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Öl- und Dieselzusätze für bessere Motorleitung und zum regenerieren und imprägnieren von Dichtungsringen und Dichtungen LeakLock stoppt und verhindert Ölverlust. Es regeneriert und imprägniert Dichtungsringe und Dichtungen. Universell verwendbar für alle Ölsorten und für alle geschossenen Ölsysteme, z. B. in Motoren, Differentialgetriebe, Schalt- und Automatikgetriebe, Servolenkung etc. 5 in 1 Oil Stabilizer ist ein Ölzusatz für eine maximale Motorleistung. Es erhöht den Öldruck und die Kompression, reduziert Abgasrauch und Ölnebel und spart Öl und Kraftstoff. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren. 5 in 1 Dieselpartikelfilter Reiniger reinigt den Rußfilter mit einer Behandlung durch Zugabe in den Dieseltank. Es reinigt und regeneriert verstopfte Rußfilter und ist geeignet für Diesel und Biodieselmotoren bis B30.

Heizöl-Additive Wer mit Heizöl EL heizt, setzt auf wirtschaftliche und umweltfreundliche Heizenergie. Moderne Ölheizungsanlagen sind sparsam und umweltentlastend. Mit den SAT Heizöl-Additiven wird die Effizienz Ihrer Anlage verbessert. Das merken Sie an den Heizkosten, der Emissionsreduzierung und der Lagerstabilität. Die Produkte: V3 MEGA, ecotherm classic, Ruß stop und minus HEL. Durchgeführter Vergleichtest! Vergleichsfoto zweier Heizkessel nach 750 Stunden Betrieb. Bild oben: Betrieb mit Additiv Bild unten: Betrieb ohne Additiv Fazit: Der Einsatz von Additiven erhöht die Betriebssicherheit der Anlage und vermeidet kostspielige Reparaturen! Kälteschutz-Additive Heizöl EL und Dieselkraftstoff können bei Minusgraden Paraffine bilden, die Filter und Leitungen verstopfen. Der Ausfall der Anlage kann die Folge sein. SAT Kälteschutz-Additive wirken der Paraffinbildung entgegen und begrenzen die Größe der Paraffinkristalle. Der Brennstoff bleibt länger fließ- und betriebsfähig. Die Produkte: minus HEL und minus DK

LBAG Schotten bietet auch alternative Brennstoffe wie Diesel und Pellets in Ulrichstein an. Verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Motors und steigern Sie dessen Verbrennungseffizienz. Bei uns können Sie Diesel, Super-Diesel (ohne Biodiesel) und AdBlue tanken. Ab einer Bestellmenge von 200 Litern liefern wir Diesel (Preis auf Anfrage).

Leuendorff beliefert Sie zuverlässig mit den von Ihnen geforderten Produkten, fexibel und zu markgerechten Preisen. Wir sind Vertragspartner der ENI Schmiertechnik und der euro Shell. ENI (AGIP) Schmierstoffe Wir haben uns im Frühjahr 2015 bewußt für die Aufnahme von ENI-Schmierstoffe entschieden, da ENI über ein sehr breites Produktportfolio, hohe Forschungs- und Entwicklungkompetenz bei fairer Preisgestaltung bietet. Das Leuendorff Team empfielt ausdrücklich den Einsatz von ENI-Schmierstoffen. Selbstverständlich erhalten Sie von uns auch Produkte anderer Hersteller. Shell Helix Crystal Car Shell setzt sehr stark auf Werbung. Diesen schönen Spot möchten wir Ihnen nicht vorenthalten. Werfen Sie einen Blick in das Herz Ihres Motors. Shell Helix Driven to Extremes Fahrzeuge im Einsatz extremster Bedingungen. Begleiten Sie uns auf einem Off-Road-Abenteuer in die widrigsten Gebiete der Welt. PremiumDiesel Erfahren Sie alles über unseren PremiumDiesel für Nutzfahrzeuge. Shell Schmierstoffe Shell ist einer der weltweit führenden Anbieter von Markenschmierstoffen! Shell Card Profi-Preis Der feste Diesel - Tagespreis für Gewerbekunden bei Tankungen mit unserer Shell Card an allen unseren Leuendorff - Automatentankstellen, sowie bundesweiten Tankstellen der Shell, Total und Avia

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Der PRÄG Diesel Spezial enthält reinigende Bestandteile, die Ihre Einspritzdüsen nicht nur sauber halten, sondern sogar sauber machen! Der Erfolg: optimale Verbrennung, messbar niedrigerer Verbrauch und ein ruhigerer Motorlauf.

