Finden Sie schnell bohr fräsmaschine test für Ihr Unternehmen: 239 Ergebnisse

Spiralbohrer HS Bohrer ø 5 mm, GL 50 mm 0062005 Spiralbohrer, 5 mm• Bohrer HS• Sechskantschaft• Gesamtlänge 50 mm Artikelnummer: E0062005 Gewicht: 0.012 kg

10 Geschwindigkeiten / MK 2, Motor 2-tourig, Bohrkopf in der Höhe verstellbar, auchlieferbar, mit Gewindeschneideinrichtung 24 V Artikelnummer: 489 Bohrleistung: 16 mm Ausladung: 210 mm Drehzahlen: 225-2600 U/Min. Gewicht ca.: 100 kg

Anwendung FK3 IS Innen Spannende Einzelringe (3 Ringe = 1 Satz) Einfach gewundene Lamellenringe FK3 IS dienen zur Fettabdichtung von Wälz- und Gleitlagern und schützen, gefettet, gegen Staubeintritt und Umweltfeuchtigkeit. Die kombinierten Ringsätze FK3 ISK (zusätzliche Abdichtung des Nutgrunddurchmessers) optimieren, infolge des vergrößerten Umlenkungseffektes, die Abdichtungswirkung. Aufgrund der einfacheren Montage in die Nuten wird nach Möglichkeit die Anordnung FK3 AS oder FK3 ASK der Anordnung FK3 IS oder FK3 ISK vorgezogen. Die Ringträger können aus Stahl, Gusseisen, Leichtmetall oder Kunststoff sein, je nach Anwendungsfall bzw. technischer Notwendigkeit. Ringwerkstoffe Axial- und/oder Radialspiel Tritt im Bereich der Ringe Axialspiel auf, muss die Nutbreite A um das Doppelte des Spiels verbreitert werden. Tritt Radialspiel auf, muss der Nutgrunddurchmesser D2 um das Radialspiel vergrößert werden. Wird dies nicht beachtet, treten Beschädigungen an den Ringen und an den umliegenden Bauteilen auf. Es wird empfohlen, die Nutbreitentoleranzen in Anspruch zu nehmen, auf jeden Fall bei Wärmeausdehnung. Bestellbezeichnung Bei Anfragen und/oder Bestellungen muss die Ringdurchmesserangabe genau mit dem Wellendurchmesser D1 übereinstimmen. Die Ringe können einzeln oder in Sätzen (1 Satz = 3 IS-Ringe) bestellt werden. Lauf- und Montageversuche: Vor einem Serieneinsatz unserer Lamellenringe müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob der gewünschte Dichteffekt erreicht werden kann. Technisches

„Aluminium Pool“ für Aluminiumkern-Leiterplatten (Insulated Metal Substrate) Immer mehr unserer Kunden entwickeln hochintensive LED, Spannungsumwandler und Automobile Anwendungen. Zur besseren Ableitung der Wärme brauchen sie vermehrt Aluminiumkernleiterplatten. Als Antwort haben wir einen neuen Service geschaffen, der alle Vorteile unserer bestehenden Pool-Dienste für aluminiumbeschichtete Leiterplatten bietet. Das bekommen Sie bei Bestellung Ihrer Aluleiterplatten im Pool: Abfrage minimaler Angaben zur schnellen Bestellung von Aluminiumkern Leiterplatten 1 Lagen, ab 1 Stück Speziell getestete Materialien Vollständige Ausführung mit einseitig Lötstopplack und einseitig Bestückungsdruck Bleifreie HAL-Oberfläche Für maximale Wärmeableitung optimiertes, aluminiumbeschichtetes Material Keine Einmalkosten Kein Mindestbestellwert Spezifikation für Alu-Leiterplatten Wir halten für Sie die Preise im "Aluminium Pool" niedrig!

Von der Wohnung bis zum Wohnkomplex. Von der Planung bis zur Realisierung. Wir haben über 2.000 Schließanlagen zur vollsten Zufriedenheit unserer Kunden verbaut. Wir sind der richtige Partner für Ihr Projekt.

