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Mit unseren geschulten, technisch bestens ausgestatteten Mitarbeitern bieten wir Ihnen genau das – eine schnelle, professionelle Arbeit mit routinierten Abläufen aus erfahrenen Händen. Maschinen und Anlagen müssen, um eine 100 % ige Funktion und Maßgenauigkeit zu gewährleisten, regelmäßig gewartet und gereinigt werden, das minimiert das Risiko kostenintensiver Produktionsausfallzeiten. Der dadurch entstehende Reparatur- und Instandsetzungsaufwand steht in keinem Verhältnis zum Aufwand und den Kosten einer regelmäßigen, fachgerechten Reinigung + Wartung.

Wir reinigen und desinfizieren Ihre mit Kühlschmierstoff betriebenen Systeme und Anlagen und verhelfen Ihnen so wieder zu optimalen Ergebnissen in Ihrem Zerspanung­s­­prozess. Bakterien und Pilze nutzen das Öl und die Schmier­bestandteile als Nahrung, das führt dazu, dass sich die Emulsion zersetzt und so ihre eigentliche Wirkung im Zerspanungsprozess verliert. Darüberhinaus stellt die durch Bakterien befallene Emulsion eine Gesundheitsgefahr für Ihre Mitarbeiter dar. Wenn durch Mikrorisse in der Haut die in der Emulsion enthaltenen Bakterien eindringen, können Sie Erkrankungen auslösen. Wir „impfen“ Ihre Emulsion mit einem hochaktiven, antimikrobiellen Systemreiniger der noch während des Betriebes in das Kühlschmierstoffsystem gegeben wird und schon hier in max. 24 Std. innerhalb der Maschinenoperation gegen Bakterien, Fettrückstände und sonstige Verschmutzungen arbeitet. Der Fertigungsprozess wird jetzt nur noch durch die anschließende chemisch-manuelle Reinigung im Nieder- oder Hochdruckverfahren unterbrochen. Die Altemulsion wird zuvor fachmännisch abgesaugt und entsorgt. Eine neue Kühlschmierstoffemulsion kann jetzt im gereinigten und desinfizierten System angesetzt werden. Auch dies erledigen wir auf Wunsch für Sie.

Die von der Bahn eingesetzte Stütze wird von unserem Hause inkl. Komplettbearbeitung geliefert. Besonderen Wert wird auf eine hohe Brillanz der Lackierungsoberfläche gelegt.

Verwickeltes Gußteil mit geringen Wandungen, die früher nur dem Druckguss vorbehalten waren, sind durch unsere Kokillengusstechnik möglich geworden.

Kokillengussteil mit eingegossener Messinggewindebuchse. Alle Geometrien in Stahl, Eisen oder Messing können eingegossen werden.

Ein früher mit Blech- und Schweißkonstruktion hergestelltes Gehäuse wurde kostengünstiger auf Kokillengusstechnik umgestellt.

Die in Bus & Bahn eingesetzten vielfältigen Komponenten für den direkten Einbau werden in vielen hochwertigen Oberflächen geliefert.

Eingesetzt für hochwertige, schwingungsbeanspruchte Lederstühle. Lieferung in verschiedenen Farbtönen sowie hochglanzpoliert. Erforderliche Werkzeuggröße: 1.200 mm x 1.300 mm – 1,8 Tonnen

Vom Gussteil über alle Einkaufsprodukte bis zum einbaufähigen Produkt und für den Kunden direkt in seinen Produktionsprozess einsetzbar.

Alle Messungen und Prüfungen erfolgen mit modernen und kalibrierten Meßmitteln. Neben der Sicherstellung, dass alle Messungen und Prüfungen mit modernen und kalibrierten Meßmitteln erfolgen, können mit unserem Spektralanalysegerät die verwendeten Werkstoffe jederzeit analysiert werden.