Finden Sie schnell elektrische rollläden für Ihr Unternehmen: 341 Ergebnisse

Allseitenrollen-Profile sind in Ausführungen aus Stahl, verzinktem Stahl, Edelstahl oder pulverbeschichtet erhältlich. Gewährleisten schnelles und sicheres Drehen, Sortieren und Transportieren. Allseitenrollen-Profile von TRAPOROL sind in Ausführungen aus Stahl, verzinktem Stahl, Edelstahl oder pulverbeschichtet erhältlich. Sie gewährleisten das schnelle und sichere Drehen, Sortieren und Transportieren leichter Fördergürter. Pro­file für All­seit­en­rollen: ø 40 bis 120 Unsere Pro­file sind in den Aus­führun­gen: Stahl blank, Stahl verzinkt, pul­verbeschichtet und Edel­stahl erhältlich. Stahl verzinkt: Schnit­tkan­ten unveredelt Weitere Eigenschaften: leichtgewichtiger

Ist optimal einsetzbar für das Be- und Entladen von Fahrzeugen, in Verpackungszonen, in der Maschinenvernetzung und bei Cross-Docking-Anwendungen in Paket-Vertriebszentren und Depots Sie kann in Fahrzeuge einfach eingefahren werden und gewährleistet deren schnelles und sicheres Be- und Entladen. Die sehr robuste Gefälle-Scherenrollenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Drittel ihrer ausgezogenen Länge einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 770 mm bis 1095 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 150 kg pro Laufmeter, ausgehend von einer waagrechten Arbeitshöhe. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 160 mm x 50 mm mit fußbetätigten Bremsen. - Die Fördergeschwindigkeit ist stufenlos verstellbar von 10 bis 40 Meter pro Minute. - 90W-Wechselstrommotoren von SEW mit 230V-Stromversorgung. - Individueller Überlastschutz und LED-Warnung aller Antriebsmotoren. - Modernster Ganzstahl-Schaltschrank, Schutzart IP55. - Konform mit allen CE-Vorschriften. Rollen-Design: UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen sind mit Tragrollen mit 40 mm Rollendurchmesser mit zwei Rillen aus verzinktem Stahlrohr mit Präzisionswälzlagern bestückt. Schaltschrank: Im Schaltschrank aus Stahl befindet sich ein Frequenzumrichter mit Tastatur. Er ist auf einem Schiebegestell montiert, um einen einfachen Zugang für Bedienung und Wartung zu ermöglichen. Optionen: SMART OPTICS Endabschaltung. UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen können mit von unten wirkenden optischen Sensoren ausgerüstet werden, die als elektronische Endabschaltung fungieren. Wenn ein Packstück das Abnahmeende der Scherenrollenbahn erreicht, hält sie automatisch an. Nach der Abnahme des Packstücks läuft die Scherenrollenbahn automatisch wieder an, bis das nächste Packstück die Sensoren erreicht. - Berührungsloses und staudruckloses Aufstauen des Transportguts möglich. - Elektronische Steuerung des Packstück-Abstands für das einfachere Handling und Barcode-Scannen beim Auftaktbetrieb. Rollen-Achsteilung: Der Standard für die Rollen-Achsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenrollenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet.

Die fertigen Produkte bearbeiten bzw. veredeln wir entsprechend Ihren Erfordernissen. Durch die jahrzehntelange Erfahrung besitzen wir umfangreiche, fundierte Kenntnisse in der Fertigung von Rollen, Walzen, Antriebs- und Umlenktrommeln aus den Werkstoffen Stahl, Aluminium, Niro und Kunststoff. Zu unserem Leistungsumfang gehören • Galvanische Verzinkung • Hartverchromung • Härtung • Gummierung geklebt oder heißvulkanisiert • PU-Beschichtung • Eloxierung in Standardausführung oder harteloxiert • Antihaftbeschichtung Wir fertigen Einzelstücke an oder produzieren in Serie.

