Fertigungstechnisch bedingt können offene Lager am Außenring Eindrehungen für Dicht- oder Deckscheiben haben. Wegen ihres niedrigen Reibungsmomentes eignen sich die Rillenkugellager für hohe Drehzahlen. Einreihige und zweireihige Rillenkugellager sind die am meisten verwendeten Wälzlager. Sie sind einfach im Aufbau, selbsthaltend, für hohe bis sehr hohe Drehzahlen geeignet und unempfindlich in Betrieb und Wartung. Enge Schmierung zwischen Laufrillen und Kugeln. Einreihige Rillenkugellager nehmen radiale und axiale Kräfte auf. Zweireihige Rillenkugellager haben Füllnuten und können daher nur geringe Axialkräfte übertragen.

Großwälzlager Vierpunktlager Achtpunktlager Kugeldrehverbindung Kreuzrollenlager Rollendrehverbindung Kombilager

Diese Schwerlast-Lenkrolle mit Bremse von Cascoo hat eine Bauhöhe von 245 mm und bietet dabei eine Tragfähigkeit von 500 kg. Das Gehäuse der Rolle ist galvanisch verzinkt. Die Gabel hat dabei eine Stärke von 3 mm. Befestigt wird die Rolle mittels Anschraubplatte 135 x 110 mm. Das Lochbild beträgt 105 x 84/76 mm und die Stärke der Befestigung liegt bei 4 mm. Das bei dieser Rolle verbaute Rad hat ein Doppel-Kugellager, eine Radbreite von 50 mm und einen Durchmesser von 200 mm. Der Radkörper besteht aus Aluminium und die Lauffläche aus Elastik 70 – 75° Shore A grau. Das Rad kann in einem Temperaturbereich von -20°C bis +80°C eingesetzt werden und wird ohne separaten Fadenschutz geliefert.

beidseitig abgedichtet Artikel-Nr.:: 6000-2RS Größe: 10 x 26 x 8 mm Dichtung: beidseitig abgedichtet Zolltarif-Nr.: 84821010 Innendurchmesser: 10,00 mm Außendurchmesser: 26,00 mm Breite: 8,00 mm

Rillenkugellager 608 ZZ C3 Marker:SKF 8x22x7mm . .

Leichte Drehhaken aus verzinktem Stahl mit Kugellager. Tragkraft bis 35 kg. GEBAR Drehvorrichtung mit Kugellager Leichte Drehhaken aus verzinktem Stahl mit Kugellager. Tragkraft bis 35 kg. Weitere Größen auf Anfrage gebar3: spitz gebar4: rund

Wir bieten verschiedene Arten und Größen von Gleitplatten an, die in Drehgestellen, im Schienenverkehr, in Doppeltaschenwagen und in Straßenbahnen verbaut werden.

Unsere Rollendrehverbindungen können aufgrund ihrer hohen Lastkapazität für ein breites Anwendungsspektrum genutzt werden. Wir bieten unsere Großwälzlager als Rollendrehverbindungen mit Innen- und Außenverzahnung sowie auch ohne Verzahnung an. Basierend auf Ihrer Anwendung erfolgt eine individuelle Beratung unsererseits. Zum Portfolio der Rollendrehverbindungen gehören u.a. Kombilager (Rolle-Kugel-Kombilager) Axialrollenlager Radialrollenlager Dreireihige Rollendrehverbindung Vierreihige Rollendrehverbindung Zweireihige Kegelrollenlager Kreuzrollenlager

Edelstahl-Apparatelenkrolle mit thermoplastischem Gummirad ø 50 mm, Gleitlager, Rückenloch 12 mm, Bauhöhe 69mm, Tragkraft 40 kg. Artikelnummer: W6368/1/50/1 EAN: 717228307056

Das Teleskop Dreh-Stelzlager TL-V ist ein stufenlos verstellbares Plattenlager zum Höhenausgleich für alle gängigen Bauhöhen bei der Verlegung von Keramikplatten. Das Stelzlager besteht aus einem oder mehreren Grundkörpern mit Gewindeverstellung und einer hochwertigen gummierten Plattenauflage mit 25 mm langen, stabilen, nicht abbrechenden Fugenstegen. Die integrierte VOLFI-Rückdrehsicherung ermöglicht das Aufstellen ohne zusätzliche teure Elemente zur bestmöglichen Fixierung der eingestellten Bauhöhe. Das Lager sollte auf einen festen, ebenen Untergrund gestellt werden und ist mit einem Durchmesser von ca. 140 mm und einer Fugensteghöhe von 10 mm erhältlich (weitere Fugensteghöhen auf Anfrage möglich). Fugenbreiten in 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 10 mm stehen zur Auswahl. Kombinationsmöglichkeit: im VOLFI-System Durchmesser in mm: 140 Fugensteghöhe in mm: 10 Fugenbreiten in mm: 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 oder ohne Stege Bezeichnung: TL-V75 Verstellbereich in mm: 75-135 Teile: 3 tlg.