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arbeiten. Dabei werden verschiedene Materialien verwendet, wie z.B. Beton, Stein oder Holz. Unser Unternehmen ist seit vielen Jahren in der Baubranche tätig und hat bereits zahlreiche erfolgreich abgeschlossene Projekte vorzuweisen. Wir legen großen Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit und arbeiten stets eng mit unseren Kunden zusammen, um ihre individuellen Vorstellungen und Wünsche umzusetzen. Unsere erfahrenen Mitarbeiter sind bestens ausgebildet und verfügen über das nötige Fachwissen, um auch anspruchsvolle Bauvorhaben termingerecht und zur Zufriedenheit unserer Kunden umzusetzen. Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per E-Mail. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und beraten Sie gerne persönlich.

Stahlbetonfertigteile Stahlbetonfertigteile besitzen herausragende Eigenschaften die eine effiziente Bauweise ermöglichen. Das Stahlbetonfertigteil kommt im montagefähigen Zustand zur Baustelle und kann sofort verbaut und benutzt werden. Durch die Vorfertigung fallen auf der Baustelle keine Schal- und Betonierarbeiten Das Betonwerk Leopoldshagen übernimmt bei der Stahlbetonfertigteil Herstellung alle Aufgaben die zur fachgerechten Ausführung gehören. Dadurch werden die Kompetenzen gebündelt, auf der Baustelle kann sich das Personal auf seine Kernaufgaben konzentrieren. Selbstverständlich gehören alle Nachweise und Zertifikate ebenso zum Leistungsbereich der Stahlbetonfertigteilproduktion. Die ATF GmbH Leopoldshagen ist ein leistungsstarker Partner der seit vielen Jahren auf dem Stahlbetonfertigteil - Sektor tätig ist. Insbesondere die flexible Produktion und die individuelle Beratung zeichnen die ATF GmbH Leopoldshagen besonders aus. Stahlbetonfertigteile Wurzelbrücken Winkelstützen Silowände Betonwerksteinstufen

Der Plattenbau kommt in die Jahre. So auch ein Gebäudekomplex im Bezirk Berlin-Prenzlauer Berg, der der sachkundigen Beton- und Fassadensanierung von Bautenschutz Nord bedurfte. Die Aufgabe: Betonsanierung und Fassadensanierung Plattenbau mit Stahlbeton-Fertigteilen der DDR-Bauart WBS70 Koordination verschiedener Gewerke Beauftragung der Baustelleneinrichtung Organisation der Gerüstarbeiten Die Leistung: Betonsanierung in Berlin-Prenzlauer Berg Prenzlauer Berg – wer denkt da nicht an den Weinbergspark, den Kollwitzplatz und die stilvoll sanierten Gründerzeithäuser entlang der Kastanienallee. Bei genauerem Hinsehen findet man im Osten des schicken Szenebezirks aber auch eine Vielzahl von Plattenbauten aus Stahlbeton-Fertigteilen der DDR-Bauart WBS70. Mit der Sanierung der Balkonstränge eines solchen Gebäudekomplexes im Mühlenkiez, Gürtelstraße, Michelangelostraße, wurde der Bautenschutz Nord im Mai 2020 beauftragt. Konkret bedeutete das: 3 Wohnblöcke, 10 Stockwerke, 1.500 m Betonfläche – jede Menge Arbeit also. Abbruch, Messung und Schadensbewertung Bevor das Bautenschutz Nord-Team mit der Betoninstandsetzung beginnen konnte, musste zuerst der beschädigte Altputz abgebrochen und die Betonflächen genau untersucht werden. Die durch Messung der Betondruckfestigkeit, der Carbonatisierungstiefe, der Betondeckung und der Chloridbelastung ermittelten Schäden wurden erfasst, bewertet und dokumentiert. Danach wurde nicht mehr tragfähiger Beton mittels Stemmen und Sandstrahlen abgebrochen und die Bewehrung freigelegt. Gut sichtbar hatte auch der Stahl dem über vierzigjährigen Einsatz seinen Tribut zollen müssen. Folglich wurden die geschädigten Stellen gründlich entrostet beziehungsweise repariert. Korrosionsschutz, Reprofilierung, Versiegelung Mit einer Untergrundvorbereitung durch Feuchtstrahlen und dem Auftrag von mineralischem Korrosionsschutz auf die Bewehrung wurde die Basis für die Betonsanierung gelegt. Nun konnten die Bautenschutz-Profis mit der Reprofilierung der Schadstellen durch Auftrag eines schnell härtenden, polymer-vergüteten PCC-Mörtels und der Feinspachtelung der gesamten Oberfläche beginnen. Die fertige Oberfläche wurde schließlich mit einer rissüberbrückenden, wasserabweisenden und hoch diffusionsoffenen Schlussbeschichtung versiegelt. Jetzt präsentiert sich das Gebäude wieder in altem Glanz – als echter Platten-Star der 70er Jahre.

