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Vom Schrott zum Rohstoff: Förderprojekt Car2Car entwickelt Technologien für optimiertes Recycling von Altfahrzeugen Konsortium aus Industrie und Wissenschaft unter der Leitung der BMW Group betreibt Grundlagenarbeit für Kreislaufwirtschaft im Automobilbau. Gesucht: Innovative Demontage- und intelligente Sortierverfahren zur Steigerung der Rückführungsquote für Aluminium, Stahl, Glas, Kupfer und Kunststoff. SRG will die bestehenden Aufbereitungsanlagen erweitern und modernisieren, damit die Recyclingquote und die Produktqualitäten bei der Fahrzeugaufbereitung weiter erhöht werden können. Die Scholz Recycling GmbH ist Teil eines Förderprojektes auf dem Gebiet der Kreislaufwirtschaft im Automobilbau. Unter der Leitung der BMW Group als Fahrzeughersteller arbeitet Scholz gemeinsam mit Rohstoffverarbeitern, Maschinenherstellern und der Wissenschaft daran, die Qualität von Sekundärrohstoffen zu steigern, die beim Recycling von Altfahrzeugen gewonnen werden. Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz im Rahmen der Förderrichtlinie „Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ mit 6,4 Millionen Euro geförderte Projekt trägt den Namen Car2Car und konzentriert sich auf die Materialien Stahl, Aluminium, Kupfer, Kunststoff und Glas. Durch innovative Demontage- und automatisierte Sortierverfahren soll es in Zukunft möglich werden, die bei der Altfahrzeug-Verwertung anfallenden Wertstoffe in deutlich höherem Umfang als bisher für den Einsatz in der Produktion neuer Automobile nutzbar zu machen. Bestandteil des Förderprojekts ist zudem eine durchgängige Bewertung sowohl der ökologischen als auch der ökonomischen Auswirkungen eines Closed-Loop-Recyclings der untersuchten Materialien. Zum Projekt gibt es folgende Stellungnahme von Michael Kellner, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz: „Die erfolgreiche Transformation der Fahrzeughersteller und Zulieferer ist zentral für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Eine stärkere Kreislaufwirtschaft, die Ressourcen schont und wiederverwertet, ist ein wichtiger Schritt hin zur Klimaneutralität und sichert gleichzeitig Lieferketten ab. Innovationsvorhaben in diesem Bereich sind daher von großer Bedeutung. Die Förderung durch das Bundeswirtschaftsministerium trägt dazu bei, die Abhängigkeit der Automobilindustrie von Rohstoffimporten zu reduzieren und die Versorgung der Wirtschaft mit Rohstoffen langfristig sicherzustellen, um die industrielle Wertschöpfung zu stärken.“ Die Scholz Recycling GmbH hat sich das Ziel gesetzt, die bestehenden Aufbereitungsanlagen technologisch zu verbessern und zu erweitern. Investitionen sowohl in klassische als auch in sensorgestützte und KI-basierte Sortiertechniken sollen helfen, die Produktqualitäten weiter zu steigern. Sogenannte „Pick-Roboter“ können beispielsweise Störstoffe oder werthaltige Komponenten, wie Cu-Fe-Anker, aus dem Materialstrom entfernen und mit sensorbasierter MIR-Technologie können auch dunkle Kunststoffe zumindest teilweise aus Ersatzbrennstoffen zurückgewonnen werden. Die Scholz Recycling GmbH stellt