Eloxal ist eine Beschichtung zur funktionellen, aber auch dekorativen Veredelung von Aluminium-Werkstoffen. Die Aluminiumoxidschicht wird mit Gleichstrom in einem Schwefelsäure-Elektrolyten bei ca. 18–20 °C aufgebaut. Das Werkstück ist als Anode geschaltet und im Verlauf der Behandlung wird die Oberfläche des Werkstücks in eine Aluminiumoxidschicht umgewandelt. Die so erzeugte porige(dichte), harte und verschleißfeste Oberfläche ist mit dem Grundmaterial fest verbunden. Durch spezielle Verdichtungsverfahren lassen sich die Poren schließen und die Korrosionsbeständigkeit stark verbessern.

drehen, schwenken, umsetzen, … Jede Förderanlage wird erst durch die Zusammenstellung von geeigneten Modulen aus dem RBS-Baukastensystem zu einer Gesamtanlage. Abgerundet wird dies – falls erforderlich – durch Wartungsstege, Überstiege und Schutzzäune. Selbstverständlich liefern wir als Generalunternehmer auch Palettenwickler, Etikettierer, Schnelllauftore und Feuerschutzabschlüsse von namhaften Partnerbetrieben.

Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. FREI KONFIGURIERBARER ROLLENFÖRDERER „AUS DEM BAUKASTEN“ Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. Haupteinsatzgebiete dieses Transportsystems für Werkstückträger sind Montageautomation und Testautomation, beispielsweise Motormontage, Achsmontage, Getriebemontage, Sitzmontage oder Montageanwendungen in der Elektromobilität. LOGO!MAT L eignet sich für Werkstückträger mit Gewichten bis 250 kg, LOGO!MAT XL für Gewichtsklassen bis 600 kg pro Werkstückträger. Die LOGO!MAT Friktionsrollenförderer sind ein hochflexibles Baukastensystem, bestehend aus Standardkomponenten und Stationen wie z.B. Drehmodule, Weichen, Lift-Gates usw., welche vielfältige Anlagen-Layouts zulassen und zusätzlich kundenspezifisch angepasst werden können. Spätere Rekonfigurationen sind einfach und ohne großen Aufwand durchführbar, da alle Stationen an beinah jeden Abschnitt des Transfersystems verwendet oder ergänzt werden können. Die vormontierten Segmente verfügen über einen Drehstrommotor, einen wartungsfreien Kettenantrieb, sind robust und im Produktionsbetrieb über Jahre hinweg zuverlässig. Produkt: LOGO!MAT XL Gewicht: bis zu 600 kg/ 1000 kg Größe: Verfügbare Basisbreite: 600 mm

Lenkrolle, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Anschraubloch. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, mit Fadenschutz, Präzisionskugellager, rostfrei EAN: 4031582350319 Bestellnummer: 00036341 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Rückenloch : 13 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 207 mm Bauhöhe : 160 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.678 kg Störkreisradius : 103.5 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Baureihe = Baureihe 8 Material = PA-GF Liefereinheit = 1 Satz Gewicht [g] m = 22 g 2 Abdeckkappen 5 20x10 1 TRA 50 Gehäuseabdeckkappe links 1 TRA 50 Gehäuseabdeckkappe rechts 4 Blechschrauben DIN 7981-St 4,2x9,5, St, verzinkt

Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 20 mm KRT20. für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen. Die Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 20 mm KRT20. ist für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen und geringen Gewichten gedacht. Länge bzw. Durchmesser des kleinsten Fördergutes: mind. 75 mm bei Achsabstand 25 mm, mind. 100 mm bei Achsabstand 33 mm. Das Fördergut muss mind auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Die Klein-Rollenbahn KRT20. ist in Bahnbreiten zwischen 200 und 500 mm sowie in Bahnlängen zwischen 1m und 3 m lieferbar. Sie kann sowohl mit Tragrollen aus Kunststoff, als auch mit Tragrollen aus Stahl bestückt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 20 mm KRT20. Bahnbreite: 200 mm - 500 mm Achsabstand: 25 mm oder 33 mm Bahnlänge: 1 m, 2 m, 3 m

Komplette Designüberarbeitung des Riese & Müller Klassikers „Culture“. Es ist jünger und innovativer geworden und verkörpert nun das sportliche E-Bike für den anspruchsvollen City-Biker. In das neu gestaltete Heck sind LED-Rücklicht und ein sehr einfach zu handhabendes Kabelschloss integriert für das schnelle Anschließen beim Einkaufen. Clever: Das kratzfeste Abdeckblech am Durchstieg ist austauschbar und wird in verschiedenen Trend-Farben und Oberflächen angeboten.

