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THE PROFESSIONAL CHOICE The QX pallet truck series meets the needs of a vast number of applications thus guaranteeing high performance, even during the most taxing operations. The AC technology introduced in the traction motor promotes high energy efficiency and a longer battery charging duration; the absence of brushes in the motor and the simpler structure of the motor increases system reliability. Furthermore, the Double Lifting version keeps the high functionality of the electrical pallet truck and combines it with the practical convenience of stackers Modell: QX20 AC S2 1150X680 Tragfähigkeit: 2000 Kg Hub: 115 mm Gabelzinkenbreite: 170 mm Gabelzinkenlänge: 1150 mm

MAXIMUM PERFORMANCE AND VERSATILITY The QX pallet truck series meets the needs of a vast number of applications thus guaranteeing high performance, even during the most taxing operations. The AC technology introduced in the traction motor promotes high energy efficiency and a longer battery charging duration; the absence of brushes in the motor and the simpler structure of the motor increases system reliability. Furthermore, the Double Lifting version keeps the high functionality of the electrical pallet truck and combines it with the practical convenience of stackers Modell: QX20P S2 1150X550 Tragfähigkeit: 2000 Kg Hub: 115 mm Gabelzinkenbreite: 170 mm Gabelzinkenlänge: 1150 mm

mit Vierwege-Hubtechnologie. Genkinger ist darauf spezialisiert, Transport-Aufgaben auch an bestimmten Maschinen zu lösen, wie etwa in der Textilindustrie das Einlegen von Oberkettbäumen. Ein wichtiger Aspekt bei der Planung eines Flurfördergeräts für Industrie und Handel ist auch immer, Zwischenhandlings der schweren Lasten zu vermeiden. Aufnahme per Zinken, Klammern, Greifer, Lastausleger Tragkraft von 300 kg bis 10.000 kg Deichsel, Fahrerstand, Fahrersitz, Zugdeichsel/Schiebeholm Optional auch als AGV/FTS Image Image Image Image Last Baugruppen Kettbäume Langgut Paletten Rechteckige Lasten Runde Lasten Mobilere Montage:

Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. BUDDYSTAR – unser vielseitiger Verkaufsanhänger Beste Verarbeitung + Ausstattung Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. Kompakte Abmessungen Unser BUDDYSTAR ist wendig und leicht und lässt sich auch von kleinen PKWs mühelos bewegen. Der durchdachte Innenraum ermöglicht die optimale Zubereitung und Präsentation Ihrer Produkte. Flexibel + optimal für Einsteiger Nutzen Sie den BUDDYSTAR für Fleisch- & Wurstwaren, Backwaren, Lebensmittel, Molkereiprodukte, als Imbiss und für Streetfood sowie für Promotions. Ausbaufähig für individuelle Wünsche Wir bauen Ihren BUDDYSTAR ganz nach Ihren Vorstellungen mit einem maßgeschneiderten Innenausbau und individuellen Lackierungen.

Leicht, Leise, Wendig, Innovativ I-ton ist der einzige Gabelhubwagen weltweit, welcher aus überwiegend nichtmetallischem Material besteht. Dieser neue Techno-Polymer-Verbund basiert auf modernster Technologie, ist verwindungssteif, robust wie Stahl und bietet zusätzliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Materialien. • Leicht • Verwindungssteif • Breiter Temperaturbereich • Bewahrt selbst dann die Charaktereigenschaften, wenn dieser aggressiven Flüssigkeiten ausgesetzt wird Modell: I-ton S2-S4 Tragfähigkeit / Last: 1000 Kg Lastschwerpunkt: 600 mm Eigengewicht ohne Last: 37-38 Kg Hub: 115 mm

THE INOX SCALE PALLET TRUCK The GS/P pallet truck is an inteligent and robust tool to be used for weighing and transporting your loads at the same time, making stock and dispatch processes faster, simpler and more efficient. The machine can be equipped with supplements such as printer or SD memory card and thanks to the 4 load cells it is able to be very precise and functional; ideal for checking incoming goods, avoiding overloads and determining shipping weights. Modell: GS/P INOX 25S4 1185X555 Tragfähigkeit / Last: 2500 Kg Hub: 115 mm Gabelzinkenbreite: 180 mm Gabelzinkenlänge: 1185 mm Gabelaußenabstand: 555 mm

