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Eloxal ist die Abkürzung für Elektrolytische Oxidation von Aluminium - einer künstlichen Erzeugung einer Oxidschicht auf der Aluminiumoberfläche. Bei der GS-Anodisation wird das Aluminiumwerkstück in einem Schwefelsäure-Elektrolyt an die Anode einer Gleichstromquelle angeschlossen. Bei Stromfluss wandern sauerstoffhaltige Anionen von der Kathode zur Anode und geben dort den Sauerstoff ab. Der Sauerstoff reagiert mit dem Aluminium zu Aluminiumoxid, so dass sich eine dünne, porenfreie Sperrschicht bildet. Infolge der Badspannung wird der Widerstand der Sperrschicht durchschlagen, so dass der Elektrolyt in die Durchschlagpore wandert und am metallischen Grund eine neue Sperrschicht bildet. Der Vorgang wiederholt sich laufend, wodurch sich eine poröse, transparente Oxidschicht bildet. Sie wächst zu 2/3 in das Metall hinein und ist fest mit dem Grundmetall verbunden.

Titan ist ein Leichtmetall mit äusserst günstigen mechanischen Werkstoffeigenschaften und hoher Korrosionsbeständigkeit.

Komplette Fertigung und Montage von Baugruppen

Für erhöhte Kratzfestigkeit auf Aluminium! Der Untereloxaldruck ist ein spezielles Verfahren, dass nur bei eloxiertem Aluminium Anwendung findet. Das Besondere ist, dass die Farbe auf die offene Oberfläche des Aluminiums gedruckt wird erst nach dem Druck wird das eloxal verdichtet. Dadurch entsteht ein Druck, der wisch- und kratzfest, öl- und verdünnerfest ist. Selbst Fingerschweiß kann über Jahre hinweg dem Druck nichts anhaben. Aufgrund dieser Vorteile wird der Untereloxaldruck besonders häufig bei Frontplatten eingesetzt, deren Druck über Jahre hinweg auch bei ständigem Bedienen sich nicht lösen darf. Der Untereloxaldruck wird hergestellt, indem man den Eloxalvorgang unterbricht und mit einer spezielle Untereloxal-Druckfarbe im Siebdruckverfahren auf die noch unverdichtete Aluminium-Oberfläche druckt. Nun zieht die Farbe in die noch offenen Poren der Eloxalschicht ein. Anschließend wird das Aluminium fertigeloxiert (verdichtet), d.h. es wird noch eine sehr dünne Eloxalschicht erzeugt, die die Farbpartikel einschließt.

(El)ektrolytische (Ox)ydation von (Al)uminium = ELOXAL Bei der anodischen Oxidation von Aluminium - auch Eloxal-Verfahren genannt - wird in einem elektrochemischen Vorgang in einen Säurebad Sauerstoff erzeugt, die die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umwandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Bauteile (Reinaluminium und die meisten Aluminiumlegierungen) verschleissfest und korrosionsbeständig; zudem lässt sie die Möglichkeit der farblichen Gestaltung zu. Übliche Schichtstärken bei naturfarbige Schichten (EV1 oder C-0) liegen bei 8-15µ für Maschinenteile und Bauteile im Innenbereich. Für den Außenbereich liegen die Schichten bei 20-25µ. Die Schichten weisen auf Reinaluminium eine farblose, glasähnliche und durchsichtige Oxidschicht auf. Bei Aluminiumlegierungen können die Bauteile je nach Werkstoffzumsammensetzung eine etwas trübe, gelblich oder auch dunkle Oxidschicht erhalten. Bei Oxidschichten die anschließend schwarz eingefärbt (EV6 oder C-35) werden sollen wird grundsätzlich mit höheren Schichtdicken eloxiert um eine bessere Voraussetzung für die Einfärbung zu erhalten. Als letzter Arbeitsschritt wird die Oxidschicht durch Quellen (siedendes VE-Wasser) der Poren verschlossen. Eine Aluminiumoxidschicht ist ein guter Isolator hinsichtlich Oberflächen- und Durchgangsleitfähigkeit.

3D-Drucktechnologien und Verfahren wie Stereolithographie, selektives Lasersintern und Metall-Lasersintern bereits ab 1 Stk.. Bei Protolabs werden die neuesten 3D-Drucktechnologien einschließlich Verfahren wie der Stereolithographie, dem selektiven Lasersintern und dem direkten Metall-Lasersintern verwendet, um Teile aus Kunststoff, Thermoplasten und Metall herzustellen.

