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Riemenlängen-Messgerät in Millimeter und Inch Dieses Gerät gibt es in zwei Ausführungen: Flachriemen-Längenmesser: Ein Universal-Messgerät, mit dem Sie die Länge von fast allen Riementypen (unabhängig von ihrem Rillenöffnungswinkel) bis zu einer Länge von 120 Inches messen können. V-Nut-Riemen Längenmesser: Wird zur Längenmessung von herkömmlichen Riemen und Keilrippenriemen bis zu einer Länge von 120 Inches verwendet.

Optischer Encoder für Ihren kundenindividuellen Motor - Berührungslos und verschleißfrei arbeitender optischer Inkrementalgeber - Der Geber liefert zwei um 110° phasenverschobene, TTL-kompatible Rechtecksignale - Gegenstecker z.B. Molex Stecker 5polig Typ 5051 mit Kontakten Typ 2759 - Optional: Referenzimpuls - Betriebsspannung = 5V

Sichere Bremsenansteuerung ✓ Anwendbar bis PLe und SIL CL3 ✓ Schaltet zwei Bremsen sicher ✓ Steuer- und Leistungsteil getrennt ✓ Übererregungszeit konfigurierbar Die sichere Bremsenansteuerung ROBA®-SBCplus wird verwendet, um zwei ROBA-stop® Sicherheitsbremsen anzusteuern und zu überwachen, insbesondere in Anwendungen, die Anforderungen an Personenschutz nach Normen zur Funktionalen Sicherheit wie beispielsweise ISO 13849 und IEC 62061 haben. Höchste Schaltzuverlässigkeit Die Bremsenansteuerung muss beim Abschalten der Bremse den Strom in der Magnetspule sicher unterbrechen. Das Modul ROBA®-SBCplus arbeitet mit verschleißfreien elektronischen Halbleitern und erreicht dadurch praktisch unbegrenzte Schalthäufigkeit und Schaltzuverlässigkeit. Sicherer innerer Aufbau Zum „fehlersicheren“ inneren Aufbau gehören unter anderem die internen Diagnoseprüfungen auf Kurzschluss, Masseschluss und Leitungsunterbrechung sowie sichere Übererregung zum Lüften der Bremse und Umschalten auf reduzierte Haltespannung bei geöffneter Bremse. Zahlreiche Sicherheitsfunktionen Zahlreiche Sicherheitsfunktionen ermöglichen eine umfassende Fehlerdiagnose. Die Bremsenspannung wird überwacht. Eine zu hohe Spannung könnte beim Abschalten die Abfallzeit gefährlich verlängern, wenn dadurch z. B. eine vertikale Achse unzulässig weit durchsackt. Die Überwachung der Schaltzeiten, die Einfluss auf den Bremsweg haben, ist deshalb weiterer Bestandteil der Fehlerdiagnose. Sichere Schaltzustandsüberwachung Die Signalauswertung der Lüftüberwachung mit Plausibilitätskontrolle ermöglicht eine Schaltzustandsüberwachung der Bremse. Die Plausibilität wird so kontrolliert: Liegt Spannung an, muss die Bremse nach definierter Zeit geöffnet sein und umgekehrt.

Passend für SISU Motor 620,420,320 DSG, ArtiklNr.836673191 , Zylinderlaufbuchse, cylinder liner MH-PARTS liefert Original- und OEM- (Original Equipment Manufacturer) Ersatzteile passend für die aufgeführten Motoren, als auch kostengünstige Reparatur- und Überholsätze. Dies ist nur ein Produktbeispiel. Fragen Sie mit Ihrer Artikelnummer an, wir besorgen Ihnen das passende Ersatzteil!

für MAN 52/55, MAN: 050.13.003 Original MAN

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Sollten Sie Fragen zu den Produkten der Firma Bremskerl oder zu anderen Bereichen unseres umpfangreichen Lieferprogramms haben oder nach speziellen Lösungen suchen -

Analoger Spannungsprüfer zum Überprüfen und Einstellen der richtigen Riemenspannung Die richtige Riemenspannung ist unerlässlich für die optimale Kraftübertragung und für die Nutzungsdauer des Riemens. Für den optimalen Betrieb eines Keilriemenantriebs sollte die Riemenspannung durch Messung des Durchbiegungsfaktors (N) mit einem Spannungsmesser überprüft werden. Bei den meisten Antrieben kann die Riemenspannung mit hinreichender Zuverlässigkeit mit dem PIX-Spannungsprüfer überprüft werden.

