Finden Sie schnell drehzylinder pneumatik für Ihr Unternehmen: 176 Ergebnisse

bis Durchmesser 1.600 mm x Länge 10.500 mm, max. 20 Tonnen, gehärtet und geschliffen, komplette Eigenbearbeitung, nach Konstruktionszeichnung.

Pneumatische und hydraulische Antriebe der Serie PRY im Scotch-Yoke Design bieten Anwendern höchste Drehmomente bei maximaler Funktions- und Arbeitssicherheit. Das Prinzip des Scotch-Yoke Antriebs hat sich für hohe Drehmomentanforderungen weltweit als zuverlässigste Technologie unter härtesten Bedingungen etabliert. Jeder PRY Antrieb ist für einen langen und effizienten Einsatz mit minimalem Wartungsaufwand gebaut. Das Design, die Technik und die verwendeten Materialien gewährleisten eine optimale Leistung auch unter schwierigsten Bedingungen. PRY Antriebe sind in modularer Bauweise konzipiert. Das Zentralmodul ist in sechs Größen erhältlich. Ein Pneumatik- oder Hydraulikzylinder kann an einer oder an beiden Seiten angebracht werden. Für einfachwirkende Anwendungen kann ein Federmodul auf beiden Seiten angebaut werden. Der modulare Aufbau und die Lagerung der Komponenten gewährleisten eine kurze Lieferzeit. Das geschlossene, wetterfeste Zentralmodul, hergestellt aus Stahl oder Gusseisen, bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.

Dieser starre LO-CAT Magnetroller ist durch seine schlanke Bauweise ideal für Guss- und Stahlplattenwerkzeuge geeignet, wenn eine besonders geringe Einbaufläche zur Verfügung steht. Mit seinen Nennlängen von 160 mm bis zu 608 mm und einem beachtlichen Drehmoment von 25 Nm ist er ideal zur Ausbringung von kleinen und großen Schrottteilen an engen oder schwer zugänglichen Stellen geeignet. Diese Variante eignet sich auch zur liegenden Montage. Dieser LO-CAT Roller ist komplett wartungsfrei. Besonderheiten: Liegende oder Wandmontage möglich. Führungen und Lager sind wartungsfrei. Hinweise: Für Drehrichtung links (TYP 61 02 042 10) muss der Roller spiegelbildlich gebaut werden. Nebelöler muss angeschlossen werden (ist im Lieferumfang enthalten). Nennlänge von 160 bis 608 jeweils in 32-mm-Schritten Typ: vertikal/horizontal, ohne Hub Antrieb: pneumatisch Förderart: magnetisch Betriebsdruck [bar]: 6 Hub [max.]: 0 Geschwindigkeit [m/min]: 130 Drehmoment [Nm]: 15 Hub [min]: 60 NL [mm]: 160 bis 608 Wartungsfrei: ja Geschw. stufenlos drosselbar: ja* Sonderausführung: nein * Drossel 66 10 40 10 optional

Wir bieten ein breites Produktspektrum von diversen Ölbremsen, pneumatisch angetriebene Vorschubzylinder und Pneumatikspannzylinder, wie bspw. unseren Sicherheitsspannzylinder. Unsere Ölbremsen sind wir folgt erhältlich: Ölbremszylinder Z (ziehend) - Vorschub einstellbar in ziehender Richtung, drückend im Eilgang - Vorschub– Eilgangschaltung in ziehender Richtung, drückend im Eilgang - Vorschub– Eilgangschaltung und Stoppeinrichtung in ziehender Richtung, drückend im Eilgang Ölbremszylinder D (drückend) - Vorschub einstellbar in drückender Richtung, ziehend im Eilgang - Vorschub– Eilgangschaltung in drückender Richtung, ziehend im Eilgang - Vorschub– Eilgangschaltung und Stoppeinrichtung in drückender Richtung, ziehend im Eilgang Ölbremszylinder Z und D (ziehend und drückend) - Vorschub einstellbar in ziehender und drückender Richtung - Vorschub– Eilgangschaltung in ziehender und drückender Richtung - Vorschub– Eilgangschaltung und Stoppeinrichtung in ziehender und drückender Richtung -> Die Stoppeinrichtung ist auch als Stopp bei Luftausfall erhältlich. Die Einbaumaße sind für 32er und 40er Zylinder identisch. Der geschlossene Ölkreislauf mit großer Ölreserve garantiert eine hohe Lebensdauer sowie einen fein regulierbaren Vorschub und eine hohe Ausfallsicherheit.