Geräte zum Anodisieren, Beizen und Elektropolieren von Titan, Titanlegierungen und Niob.

wir färben im Tauchverfahren / adsorptives Färben mit organischen und anorganischen Farben schwarz elox max. 1000 x 500 x 500mm gold elox max. 1000 x 500 x 500mm neusilber elox max. 1000 x 500 x 500 mm rot elox max. 1000 x 500 x 500mm blau elox max. 1000 x 500 x 500mm grün elox max. 1000 x 500 x 500mm violett elox max. 1000 x 500 x 500mm lindnergrau elox max. 1000 x 500 x 500mm orange elox max. 800 x 500 x 500mm die Qualität des Farbergebnisses ist stark abhängig von der verwendeten Legierung AlMg3 oder AlMgSi0,5 eignen sich sehr gut für farbiges eloxieren UV-Beständigkeit: die eingelagerten Farbpigmente sind nur begrenzt licht- und UV-stabil, das ist abhängig vom Farbton, am stabilsten sind die Farben schwarz und gold.

Die ERNST MECK GmbH hat für die Fassade des Audi Centrum Leonding in Linz die gelochten Bleche hergestellt. ERNST MECK bietet die gelochten, gekanteten u. eloxierten Lochbleche direkt a. einer Hand an

Auf unseren modernen CNC-Dreh-und CNC-Fräsmaschinen fertigen wir komplexe Teile in kleinen bis hin zu großen Serien. Verbindungstechnik: Für die Herstellung Ihrer Komponenten, Sub- und Gesamtsysteme bieten wir eine Vielzahl unterschiedlicher Verbindungstechniken. Hierzu zählen mitunter verschiedene Schweißverfahren, Nieten und Schraubverbindungen. Montage: Zusammenführung von mechanischen, elektrischen und elektronischen Komponenten zu Baugruppen oder Gesamtsystemen. Qualitätssicherung: Moderne Messmittel und die Dokumentation sämtlicher Prüfungen stellen die erforderliche Qualität während des gesamten Fertigungsprozesses sicher. Oberflächentechnik: In Zusammenarbeit mit unseren kompetenten Partnern bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Oberflächenbehandlungen an. Mit System zum Erfolg. Broschüre & Leistungsübersicht der PC&S Technologies GmbH. Auch hier zum Download als PDF. JETZT BROSCHÜRE "Mit System zum Erfolg" BLÄTTERN

Fertigung nach Muster und Zeichnung.

Oberflächen intelligent und kundenorientiert eloxieren DECKER Anlagenbau entwickelt Ihre individuelle Eloxal-Anlage. Egal, wie Ihr Bedarf aussieht – Wir konzipieren passgenaue Eloxalanlagen, damit die Oberflächen Ihrer Teile optisch ansprechend veredelt und technisch funktionell beschichtet sind. Von der Planung über die Konstruktion bis hin zur fachmännischen Montage, Inbetriebnahme und Dokumentation kümmern wir uns um alle Prozessschritte. Dabei verbauen wir ausschließlich qualitativ hochwertige Materialen und Komponenten, damit Sie lange Freude an Ihrer Anlage haben.

Aluminium ist leicht, korrosionsbeständig und gut formbar. Aus AL- DIN- oder AL-Sonderlegierungen können verwinkelte, dünnwandige und druckdichte Teile aller Art hergestellt werden. Um nachträglichen Bearbeitungsaufwand so gering wie möglich zu halten, können Bohrungen und Hohlräume vorgegossen werden. Selbstverständlich besteht die Möglichkeit Eingussteile, wie Gewinde-/ Lagerbuchsen und kundenspezifische Teile aller Art einzugiessen. Gerne führen wir auch Materialveredelungen wie Wärmebehandlung im eigenen Härteofen für Sie aus. Als Dienstleistung übernehmen wir für Sie auch Pulverbeschichtung, Gelbchromatieren, Eloxieren oder sonstige Oberflächenvergütungen. Nutzen Sie unsere Erfahrung für Ihren Erfolg.

Die Erzielung von technisch einwandfreien Schichten hängt sehr stark von der verwendeten Legierung ab. Nicht alle Aluminiumlegierungen sind eloxierbar.