Extrem stabile Einbaukondtruktion, Genauigkeit mindestens 99,9% oder besser - nachrüstbar für alle Elektro-Niederhubwagen, Schrittanzeige /Teilung ab 100g, lieferbar mit Eichzertifikat oder Kalibrierzertifikat nach ISO 9001, optional lieferbar mit Barcode-Scanner, Drucker, Bluetooth- oder WLAN-Datenübertragung in kundenseitige WWS-/ERP-Systeme, Konstruktion auch bewährt für Rampenbetrieb (Be-/Entladen von LKW)

Maschinen- und Anlagentransporter (mit Hub | elektrisch | EG 300) Transportgewicht 30000 kg Lastgut Baugruppen (Maschinen / Anlagen / Komponenten) Transporterart Niederhubwagen Lastaufnahme Lastplattform Bedienung Deichsel-/Mitgängergerät, Funk Fahrantrieb elektrisch Lastlänge 6000 mm Arbeitshöhe 230 mm

für Fahrerlose Transportsysteme (FTS), for Automated Guided Vehicles (AGV) Max. Traglast 250 kg Standard-Radgröße 125 mm Gesamt-Getriebelänge 64 mm Vorteile im Überblick: • Kompakte Bauweise durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad • Hohe Radiallasten durch direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen • Lange Lebensdauer & geringe Geräuschemission durch Trennung von Getriebe und Laufrad • Einfacher Radwechsel durch wartungsfreundlichen Aufbau Die Nabengetriebe von Framo Morat eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Indoor- und Outdoor-Bereich. Sie finden ihren Einsatz z.B. in Hochregallagern im Bereich der Intralogistik, beim Medikamententransport in Krankenhäusern oder in der automatisierten und zukunftsorientierten Agrarwirtschaft. Die Antriebseinheit NG250 kann Lasten bis zu 250 kg pro Rad bewältigen. Die kompakte Bauweise der Antriebseinheit ermöglicht selbst bei beengten Platzverhältnissen einen idealen Einsatz. Übersetzung: 4 - 32 Nennmoment Abtrieb: 9 - 11 Nm Wirkungsgrad: 90% (1 st.); 85% (2 st.) Nenndrehzahl Abtrieb: 80 - 230 U/min

für Fahrerlose Transportsysteme (FTS), for Automated Guided Vehicles (AGV) Vorteile im Überblick: • Antriebssystem inkl. Motor, Bremse, Encoder und Steuerung • Individuelle Motoranpassung • Große Flexibilität bei kundenspezifischen Anpassungen nach dem Baukastenprinzip • Individuell ausgelegte Radiallasten • Kundenspezifische Baugrößen • Schrägverzahnte Planetenstufen • Individuelle Materialien, z.B. Thermoplaste • Weitere Übersetzungen (z.B. i=25, 40 und 64:1) • Individuelle PU-Laufradmaterialien, -profile und -größen (Ø140 – Ø200×50 mm) Radnabenantriebe als Komplettsystem inkl. Motor, Getriebe und Rad Die jahrzehntelange Erfahrung von Framo Morat ist durch nichts zu ersetzen: Wir unterstützen Sie bei der Konzeption und Entwicklung individueller Antriebslösungen oder Baugrößen, inkl. Auslegung der geforderten Übersetzungen, Radlasten, Materialien und Verzahnungsarten. Bei gängigen Varianten und Radlasten bietet die modulare Bauweise der von Framo Morat entwickelten Nabengetriebe NG250 und NG500 höchstmögliche Flexibilität in der Anbindung von Motor, Bremse und Steuerung. Zur Auswahl des Laufrades stehen individuelle PU-Materialien und Radgrößen für unterschiedliche Anwendungsbereiche zur Verfügung.

Enduro+ - skalierbare 100 - 600 Ampere Ladelösung für größere Fahrzeuge und viele Ladezyklen. • Getestet für mehr als 1 Million Zyklen • 100-600 Ampere Lösung • Modular • Positionierungstoleranz: 15 mm x- und y-Achse • Höhere Ladeleistung • UL 583 anerkannte Komponente • 60 VDC-Grenzwert der UL Norm 583 • Konzipiert für 150 VDC • Canbus getestete Pilotlösung