Torische Linse mit 40,0 dpt Zylinderwert HumanOptics bietet einen außergewöhnlich großen Dioptriebereich torischer Linsen und ermöglicht Patienten mit extremen Sehfehlern eine deutliche Verbesserung ihrer Lebensqualität. In enger Zusammenarbeit mit PD Dr. Voßmerbäumer (Universitätsaugenklinik Mainz) konnte bei einem stark sehbehinderten Patienten durch die Implantation einer individuell angefertigten IOL eine Zylinderkorrektur von 40,0 dpt erreicht werden. Die Korrektur eines solch extremen Astigmatismus stellt sowohl Hersteller als auch Chirurgen vor besondere Herausforderungen. Das spezielle Optikdesign dieser außergewöhnlichen IOL erfordert höchste Präzision bei Biometrie, IOL-Kalkulation und in allen Produktionsschritten bis zur finalen Fertigung. Dank hochmoderner Präzisionstechnologie und langjähriger Erfahrung in der Herstellung von Sonderimplantaten kann HumanOptics diese besonderen Anforderungen in höchstem Maße erfüllen. Die Implantation der personalisierten IOL weicht stark von der bei einer Standardoperation ab und setzt daher eine außerordentliche Erfahrung des Operateurs voraus. Die Versorgung mit der individuell gefertigten TORICA-aA stellt für den bisher hochgradig sehbehinderten Patienten eine erhebliche Verbesserung seiner sensorischen Fähigkeiten und eine deutliche Steigerung der Lebensqualität dar. Die torischen Premium-IOLs TORICA-aA und TORICA-aAY stehen im XL-Lieferbereich zur Verfügung: SPHÄRE –20,0 bis 40,0 dpt ZYLINDER 1,0 bis 20,0 dpt Die TORICA-aA/-aAY erreicht durch ihre torische, meridional asphärische Vorderfläche maximale Abbildungsqualität. Beide Meridiane sind im Vergleich zur üblichen Korrektur der mittleren Asphärizität aberrationsfrei. Die exzellente Rotationsstabilität der TORICA konnte über einen Zeitraum von 1,5 Jahren klinisch belegt werden.

Mehr sicher! Bei jedem Reifenwechsel sehen wir nach den Bremsbelägen und dem Laufbild der Reifen. Kostet nix bringt aber viel, zum Beispiel weil durch eine fehlerhafte Spur ein, mehrere oder gar alle Reifen viel schneller verschleißen! Mehr Freude! Ob Testsieger, Premiummarke oder unsere gut und günstige Hausmarke, was Sie sich wünschen, bekommen Sie bei uns. Die passenden Reifen und Felgen, die für Ihr Fahrzeug genehmigt bzw. zugelassenen sind. Voll günstig! Sie haben bereits Reifen in der Garage oder im Keller stehen? Kein Problem! Selbstverständlich montieren wir Ihnen auch diese gerne. Viel mehr als nur Reifen wechseln: Unsere Leistungen rund ums Rad! Fachberatung bei der Reifenwahl Große Auswahl an Testsiegern Premium-, Leichtlauf- und günstige Qualitätsreifen Altreifenentsorgung Radwechsel mit Auswuchten* Professionelle und schonende Felgenreinigung* Einlagerung ihrer Sommer-/Winterreifen* Achs- und Spurvermessung* 1a Beratung rund um Dimensionen, Reifenalter, Tragfähigkeit, Betriebserlaubnis etc. ● Bei allen teilnehmenden 1a autoservice Werkstätten. Zusätzlich prüfen wir die Achsgeometrie; sonst könnte ein neuer Reifen schnell wieder abgefahren sein! OMG RDKS! Wer mit einem (seit 2014 für alle Neuwagen in der EU vorgeschriebenen) Reifendruckkontrollsystem (RDKS) unterwegs ist, hat bestimmt festgestellt: Die Reifen können nicht mehr einfach selbst gewechselt werden. Der Reifenwechsel dauert länger. Die Reifenwechsel sind teurer geworden. Gut für uns, könnte man denken. Doch auch wir mussten in entsprechende Mess- und Diagnosegeräte investieren und mehr Zeit zur entsprechenden Einstellung aufwenden. Im Namen der Sicherheit sind RDKS natürlich klasse. Haben Sie ein RDKS, wir sind darauf eingestellt, dafür ausgerüstet und bieten auch hier 1a Meisterleistung. Auch wenn Sie ein RDKS nachrüsten möchten, wenden Sie sich gerne an uns, wir beraten Sie dem Fahrzeugtyp entsprechend. Das sieht gut aus: Unsere Felgenangebote. Platin-Räder glänzen durch ihr faszinierendes Design und ihre Qualität – produziert in den Werken von renommierten Herstellern der Erstausrüstung und selbstverständlich ausnahmslos TüV-geprüft. Platin bedeutet Qualität und Design vom OEM-Hersteller (Original Equipment Manufacturer). Breite, Durchmesser, Tiefe, Radbolzenlänge*: Damit Sie nichts an Spaß, an Sicherheit und schon gar nichts an Versicherungsschutz einbüßen, wir achten auf die für Ihren Fahrzeugtyp zugelassenen bzw. freigegebenen Felgen und Dimension. Aber sicher! Aquaplaning, Bremsweg, Kurvenverhalten: Achten Sie millimetergenau auf die Profiltiefe. DEKRA, KÜS und TÜV Rheinland empfehlen für Sommerreifen die Mindestprofiltiefe von 3mm (Winterreifen 4mm) und so fahren Sie immer auf der sicheren Seite. Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Mindestprofiltiefe bei Sommer- und Winterreifen von 1,6 mm. ● Z.B. beim Wechsel von Stahl- auf Alufelgen zu beachten!