Benzin und Diesel sind in Deutschland binnen Wochenfrist deutlich teurer geworden. Wie die wöchentliche ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise zeigt, verteuerte sich vor allem Diesel. So kostet ein Liter aktuell im bundesweiten Mittel 1,260 Euro, das sind 2,1 Cent mehr als in der Vorwoche. Der Preis...

AVIA - Der Energielieferant Sonderkraftstoffe Diesel HighPower Wir haben genau den richtigen Diesel für Ihre Maschinen. Traktoren, Mähdrescher, Bagger oder LKW müssen einfach startklar sein, Sommer wie Winter. Auch nach längeren Standzeiten. Spezielle Additive sorgen beim AVIA Diesel HighPower für die optimale Leistungsfähigkeit Ihrer Motoren und für sparsamen Verbrauch. AVIA Diesel HighPower ist ein Kraftpaket: Motor, Tank und Pumpen werden geschützt, die Zündfähigkeit und das Kaltstartverhalten verbessert. Durch hochwirksame Zusatzstoffe verlängert sich die Lagerfähigkeit. Der Diesel kann länger im Tank bleiben. Unser AVIA Diesel HighPower ist für alle Dieselmotoren geeignet und überzeugt mit besten Testergebnissen: „Gesteigerte Effizienz, keine Sedimente, keine Korrosion, niedrigere Schadstoffemission.“ das sagt TÜV NORD dazu. Doch überzeugen Sie sich selbst. AVIA Diesel HighPower - davon profitieren Sie: Reduzierter Kraftstoffverbrauch und Emissionen Sichere Einsatzbereitschaft durch optimale Lagerstabilität Hohe Zündfreudigkeit und hervorragendes Kaltstartverhalten Reibungsloser Betrieb Schutz vor Korrosion und Leistungsverlusten Geringe Ausfallzeiten, niedrige Wartungskosten Schutz von Tank, Kraftstoffpumpen und Leitunge

VP TORQ DX DIESEL (RENNDIESEL) Neu entwickelter Renndiesel für den Motorsport! Merkmale dieses Kraftstoffs sind, die höchstmögliche Cetanzahl (>85,0), maximale Leistung bei dennoch sauberer...

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C&S Prime Diesel ist mit einem TÜV-geprüften Additiv versetzt. Dieser Zusatz wurde entwickelt um, Ihren Fuhrpark optimal zu unterstützen. Das zugesetzte Additiv verbessert die Eigenschaften beim Tanken und Verbrennen des Diesel-Kraftstoffes. Dies wirkt sich positiv auf Motorenteile und Laufruhe aus. Da der C&S Prime Diesel über eine erhöhte Cetanzahl verfügt, wird die Zündwilligkeit und das Kaltstartverhalten Ihrer Dieselmotoren verbessert. Zudem kann durch die Verwendung des C&S Prime Diesels sogar eine Rückgewinnung der Leistung bei den Motoren sowie eine Ersparnis beim Kraftstoffverbrauch festgestellt werden. Der TÜV NORD überprüft und bestätigt regelmäßig die Produkteigenschaften und die Einhaltung der chemisch-physikalischen Anforderungen des eingesetzten Additivs.