Die komplett aus Edelstahl gefertigte Schwenkantriebsserie PT eignet sich dank der Verwendung hochwertiger Edelstahllegierungen hervorragend für den Einsatz in aggressivsten Umgebungsbedingungen bzw. für Anwendungen unter strengen Hygienevorgaben. Die bewährte Zahnstange/Ritzel-Bauweise gewährleistet eine langlebige und zuverlässige Anwendung im Dauerbetrieb auch unter härtesten Bedingungen. Durch den konstruktiven Aufbau mit interner Gleitlagerung sind die Antriebe der Serie PT absolut wartungsfrei. Auch die Anforderungen an eine einfache Instandhaltung werden dank des Antriebsprinzips und der gefesselten Sicherheitsfedern voll erfüllt. Dank der Berücksichtigung aller marktüblichen Standards für die Verbindungsschnittstellen bietet die Antriebsserie PT höchste Modularität bei der Kombination mit Armaturen und Zubehörkomponenten wie Magnetventilen, Endschaltern oder Stellungsreglern.

Automobil-Ausführungen Balg-Zylinder 70 - 660 mm Durchmesser Druckluftdosen Membran- u. Kolben-Ausführung Edelstahl-Zylinder 10 - 125 mm Durchm. Einschraub-Zylinder 6 - 16 mm Durchm. ISO / VDMA Zylinder 10 - 200 mm Durchm. Kolbenstangenlose Zylinder (Linearzylinder) 16 - 63 mm Durchm. Kompakt-Vario-Zylinder 12 - 100 mm Durchm. Kraftmodule 12 - 100 mm (Komplettzylinder mit integrierter Führung) Kurzhub-Zylinder 8 - 63 mm Durchm. Parallelführung für ISO-Zylinder Rund-Zylinder 32, 40 u. 50 mm Durchm. Schlag-Zylinder 50 - 100 mm Durchm. Sonder-Zylinder (auf Anfrage)

Tragfähigkeit: 33 - 140 t Tragfähigkeit: 33 - 140 t

Zylinder für 210 bar, Zylinder für 250 bar, Zylinder für 250 bar, Industrieausführung, Dämpfungszylinder

Kurzhubzylinder mit durchgehender Kolbenstange.

Die hier beschriebenen Zylinder sind pneumatische Antriebseinheiten meist für lineare Bewegung. Die Kolbenstange oder der magnetische Kraftschluss auf die zu bewegenden Teile übertragen die Bewegung des Kolbens. Wir bieten Rundzylinder, Kurzhubzylinder, Kompaktzylinder, Profilrohrzylinder und kolbenstangenlose Antriebe. Zusätzlich finden Sie hier eine ganze Reihe an Sensoren, Befestigungsteilen und Zubehör. Unsere Kolbenstangenzylinder werden nach verschiedenen ISO-Normen gefertigt und sind in einfachwirkender oder doppeltwirkender Ausführung erhältlich. Sie sind für gefilterte, ungeölte oder geölte Druckluft geeignet.