Mehr sicher! Bei jedem Reifenwechsel sehen wir nach den Bremsbelägen und dem Laufbild der Reifen. Kostet nix bringt aber viel, zum Beispiel weil durch eine fehlerhafte Spur ein, mehrere oder gar alle Reifen viel schneller verschleißen! Mehr Freude! Ob Testsieger, Premiummarke oder unsere gut und günstige Hausmarke, was Sie sich wünschen, bekommen Sie bei uns. Die passenden Reifen und Felgen, die für Ihr Fahrzeug genehmigt bzw. zugelassenen sind. Voll günstig! Sie haben bereits Reifen in der Garage oder im Keller stehen? Kein Problem! Selbstverständlich montieren wir Ihnen auch diese gerne. Viel mehr als nur Reifen wechseln: Unsere Leistungen rund ums Rad! Fachberatung bei der Reifenwahl Große Auswahl an Testsiegern Premium-, Leichtlauf- und günstige Qualitätsreifen Altreifenentsorgung Radwechsel mit Auswuchten* Professionelle und schonende Felgenreinigung* Einlagerung ihrer Sommer-/Winterreifen* Achs- und Spurvermessung* 1a Beratung rund um Dimensionen, Reifenalter, Tragfähigkeit, Betriebserlaubnis etc. ● Bei allen teilnehmenden 1a autoservice Werkstätten. Zusätzlich prüfen wir die Achsgeometrie; sonst könnte ein neuer Reifen schnell wieder abgefahren sein! OMG RDKS! Wer mit einem (seit 2014 für alle Neuwagen in der EU vorgeschriebenen) Reifendruckkontrollsystem (RDKS) unterwegs ist, hat bestimmt festgestellt: Die Reifen können nicht mehr einfach selbst gewechselt werden. Der Reifenwechsel dauert länger. Die Reifenwechsel sind teurer geworden. Gut für uns, könnte man denken. Doch auch wir mussten in entsprechende Mess- und Diagnosegeräte investieren und mehr Zeit zur entsprechenden Einstellung aufwenden. Im Namen der Sicherheit sind RDKS natürlich klasse. Haben Sie ein RDKS, wir sind darauf eingestellt, dafür ausgerüstet und bieten auch hier 1a Meisterleistung. Auch wenn Sie ein RDKS nachrüsten möchten, wenden Sie sich gerne an uns, wir beraten Sie dem Fahrzeugtyp entsprechend. Das sieht gut aus: Unsere Felgenangebote. Platin-Räder glänzen durch ihr faszinierendes Design und ihre Qualität – produziert in den Werken von renommierten Herstellern der Erstausrüstung und selbstverständlich ausnahmslos TüV-geprüft. Platin bedeutet Qualität und Design vom OEM-Hersteller (Original Equipment Manufacturer). Breite, Durchmesser, Tiefe, Radbolzenlänge*: Damit Sie nichts an Spaß, an Sicherheit und schon gar nichts an Versicherungsschutz einbüßen, wir achten auf die für Ihren Fahrzeugtyp zugelassenen bzw. freigegebenen Felgen und Dimension. Aber sicher! Aquaplaning, Bremsweg, Kurvenverhalten: Achten Sie millimetergenau auf die Profiltiefe. DEKRA, KÜS und TÜV Rheinland empfehlen für Sommerreifen die Mindestprofiltiefe von 3mm (Winterreifen 4mm) und so fahren Sie immer auf der sicheren Seite. Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Mindestprofiltiefe bei Sommer- und Winterreifen von 1,6 mm. ● Z.B. beim Wechsel von Stahl- auf Alufelgen zu beachten!

Eigene Auslieferung 12-Stunden bzw. 24-Stundenservice Vor-Ort-Analysen kundenspezifischer Schmierstoffanforderungen Laboranalysen von Gebrauchtschmierstoffen (Wiederverwendbarkeit u.ä.) Beratung und Hilfen für umweltgerechte Handhabung Zubehör, Geräte und Hilfsstoffe Anwendungstechnische Beratung Ganzheitlicher Service für Konzepte, Schmierpläne und Schmierstoffe Analysen von Produktionsmitteln, Werkstoffen und Betriebsmitteln Entsorgung von Gebinden und Gebrauchtschmierstoffen Leihgeräte für die Schmieröl- (z.B. Hydrauliköl-) Filterung