Metallzuschnitte Aluminium Aluminium ist leicht und dennoch robust, es kommt es in der Luft- und Raumfahrt sowie beim Fahrzeugbau zum Einsatz. Überall dort, wo eine geringe Masse von Vorteil ist, kann Aluminium punkten. Aufgrund seiner Wärme- und Leitfähigkeit ist Aluminium auch die Basis für viele Bauteile in der Elektrotechnik.

Bei Aluminium handelt es sich um einen Werkstoff, welcher der Gruppe der Leichtmetalle zugeordnet ist. Aluminium wird vielseitig eingesetzt, da es durch seine guten mechanischen Kennwerte in Relation zur Dichte sehr gute Eigenschaften mitbringt. Das Material Aluminium findet nicht nur Anwendung in der Luft- und Raumfahrt oder Automobilindustrie, sondern auch in vielen anderen Bereichen, wo es auf Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und gute Bearbeitbarkeit ankommt.

In unserem Betrieb wird täglich im GS-Verfahren bis zu einer Größe von 3000 x 1200 x 500mm eloxiert. Aluminium nimmt aus der Luft Sauerstoff auf und überzieht sich mit einer dünnen Schicht aus Aluminiumoxid (Eigenoxidation) – es oxidiert sehr leicht und schnell. Diese leichte Oxidierbarkeit macht man sich zunutze und verstärkt die Oxidschicht u. a. im GS-Verfahren (Gleichstrom/Schwefelsäure). Nach dem anschliessenden Verdichten hat diese Schicht eine extrem hohe Härte und lässt sich vor dem Verdichten dekorativ einfärben. Durch unsere perfekt abgestimmte Anlage sind wir in der Lage Bauteile passgenau zu behandeln. Farben...

Eloxieren isoliert das Aluminium elektrisch und bietet somit Schutz vor Korrosion. Korrosionsbeständigkeit: Die Oxidschicht schützt das Aluminium effektiv vor Korrosion und anderen Umwelteinflüssen. Leichte Reinigung: Die glatte, geschlossene Oberfläche des eloxierten Aluminiums erleichtert die Reinigung und verhindert das Anhaften von Schmutz oder Öl. Umweltfreundlichkeit: Das Eloxieren ist ein umweltfreundliches Verfahren, da es keine giftigen Substanzen enthält und der Großteil des verwendeten Elektrolyts wiederverwendet werden kann.

Eloxal ist die Abkürzung für elektrolytische Oxidation von Aluminium. Das dekorative Aussehen erhalten die Aluminiumbleche vor der Elektrolyse in einer speziell zusammengesetzten Natronlauge. Dabei wird die Oberfläche des amphoteren Aluminiums gleichmäßig abgebeizt. Der Eloxalschichtaufbau erfolgt von außen nach innen, wobei der Stromfluss durch verfahrensbedingt entstehende Poren in der Schicht abläuft. Anschließend können die Bauteile optional in den verschiedensten Farben eingefärbt werden. Um einen sicheren Korrosionsschutz zu erhalten wird im letzten Behandlungsbad die Eloxalschicht in kochend heißem, vollentsalztem Wasser nachverdichtet.

eine große Auswahl an hochwertigen Farben und Materialien für Künstler und Kunstliebhaber. Unsere Produkte stehen für Qualität und Zuverlässigkeit und sind sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Profis geeignet. Entdecken Sie jetzt unsere vielfältige Produktpalette und lassen Sie Ihrer Kreativität freien Lauf!

Der Vorgang: Die Farbe wird auf das offenporige Aluminium gedruckt und durch den Verdichtungsvorgang wird die Druckfarbe im Material eingeschlossen. Die Qualität: Auf zwei verschiedenen Druckern kann in fast fotorealistischer Auflösung und bis zu einer Größe von ca. 600 x 1000 mm gedruckt werden Ihre Vorteile: Die neue Digitaltechnik ermöglicht auch Kleinserien oder Einzelstücke. Die Herstellung überzeugt durch Kostenvorteile gegenüber dem klassischen Siebdruck. Sogar pulverbeschichtete Teile (z.B. Signcolor-Aluminium) oder auch Gehäuse bis 200 mm Höhe lassen sich direkt bedrucken! Hier sehen Sie verschiedene Muster zum Untereloxaldruck: Speziell Warnschilder erhalten durch die robuste Oberfläche eine zuverlässige und lang anhaltende Wirksamkeit: Typenschilder auf Maschinen müssen oft sehr belastbar sein. Hier sehen Sie die Lösung: Auch bei Gedenktafeln und Landkarten geht es um Beständigkeit und einen hoch auflösenden brillianten Druck

Der Eloxaldruck ist für Aluminium gedacht. Bei diesem Verfahren wird die Farbe in die Oberfläche des Materials eingeschlossen. Die Farbe ist danach kratz- und wetterfest und für den Innen- und Außenbereich geeignet. Standardartikel aus dem Bereich Eloxaldruck:druck-bild2 Typenschilder Für die Kennzeichnung von Maschinen und Geräten.