Was ist Dieselkraftstoff? Diesel gehört zu den Mitteldestillaten und ist ein überwiegend mineralischer Kraftstoff. Dieselkraftstoff besteht hauptsächlich aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen des Rohöls, die mittels Destillation aus Rohöl isoliert werden. Dabei handelt es sich um jene Stofffraktion des Rohöls, die sich zwischen den Leichtölen und den Schwerölen befindet. Die Fraktion mit dem Siedebereich zwischen 200°C und 360°C wird als Gasöl bezeichnet. Dieselkraftstoff ist ein veredeltes Gasöl. Durch Blending wird das Gasöl auf die notwendigen Parameter in der entsprechenden Kraftstoffnorm eingestellt. Neben speziellen Additiven werden auch Biokraftstoffe wie zum Beispiel Biodiesel beigemischt. Zurzeit können im Dieselkraftstoff bis zu 7 Vol.-% Biodiesel nach DIN EN 14214 enthalten sein. Daneben können auch HVO (hydriertes Pflanzenöl, HVO = hydrotreated vegetable oil), GtL-Kraftstoffe (GtL = Gas-to-Liquid) und BtL-Kraftstoffe (BtL = Biomass-to-Liquid) beigemischt werden. Verbraucher von Dieselkraftstoff sind der Straßenverkehr, die Landwirtschaft, die Schifffahrt und der Schienenverkehr. Auch in Baumaschinen und stationären Motoren wird Dieselkraftstoff eingesetzt. Die Qualitätsanforderungen für Dieselkraftstoff sind in der DIN EN 590 definiert. Die Anforderung, dass Dieselkraftstoff an der öffentlichen Tankstelle der DIN EN 590 entsprechen muss, ist in der 10. BImSchV verankert. Die 10. BImSchV dient der Umsetzung der europäischen Richtlinie 98/70/EG (Richtlinie über die Qualität von Otto- und Dieselkraftstoffen). Darin spielen auch die Klimazonen eine Rolle, in denen der Treibstoff vermarktet wird, denn bei Kälte kann es bei Dieselkraftstoffen zu Paraffin-Ausscheidungen kommen. Aus diesem Grund ist die Zusammensetzung in unterschiedlichen Ländern auch unterschiedlich; entsprechend wird z.B. in Deutschland von November bis Februar explizite Winterware angeboten, was aber in der Regel an der Tankstelle nicht vermerkt wird. In großen Motoren, vor allem Schiffsdieseln, werden oft schwerere Sorten Dieselkraftstoff eingesetzt (siehe Schiffskraftstoffe), häufig mit einem höheren Schwefelgehalt als bei Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge. Der Schwefelgehalt von Schiffsdiesel (Schifffahrtsbrennstoffen) ist dabei allerdings nicht gestiegen, sondern wird aufgrund der strengeren Emissionsgrenzwerte durch die aktuelle Gesetzgebung immer weiter abgesenkt (vgl. ECA). Charakteristisches Merkmal des Dieselkraftstoffs ist die Selbstzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum. Im Brennraum wird zunächst Luft (oder ein Luft-Abgasgemisch) komprimiert. Vor dem oberen Totpunkt des Zylinders wird kontrolliert Dieselkraftstoff eingespritzt, der sich dann entzündet. Deshalb sollte Dieselkraftstoff eine möglichst hohe Cetanzahl haben, die eine Kennziffer der Zündwilligkeit ist. Die in Kraftfahrzeugen eingesetzten handelsüblichen Dieselkraftstoffe weisen gegenüber Ottokraftstoff eine um etwa 10% höhere Dichte auf. Auch der Energiegehalt pro Liter ist um etwa diesen Betrag höher. Der Steuersatz für Dieselkraftstoff ist in Deutschland niedriger als der für Benzin. Daraus resultiert ein vergleichsweise niedrigerer Preis für Dieselkraftstoff an der Tankstelle.

Ein weiteres Zeichen für die Marktstörung in Europa aufgrund der Probleme im Suezkanal ist der Aufschlag für Dieselladungen aus Asien am Handelsplatz Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen. Der Aufschlag erreichte Ende letzter Woche fast 30 Dollar pro Barrel und damit den höchsten Stand seit sieben Wochen. Auch Raffinerieausfälle und Wartungsarbeiten in Europa führten zu stärkeren Schwankungen bei den europäischen Dieselpreisen. Analysten schätzen, dass die Preise für Diesel in den kommenden Wochen weiter steigen werden.

