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Crashelemente / Pufferelemente erfüllen in der industriellen Produktion eine entscheidende Aufgabe Tritt eine Störungen etwa an einer Lineareinheit mit Produktionsrobotern auf, verhindern sie eine Beschädigung der Anlage, indem sie die kinetische Energie abfangen und minimieren somit Betriebsunterbrechungen. Die GW St. Pölten hat seit über 15 Jahren Erfahrung in der Produktion von qualitativ hochwertigen Crashelementen durch die Firma E+C Engineering, Agentur Otto Freudenschuss. Mit September 2016 hat die GW St. Pölten die Rechtsnachfolge von E+C Engineering übernommen. EINSATZBEREICHE Robotertechnik insbesondere in sogenannten Lineareinheiten, auf welchen Roboter entlang einer Montagelinie, z.B. einer PKW-Karosserie-Schweiß- oder Lackieranlage, verfahren und ebenso für die Lineareinheiten, welche die Karosserien bzw. Karosserieteile tragen Werkzeugmaschinen Förderanlagen Hochregalbediengeräte usw.

AVILOO FLASH Test - Der AVILOO FLASH Test ist ein Schnelltest für professionelle Anwender, der die Funktionsfähigkeit von Antriebsbatterien umfassend ermittelt. IN 3 MINUTEN ERLEDIGT - Der AVILOO FLASH Test dauert nur 3 Minuten. Der Test kann daher rasch durchgeführt werden – selbst bei einer größeren Anzahl an Autos. KEINE FAHRT ERFORDERLICH - Der AVILOO FLASH Test liefert eine umfassende Analyse der Funktionalität der Antriebsbatterie, ohne das Fahrzeug zu bewegen. Das ist optimal, beispielsweise für das Testen von Leasingrückläufern. UNABHÄNGIGER AVILOO-SCORE - Der herstellerunabhängige AVILOO Score basiert auf einer Vielzahl an Test-Daten und ist eine Kombination aus aktuellen Messwerten und historischen Daten. So werden Gesamtenergieverbrauch, die Anzahl von Lade- und Vollzyklen, das Fahrverhalten usw. durch BIG DATA-Anwendungen interpretiert und in den AVILOO Score integriert. Je höher der Score, desto besser der Batteriezustand. Bei substanziellen Risiken liefert der FLASH Test einen “Red Flag”-Report, mit spezifischen Hinweisen zu Art und Typ des Fehlers. MEHRERE TESTKATEGORIEN FÜR AUSSAGEKRÄFTIGE ERGEBNISSE - Der FLASH Test misst mehrere Parameter in unterschiedlichen Testkategorien: Fahrzeugkommunikation: es wird getestet, ob alle erforderlichen Signale verfügbar und plausibel sind, ob die Abtastrate der einzelnen Signale korrekt ist und ob die Signalqualität den Anforderungen entspricht. Batteriesteuergerät: es wird getestet, ob der geschätzte Batterie SoC korrekt ist, ob der geschätzte Batterie-SoH plausibel ist, ob die Zell-SoC's richtig und die Zell-SoHs plausibel sind, ob alle Temperatursensoren sowie Zellspannungssensoren in Ordnung sind. HV-Batteriezustand: Stromstärke der Batterie, Spannung des Akkus, Abweichung der Zellenspannung und Abweichung von der Zellentemperatur. Batteriehistorie: von BMS geschätzter Gesundheitszustand, durchschnittlicher Verbrauch, Schnellladezyklen und normale Ladezyklen, SoC- und DoD-Histogramm, Ausgleichszeiten und volle Batteriezyklen

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