Der BestFlex200 wurde entwickelt, um sich auszudehnen, zusammenzuziehen und leicht zu bewegen. Es handelt sich um ein selbstspurendes Förderband mit Schwerkraftrollen, das eine Kapazität von 300 Kilogramm pro linearem Fuß hat. Dieses Gerät ist für die Handhabung von Kartons unterschiedlicher Größe in Anwendungen mit geringem bis mittlerem Volumen konzipiert. Die Ganzstahlkonstruktion bietet eine unübertroffene strukturelle Integrität, unabhängig davon, ob das Förderband ausgefahren, verdichtet oder in einfachen oder zusammengesetzten Kurven konfiguriert ist. Die verstellbaren Innenbeine variieren die Höhe, um die Schwerkraft zu nutzen. Das BestFlex200 ist die erste Wahl für den Einsatz in Einzelhandelsgeschäften, Verpackungsbereichen, Montagelinien und in Versand- und Empfangsabteilungen mit geringem Volumen. Eigenschaften Selbstverfolgend Die Kartons folgen dem Weg des Förderers ohne technische Kurven. Einstellbare Höhe Die Höhe des Förderbands lässt sich mit Hilfe von Teleskopbeinen anheben oder absenken. Beine aus Vierkantrohr Hochbelastbare Vierkantrohrfüße bieten eine längere Lebensdauer und Stabilität. 32mm Seitenplatte Die Konstruktion aus einer Aluminiumlegierung hat ein geripptes Design für zusätzliche Stärke. Montiert mit Schrauben und Sicherungsmuttern. Strukturelle Stahlstütze Der Stahlkanal erstreckt sich über die gesamte Breite des Förderbands und sorgt für zusätzliche Stabilität. Rollen mit Bremsen 127 mm x 38 mm große Lenkrollen ermöglichen eine einfache Bewegung. Die Rollenbremsen blockieren beide Räder und das Lenkrad gleichzeitig, während das Förderband in Betrieb ist.

Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. FREI KONFIGURIERBARER ROLLENFÖRDERER „AUS DEM BAUKASTEN“ Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. Haupteinsatzgebiete dieses Transportsystems für Werkstückträger sind Montageautomation und Testautomation, beispielsweise Motormontage, Achsmontage, Getriebemontage, Sitzmontage oder Montageanwendungen in der Elektromobilität. LOGO!MAT L eignet sich für Werkstückträger mit Gewichten bis 250 kg, LOGO!MAT XL für Gewichtsklassen bis 600 kg pro Werkstückträger. Die LOGO!MAT Friktionsrollenförderer sind ein hochflexibles Baukastensystem, bestehend aus Standardkomponenten und Stationen wie z.B. Drehmodule, Weichen, Lift-Gates usw., welche vielfältige Anlagen-Layouts zulassen und zusätzlich kundenspezifisch angepasst werden können. Spätere Rekonfigurationen sind einfach und ohne großen Aufwand durchführbar, da alle Stationen an beinah jeden Abschnitt des Transfersystems verwendet oder ergänzt werden können. Die vormontierten Segmente verfügen über einen Drehstrommotor, einen wartungsfreien Kettenantrieb, sind robust und im Produktionsbetrieb über Jahre hinweg zuverlässig. Produkt: LOGO!MAT L Gewicht: bis zu 250 kg Größe: Verfügbare Basisbreiten: 229, 286, 400 und 514 mm