Suchen Sie einen zuverlässigen Partner zur Versorgung Ihrer Baustellen mit Dieselkraftstoff? Kein Problem! Wir beliefern Ihre Baustelle auf Wunsch täglich mit Diesel. Auch samstags. Ob Bagger, Radlader, Lkw oder Stromaggregat. Die Betankung Ihrer Baustellenfahrzeuge erfolgt zeitnah. Unser umfangreicher Fuhrpark ermöglicht es uns, auf Bestellungen flexibel und zuverlässig zu reagieren, so dass wir kurzfristig vor Ort liefern können. Benötigen Sie Dieselkraftstoff für Ihre mobile Anlage? Ein Anruf genügt und wir beliefern Ihre Anlage schnellstmöglich mit Dieselkraftstoff wie z.B. Dieselloks, Gleisbaumaschinen, Kompressoren.... Sie benötigen eine mobile Dieseltankanlage? Kein Problem. Wir liefern mobile Tankanlagen direkt zu Ihrer Baustelle und beliefern diese turnusgemäß nach Vereinbarung.

Renewable Diesel ist ein hochqualitativer paraffinischer Dieselkraftstoff aus 100 % biogenen Rohstoffen, der in der Regel in allen Dieselmotoren ohne Modifikation verwendet werden kann – als reiner Diesel oder als Blend. Renewable Diesel wird auch als oder in seiner Reinform als HVO100 bezeichnet. HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil (hydriertes Pflanzenöl). Zur Herstellung werden Pflanzenöle, Abfälle, Öle sowie Fette aus Reststoffen, wie z. B. gebrauchtes Speiseöl, verwendet. Renewable Diesel (HVO): Vorteile auf einen Blick Renewable Diesel (HVO) hat aufgrund seiner hohen Qualität viele technische Vorteile gegenüber konventionellem fossilen Diesel:

Mit diesem E-Fuels tanken Sie annähernd klimaneutral. GTL Diesel kann ohne Umstellung der bestehenden Tanks, Fahrzeuge und Motoren eingesetzt werden.

PRÄG Diesel Alpin und PRÄG Diesel Spezial sind speziell für den Einsatz in kälteren Regionen entwickelt worden. Sie zeichnen sich durch eine verbesserte Kältebeständigkeit aus und ermöglichen einen problemlosen Start des Motors, auch bei niedrigen Temperaturen. PRÄG Diesel Alpin ist bis zu -25°C filtriertechnisch gesichert, während PRÄG Diesel Spezial bis zu -30°C sicher verwendet werden kann. Unser PRÄG Diesel überzeugt nicht nur mit seinen hervorragenden Kälteeigenschaften, sondern auch mit einer optimierten Verbrennung, die zu einer geringeren Rußbildung führt. Dadurch wird nicht nur die Umwelt geschont, sondern auch der Motor vor Verschmutzung geschützt. PRÄG Diesel wird von uns höchsten Qualitätsstandards unterzogen und regelmäßig kontrolliert, um eine gleichbleibend hohe Qualität sicherzustellen. Überzeugen Sie sich selbst von den Vorteilen unseres schwefelfreien Diesels und tanken Sie PRÄG Diesel für eine effiziente und umweltfreundliche Fahrweise.