ist ein spezieller Beton, der für den Transport von Baustellen zu anderen Orten verwendet wird. Es handelt sich um eine Mischung aus Zement, Wasser, Sand und Kies, die vor Ort gemischt und dann mit speziellen Fahrzeugen zur Baustelle gebracht wird. Der Transportbeton zeichnet sich durch seine hohe Festigkeit und Haltbarkeit aus und ist daher für unterschiedliche Bauvorhaben geeignet. Er wird unter anderem für den Bau von Fundamenten, Stützmauern, Straßen und Brücken verwendet. Die Happy Gruppe ist seit 1990 im Transportbetongeschäft tätig und betreibt mit ihrer Tochtergesellschaft Frischbeton Uelzen GmbH & Co. KG mehr als 30 Produktionsstandorte in Norddeutschland. Wir liefern den Transportbeton direkt auf Ihre Baustelle, sodass Sie von kurzen Lieferzeiten und einer effizienten Umsetzung profitieren können. Unsere hochqualifizierten Mitarbeiter sorgen dafür, dass der Transportbeton in der gewünschten Qualität geliefert wird und stehen Ihnen bei Fragen gerne zur Verfügung. Vertrauen Sie unserer langjährigen Erfahrung und setzen Sie auf die Qualität und Zuverlässigkeit der Happy Gruppe.

Stahlbetonsanierungen

Referenzobjekte der Firma BATZ GmbH: - Windpark in Kroatien - WKA Salzgitter-Lesse - Windpark Damme - WKA Görmin - WKA Helmstaedt - WKA Weselberg - WKA Unkenbach - WKA Miltzow - Windpark Bad Bentheim - WKA Heuchelheim - WKA Eilern - Windpark Altentreptow - Windpark Neu Guthendorf - WKA Waltersdorf - WKA Wallroth - WKA Erlau Hartnäckige Undichtheiten werden mit Sachverstand zuverlässig abgestellt und abgedichtet. Riss- und Betonsanierung an Fundamenten von Windkraftanlagen werden ebenfalls durch unser Leistungsspektrum abgedeckt. Erfolgsprüfung durch öffentlich bestellte Sachverständige bestätigen die gewünschten Resultate.

Voll- u. Hochlochziegel nach DIN 105-1 Leichthochlochziegel nach DIN 105-2 (Poroton) hochfeste Ziegel und hochfeste Klinker nach DIN 105-3 Keramikklinker nach DIN 105-4,

Für moderne Architektur setzen Bauherren und Architekten gerne Beton und Stahl ein, um Treppen zu realisieren. Es lassen sich auf diese Weise leicht größere Spannweiten überbrücken, ohne auf die optische Leichtigkeit verzichten zu müssen. Auch hier setzen wir natürlich ganz nach dem Geschmack des Bauherren wertvolle Hölzer ein, um die Behaglichkeit einer Treppe zu gewährleisten. Hier ist Holz die bessere Wahl als Fliesen oder künstliche Bodenbeläge. Wenn wir mit unserer Arbeit fertig sind, sieht man der Treppe kaum noch an, dass sie im Innersten aus Beton und Stahl besteht. In dieser Bildergalerie stellen wir Ihnen einige realisierte Beton- und Stahltreppen vor Treppe 1 Treppengeländer Treppe 2 Treppe 3 Treppe 4 Treppe 5 Treppe 6 Treppe 7 Treppe 8 Treppe 9 Treppe 10 Treppe 11

Leichtbetonwände von thomas betonbauteile Die Leichtbeton-Massivwand ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil. Die Leichtbeton-Massivwand kann ab 10 cm bis in allen geforderten Wanddicken gefertigt werden. Die Wandhöhen beträgt bis zu 4,5 m. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Seite. Die andere Seite ist je nach Anforderung entweder abgerieben, handgeglättet oder flügelgeglättet.

Fahrverdecke mit Fenstern und Reißverschlüssen aber auch die einfache Hafenliegeplane werden aus speziell für diesen Einsatz entwickelten Geweben hergestellt. Sie sind seewasserbeständig, mövenkotecht

Betone nach ZTV-ING und ZTV-W Beton für den landwirtschaftlichen Wegebau Bohrpfahlbeton Beton für massige Bauteile Dränbeton Fließfüllbeton flüssigkeitsdichter Beton hydraulisch gebundene Tragschichten leichtverarbeitbare Betone Normalbeton nach DIN EN 206 / DIN 1045-2 Sicht- und Farbbeton Stahlfaserbeton Straßenbeton Walzbeton Werkfrischmörtel WU-Beton u. v. m.

Massivdecken von thomas betonbauteile Die Massivdecke ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil in Dicken ab 10 cm. Sie wird in der Regel aus Normalbeton unterschiedlicher Festigkeitsklassen hergestellt, kann aber auch aus Gefüge dichtem Leichtbeton hergestellt werden. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Unterseite. Die Fugen müssen verspachtelt werden.