Diese Oberfläche eignet sich für den langfristigen Einsatz im Außenbereich, wie z. B. dem Fassadenbau. Der Farbton scatter Gloss anodized wird als langfristig witterungsbeständiges Beschichtungssystem auf die Aluminium-Deckschichten von etalbond® Aluminium-Verbundplatten im dreistufigen Verfahren realisiert. Das Aluminium wird geprägt, eloxiert und schutzlackiert. Farb: Scatter Gloss anodized (Streu Glanz eloxiert) Oberfläche: glatt Form: flach und 3D Formen

Kollmorgen AKMA Servomotoren mit IP69K mit leichtem Gehäuse mit gehärteter und eloxierter Aluminiumbeschichtung für Lebensmittelindustrie, Getränkeindustrie, Pharmaindustrie Die AKMA Washdown-Servomotoren gehören zu der AKM Familie von bürstenlosen Servomotoren des Herstellers Kollmorgen. Die gehärtete, eloxierte Aluminiumbeschichtung der AKA Servomotoren, bietet eine hohe chemische Beständigkeit in einem weiten pH-Bereich und hält den üblichen Reinigungsmitteln in Washdown-Anwendungen stand. Die Beschichtung ist weniger anfällig für Kratzer, Dellen und absplitternden Lack als herkömmliche Beschichtungen. Die Edelstahlwelle mit Chromoxideinlage maximiert die Lebensdauer der Wellendichtung. Das belüftete Design und die „einteilige“ Gehäusekonstruktion machen den O-Ring überflüssig und verringern das Risiko des Eindringens von Wasser. Die AKMA Servomotoren sind konzipiert für den Einsatz in der Lebensmittel- und Getränkeverarbeitung, in pharmazeutischen und medizinischen Laboren oder im Außeneinsatz, z.B. bei Radarstationen und Antennenpositionierern. Deswegen wurde auf eine glatte Oberfläche für eine einfache Reinigung, mit Dichtigkeitsklasse IP69K auch für Hochdruck-Reinigung in Lebensmittelanwendungen und auch auf ein rundes Gehäusedesign zur Vermeidung von Ansammlungen verunreinigender Tröpfchen Wert gelegt. Durch ihr geringes Gewicht sind AKMA-Servomotoren einfacher zu installieren und zu warten, während ihre hohe Drehmomentdichte bei geringerer Größe die Leistung bei anspruchsvollen Anwendungen verbessert. Die wichtigsten Eigenschaften der bürstenlosen AKMA Washdown Servomotoren: vier Baugrößen (Durchmesser 79mm, 89mm, 117mm, 137mm) Dauermoment von 0,5Nm bis 14,5Nm (Spitze 1,4Nm bis 38Nm) gehärtete eloxierte Aluminium-Beschichtung 316L Edelstahl-Welle Hybridstecker in Edelstahl mit integrierter Viton-Dichtung Einkabel-Lösung mit Smart Feedback Device, Gen. 3 (SFD3); Hiperface DSL; EnDat 2.2 Schutzart IP69K erfüllen die Normen UL, CE, RoHS und UKCA optional mit Bremse

Beschriften von eloxierten Aluminium

silber eloxierte 3-Kant Werbelineale aus Aluminium mit 6 verschiedenen Skalen und ihrem individuellen Werbedruck 3-Kant Werbelineale aus Aluminium Hochwertige Dreikant Werbelineale mit 6 Maßstäben Hochwertig und präzise positionieren Sie Ihre Werbung aufallend auf dem Kundenschreibtisch. Höhe: 25mm Länge: 31cm mit Skala 30cm in einer Kristall-Kunststoffhülle Länge: 16cm mit Skala 15cm in Karton-Schutzhülle Skalen: 1:100 | 1:125 | 1:20 | 1:75 | 1:50 | 1:25 gegen einen kleinen Aufpreis können auch andere Skalen - z.B. aus dem imperialen Maßsystem gedruckt werden.