Diesel, der hauptsächlich als Kraftstoff im Transportwesen und in der Landwirtschaft Anwendung findet, ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten der modernen Industrie. Besonders schwefelarmer Diesel wird sowohl in Kraftfahrzeugen als auch in Maschinen eingesetzt.
Die Qualität von Diesel wird mit der Cetanzahl gemessen. Diese gibt Aufschluss über die Brennbarkeit. Bei der Herstellung von Diesel achtet Rosneft Deutschland auch auf den Schwefelgehalt, die Temperatureinstellung und den Bioanteil, welcher bei derzeit bis zu 6,8 % Biodiesel liegt und aus verschiedenen biologischen Quellen gewonnen wird. Ottokraftstoffe Ottokraftstoffe schwefelfrei liefern wir direkt ab Raffinerie an Großkunden und Freie Tankstellen. Preiswert und bequem Tanken Sie an einer unserereigenen Tankstellen. SuperE10 schwefelfrei: Ein schwefelfreier, unverbleiter Ottokraftstoff nach E DIN 51626 (Teil 1) mit einer Oktanzahl von mindestens ROZ 95. Bei der Herstellung werden bis zu 10 % Bio-Ethanol zugeben. Super schwefelfrei: Ein schwefelfreier, unverbleiter Ottokraftstoff nach DIN EN 228 mit einer Oktanzahl von mindestens ROZ 95. Bei der Herstellung werden bis zu 5 % Bio-Ethanol zu geben. Super Plus schwefelfrei: Ein schwefelfreier, unverbleiter Ottokraftstoff nach DIN EN 228. Dieser Kraftstoff hat als besonderes Kennzeichen gegenüber handelsüblichem Super schwefelfrei erhöhte Oktanzahlen (ROZ 98) und nochmals verbesserte Additivierung. Bei der Herstellung werden bis zu 5 % Bio-Ethanol zugebenen.

Ab sofort erhalten Sie bei uns die neue Dieselsorte „Blue Diesel 100“. Bei dem neuen Blue Diesel 100 handelt es sich um ein Produkt mit deutlich höherem Qualitätslevel, als in der DIN Norm spezifiziert. Sie haben somit die Möglichkeit, eine Premium-Dieselqualität mit Sparpotenzial zu tanken! Der neue Blue Diesel 100 bietet viele Vorteile: - Cetanzahlerhöhung - Reinhaltung der Einspritzdüsen - Verbrauchsreduzierung - Korrosionsschutz - Oxydationsstabilität Außerdem schonen Sie mit dem neuen Blue Diesel 100 nicht nur die Umwelt und die Maschine, sondern auch Ihren Geldbeutel, denn das neue Produkt reinigt zusätzlich Ihr Kraftstoffsystem. TÜV geprüft Blue Diesel 100 erhalten Sie an unseren Tankstellen und frei Hof geliefert. Für Fragen und weitere Informationen zu dem neuen Blue Diesel 100 stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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Wir setzen auf Qualität und liefern Ihnen nur Markenkraftstoffe, die den neuesten Stand der wissenschaftlichen Entwicklung entsprechen. Die Qualitätsanforderungen für Dieselkraftstoff sind in der DIN EN 590 festgelegt. In den Wintermonaten ist der Dieselkraftstoff raffinerieseitig auf nachstehende Filtrierbarkeit (CFPP) eingestellt: 01.10. bis 15.11.: -10°C 16.11. bis 28.02.: -20°C 01.03. bis 14.04.: -10°C

vereint hohe Leistung und niedrigen Verbrauch senkt Rauch- und Partikelemissionen sorgt für saubere Einspritzdüsen und wirksamen Korrosionsschutz verkürzt den Tankvorgang und verhindert Überschwappen durch weniger Schaumbildung Aral Qualität zahlt sich aus. Selbstverständlich erfüllt Aral Super Diesel auch die ab 01.11.2001 geltenden Anforderungen an schwefelarmen Dieselkraftstoff und ist von der Schwefelsteuer befreit. Der Schwefelanteil wurde auf weniger als 50 ppm (parts per million) statt bisher maximal 350 ppm reduziert. Ergebnis: Wir machen Ihren Diesel sparsamer, leistungsstärker und umwelfreundlich! Betreiben Sie Fuhrpark mit SCR-Technologie? Wir liefern auch das dafür notwendige Reduktionsmittel AdBlue