Standardzylinder ZPN6 - 60

GAT ist Hersteller von technologisch ausgereiften Drehdurchführungen. Wir greifen auf jahrzehntelang erprobte und bewährte Dichtungstechnologien zurück. Ihr Vorteile mit GAT Drehdurchführungen: - Hohe Anlagenverfügbarkeit dank langlebiger Produkte - Gesteigerte Produktionsraten durch innovative, modernste Technik - Kein Komponententausch bei Einsatz verschiedener Medien - Kombinierte Systeme: Hydraulik + Pneumatik + Elektrik Neben einer Vielzahl von Standardausführungen stehen wir Ihnen für die Umsetzung Ihrer individuellen Lösung als kompetenter Partner gerne zur Seite.

Hydraulikzylinder und Druckübersetzer für den Werkzeug und Formenbau, insbesondere für den Druckgussformenbau

MAXIMATOR fertigt alle gängigen Normserien im Bereich Hydraulikzylinder. Diese sind: DIN 24554, DIN 24333, ISO 6020/1+2 sowie ISO 6022.

Dieser LO-CAT Magnetroller kann zur Platinenausbringung, Schrottausbringung und Bauteilebeförderung auch außerhalb von Werkzeugen für kleine Platinen eingesetzt werden. Ebenso eignet er sich zur seitlichen Ausbringung und für Mehrfach-Schnitte. Mit einer Nennlänge von 145 mm bietet er die optimale Lösung für enge Räume und kleine Platinen und ist durch seine schlanke Bauweise der ideale Roller für Gusswerkzeuge und Werkzeuge in Stahlbauweise bei geringer Einbaufläche. Der Roller ist ausgelegt für eine maximale Hubzahl von bis zu 60 min-1 und eine Geschwindigkeit von 150 m/min. Dieser LO-CAT Roller ist komplett wartungsfrei. Hinweise: Nebelöler muss angeschlossen werden (ist im Lieferumfang enthalten) Typ: Superkompaktroller vertikal Antrieb: pneumatisch Förderart: magnetisch Betriebsdruck [bar]: 6 Hub [max.]: 25 Geschwindigkeit [m/min]: 150 Drehmoment [Nm]: 15 Hub [min]: 60 NL [mm]: 145 Wartungsfrei: ja Geschw. stufenlos drosselbar: nein Sonderausführung: nein

Elektromechanischen Zylinder sind eine leistungsfähige Alternative zu pneumatischen und hydraulischen Zylindern und punkten bei der Energieeffizienz. Sie machen sich die Vorteile der modernen Steuerungstechnik zu Nutze, auch bei hohen Kräften. Kraft, Position und Geschwindigkeit lassen sich durch den Anwender frei parametrieren. Mit dem passenden Servoantrieb erhalten Sie ein intelligentes Antriebssystem, das sich jederzeit flexibel an neue Aufgaben anpassen läßt. Vorteile: ▶ Hochpräzise Kugelgewindetriebe: für hohe Leistung bei bester Wirtschaftlichkeit ▶ Kompletter Baukasten und große Variabilität: optimal anpassbar an verschiedenste Anwendungen ▶ Einbau- und einschaltfertiges Komplettsystem: geringer Konstruktions- und Montageaufwand ▶ Intelligentes Antriebssystem: freie Programmierbarkeit und Realisierung komplexer Verfahrprofile (freie Parametrierung von Kraft, Position und Geschwindigkeit über den kompletten Arbeitsbereich) ▶ Optimiertes Schmierkonzept: optionaler Anschluss an eine Zentralschmieranlage reduziert Stillstandszeiten

Wir fertigen Norm- und Standardzylinder konform zu allen Regelwerken wie DIN, ISO, CETOP oder Stahl-Wasserbau-Normen. In allen Abmessungen und Hublängen sowie allen Befestigungsvarianten mit oder ohne Endlagendämpfung. Doppeltwirkender Hydraulikzylinder nach ISO 6022 Technische Daten Kolbendurchmesser: 100 mm Stangendurchmesser: 70 mm Hub: 900 mm Nenndruck: 250 bar Befestigung: Schwenkzapfen - Gelenkkopf mit beidseitiger einstellbarer Endlagendämpfung und Überströmventil