Sie benötigen in Asien gefertigte Blech-, Laser-, Biege-, Stanz-Teile etc. (inkl. Werkzeug, Engineering, Protoypen etc.) in Mittel- bis Großserien? Wir haben den passenden Partner für Sie. Das Netzwerk Technischer Einkauf ist Vertriebpartner von C. Melchers Components, einem Systemlieferanten und Groß-Importeur von Zeichnungsteilen & Baugruppen in Mittel- bis Großserien. Besonders günstig ist C. Melchers Components bei Laserteilen, werkzeuggebundenen Biege-Stanz-Teilen, Schmiedeteilen sowie kleinen Baugruppen (aus 2 - 3 Einzelteilen) in Stückzahlen ab 10.000 Stück und mehr. C. Melchers Components pflegt und steuert ein Lieferantennetzwerk in China, Thailand und Vietnam und importiert, verzollt und lagert die Teile in Deutschland ein. Auch Währungsabsicherung und Vorfinanzierung wird durch C. Melchers Components geleistet. Daneben sichert C. Melchers Components die Qualität und Termintreue lokal ab und ermöglicht einen bequemen Abruf Ihrer Teile aus dem Lager in Deutschland. Sie kaufen Sie in Deutschland ein und profitieren vom günstigen, asiatischen Kostenniveau.

Der Anstieg der Elektromobilität und der Ausbau der Windenergie haben bereits zu einer verstärkten Nachfrage des Seltenerdwerkstoffs Neodym geführt. Diese Entwicklung wird sich weiter verstärken und steigende Preise werden die Folge sein. Die erhöhten Leistungsbedarfe bei Kleinantrieben und Pumpen, bei gleichzeitigen Anforderungen wie Miniaturisierung und Gewichtsreduzierung, erfordern anderseits den Einsatz der leistungsstarken Seltenen Erden. Darum müssen Neodym Werkstoffe möglichst effektiv, das heißt, mit minimalem Materialeinsatz verwendet werden. Weiterhin muss der Einsatz von Samarium-Eisen-Nitrit forciert werden. Da beim Abbau von Neodym auch Samarium in großen Mengen anfällt, ist die Verfügbarkeit höher als der Bedarf. Das lässt für Samarium eine gewisse Preisstabilität in den kommenden Jahren erwarten. Materialpreisfixierungen über Projektlaufzeiten sind daher grundsätzlich denkbar. Aufgrund dieser Einschätzung haben wir ein Verfahren entwickelt, bei dem wir durch gezielte Kombination von Hartferritwerkstoffen mit Seltenerdwerkstoffen den Materialeinsatz minimieren und die Leistungsdichte entsprechend der Kundenanforderungen optimal anpassen können. Je nach Einsatztemperaturbereichen und Umgebungsbedingungen greifen wir neben dem Grundwerkstoff Hartferrit auf Neodym-Eisen-Bor oder Samarium-Eisen-Nitrit zurück. In vielen Fällen können zusätzlich die benötigten magnetischen Rückschlüsse (Eisenkern, Blechpaket) durch den kunststoffgebunden Hartferritmagneten ersetzt werden.

Mikrofiltration mit MAP-Technologie funktioniert in einem Wechsel aus Filtration und Rückspülung. Das zu filtrierende Medium wird in das Modul gepumpt und der Porenweite entsprechend filtriert. Die Feststoffe werden zunächst im Modul zurückgehalten und dann durch Rückspülung ausgeleitet. Die Filtrationsmodule werden periodisch mit Wasser und Druckluft gespült: eine chemische Reinigung ist nicht notwendig. Das Filtermaterial hat eine Standzeit von ca. 3 Jahren (stark belastetes Abwasser) bis 7 Jahren (z.B. Brunnenwasser). Der Austausch des Filtermaterials dauert wenige Minuten pro Modul. Ein großer Vorteil dieser Technologie ist die Möglichkeit, auch Abwässer mit sehr hohen Feststoffkonzentrationen behandeln zu können. Der Durchsatz ist quasi beliebig, da das System Modular aufgebaut wird. Der Flux jedes Moduls ist abhängig von der Porenweite des Filtermaterials sowie der Feststoffkonzentration des Medium.