im Rahmen des Projektes die Schnittstelle von Fahrzeugherstellern und Rohstoffverarbeitern dar. Die BMW Group stellt 500 Altfahrzeuge, verschiedener Modelle und unterschiedlicher Antriebsarten zur Verfügung, die am Standort Espenhain in mehreren Shredder- und Postshredderkampagnen aufbereitet werden. Das Förderprojekt Car2Car setzt sich aus den folgenden Verbundpartnern zusammen: BMW AG TU Bergakademie Freiberg, Institut MVTAT TU Bergakademie Freiberg, Institut IEST TU Bergakademie Freiberg, Institut IGT Helmholtz-Institut Freiberg für Ressourcentechnologie am HZDR Technische Universität München, Professur Circular Economy Technische Universität München, Lehrst

Container aus Sonderbaustahl HB450 Hardox sind verschleißfest und für den extremen Einsatz im Schrott- und Schüttguttransport geeignet

Bei der Industriebodenbeschichtung gibt es kein Standardmodell. Jede Räumlichkeit verlangt nach einer eigenen, individuellen Lösung, welche die spätere Nutzung vorgibt. Unsere fugenlosen Verlaufsbeschichtungen aus Epoxidharz lassen daher keine Wünsche offen. Nennen Sie uns den genauen Anwendungsbereich und das Anforderungsprofil, das Sie an Ihren neuen Industriebodenbelag stellen – wir kümmern uns um den Rest. Die Prüfung der physikalischen Eigenschaften des Bodens, sowie dessen Vorbereitung für die eigentliche Beschichtung erledigen wir professionell und mit modernster Technik. Unsere umfassende Beratung beinhaltet unter anderem die folgenden Punkte: Widerstandsfähigkeit Je nach Anforderungsprofil muss Ihr neuer Industrieboden diversen mechanischen Einflüssen standhalten können. Auch andere physikalische Einwirkungen oder der Einsatz von Chemikalien in Ihren Werkshallen beeinflussen die Auswahl des Industriebodens. Wir arbeiten gemeinsam mit Ihnen daran, einen Industrieboden auszuwählen, der Ihren Anforderungen gerecht wird und auch gegen seltene Eventualitäten gerüstet ist. Arbeitssicherheit und Umweltschutz Die Auflagen der zuständigen Behörden in Bezug auf die Sicherheit Ihrer Mitarbeiter und die Umwelt sind streng. Da wir bei Weggenmann Industrie-Service mit den jeweiligen Richtlinien vertraut sind, erhalten Sie von uns eine Industriebodenbeschichtung, die alle wichtigen Auflagen erfüllt. Sie erhalten eine perfekte Fusion aus Rechtssicherheit und qualitativ hochwertiger Lösung für Ihren neuen Industrieboden. Struktur, Beschichtung und Farbe Auch die äußeren Eigenschaften eines Industriebodenbelags sind von großer Bedeutung. Die passende Struktur macht einen Industrieboden rutschfest und damit sicher für Ihre Mitarbeiter. Durch unterschiedliche Farben setzen Sie Signale und erleichtern die Orientierung gerade in größeren Industriehallen maßgeblich. Für welche Farben, Strukturen und Beschichtungen Sie sich entscheiden, bleibt zu 100 % Ihnen überlassen. Weggenmann Industrie-Service ist Spezialist und Berater. Wir bieten Ihnen Industrieböden – maßgeschneidert auf Ihr Anwendungsprofil vor Ort. Außerdem führen wir sämtliche Markierungsarbeiten gemäß den Technischen Regeln für Arbeitssätten ASR A1.3 und dem Merkblatt M11 „Innerbetriebliche Verkehrswege“ der Berufsgenossenschaften aus.