Lasertool zum Überprüfen und Ausrichten der Riemenscheiben Robustes, hocheffizientes Wartungswerkzeug, das zur Korrektur falsch ausgerichteter Riemenscheiben eines Antriebs verwendet wird und somit zur möglichst langen Nutzungsdauer des Riemens beiträgt. Eigenschaften: Geprüft in rauer Umgebung Extrem robust, vernickeltes Messing Messspanne bis zu 8 m Gewährleistet eine präzise Ausrichtung aller Antriebe Einfache Handhabung ohne besondere Einweisung Ein kompaktes und handliches Format

WB Dämmleiste WB 560 selbstklebend raumseitige Fensterlaibung Neubau u. Gebäude im Bestand gegen Schimmepilzbildung (DIN 4108 T.7) (DIN EN ISO 9972:2018-12). Patent-Nr.: DE 10.2011108184+DE 10.201 WB Dämmleiste /Dämmplatte Neubau und Gebäude im Bestand. Zur Vermeidung der Schimmelpilzbildung im raumseitigen Fensterlaibungsbereich innen, wurde eine 6,7 mm dicke selbstklebende Dämmleiste/Dämmplatte entwickelt, die vorhandenen Wärmebrücken entgegenwirkt, und eine thermische Verbesserung der Wandoberflächentemperatur bewirkt. Mit dem zusätzlich vorhandenem luftdichten Anschlusselement wird die Fuge zum Fenster-Anschlussprofil luftdicht/Dampfdiffusionsdicht innen verschlossen. (DIN 4108 T.7) (DIN EN ISO 9972:2018-12). Patent-Nr.: DE 10.2011108184 und DE 10.2010020236 100 x 1500 mm: weiß

Gesenkschmiedeteile für diverse Anwendungsbereiche

Sie benötigen eine komplett individuelle Lösung? Dann sind Sie bei uns zu 100% richtig. Nennen Sie uns einfach Ihre technischen Anforderungen oder schicken Sie uns Ihr Lastenheft per Upload. Nennen Sie uns einfach Ihre technischen Anforderungen oder laden Sie Ihr Lastenheft bei uns hoch. Geometrien, Kugelgrößen, Fette und Toleranzklassen schlagen wir Ihnen vor. Für die Serienproduktion Ihrer Lager sind unsere flexiblen Fertigungslinien bestens geeignet.

Rollenstationen, Oberbandstation, Unterbandstation, Muldenstationen

Kurbelwellen für Gas- und Dieselmotoren, Exzenterwellen, Schwenkwellen Gewichtsbereich: 50 - 300 kg

aus EN-GJL-250 bis 1.500 mm Gleitlänge Lieferbar in vielen Nennlängen Montagefreundlich Lärmdämpfend Langlebig, da kaum korrosionsgefährdet

Teile für Kettenspanner für geländegängige Kettenfahrzeuge stellten über einen längeren Zeitraum eine besondere Herausforderung für unsere Fertigung dar. So musste für eines der Bauteile ein Innenwirbelgerät angeschafft werden, für welches für den benötigten Steigungswinkel kein geeignetes Werkzeug am Markt zu bekommen war. Die besonderen qualitativen Ansprüche des Bundesamtes für Wehrtechnik konnten hierbei ohne Probleme bewältigt werden.

Für den Kunden optimierte SCR-Anlagen - Adblue zur Reduktion von Stickoxiden (NOx) für Gasmotoren - TA Luft Grenzwerte sind für uns kein Problem! Verbrennungsmotoren stoßen größere Mengen an Stickoxiden aus. Die SCR - Technologie (Selektive Katalytische Reduktion) ist die leistungsfähigste aller Maßnahmen zur Reduzierung von Stickoxiden und kann die Emissionen auf sehr niedrige Niveaus reduzieren. Hierzu wird eine zusätzliche Flüssigkeit (AdBlue) in den Abgasstrang nach dem Turbolader eingespritzt und verdampft auf dem Weg zum Katalysator. Dort wandelt das AdBlue die Stickoxide auf dem Katalysator zu Stickstoff und Wasser, beides natürliche und vollkommen ungiftige Komponenten. Dabei bestimmt die dosierte Menge an AdBlue und deren Verteilung über den Katalysator ganz entscheidend den Wirkungsgrad der Anlage.

Schraubenradsätze werden häufig eingesetzt, wenn das Übersetzungsverhältnis ungünstig für ein Kegelradgetriebe ist und das Spiel im Antrieb gering sein soll.

für MWM 518, DEUTZ: 1202 4512, DEUTZ: 12024512 Manometerventil für MWM 518 DEUTZ: 12024512