Es gibt verschiedene Arten von Stoßdämpfern, die im PKW-Anhänger eingebaut sein können. Zum einen der Radstoßdämpfer, der wie beim PKW auch das Aufschwingen der Räder verhindert, zum Anderen der Auflaufdämpfer, der das Auflaufen beim Bremsen beruhigen und etwas verlangsamen soll. Der Auflaufdämpfer am PKW-Anhänger sorgt dafür, dass die Auflaufbewegung gedämpft wird und somit der Einschub- und der Auszugvorgang langsam und kontrolliert abläuft. Ohne den Dämpfer würde das Zugfahrzeug bei jeder noch so geringen Bremsung einen Schlag vom Anhänger bekommen. Die Bauform, Länge, Anschlüsse und Gewichtsbereich sind immer vom Hersteller der Auflaufeinrichtung abhängig. Da der Auflaufdämpfer immer speziell einer bestimmten Auflaufeinrichtung zugeordnet ist, empfehlen wir immer das Original-Teil des jeweiligen Herstellers zu verwenden. Somit ist auch die ordnungsgemäße Funktion der Auflaufeinrichtung gewährleistet, da der Stoßdämpfer die an ihn vorausgesetzte Funktion erfüllt. Auflaufdämpfer sind in der Regel wartungsfrei und somit erst nach Verlust der Kraftwirkung oder nach Beschädigung auszutauschen. Die drei bekanntesten Hersteller im PKW Anhängerbereich in Deutschland sind… Eine Radstoßdämpfer oder auch Achsstoßdämpfer genannt, ist ein hydraulischer Zweirohrteleskopdämpfer. Diese dämpfen die Bewegungen von Fahrzeugen mit mechanischer und pneumatischer Federung. Somit wird dem Effekt des Holpern und Springen des Fahrzeugs entgegengewirkt, sowie die Fahrstabilität und das Bremsverhalten deutlich verbessert. Sollten an Ihrem Anhänger kein Radstoßdämpfer vorhanden sein, ist eine Nachrüstung in 95 % der Fälle möglich. Eine Einbauanleitung und die entsprechenden Maßblätter finden Sie in unserem Downloadbereich Voraussetzungen für Tempo 100 km/h Beim Anhänger: Eine nach ISO-zugelassene Stabilisierungseinrichtung Der Anhänger muss über hydraulische Achsstoßdämpfer verfügen Es muss die höchstmögliche Stützlast der Kombination ausgenutzt werden Die Reifen müssen mindestens die Geschwindigkeitsklasse L (120 km/h) haben und dürfen nicht älter als 6 Jahre (Herstellungsdatum) sein Beim Zugfahrzeug: Das Zugfahrzeug muss mit ABS (ABV) ausgestattet sein Das Zugfahrzeug darf die zulässige Gesamtmasse von 3,5 t nicht überschreiten Berechnung des Massenverhältnisses (Faktor = X) (zul. Gesamtgewicht Anhänger/Caravan = Leergewicht Zugfahrzeug * Faktor X) BERECHNUNG: MIT SCHLINGERSCHUTZKPL OHNE SCHLINGERSCHUTZKPL bei ungebremsten Anhängern x=0,3 x=0,3 bei Caravans x=1,0 x=0,8 bei anderen gebremsten Anhängern x=1,2 x=1,1

Dieses Thema haben wir auch in unserer Preisliste ausgearbeitet und thematisiert. Ab Seite 34 finden Sie eine ausführliche Anleitung mit vielen praktischen Tipps und Hinweisen. Unsere Preisliste informiert Sie nicht nur über Preise – sondern ist auch ein nützlicher Ratgeber in vielen Fragen rund um das Thema Glas. Aber am besten Sie laden sich diese gleich runter und blättern und schmökern gleich mal darin – Sie werden staunen, wie informativ diese ist, und wie viele nützliche Hinweise Sie finden. Zubehör wie Spiegelkleber, doppelseitiges Klebeband oder Picco – Halter können Sie selbstverständlich auch über uns beziehen. Aber auch eine breite Palette von unterschiedlichen Spiegelarten sind bei uns vorrätig. Unsere Preisliste finden Sie im Downloadbereich des Unternehmensprofils Zur Übersicht

Eine zusätzliche Drosselung oder eine Bypasssteuerung zur System-Anlagen-Kennlinie ändern am Ventilator selbst nichts, sondern beeinflussen nur die Steilheit der Anlagenkennlinie. Da beide Regelarten Verluste beinhalten, sollten sie nur bei Ventilatoren kleinerer Leistungen bzw. Minderungen angewendet werden. Zu empfehlen sind diese Verfahren, wenn eine häufige oder laufende Leistungsanpassung des Ventilators wegen wechselnder Betriebsbedingungen, etwa durch Drehzahlregelung bzw. polumschaltbaren Motor, oder durch Wechsel des Lüfterrades / Gehäuses sehr aufwendig und damit unwirtschaftlich wären. Ob Drosselung oder Bypass zu wählen ist, hängt vom Verlauf des Leistungsbedarfes zwischen den Betriebspunkten ab.

Spezialwerkstatt für Blattfedern, Luftfedern und Stoßdämpfer. Henning-Autofedern ist ein Unternehmen, das sich auf die Reparatur und den Austausch von Fahrzeugfedern spezialisiert hat. Unsere Werkstatt befindet sich in einer Umweltzone, umweltfreundliche Maßnahmen sind uns wichtig. Wir bieten eine große Auswahl an Blattfedern für verschiedene Fahrzeugtypen, darunter auch für Oldtimer. Außerdem führen wir Produkte der Marke Goldschmitt, wie Zusatzluftfedern und Vollluftfedern. Des Weiteren bieten wir Hubstützen und Zubehör für Fahrzeugfedern an. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen!

in Gewinde- oder Flanschausführung von ½" bis DN 250 aus Aluminium, C-Stahl oder Edelstahl. Einsatzgebiete sind: Kompressorenindustrie, Vakuumtechnik, Drucklufthandel, Sandstrahltechnik, Dampf- und Wärmetechnik (als Dampftrockner), Industrieofenbau, Wärmeaustauscherindustrie, Biogastechnik, Kälteanlagen usw.

