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Tiefgezogene Bauteile mit 3-fach wirkenden Pressen mit Kräften bis zu 2500t. Abmaße 4500mm X 2500mm X 600mm. Inhouse Werkzeugbau. Abschließende Laserbearbeitung, Zerspanung oder Oberflächenfinish.

Den jeweiligen Messspezifikationen entsprechend erfolgt die statistische Prüfauswertung. AUS FEHLERN LERNEN Prüfauswertungen als Basis weiterer Optimierungen Den jeweiligen Messspezifikationen entsprechend erfolgt die statistische Prüfauswertung. Vereinbarungsgemäß können Auswertungen wie z.B. CPK (auf die Charge bezogen), MSA, Verfahren 1, Verfahren 2, Verfahren 3, Fehleranteilsanalysen und Gauß'sche Normalverteilung erstellt werden. Individuelle Auswertungen sind möglich und für Kunden der Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie unerlässlich. Die Dokumentationen der Auswertungen sind zum einen Grundlagen, um Fehlermerkmale von Schlechtteilen zu definieren. Zum anderen dienen sie dazu, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um den Ausschuss der industriellen Produktion möglichst gering zu halten.

Losgrößen von 10.000 bis 1.000.000 Stück mit einer maximalen Größe von 80 mm x 80 mm können von uns abgewickelt werden. KEINE CHANCE FÜR SCHLECHTTEILE Lohnprüfung und Lohnsortierung als Massenaufgabe Mittels Optimierung aller Bereiche, sowohl Prüfverfahren als auch Zuführtechnik, werden Massen- und Schüttgutteile mit einem Durchsatz von bis zu 400 Teilen pro Minute kontrolliert, klassifiziert und sortiert. Losgrößen von 10.000 bis 1.000.000 Stück mit einer maximalen Größe von 80 mm x 80 mm können von uns abgewickelt werden. Fertigungsteile wie Drehteile, Biegeteile, Stanzteile, Frästeile, Kaltformteile, Spritzgussteile und Verbindungselemente werden mit bis zu 5 µ Reproduzierbarkeit auf Maßgenauigkeit, Geometrie, Formtreue, Härte, Oberflächen, Montagevollständigkeit und Verschmutzung hin überprüft. Es erfolgt eine 100-%-Kontrolle mit optischen Bildverarbeitungssystemen und allgemeiner Messtechnik. Die Optiken werden mit Gridplatten überprüft und die Messung vorkalibriert. Durch den Einsatz eines Keyence-Projektors sind wir in der Lage, unsere Messanlagen selbst zu kalibrieren und stellen somit einen unterbrechungsfreien Prüfablauf sicher. Nach Abschluss der Prüfung werden nur fehlerfreie Produkte, wie von der Automobilindustrie gefordert, aussortiert und für die Verpackung vorbereitet. Maschinenfähigkeitsanalysen sowie die notwendigen Dokumentationen werden abschließend erstellt.

Unser moderner und flexibler Maschinenpark von 100 bis 2.750 kN Schließkraft ermöglicht im Mehrschichtbetrieb kurze Lieferzeiten. Auf diesen Maschinen, ob horizontal oder vertikal, produzieren wir für Sie Kunststoffteile mit Schussgewichten bis zu 1.300 g. Es gibt fast kein Material, das wir nicht schon verarbeitet haben. Das Spektrum reicht von ABS, PA6/ PA6.6 mit GF/GB, PBT, PC, HDPE/LDPE, PMMA, POM, PP, PS, TPE`s bis hin zu biobasierten und bioabbauren Biokunststoffen aus PLA. Sicherheitsbestände für besonders kritische Bauteile legen wir gerne in Absprache mit unsere Kunden an. Und wenn es bei Ihnen einmal mit der Bestellung knapp werden sollte, dann packen wir Ihr Werkzeug einfach auf die Maschine - nichts ist in Stein gemeißelt.

Wir, die Gründer, kommen direkt von der Front. Wir sind Instandhalter, Planer, Arbeitsvorbereiter und kennen die Anforderungen an einen Reinigungsservice nur zu genau. Denn wir sind die, die jahrelang eben diese Services beauftragt, überwacht und abgenommen haben. Wir haben verinnerlicht worauf es ankommt, wir kennen sämtliche Arbeitsweisen, haben verstanden was echte Qualität im Service bedeutet und wissen genau was es zu verbessern gilt.