Mit elektromechanischen Zylindern, auch Elektrozylinder genannt, können Sie lineare Bewegungen in Ihrer Anwendung auf einfachste Weise Plug&Play realisieren. Dezentral und ohne zusätzliche Hydraulik- oder Pneumatikaggregate. Im Bereich von etwa 1kN bis 500kN lassen sich die HYDAC Elektrozylinder „HEZ“ technisch sinnvoll und wirtschaftlich integrieren. Optimal für einfachen Funktionen wie z.B. Klemmen, kippen, öffnen, schließen, krimpen, kleben. Ebenso lassen sich mit einem Antriebsregler komplexe geregelte Funktionen leicht realisieren, wie z.B. Kraft, Geschwindigkeit, Position, Synchronfahrt von zwei Zylindern ohne mechanische Kopplung. Sie erhalten bei der Auswahl und Integration unserer Elektrozylinder HEZ tatkräftige Unterstützung durch unser Team. Egal ob einfache Standardanwendung mit Asynchronantrieb und Endlagenschalter bis hin zu spezifischer Entwicklung in Konstruktion und Regelungsfunktionen direkt passend für Ihre Anwendung. Nutzen Sie auch unseren Online-Konfigurator, um Ihren Elektrozylinder selbst zusammen zu stellen. Hydac.com --> Antriebstechnik --> Online Tools & Services --> HEZ Elektrozylinder Konfigurator Web-Link: https://www.hydac.com/de-de/hydac-elektrozylinder-serie-hez/

Der Powerzylinder findet Anwendung beim Pressen und Einpressen (über einen größeren Hub durch mehrmaliges Wiederholen des Krafthubes), Stanzen, Prägen, Nieten. Der Powerzylinder verfügt über einen kundenspezifischen Zustell- und Krafthub und bietet folgende Vorteile: • Absolute Luft- / Öltrennung (durch den außenliegenden Zustellzylinder) • Der Krafthub kann pro Arbeitshub mehrmals wirken (Steuerung erforderlich) • Automatische Umschaltung vom Zustellhub auf Krafthub • Hohe Zylinderkräfte ohne Verwendung eines Hydraulikaggregats (hydropneumatische Arbeitsweise) • Beliebige Einbauweise durch geschlossenes Ölsystem (dadurch kompakte Bauform) • Keine Spiralfeder durch doppeltwirkenden Übersetzerzylinder; daher besteht bei hohen Hubfrequenzen keine Gefahr der Zerstörung des Zylinders durch Federbruch • Höchste Lebensdauer durch Verwendung von Dichtungen namhafter deutscher Hersteller • Sichtbare Ölstandsanzeige am Zustellzylinder • Integrierte Krafthubsteuerung; dadurch kann der Zylinder wie ein Pneumatikzylinder über ein 5/2-Wegeventil angesteuert werden • Hochdruck-, Mess- und Steueranschluss • Bypass zwischen Ölreserve und Druckraum (verhindert Vakuumbildung beim Stanzvorgang) Baugröße: S40 Nennkraft (kN) bei 8 bar: 45 kN