Lenkrolle, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Anschraubloch. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, mit Fadenschutz, Präzisionskugellager, rostfrei EAN: 4031582349702 Bestellnummer: 00036502 Rad-Ø : 150 mm Radbreite : 32 mm Rückenloch : 13 mm Ausladung : 45 mm Störkreis-Ø : 240 mm Bauhöhe : 183 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.8 kg Störkreisradius : 120 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

KUGELFISCHER® - Stützrollen & Tragrollen für die Fördertechnik. Mit oder ohne Innenringe, Bordscheiben, Käfige, abgedichtet oder offen. Außenring-Lauffläche ballig oder zylindrisch. Blank o. brüniert

Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Kipphebel aus Zinkdruckguss verchromt, Anschraubloch. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582350357 Bestellnummer: 00036332 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Rückenloch : 13 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 262 mm Bauhöhe : 160 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.76 kg Störkreisradius : 131 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Wirtschaftliche Lösung zum lückenlosen Stauen mit geringem Staudruck Staurollenförderer von TRANSNORM sind eine äußerst wirtschaftliche Lösung zum lückenlosen Stauen mit geringem Staudruck im mittleren Leistungsbereich - insbesondere wegen des geringen Steuerungsaufwandes. Sie kommen in Kommissionier- und Versandanlagen immer dort zum Einsatz, wo staudruckgeeignetes Fördergut, wie z.B. Behälter, oder Kartons bereitgestellt bzw. gepuffert werden müssen. TRANSNORM Staurollenförderer bieten folgende Vorteile Sehr geringer Staudruck - fördergutschonend Platzsparendes Stauen ohne Zwischenräume Wirtschaftliche Lösung mit geringem Steuerungsaufwand Einfache Anpassung des Reststaudrucks an Erfordernisse des Fördergutes Nahezu wartungsfreier, geräuscharmer Betrieb

ALZTEC - Drehtische ermöglichen den Richtungswechsel von Fördergut mit Beibehaltung oder Wechsel der Orientierung auf der Transportstrecke.

Lenkrolle mit Radfeststeller, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Kipphebel aus Polyamid, Anschraubloch. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582350951 Bestellnummer: 00036675 Rad-Ø : 50 mm Radbreite : 19 mm Rückenloch : 12,3 mm Ausladung : 24 mm Störkreis-Ø : 140 mm Bauhöhe : 69 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.165 kg Härte der Lauffläche : Shore A 85 Tragfähigkeit : 50 kg Tragfähigkeit (statisch) : 100 kg

Lenkrolle, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Zapfenbefestigung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582372946 Bestellnummer: 00037368 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 18 mm Zapfenlänge : 62 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 207 mm Bauhöhe : 163 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.773 kg Störkreisradius : 103.5 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Kipphebel aus Zinkdruckguss verchromt, Anschraubloch. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus Vollgummi, grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582370010 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 150 mm Radbreite : 30 mm Rückenloch : 11 mm Ausladung : 36 mm Störkreis-Ø : 262 mm Bauhöhe : 183 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.87 kg Härte der Lauffläche : Shore A 80 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Lenkrolle, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Anschraubloch. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus Vollgummi, grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582370027 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 150 mm Radbreite : 32 mm Rückenloch : 11 mm Ausladung : 45 mm Störkreis-Ø : 240 mm Bauhöhe : 183 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.726 kg Störkreisradius : 120 mm Härte der Lauffläche : Shore A 80 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Kipphebel aus Zinkdruckguss verchromt, Anschraubloch. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus Vollgummi, grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582369892 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Rückenloch : 11 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 262 mm Bauhöhe : 160 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.759 kg Störkreisradius : 131 mm Härte der Lauffläche : Shore A 80 Tragfähigkeit : 80 kg Tragfähigkeit (statisch) : 160 kg