verlängern die Lagerfähigkeit des Dieselkraftstoffs um das Doppelte und halten jeden Dieselmotor sicher einsatzbereit, insbesondere nach langen Standzeiten halten Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere frei von Ablagerungen und steigern so die Effizienz optimieren das Kaltstartverhalten durch Erhöhung der Cetanzahl reduzieren den Schadstoffausstoß dank optimaler Verbrennung sorgen für ein verbessertes Sprühbild der Düsen lassen den Motor ruhiger laufen, das Nageln wird reduziert schützen und schmieren Kraftstoff- und Einspritzpumpe erlauben ein schnelleres Betanken durch den Einsatz eines Schaumminderers ​Gehen Sie keine Kompromisse ein – entscheiden Sie sich für den High-Tech-Diesel von Pickelmann! Jetzt bestellen

Jetzt Diesel bestellen Damit Ihr Maschinenpark zuverlässig läuft. Diesel für Landmaschinen und Baustellen Damit Sie in Bewegung bleiben - egal wo. Wir beliefern landwirtschaftliche Betriebe, Großabnehmer und versorgen Baustellen mit Diesel. Großkunden mit Dieseltanks für Generatoren beliefern wir gern nach Absprache. Wir sind täglich für unsere Kunden in der mobilen Betankung im Einsatz, denn ob Sommer oder Winter - Bau- und Landmaschinen müssen jederzeit einsatzfähig sein. Jetzt Diesel bestellen

PRÄG Diesel Alpin ist ein winterfester Dieselkraftstoff, der speziell für extreme Kältebedingungen entwickelt wurde. Er gewährleistet eine Filtrierbarkeit bis -30° C und eignet sich daher ideal für den Einsatz in Regionen mit extrem kalten Temperaturen. PRÄG Diesel Spezial ist ein hochwertiger Dieselkraftstoff mit speziellen Additiven, die die Kälteeigenschaften des Diesels verbessern. Dadurch wird eine bessere Filtrierbarkeit bei niedrigen Temperaturen erreicht, was insbesondere in der Übergangszeit oder in Regionen mit milderen Wintern von Vorteil ist. Beide Produkte bieten eine optimale Leistung und Schutz vor Verstopfung des Kraftstofffilters auch bei extremen Kältebedingungen.

PRÄG Diesel Alpin und PRÄG Diesel Spezial wurden speziell für extrem kalte Regionen entwickelt und verfügen über herausragende Kälteeigenschaften. Sie sind bis zu -30° C oder besser filtrierbar und gewährleisten somit auch bei extrem niedrigen Temperaturen eine optimale Motorleistung. Unser PRÄG Diesel zeichnet sich durch seine hohe Qualität und Reinheit aus. Er ist frei von Schwefel und erfüllt die strengen Anforderungen der Norm DIN EN 590. Zudem kann er bis zu 7% biogene Anteile enthalten, was ihn zu einer umweltfreundlichen Wahl macht. PRÄG Diesel eignet sich für alle Fahrzeuge mit Dieselmotor und bietet eine zuverlässige Leistung. Mit unserem Produkt stellen wir sicher, dass Ihr Fahrzeug optimal läuft und Sie lange Freude daran haben. Vertrauen Sie auf PRÄG Diesel und profitieren Sie von seiner hohen Qualität und den umfangreichen Eigenschaften. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite.

PRÄG Diesel Alpin ist ein winterfester Dieselkraftstoff, der speziell für extreme Kältebedingungen entwickelt wurde. Er gewährleistet eine optimale Start- und Fahreigenschaften bei Temperaturen bis -30° C. PRÄG Diesel Spezial ist ein Hochleistungsdiesel mit speziellen Additiven, der die Kälteeigenschaften des herkömmlichen Diesels verbessert. Beide Produkte sind ideal für den Einsatz in Regionen mit sehr niedrigen Temperaturen geeignet. Sie können PRÄG Diesel an unseren Tankstellen oder in ausgewählten Vertriebsstellen erwerben. Fragen Sie auch nach unseren Treibstoff-Gutscheinen und Kundenkarten für zusätzliche Vorteile beim Tanken. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Webseite unter www.präg-diesel.de.