Die pneumatische Schwenkantriebsserie PRD steht seit Jahrzehnten für bewährte Antriebstechnologie und Prozesssicherheit. Sie kombiniert eine Reihe anwendungsspezifisch geforderter Merkmale und ist dank ihrer großen und fein untergliederten Drehmomentbandbreite die ideale Lösung für nahezu alle Anforderungen in der pneumatischen Armaturenautomatisierung. Die bewährte Zahnstange/Ritzel-Bauweise gewährleistet eine langlebige und zuverlässige Anwendung im Dauerbetrieb auch unter härtesten Bedingungen. Sie ermöglicht eine höchstmögliche Drehmomentausbeute im Einklang mit einer kompakten und gewichtsparenden Bauform. Durch den konstruktiven Aufbau mit interner Gleitlagerung sind die Antriebe der Serie PRD absolut wartungsfrei. Auch die Anforderungen an eine einfache Instandhaltung werden dank des Antriebsprinzips und der gefesselten Sicherheitsfedern voll erfüllt. Dank der Berücksichtigung aller marktüblichen Standards für die Verbindungsschnittstellen bietet die Antriebsserie PRD höchste Modularität bei der Kombination mit Armaturen und Zubehörkomponenten wie Magnetventilen, Endschaltern oder Stellungsreglern. Aufgrund der Verwendung hochwertiger Aluminiumlegierungen und anodisierten Oberflächen verfügen die Antriebe über eine hohe Korrosionsbeständigkeit und sind auch in anspruchsvollen Umgebungsbedingungen einsetzbar.

Der Powerzylinder findet Anwendung beim Pressen und Einpressen (über einen größeren Hub durch mehrmaliges Wiederholen des Krafthubes), Stanzen, Prägen, Nieten. Der Powerzylinder verfügt über einen kundenspezifischen Zustell- und Krafthub und bietet folgende Vorteile: • Absolute Luft- / Öltrennung (durch den außenliegenden Zustellzylinder) • Der Krafthub kann pro Arbeitshub mehrmals wirken (Steuerung erforderlich) • Automatische Umschaltung vom Zustellhub auf Krafthub • Hohe Zylinderkräfte ohne Verwendung eines Hydraulikaggregats (hydropneumatische Arbeitsweise) • Beliebige Einbauweise durch geschlossenes Ölsystem (dadurch kompakte Bauform) • Keine Spiralfeder durch doppeltwirkenden Übersetzerzylinder; daher besteht bei hohen Hubfrequenzen keine Gefahr der Zerstörung des Zylinders durch Federbruch • Höchste Lebensdauer durch Verwendung von Dichtungen namhafter deutscher Hersteller • Sichtbare Ölstandsanzeige am Zustellzylinder • Integrierte Krafthubsteuerung; dadurch kann der Zylinder wie ein Pneumatikzylinder über ein 5/2-Wegeventil angesteuert werden • Hochdruck-, Mess- und Steueranschluss • Bypass zwischen Ölreserve und Druckraum (verhindert Vakuumbildung beim Stanzvorgang) Baugröße: S80 Nennkraft (kN) bei 8 bar: 80 kN

Der Powerzylinder findet Anwendung beim Pressen und Einpressen (über einen größeren Hub durch mehrmaliges Wiederholen des Krafthubes), Stanzen, Prägen, Nieten. Der Powerzylinder verfügt über einen kundenspezifischen Zustell- und Krafthub und bietet folgende Vorteile: • Absolute Luft- / Öltrennung (durch den außenliegenden Zustellzylinder) • Der Krafthub kann pro Arbeitshub mehrmals wirken (Steuerung erforderlich) • Automatische Umschaltung vom Zustellhub auf Krafthub • Hohe Zylinderkräfte ohne Verwendung eines Hydraulikaggregats (hydropneumatische Arbeitsweise) • Beliebige Einbauweise durch geschlossenes Ölsystem (dadurch kompakte Bauform) • Keine Spiralfeder durch doppeltwirkenden Übersetzerzylinder; daher besteht bei hohen Hubfrequenzen keine Gefahr der Zerstörung des Zylinders durch Federbruch • Höchste Lebensdauer durch Verwendung von Dichtungen namhafter deutscher Hersteller • Sichtbare Ölstandsanzeige am Zustellzylinder • Integrierte Krafthubsteuerung; dadurch kann der Zylinder wie ein Pneumatikzylinder über ein 5/2-Wegeventil angesteuert werden • Hochdruck-, Mess- und Steueranschluss • Bypass zwischen Ölreserve und Druckraum (verhindert Vakuumbildung beim Stanzvorgang) Baugröße: S150 Nennkraft (kN) bei 8 bar: 156 kN