NALTEC® – für eine Geruchs- und Staubbindung wie in der Natur mit Sprühkanonen. Ein genialer Schutz für Mensch, Tier und Umwelt! Unser Partner B+W Gesellschaft für Innovative Produkte mbH Sie suchen nach einer einfachen, aber effektiven Möglichkeit, in technischen Anlagen Gerüche zu beseitigen, Staub niederzuschlagen, Materialien oder Produktions- und Lagerräume zu befeuchten? Setzen Sie auf die bewährten NALTEC®-Sprühkanonen! Vorbeugung zur Geruchsbekämpfung von organischen Gerüchen, als auch z.B. Aminen, Merkaptanen oder Schwefelwasserstoffen. Diese Systeme arbeiten mit künstlichem Wassernebel, der die gleichen Eigenschaften hat wie natürlicher Nebel: Es besteht aus superfeinen schwebefähigen Wassertröpfchen, die sich vielfältig einsetzen lassen. So profitieren Sie von den NALTEC®-Wassernebelsystemen: Geringer Wasserverbrauch durch feinste Vernebelung Minimaler Wartungsaufwand durch selbstreinigende Wasserfilter Betrieb mit vollentsalztem Wasser möglich Niedriger Energieverbrauch durch Niederdrucksystem (Arbeitsdruck 10 bar) Keine zusätzliche Geräuschbelästigung durch niedrigen Geräuschpegel Flexible und schnelle Installation durch modularen Aufbau Aktivierung des Systems durch intelligente Sensorik Mobiler und stationärer Aufbau

Für Forschung, Tests und Produktion Unsere Hochdruckautoklaven (kurz HDA) werden vor allem im Bereich der Forschung und Produktion angewendet und werden direkt in unserem Werk in Bad Grund nach Ihren Wünschen und Anforderungen gefertigt. Die Geräte werden individuell für Sie gebaut und können mit bis zu 20 bar (abs) Betriebsdruck und einer Betriebstemperatur von bis zu 250°C produziert werden. Die HDA sind als horizontale oder vertikale Ausführungen verfügbar. Es stehen verschiedene Kammerabmessungen von Ø 300 – 1.400mm und unterschiedliche Heizsysteme zur Auswahl.

„Frühlingsluft in Stangen”, „weißes Gold“ oder „königliches Gemüse” – Spargel trägt vielversprechende Namen. Zu Recht, wie wir finden. Für uns ist Spargel das beste Gemüse der Welt. Das hat viele Gründe, unter anderem eignet er sich hervorragend für Ihre gesunde Ernährung. Er ist kalorien- und kohlenhydratarm, ballaststoffreich und blutreinigend. Er kräftigt das Immunsystem, stärkt die Leberfunktion sowie Herz und Kreislauf und ist gut für die Nerven und den Stoffwechsel. Schauen Sie während der Spargelzeit hinter die Kulissen. Gläserne Produktion ist das Motto! Der Spargelanbau Spargelanbau ist hauptsächlich Handarbeit. Von der Aussaat bis zur Ernte der ersten Stange vergehen zwei Jahre intensiver Hege und Pflege. Im ersten Frühjahr werden Samenkörner des Spargels mit großem technischen Aufwand gelegt. Im zweiten Frühjahr werden die Spargelpflanzen gerodet, nach Größe und Wuchs sortiert und wieder gepflanzt. Damit die Wurzeln beim späteren Ernten mit den spitzen Spargelmessern nicht verletzt werden, muss das Pflänzchen mindestens 22 cm tief in die Erde eingebracht werden. Dann heißt es wieder hegen, pflegen und regelmäßig wässern. Den Spargel lässt man in diesem Jahr wachsen, d.h. die Spargelstange (= Sprosse der Spargelpflanze) kann austreiben und es entsteht das Spargelkraut. In dieser Zeit sammelt die Wurzel Kraft für das nächste Erntejahr. In seinem dritten Jahr darf der Spargel austreiben und Spargelstangen bilden. Von jeder Pflanze wird nur eine Stange geerntet. Die restlichen Stangen wachsen zu Spargelkraut. Diese Saison dauert nur ca. 10 Tage. Ab dem vierten Standjahr ist eine Ernte bis Ende Juni, üblich. Die Spargelsaison beträgt 7 bis 9 Wochen. Spargelpflanzen vergessen nicht. Überlastet man sie und erntet zu viele Stangen, schwächt man die Pflanze und kann diesen Schaden in den folgenden Jahren kaum wieder beheben. Bei sorgsamer Pflege, kann eine Spargelpflanze etwa 10 Jahre alt werden, davon bringt sie 6 Jahre besten Spargel hervor. Für den Spargelanbau eignen sich leichtere, humushaltige Sandböden. Sie sind gut zu bearbeiten und erwärmen sich im Frühjahr schnell. Infolgedessen kommt es zu einem frühzeitigen Austrieb. In den Sandböden ist zudem ein leichtes Stechen der Spargel möglich. Gute Spargelböden sind frei von Steinen, Quecken und anderen Wurzelkräutern. Spargel will regelmäßig und reichlich mit Wasser versorgt sein, auch in den Jahren, in denen keine oder nur eine minimale Ernte möglich ist. Spargel wird in Reihen angepflanzt. Der Reihenabstand muss mindestens 1,80 bis 2 Meter betragen. Mit großen Maschinen wird Erde über die Wurzeln gefräßt und ein Erdwall, der Damm, errichtet. Besonders muss darauf geachtet werden, dass der Damm genau über den Spargelpflanzen steht und beim Fräsen die Wurzeln nicht beschädigt werden. Die Spargelernte Die deutsche, weiße oder grüne Spargelstange, wie wir sie kennen, ist die Sprosse der Spargelpflanze. Damit diese Sprosse weiß bleibt, muss sie möglichst lange unter der Erde bleiben. Dafür werden die Spargeldämme hochgezogen. Feine Risse im Spargeldamm kündigen die sprießende Spargelstange an. Mit geübtem Blick erkennen unsere Spargelernterinnen und Spargelernter die minimalen Haarrisse im Sand und wissen genau, an welcher Stelle sie das scharfe Spargelmesser ansetzen müssen. Zur Erntezeit wird