Unser Dieselkraftstoff erfüllt nicht nur die Mindestanforderungen der DIN EN 590, sondern ist darüber hinaus durch eine geeignete Auswahl wirksamer Additive in seinen Gebrauchseigenschaften angereichert. Unsere Diesel-Additive schonen gleichermaßen den Motor, die Umwelt und Ihr Portemonaie. Durch die Absenkung des Schwefelgehaltes auf 50 ppm wird der Schadstoffausstoß noch weiter reduziert. Unser Dieselkraftstoff ist für alle PKW und Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren einsetzbar. Dabei wird der Motorschutz sowohl bei modernen als auch bei älteren Dieselfahrzeugen verbessert. Wir beliefern Landwirtschaft, Gewerbe und Industrie mit Dieselkraftstoff in Klein- und Großpartien.

Mit Blue Diesel können Sie das Klima sofort schonen. Volkswagen, die Hochschule Coburg sowie weitere Projektpartner haben zusammen mit Shell und Bosch Blue Diesel entwickelt. Dieser innovative Biokraftstoff reduziert die Treibhausgasemissionen im Vergleich zum herkömmlichen fossilen Dieselkraftstoff um 20 Prozent und ist somit klimafreundlich. Biodiesel ist zwar bereits seit Jahren Bestandteil von Dieselkraftstoff, aber bei Blue Diesel wird der Bioanteil signifikant erhöht. Wenn Biodiesel verbrannt wird, wird ähnlich viel CO freigesetzt, wie die Pflanze zu Lebzeiten gebunden hat, so dass die Bilanz annähernd ausgeglichen ist. Blue Diesel enthält neben den bisherigen 7 Prozent Biodiesel auch weitere 26 Prozent hydriertes Pflanzenöl. Dadurch steigt der Bioanteil in Blue Diesel auf mindestens 33 Prozent. Gleichzeitig erfüllt dieser neue Kraftstoff die Anforderungen der EN 590 und ermöglicht es Verbrauchern, den Kohlenstoffdioxid-Ausstoß ihrer Fahrzeuge erheblich zu verringern. Durch Blue Diesel können Sie sofort das Klima schonen. Speisefette und Pflanzenöle werden zu Diesel umgewandelt. Gebrauchte Speisefette und andere Rest- und Abfallstoffe bilden die Grundlage von Blue Diesel, der zu mindestens 33 Prozent aus biogenen Rohstoffen besteht. Bei Imbissbuden und Schnellrestaurants wird gebrauchtes Speisefett eingesammelt, gefiltert und gereinigt. Daraus entsteht dann ein Paraffingemisch oder Biodiesel. Shell mischt diese neu gewonnenen Stoffe mit hochwertig additiviertem Diesel und erzeugt so Blue Diesel, der die Anforderungen der Diesel-Kraftstoffnorm EN 590 erfüllt. Das Umrüsten eines Dieselfahrzeugs ist nicht erforderlich. Blue-Diesel-Vorteile: - Hochwertiger Dieselkraftstoff, der die Diesel-Kraftstoffnorm EN 590 erfüllt und in allen Dieselfahrzeugen verwendet werden kann. - Bis zu mindestens 33 % nachhaltige Kraftstoffbestandteile durch Rest- und Abfallstoffe. - Mindestens 20 % CO-Reduktion im Vergleich zum herkömmlichen Diesel. - Gute Kälteeigenschaften das ganze Jahr über aufgrund moderner Additive. - Externe Audits sichern die Nachhaltigkeit des Kraftstoffs. Typen-Eigenschaften Blue Diesel gemäß Norm EN 590: Eigenschaft Typische Werte Blue Diesel* Dichte (15 °C) 825 kg/m Cetanzahl Siedebeginn 179 °C Siedeende 349 °C HFRR/Schmierfähigkeit 189 µm Viscosität (40 °C) 2.7 cSt Cloudpoint/CFPP -9/< -20 °C Rancimat > 48 h FAME-Gehalt 5.9 % vol. ● Werte können von Batch zu Batch variieren.