Mit einer Rollenbahn können mittelgroße bis sperrige Packgüter verlagert werden. Rollenbahnen sind modular aufzubauen. Eine Scherenrollenbahn kann in der Länge ausgezogen werden. Innerhalb bestimmter Grenzen kann diese Rollenbahn auf einer Seite herausgezogen werden, so dass eine Drehung möglich ist. Ideal, wenn ein Bereich für mehrere Zwecke genutzt wird. Da die Rollen diagonal hintereinander angeordnet sind, kann die Rollenbahn auf fast ein Viertel ihrer ursprünglichen Länge eingezogen werden. Das zu transportierende Stückgut folgt der Richtung der Rollenbahn, auch wenn diese in eine S-Kurve ausläuft. - verzinkte Metallteile - Rollen (50 mm Durchmesser) mit Kugellagern ausgestattet - auf Anfrage mit Kunststoff-Rollen erhältlich - Abstand zwischen den Achsen stufenlos (55 - 130 mm) einstellbar - abweichende Höhen auf Anfrage - arretierbare Gummi-Lenkrollen Gerne helfen wir Ihnen, bei der Suche nach dem richtigen Fördersystem. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website www.contimeta.com/de. Produkt: Scherenrollenbahn 50 mm Min. Packgutbreite: 300 mm Arbeitshöhe: 700 - 1100 mm Max. Packgewicht: nb Breite: 300 - 1000 mm Min./Max. Länge: 1900 - 9600 mm

Oberflächenveredelung Das Eloxieren ist eine Oberflächenveredelung, bei der auf Ihrem Aluminium- produkt eine harte, korrosionsbeständige und nicht leitende Schicht aufgebracht wird. Diese Schutzschicht kann in vielen unterschiedlichen Farben realisiert werden. Grau, Schwarz, Natur, Rot und blau können bis zu einer Werkstückgröße von 105 x 296 cm bearbeitet werden, zehn weitere Farben bis zu einer Größe von 105 x 60 cm. El-ox-al nennt man elektrolytisch oxidiertes Aluminium. Dabei wird durch einen elektrochemischen Prozess die Oberfläche des Aluminiums chemisch umgewandelt und bis zu einer gewissen Dicke porös. Nach dem Eloxiervorgang werden die Poren durch Versiegelung geschlossen und die chemische Zwischenverbindung in Ihre Endform überführt. Taucht man das Bauteil vor dem Versiegeln in ein passendes Färbemittel (viele Farbvarianten sind möglich), so lagert sich dieses in den Poren ein und wird mitversiegelt. Die meisten eingesetzten Aluminiumlegierungen können eloxiert werden. Es bestehen jedoch je nach Legierung große Unterschiede in Bezug auf Härte, erreichbare Schichtdicke und Optik. Wir beraten Sie gerne. Erreichbare Schichtdicken: Bei kupferfreiem Aluminium bis max. 25 µm und bei Aluminiumlegierungen mit mehr als 2% Kupfer (Dreh- und Fräsqualitiät) sind nur noch 6-8 µm möglich. Die erzeugten Schichten sind weicher und nicht so beständig. Nur 1/3 der erzeugten Schichtdicke macht sich als „Auftrag“ bemerkbar. 2/3 der Schicht diffundieren in das Grundmaterial ein. Bitte beachten Sie dies bei Passungsteilen! Durch die enge Zusammenarbeit mit Metallschleifern können wir Ihnen als Vorbehandlung Glasperlenstrahlen, Schleifen und Polieren anbieten. verschiedene Farben: Grau, Schwarz, Natur, Rot und Blau

Mit einer Rollenbahn können mittelgroße bis sperrige Packgüter verlagert werden. Rollenbahnen sind modular aufzubauen. Diese Rollenbahn ist für Pakete mit einer Mindestbreite von 200 mm geeignet. Der Lauf der Rollen ist so leicht, dass sich die Pakete bei einer Steigung von 2-5 % von selbst bewegen. Die Achsen sind verzinkt. Sie können zwischen Rollen (Durchmesser 48 mm) aus Kunststoff oder verzinktem Stahl wählen. Ebenso können die Förderbänder in verschiedenen Breiten zwischen 300 und 800 mm geliefert werden. Gerne helfen wir Ihnen, bei der Suche nach dem richtigen Fördersystem. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website www.contimeta.com/de. Produkt: Rollenbahn Freilauf 48 mm Min. Packgutbreite: 200 mm Arbeitshöhe: 700 - 1100 mm Max. Packgugewicht: 25 kg Breite: 300 - 800 mm Min./Max. Länge: 1000 - 2000 mm