Die Pulverbeschichtung ist ein hochmodernes, umweltfreundliches Verfahren, das Metalloberflächen schützt und ihnen eine ansprechende Optik verleiht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lackierverfahren wird hier ein Pulver auf die Oberfläche aufgetragen, das anschließend durch Erhitzen zu einer widerstandsfähigen Schicht verschmilzt. Dieses Verfahren bietet nicht nur einen hervorragenden Schutz vor Korrosion und mechanischen Belastungen, sondern ermöglicht auch die Umsetzung von farbintensiven, gleichmäßigen und langlebigen Beschichtungen. Die Pulverbeschichtung, wie sie von Wobek Oberflächenschutz angeboten wird, erfüllt höchste Qualitätsansprüche und eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter die Beschichtung von Fahrzeugteilen, Maschinen, Metallmöbeln, Fassadenelementen und vielem mehr. Vorteile der Pulverbeschichtung Die Pulverbeschichtung bietet zahlreiche Vorteile, die sie zu einer bevorzugten Wahl für industrielle und private Anwendungen machen: Hohe Widerstandsfähigkeit: Pulverbeschichtungen zeichnen sich durch eine besonders harte und widerstandsfähige Oberfläche aus. Sie bieten optimalen Schutz vor Korrosion, Abrieb und mechanischen Einwirkungen. Umweltfreundlich: Im Vergleich zu herkömmlichen Nasslackierungen ist die Pulverbeschichtung wesentlich umweltfreundlicher, da keine Lösungsmittel verwendet werden. Zudem kann überschüssiges Pulver recycelt und erneut verwendet werden, was den Materialverbrauch deutlich reduziert. Vielseitige Farbgestaltung: Pulverbeschichtungen bieten eine nahezu unbegrenzte Auswahl an Farben und Effekten. Von matt bis glänzend, von glatt bis strukturiert – die Möglichkeiten zur Individualisierung sind vielfältig. Langlebigkeit: Durch die thermische Aushärtung entsteht eine äußerst robuste Oberfläche, die UV-beständig, wetterfest und resistent gegen chemische Einflüsse ist. Dadurch eignet sich die Pulverbeschichtung sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Anwendungsbereiche der Pulverbeschichtung Die Pulverbeschichtung wird in vielen Branchen eingesetzt, darunter: Automobilindustrie: Hier sorgt die Pulverbeschichtung für den optimalen Schutz von Fahrzeugrahmen, Felgen, Fahrwerkskomponenten und Karosserieteilen. Maschinenbau: Maschinen- und Geräteteile werden mit Pulverbeschichtungen vor Rost und mechanischen Beschädigungen geschützt, was die Lebensdauer der Bauteile erheblich verlängert. Möbelindustrie: Metallmöbel, wie z. B. Gartenmöbel, werden dank der Pulverbeschichtung wetterfest und widerstandsfähig gegenüber Kratzern. Bau- und Fassadenelemente: Pulverbeschichtete Metallteile, die in Gebäudefassaden verbaut werden, bieten sowohl ästhetischen Reiz als auch einen wirksamen Korrosionsschutz. Der Prozess der Pulverbeschichtung Die Pulverbeschichtung erfolgt in mehreren Schritten, um ein perfektes Ergebnis zu erzielen: Vorbehandlung: Vor dem Auftragen des Pulvers wird die Metalloberfläche gründlich gereinigt und entfettet, um sicherzustellen, dass das Pulver optimal haftet. Bei Bedarf werden zusätzliche Vorbehandlungsschritte wie das Phosphatieren oder Sandstrahlen durchgeführt, um die Oberfläche aufzurauen. Auftragen des Pulvers: Das Pulverlack wird elektrostatisch auf das Werkstück aufgebracht, sodass es gleichmäßig haftet. Dank der elektrostatischen Aufladung bleibt das Pulver auch an schwer zugänglichen Stellen haften. Aushärtung: Nach dem Auftragen des Pulvers wird das beschichtete Werkstück in einen Ofen gegeben, wo das Pulver bei Temperaturen von etwa 160 bis 200 Grad Celsius zu einer widerstandsfähigen Schicht verschmilzt. Qualitätskontrolle: Abschließend wird das Werkstück geprüft, um sicherzustellen, dass die Beschichtung gleichmäßig aufgetragen wurde und alle Anforderungen an Festigkeit, Optik und Widerstandsfähigkeit erfüllt. Umweltaspekte der Pulverbeschichtung Neben der hohen Schutzwirkung und der dekorativen Funktion ist die Pulverbeschichtung auch eine umweltfreundliche Technologie. Da keine Lösungsmittel verwendet werden und überschüssiges Pulver recycelt werden kann, entstehen bei diesem Verfahren kaum Abfälle. Zudem ist der Energieverbrauch durch die effiziente Aushärtung im Ofen vergleichsweise gering.