Das Anodisieren ist ein Verfahren zur Verstärkung der vorhandenen Oxidschicht auf Titan und Titanlegierungen. Es erzeugt Interferenz- und Graufarben durch elektrische Spannung. Das Farbanodisieren erzielt abhängig von der Schichtdicke sogenannte Interferenzfarben und wird für dekorative und identifikatorische Zwecke eingesetzt.

haben vor allem in der Maschinenbranche Verwendung gefunden. Durch das Vollmaterial Aluminium ist das Schild besonders formstabil und witterungsbeständig. In Kombination mit dem Eloxaldruck ist es sogar lösemittelbeständig und abriebfest. Beim Eloxaldruck wird die Farbe mit dem Material durch eine Verdichtung verbunden und ist somit fest im Material eingebunden.

Gmöhling-Federbodenwagen garantieren ein rückenschonendes Arbeiten.Durch die konstante Be- und Entladehöhe kann das Ladegut immer in einer ergonomisch günstigen Haltung entnommen oder gestapelt werden Federbodenwagen aus Aluminium mit glatter und eloxierter Oberfläche Wände und Aluminiumprofile sind durch Clinchen formschlüssig und damit extrem stabil verbunden Glatte Seitenwände reduzieren die Reibung des Ladegutes, der Federbodenwagen reagiert sofort auf jede Gewichtsveränderung Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten an den Wagenrändern Umlaufender, flexibler, abriebfester PVC-Stoßpuffer am oberen Wagenrand Parallel und verwindungsfreie Führung des absenkbaren Bodens, auch bei einseitiger Beladung, durch 8 abgedeckte Kugellager Konstante Be- und Entladehöhe, das Gewicht der Ladung lässt den Boden kontinuierlich nach unten sinken. Wird der Wagen entladen, steigt der Boden langsam an Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl Mit 3 Rollenanordnung B, D, bzw. A lieferbar Rollenanordnung B: 2 Lenkrollen mit Radfeststellern und 2 Bockrollen Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rollenlagerung und Fadenschutz Vorteile G®-ERGO Konstante Be- und Entladehöhe Bereits im Standard viele Varianten mit unterschiedlicher Federkraft Die Federkraft kann vom Anwender einfach den eigenen Bedürfnissen angepasst werden Federboden verkantet selbst bei einseitiger Beladung nicht Eloxierung schützt vor Abrieb und Korrosion Extrem stabile Konstruktion durch Metallverbindung mit modernsten Technologien Radfeststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 TIPP Bessere Ergonomie am Arbeitsplatz durch die Einhaltung der konstanten Be- und Entladehöhe Ihrer Mitarbeiter Dieses rückenschonende Prinzip ist ein Vorteil für die Gesundheit Ihrer Mitarbeiter Die Federkraft kann vom Anwender einfach den eigenen Bedürfnissen angepasst werden

Die vielseitigen Gmöhling-Transportwagen sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich. Zu den Standardausführungen gehören Wagen mit glatten, gesickten, gelochten und eloxierten Wänden. Transportwagen G®-TRANS D 3008 aus Aluminium Glatte Oberfläche Wände des Wagens geschlossen Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform Wände und Aluminiumprofile sind durch Clinchen formschlüssig und damit extrem stabil verbunden Wände durch umlaufende trapezförmige Sicken verstärkt Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl Rollenanordnung: B, D bzw. A Rollenanordnung B: 2 Lenkrollen mit Radfeststellern und 2 Bockrollen Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rollenlagerung und Fadenschutz Transportwagen G®-TRANS D 3008/240 aus Aluminium Strukturierte, kratzfeste Oberfläche Transportwagen G®-TRANS D 3008/430 P aus Aluminium Wände und Boden gelocht, Loch-Ø 10 mm, Lochteilung 22,5 x 22,5 mm Transportwagen G®-TRANS D 1008 aus Aluminium Glatte und eloxierte Oberfläche Ohne Sicken Vorteile G®-TRANS Universal einsetzbar Hygienisch, geruchsneutral und korrosionsbeständig Robust und formstabil bei geringem Eigengewicht Sicken bieten Stabilität und Flächensteifigkeit Leichtes Handling und Ergonomie selbst bei max. Beladung Viele Varianten mit unterschiedlichem Fassungsvermögen Extrem stabile Konstruktion durch Metallverbindungen mit modernsten Technologien Radfeststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 TIPP Eloxierte Oberfläche für noch besseren Schutz gegen Korrosion und Abrieb