Mit unseren geschulten, technisch bestens ausgestatteten Mitarbeitern bieten wir Ihnen genau das – eine schnelle, professionelle Arbeit mit routinierten Abläufen aus erfahrenen Händen. Maschinen und Anlagen müssen, um eine 100 % ige Funktion und Maßgenauigkeit zu gewährleisten, regelmäßig gewartet und gereinigt werden, das minimiert das Risiko kostenintensiver Produktionsausfallzeiten. Der dadurch entstehende Reparatur- und Instandsetzungsaufwand steht in keinem Verhältnis zum Aufwand und den Kosten einer regelmäßigen, fachgerechten Reinigung + Wartung.

Wir reinigen und desinfizieren Ihre mit Kühlschmierstoff betriebenen Systeme und Anlagen und verhelfen Ihnen so wieder zu optimalen Ergebnissen in Ihrem Zerspanung­s­­prozess. Bakterien und Pilze nutzen das Öl und die Schmier­bestandteile als Nahrung, das führt dazu, dass sich die Emulsion zersetzt und so ihre eigentliche Wirkung im Zerspanungsprozess verliert. Darüberhinaus stellt die durch Bakterien befallene Emulsion eine Gesundheitsgefahr für Ihre Mitarbeiter dar. Wenn durch Mikrorisse in der Haut die in der Emulsion enthaltenen Bakterien eindringen, können Sie Erkrankungen auslösen. Wir „impfen“ Ihre Emulsion mit einem hochaktiven, antimikrobiellen Systemreiniger der noch während des Betriebes in das Kühlschmierstoffsystem gegeben wird und schon hier in max. 24 Std. innerhalb der Maschinenoperation gegen Bakterien, Fettrückstände und sonstige Verschmutzungen arbeitet. Der Fertigungsprozess wird jetzt nur noch durch die anschließende chemisch-manuelle Reinigung im Nieder- oder Hochdruckverfahren unterbrochen. Die Altemulsion wird zuvor fachmännisch abgesaugt und entsorgt. Eine neue Kühlschmierstoffemulsion kann jetzt im gereinigten und desinfizierten System angesetzt werden. Auch dies erledigen wir auf Wunsch für Sie.

Application for compounding technology is not limited to plastics but also to various purposes. For compounding and reactive process, JSW stand ready to offer “TEX-αⅢ” series, which is our newest our twin screw extruder. TEX-αⅢ has the world’s highest level torque (Td = 18.2 Nm/cm3) with deeper Do/Di ratio (1.57). The highest torque of TEX-αⅢ makes it possible to operate the extruder with lower screw speed comparing with the existing extruder. As a result, TEX-αⅢ can realize the lower energy consumption and lower discharge temperature. TEX-αⅢ is also possible to design stronger mixing screw to increase throughput and improve mixing performance with its strong structure achieving highest level torque. TEX-αⅢ has 9 line-up from TEX25αⅢ(screw dia. 26.5 mm) to TEX120αⅢ (129.5 mm). Based on our great deal of experience for compounding and reactive process with original technology such as special mixing screw element (TKD, BMS) & barrel (NIC) and side feeder with degassing function (SFD), we can offer TEX-αⅢ to your needs from general compounding to high-end compounding.

Die von der Bahn eingesetzte Stütze wird von unserem Hause inkl. Komplettbearbeitung geliefert. Besonderen Wert wird auf eine hohe Brillanz der Lackierungsoberfläche gelegt.

Verwickeltes Gußteil mit geringen Wandungen, die früher nur dem Druckguss vorbehalten waren, sind durch unsere Kokillengusstechnik möglich geworden.

Kokillengussteil mit eingegossener Messinggewindebuchse. Alle Geometrien in Stahl, Eisen oder Messing können eingegossen werden.

Ein früher mit Blech- und Schweißkonstruktion hergestelltes Gehäuse wurde kostengünstiger auf Kokillengusstechnik umgestellt.

Die in Bus & Bahn eingesetzten vielfältigen Komponenten für den direkten Einbau werden in vielen hochwertigen Oberflächen geliefert.

Eingesetzt für hochwertige, schwingungsbeanspruchte Lederstühle. Lieferung in verschiedenen Farbtönen sowie hochglanzpoliert. Erforderliche Werkzeuggröße: 1.200 mm x 1.300 mm – 1,8 Tonnen

Vom Gussteil über alle Einkaufsprodukte bis zum einbaufähigen Produkt und für den Kunden direkt in seinen Produktionsprozess einsetzbar.

Alle Messungen und Prüfungen erfolgen mit modernen und kalibrierten Meßmitteln. Neben der Sicherstellung, dass alle Messungen und Prüfungen mit modernen und kalibrierten Meßmitteln erfolgen, können mit unserem Spektralanalysegerät die verwendeten Werkstoffe jederzeit analysiert werden.