Industrieboden oder gestalteter Designboden ohne Fugen sind aus der modernen Architektur nicht mehr wegzudenken. Geschliffene Fußböden haben nicht nur optische sondern besonders auch funktionale Vorteile. Zum Beispiel wird ein Estrich durch Schleifen bzw. Polieren in der Oberfläche verdichtet. Das macht die Oberfläche eines Industriebodens widerstandsfähig und pflegeleicht. Alternativ dazu kann z. B. ein „nur“ geglätteter Industrieboden als Endbelag diese Eigenschaften niemals erreichen. Gerade bei repräsentativen Böden und Industrieböden gewinnt die Schleiftechnik zunehmend an Bedeutung. Ihre Leistungsfähigkeit in der Oberflächenveredelung, um den puren Estrich als Endbelag zu nutzen, ist unvergleichlich und einzigartig. Dazu haben genauso moderne Oberflächen-Schutzsysteme beigetragen, die es überhaupt erst ermöglichen, dass der pure Industrieboden als Endbelag mit einer hohen Fleckenschutzwirkung genutzt werden kann. Ein Natursteinboden bringt Komfort in Ihre Privaträume – bei gleichzeitig repräsentativem Charakter. Design-Estrich wird durch Schleifen und Polieren verdichtet und erhält so eine widerstandsfähige Oberfläche. Geschliffene und polierte Estriche sind Unikate, die jedem Wohnraum eine elegante Ästhetik verleihen. Mit höchstem Anspruch verlegen, schleifen und polieren wir neue und abgenutzte Fußböden. Moderne Schleiftechnik gibt Betonböden eine puristische Optik, die lange Bestand hat. Wer einmal barfuß auf BOSUS Designböden lief, will dieses Gefühl immer wieder spüren! Ein Natursteinboden bringt Komfort in Ihre Privaträume – bei gleichzeitig repräsentativem Charakter. Estrich wird durch Schleifen oder Polieren verdichtet. Für eine dauerhaft widerstandsfähige Oberfläche. Geschliffene und polierte Estriche sind Unikate, die Glanz in jeden Wohnraum bringen. Mit höchstem Anspruch bearbeiten und schleifen wir neue oder abgenutzte Fußböden. Moderne Schleiftechnik gibt Betonböden eine puristische Optik, die Bestand hat. Wer einmal barfuß auf unserem Designestrich stand, will dieses Gefühl nicht mehr missen Überblick Designböden Betonfußboden gewachst BOSUS Designestrich BOSUS Steinboden Doppo Ambiente BODEN Beton Cire Floor Terrazzo Natursteinboden Optimale Planung Kosten Designboden Muster Überblick Fussboden Sanieren Schleifen Polieren Kristallisieren Marmor schleifen und polieren Naturstein reinigen Pflegetipps Übersicht Pflegetipps Marmorboden reinigen und pflegen Granitboden reinigen und pflegen Betonboden pflegen Sanierung Industrieboden Betonwerkstein Untergrundvorbereitung Oberflächenschutzsysteme Flächenleistung Optimale Planung

Durch das Aufbringen der Brandschutzbeschichtung wird der Stahl im Brandfall für 30 oder 60 oder 90 Minuten vor der Hitze geschützt. Diese Zeit bleibt für die Evakuierung und den Feuerwehreinsatz. Mit unserer mobilen Technik führen wir Brandschutzbeschichtungen an Stahlkonstruktion für den gewerblichen Bereich, wie zum Beispiel an Gewerbebauten oder öffentlichen Gebäuden aus. Dabei erfüllen wir die Anforderungen der DIN EN ISO 12944 und der DIN 4102. Unsere Leistungsplatte umfasst die Oerflächenvorbereitung im Druckluftstrahlverfahren bzw. Sweepen und das Aufbringen des geforderten Brandschutzsystems im Innen- oder Außenbereich. Der Lack kann in allen RAL Tönen ausgeführt werden. Unsere Leistungen können wir als Werksbeschichtung beim Auftraggeber oder direkt vor Ort auf der Baustelle erbringen. Vorrangig verarbeiten wir die Produkte Sika Unitherm von Sherwin-Williams und Hensotherm von Hensel.