Nano ist eine kompakte Ladelösung für Energiespeicher, standardmäßig für 20 bis 300 Ampere konzipiert und kann bis 600 A ausgelegt werden. • Design entspricht der UL Norm 2231-2 für Versorgungsstromkreise von Elektrofahrzeugen • 20-600 Ampere Lösung • Ein- und zweiphasige Systeme möglich • Versatztoleranz: x- und y-Achse 5 mm | Z-Achse 2 mm • Spannungen bis 60 VDC / 25 VAC • Optionale Pilotkontakte

Produktbeschreibung: Digitaler Pförtner für effizientes und sicheres Check-In Unser digitaler Pförtner revolutioniert den Check-In-Prozess für Fahrzeuge und Besucher in Logistikzentren, Industrieanlagen und anderen Standorten. Mit fortschrittlicher Technologie bietet der digitale Pförtner eine Reihe von Funktionen für ein reibungsloses und sicheres Einlassmanagement. Effizientes Self-Check-In: Mit dem Self-Check-In können Fahrer und Besucher schnell und einfach ihre Ankunft registrieren, ohne auf manuelle Prozesse angewiesen zu sein. Dies spart Zeit und reduziert Wartezeiten am Eingang. Sicheres Quick Check-In für LKW: Für den schnellen Check-In von Lastwagen bietet der digitale Pförtner eine spezielle Funktion, die die Anmeldung von LKW beschleunigt und gleichzeitig die Sicherheit am Standort gewährleistet. Digitale Anmeldung und Passierscheine: Unsere Lösung ermöglicht die digitale Anmeldung von Fahrzeugen und Besuchern sowie die Ausstellung digitaler Passierscheine, die für den Zugang zu bestimmten Bereichen benötigt werden. Dies vereinfacht die Verwaltung und erhöht die Sicherheit. E-Kiosk-Integration: Der digitale Pförtner kann nahtlos in vorhandene E-Kiosk-Systeme integriert werden, um einen ganzheitlichen Ansatz für das Einlassmanagement zu bieten. Diese Integration ermöglicht eine optimale Nutzung der vorhandenen Infrastruktur und verbessert die Benutzerfreundlichkeit. Digitale Sicherheitsunterweisung: Als Teil des Einlassprozesses können Sicherheitsunterweisungen digital durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass Fahrer und Besucher über die geltenden Sicherheitsrichtlinien informiert sind. Unser digitaler Pförtner bietet eine umfassende Lösung für das Einlassmanagement und trägt dazu bei, den Check-In-Prozess effizienter, sicherer und benutzerfreundlicher zu gestalten. Durch die Nutzung modernster Technologie optimiert unser Produkt den Betriebsablauf und verbessert die Sicherheit am Standort.

Die Abgassonde mit biegbarem Metallschlauch und Kondensatfalle eignet sich hervorragend für Abgasmessungen an Großfahrzeugen z.B. LKW, Bus und Panzer. Die Abgassonde dient der Einhaltung der vorgeschriebenen Schadstoffmenge pro Abgasvolumen und Energieverlust. Der biegbare Metallschlauch ist mittels eines Überwurfs abschraubbar. Die Kondensatfalle wird zwischen der Abgassonde und dem Gasanalysegerät platziert. Es handelt sich dabei um einen zylinderförmigen Behälter, der die Restfeuchte im Abgas abscheidet und das Kondensat sammelt. Somit tritt dieses nicht in das Analysegerät ein und kann dem Gerät keinen Schaden zufügen.

Wir fertigen für Sie: - Schlepper - Verschiebepuffer - Bustransportwagen - Langgutanhänger

THE SILENT ITALIAN MADE HAND PALLET TRUCK The resulThe GS Silenced hand palletruck has been designed to strongly reduce the noise emission even in the worse working condition: rough and tiled surfaces. The result is an ideal machine for the usage on residential areas deliveries and in supermarket storest is an ideal machine for the usage on residential areas  deliveries and in supermarket stores Modell: GS SILENCE 20S6 800X525 Tragfähigkeit / Last: 2000 Kg Hub: 115 mm Gabelzinkenbreite: 150 mm Gabelzinkenlänge: 800 mm Gabelaußenabstand: 525 mm

Spurweite 600 mm / 750 mm / 800 mm / 1200 mm Komplette Achse inkl. zwei Stück OmniWheelS und gedämpfter Achsaufhängung. Die SupportAxleS erhöht die Nutzlast von Fahrzeugen. Mit zwei MecanumAxleS-HL und einer SupportAxleS beträgt die zulässige Gesamtlast des Fahrzeugs 1,5 t.