Tragfähigkeit: 12 - 93 t Tragfähigkeit: 12 - 93 t

Der Powerzylinder findet Anwendung beim Pressen und Einpressen (über einen größeren Hub durch mehrmaliges Wiederholen des Krafthubes), Stanzen, Prägen, Nieten. Der Powerzylinder verfügt über einen kundenspezifischen Zustell- und Krafthub und bietet folgende Vorteile: • Absolute Luft- / Öltrennung (durch den außenliegenden Zustellzylinder) • Der Krafthub kann pro Arbeitshub mehrmals wirken (Steuerung erforderlich) • Automatische Umschaltung vom Zustellhub auf Krafthub • Hohe Zylinderkräfte ohne Verwendung eines Hydraulikaggregats (hydropneumatische Arbeitsweise) • Beliebige Einbauweise durch geschlossenes Ölsystem (dadurch kompakte Bauform) • Keine Spiralfeder durch doppeltwirkenden Übersetzerzylinder; daher besteht bei hohen Hubfrequenzen keine Gefahr der Zerstörung des Zylinders durch Federbruch • Höchste Lebensdauer durch Verwendung von Dichtungen namhafter deutscher Hersteller • Sichtbare Ölstandsanzeige am Zustellzylinder • Integrierte Krafthubsteuerung; dadurch kann der Zylinder wie ein Pneumatikzylinder über ein 5/2-Wegeventil angesteuert werden • Hochdruck-, Mess- und Steueranschluss • Bypass zwischen Ölreserve und Druckraum (verhindert Vakuumbildung beim Stanzvorgang) Baugröße: S20 Nennkraft (kN) bei 8 bar: 18 kN

Die Baureihe MMS wird gemäß DIN 24334 gefertigt und ist für Betriebsdrücke von bis zu 250 bar ausgelegt, der Nenndruck beträgt 210 bar und es gibt 7 Standardbauformen. Hübe sind in praktisch allen Längen möglich. Nach Kundenwunsch werden auch Sonderanfertigungen durchgeführt. Die Zylinderserie MMT hat einen Nenndruck von 250 bar bei 4 Standardbauformen. Auf Wunsch können auch hier Sonderausführungen gefertigt werden.

Der Powerzylinder findet Anwendung beim Pressen und Einpressen (über einen größeren Hub durch mehrmaliges Wiederholen des Krafthubes), Stanzen, Prägen, Nieten. Der Powerzylinder verfügt über einen kundenspezifischen Zustell- und Krafthub und bietet folgende Vorteile: • Absolute Luft- / Öltrennung (durch den außenliegenden Zustellzylinder) • Der Krafthub kann pro Arbeitshub mehrmals wirken (Steuerung erforderlich) • Automatische Umschaltung vom Zustellhub auf Krafthub • Hohe Zylinderkräfte ohne Verwendung eines Hydraulikaggregats (hydropneumatische Arbeitsweise) • Beliebige Einbauweise durch geschlossenes Ölsystem (dadurch kompakte Bauform) • Keine Spiralfeder durch doppeltwirkenden Übersetzerzylinder; daher besteht bei hohen Hubfrequenzen keine Gefahr der Zerstörung des Zylinders durch Federbruch • Höchste Lebensdauer durch Verwendung von Dichtungen namhafter deutscher Hersteller • Sichtbare Ölstandsanzeige am Zustellzylinder • Integrierte Krafthubsteuerung; dadurch kann der Zylinder wie ein Pneumatikzylinder über ein 5/2-Wegeventil angesteuert werden • Hochdruck-, Mess- und Steueranschluss • Bypass zwischen Ölreserve und Druckraum (verhindert Vakuumbildung beim Stanzvorgang) Baugröße: S300 Nennkraft (kN) bei 8 bar: 400 kN