Flüssigglas mit der Weiterentwicklung "Advanced Liquid Glass Technology“ stellt die nächste Generation von Flüssigglas-Produkten da, die wir jetzt liefern können. Flüssigglas bietet einen Versiegelungsschutz, wie sie ihn bei kaum einem anderen Produkt finden werden. Die Haltbarkeit von Flüssigglas wurde entscheidet verbessert und beträgt nun je nach Anwenungsfall bis zu 20 Jahre. Flüssigglas ist daher eine effiziente Methode zum Schutz und zur Versiegelung von harten Oberflächen

Klassisches/kosmetisches Hyaluron wird nach den Europäischen Kosmetikrichtlinien kontrolliert. Pharmazeutisches Hyaluron dagegen unterliegt strengeren analytischen Reinheitsprüfungen und die Qualitätskontrolle erfolgt nach Methoden aus dem Europäischen Arzneibuch. Diese aufwändige und auch kostenintensivere Kontrolle des Hyalurons sorgt somit für eine besonders hohe Reinheit, Sicherheit und auch Qualität des Hyalurons.

. Die VDI schreibt zur Verwendung von Bioziden: "Auf die Verwendung von Bioziden ist, wann immer möglich, zu verzichten." "Die Verwendung von Bioziden unterliegt der Verordnung (EU) Nr. 528/2012" - Siehe Artikel 95 "Des Weiteren ist durch den Arbeitgeber zu prüfen, ob ein Ersatz durch weniger gefährliche Stoffe oder Verfahren möglich ist." "Biozide dürfen nicht verwendet werden, soweit damit zu rechnen ist, dass ihre Anwendung im Einzelfall schädliche Auswirkungen auf die Gesundheit von Menschen, andere als die Zielorganismen oder auf die Umwelt hat." "Aus Biofilmen werden kontinuierlich Mikroorganismen in das Kreislaufwasser abgegeben." "Beim Einsatz nicht oxidierender Biozide ist der Wirkstoff quartalsweise zu wechseln, um Resistenzen vorzubeugen." Eine automatisierte Überwachung Ihres Systems ist zu bevorzugen - dies gewährleistet die greensafer

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Additiv Dosierung Drucköl max. 5 % Verdünner max. 5 % Druckgelee max. 6 % Rapid Trockner flüssig max. 3 % Eppo Drier Trockner pastös

Für alle Dieselmotoren geeignet Additivpaket Basis Premium Cetanzahl min. 51,0 51,3 54,6 Kraftstoffeinsparung ø bis 2,5%* TÜV-Zertifizierung Reinigungseffekt CO2-Einsparung Verbesserung Zündwilligkeit Korrosionsschutz Lagerungsstabilisierung Schaumminderung Wir empfehlen unsere vom TÜV Nord zertifizierte Premiumqualität mit einer einzigartigen, hochwirksamen Additiv-Kombination. Unsere Kraftstoffe werden genau kontrolliert: Dazu gehören Proben aus Raffinerien, Tankzügen, Tankstellen sowie aus den Tanks einer Testflotte. So stellen wir sicher, dass unsere Qualität immer gleichbleibend hoch ist.