Spezialbänder zum Transport von besonderen Materialien oder unter besonderen Einsatzbedingungen (z.B. stark steigend als Steilförderband oder aus Holz zum Metallabscheiden oder klappbar)

Schwerlasttragrollen mit eingeschweißten massiven Tragrolleneinsätzen oder Lager direkt über Ausdrehungen in dickwandiges Rohr eingepresst Zum Einsatz kommen bei innengelagerten Schwerlasttragrollen von ROS neben Präzisionsrillenkugellagern auch Pendelkugellager und Pendelrollenlager. Neben einer Auswahl an unterschiedlichen Rohr- und Achsausführungen, können auch angetriebene Tragrollen ebenfalls Verwendung finden. Last: bis zu 500 Kg

Angetriebene konuskugelgelagerte Tragrollen für geringe bis mittlere Belastungen Konuskugelgelagerte, leichtläufige Tragrollen für geringe bis mittlere Belastungen mit diversen Antriebseinheiten. Auch in Sonderbauweise auf Anfrage möglich!

Angetriebene rillenkugelgelagerte Tragrollen für mittlere bis hohe Belastungen Rillenkugelgelagerte Tragrollen mit diversen Antriebsrädern aus Stahl oder Kunststoff. Sonderbauweise von Stahlantriebsrädern hinsichtlich Zähnezahl, Teilung, Abstände und Längen auf Anfrage möglich! Diverse Beschichtungen optional.

Das Förder- und Puffersystem für Container, sowohl Thermobehälter als auch Netzbehälter, verbessert die Intralogistikprozesse von FMCG Produkten. Das System sichert einen ununterbrochenen Artikeltransport, kurze Verladungs- und Entladungszeit, sowie maximiert den Puffer-Bereich. Unsere Lösungen können mit anderen den Prozess unterstutzenden Geräten ausgestattet oder integriert werden, z.B. durch Integrierung mit den Waschgeräten. Das Standard-System besteht aus einer Mehrebenen - Konstruktion aus Stahl, an der die Förderanlagen befestigt sind, wie: Förderer und Aufzüge, die die einzelnenen Ebenen miteinander verbinden. Die Förderanlagen bilden unabhängige Transportlinien, die den Anfang und das Ende des Transportkanals verbinden. Dank der unabhängigen Transportlinien wird die Redundanz sichergestellt, die eine kontinuierliche Verfügbarkeit des Systems gewährleistet, selbst bei dem Ausfall einer einzelnen Linie. Der Einsatz der Mehrebenen-Konstruktion ermöglicht die effektive Lagerkapazität zu erhöhen. Die Transportlinie wurde in die Reinigungsanlage integriert. Der Transport im Gesamtsystem, von der Beladungsstation bis Wasch- und Trockenanlage, und danach von der Reinigungsanlage bis Pufferzone und weiter bis zum Abnahmebereich, findet automatisch statt. Das automatische Mehrebenen-System ist für den Transport von Thermobehältern und Gitterwagen bestimmt. Container sind feste Transportanlagen, derer Konstruktion mehrmalige Verwendung garantiert. Ihre Aufgabe ist Lagerung. Sie verlagern sich leer in der Pufferzone. In Bezug auf den Anwendungsbereich unterscheiden wir: Rollenbehälter – eine Lösung bestimmt für die Lagerung von losen Waren, Verpackungen, Säcken und Behältern. Thermobehälter – eine ideale Logistikeinrichtung für Speicherung von frischen und tiefgekühlten Produkten, sog.“Kühlkette". Gitterwagen sind das mit einer Platte ausgestatteten Geräte, die von zwei oder vier Seiten durch Netzseitenwände abgeschlossen ist. Analog wie Container verlagern sich die Gitterwagen leer im Pufferbereich. Sie finden Anwendung bei Lagerung von FMCG Produkten, wie: Lebensmitter, Getränke oder Alkohol.