Für alle Dieselmotoren geeignet Additivpaket Basis Premium Cetanzahl min. 51,0 51,3 54,6 Kraftstoffeinsparung ø bis 2,5%* TÜV-Zertifizierung Reinigungseffekt CO2-Einsparung Verbesserung Zündwilligkeit Korrosionsschutz Lagerungsstabilisierung Schaumminderung

Unser Unternehmen ist seit dem Jahr 2003 nach DIN 14675 für die Planung (Phase 6.1), Projektierung (Phase 6.2), Montage und Installation (Phase 7), Inbetriebsetzung (Phase 8), Abnahme (Phase 9) und Instandhaltung (Phase 11) von Brandmeldeanlagen des Herstellers Novar (Esser) zertifiziert. Seit dem Jahr 2016 haben wir unsere Zertifizierung erweitert und können Ihnen die oben genannten Phasen nun auch für Brandemedeanlagen des Herstellers Hertek anbieten. Für unsere Kunde mit einem Instandhaltungsvertrag steht unser Störungsdienst 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche zur Verfügung. Somit ist schnelle Hilfe immer verfügbar und die Meldebereitschaft einer Anlage kann aufgrund unserer hohen Ersatzteilbestände, nahezu immer sofort hergestellt werden. Darüber hinaus möchten wir Ihnen unsere relevanten Zertifizierungsurkunden zur Verfügung stellen: DIN ISO 9001 DIN 14675 DIN 16763

Super Heizöl hat gegenüber Standard Heizöl einige Vorteile. Ruß welches bei der Verbrennung entsteht, schadet der Umwelt und kostet Ihr Geld Mit Super Heizöl wird die Rußentwicklung Ihrer Heizungsanlage um bis zu 56% reduziert. Das entlastet natürlich die Umwelt und spart Ihr Geld. Denn schon bei einer Rußdicke von 2 Millimetern steigt der Verbrauch Ihrer Heizungsanlage um mehr als 8%. Durch ein spezielles Additiv, welches bei der Betankung vom Fahrzeug zu dem Standard Heizöl hinzudosiert wird, verbessern sich die Eigenschaften des Heizöls. Super Heizöl, die Nase vorn bei der Umweltverträglichkeit. Mit Super Heizöl fängt die Entlastung der Umwelt im eigenen Keller an. Kein typischer schwerer Heizölgeruch mehr, denn durch die neue, speziell entwickelte Duftkomponente riecht Super Heizöl besser und angenehmer. Vorteile im Überblick bremst den natürlichen Alterungsprozess des Heizöls mit seinen negativen Folgen für das gesamte Heizungssystem hält Filter und Düsen sauber. Die Heizung arbeitet sicherer und effizienter verhindert Korrosion überdeckt den Heizölgeruch Bis zu 8% geringere Heizkosten Um bis zu 56% reduzierte Rußbildung, TÜV-geprüft und -zertifiziert Um bis zu 80% reduzierter CO-Ausstoß Verbesserte Lagerfähigkeit Erhöhte thermische Stabilität Geeignet für aktuelle und neue Brennertechnologien Das Additiv ist TÜV-geprüft. Für Sie bedeutet das eine wesentlich erhöhte Betriebssicherheit, niedrigere Wartungskosten und einen deutlich verbesserten Wirkungsgrad Ihrer Heizungsanlage und damit mehr Wärme pro Liter. Die Wirkung Das in dem Heizöl enthaltene Additiv bremst die natürliche Alterung des Heizöls und enthält Desaktivatoren sowie Passivatoren. Sie verhindern, dass Komponenten der Heizungsanlage Metallionen an das Heizöl abgeben und, neben Filterverstopfungen, die Sedimentbildung bzw. dieAlterung des Heizöls beschleunigen. Dabei neutralisieren dieDesaktivatoren bereits in das Heizöl eingedrungene Ionen; diePassivatoren überziehen die Metalloberflächen mit einer Schutzschicht, die einerseits die Ausfällung neuer Ionen unterbindet und andererseits vorKorrosion schützt. Darüber hinaus hemmt das Additiv , wie Feldtests beweisen, die Bildung harzartiger, klebriger Alterungsprodukte, die die Pumpe blockieren können. Gleichzeitig wird die Schmierung der Pumpe verbessert. Es entfernt Beläge von den Düsen und Zündelektroden und beugt einer weiteren Verkokung vor. Das Resultat sind ein optimales, verbrennungsfreundliches Sprühbild und eine erhebliche Minimierung von Kohlenmonoxid und Ablagerungen. Ein Duftstoff maskiert schließlich den mitunter als unangenehm empfundenen Geruch von Heizöl.

Wir sind Ihr Erstausstatter, aber auch Ihr Zuständiger für Ersatzbedarf. Unser Filterlieferprogramm umfasst Filtermedien und Elemente für einen sauberen Arbeitsprozess.