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Der TB 210 R – die Besonderheiten (Auszug) Geringe Breite von 750 mm – Durchfahrt auf engstem Raum möglich Hohe Standfestigkeit durch hydraulisch verstellbare Laufwerke von 750 mm bis 1.020 mm Hydraulisch vorgesteuerte Joysticks Schutzbügel serienmäßig (klappbar) Serienmäßiger Zusatzsteuerkreis ausgelegt für reversible Anbaugeräte Die Anforderungen des Baggerführers stehen im Mittelpunkt aller Entwicklungen von Takeuchi und Wilhelm Schäfer. Höchste Ansprüche an Qualität und innovative Lösungen, die bestmögliche Voraussetzungen für Ihren Arbeitsalltag schaffen, sind unser Antrieb. Die Grundausstattung der Takeuchi Baumaschinen ist stets so umfangreich wie ihre Einsatzmöglichkeiten. Und die für Takeuchi typische Bauweise gewährleistet Ihnen zudem höchste Langlebigkeit, Sparsamkeit und eine lange Standzeit. Einige Vorteile der Takeuchi Bauweise Planierschild mit Kastenprofil für hohe Verwindungssteifigkeit Abrisssichere Schlauchverlegung zum Hubzylinder Perfekter Schutz der Schlauchleitungen im Schwenkbockbereich durch massive Abdeckung

Die Anforderungen des Baggerführers stehen im Mittelpunkt aller Entwicklungen von Takeuchi und Wilhelm Schäfer. Höchste Ansprüche an Qualität und innovative Lösungen. Der TB 138 FR – die Besonderheiten (Auszug) Hüllkreis (Platz für eine 360°-Drehung) von nur 2.310 mm Versatzausleger mit Gelenkmechanismus 2 Zusatzkreisläufe bis zum Löffelstiel Druckentlastung für Zusatzhydraulik Die Anforderungen des Baggerführers stehen im Mittelpunkt aller Entwicklungen von Takeuchi und Wilhelm Schäfer. Höchste Ansprüche an Qualität und innovative Lösungen, die bestmögliche Voraussetzungen für Ihren Arbeitsalltag schaffen, sind unser Antrieb. Die Grundausstattung der Takeuchi Baumaschinen ist stets so umfangreich wie ihre Einsatzmöglichkeiten. Und die für Takeuchi typische Bauweise gewährleistet Ihnen zudem höchste Langlebigkeit, Sparsamkeit und eine lange Standzeit. Einige Vorteile der Takeuchi Bauweise Planierschild mit Kastenprofil für hohe Verwindungssteifigkeit Abrisssichere Schlauchverlegung zum Hubzylinder Perfekter Schutz der Schlauchleitungen im Schwenkbockbereich durch massive Abdeckung

Der TB 2150 C/R CM/R CV – die Besonderheiten (Auszug) 3 Versionen: TB 2150 C mit Schwenkbock und Monoausleger¸ TB 2150 R CM mit neben der Kabine montiertem Monoausleger und TB 2150 R CV mit neben der Kabine montiertem Verstellausleger High-Flow-Hydraulik Einstellbare Druck- und Litermenge in der Zusatzhydraulik Planierschild Stufe-4-Motor mit AdBlue, SCR und aktivem DPF Die Anforderungen des Baggerführers stehen im Mittelpunkt aller Entwicklungen von Takeuchi und Wilhelm Schäfer. Höchste Ansprüche an Qualität und innovative Lösungen, die bestmögliche Voraussetzungen für Ihren Arbeitsalltag schaffen, sind unser Antrieb. Die Grundausstattung der Takeuchi Baumaschinen ist stets so umfangreich wie ihre Einsatzmöglichkeiten. Und die für Takeuchi typische Bauweise gewährleistet Ihnen zudem höchste Langlebigkeit, Sparsamkeit und eine lange Standzeit. Einige Vorteile der Takeuchi Bauweise Planierschild mit Kastenprofil für hohe Verwindungssteifigkeit Abrisssichere Schlauchverlegung zum Hubzylinder Perfekter Schutz der Schlauchleitungen im Schwenkbockbereich durch massive Abdeckung

Unsere Anbauverdichter sind speziell auf die Bedürfnisse des Galabauers ausgerichtet und ergänzen ideal das Takeuchi Zubehör im Maschinensegment bis 5 t bzw. 12 t. Sie funktionieren mit nahezu jedem Minibagger ab 2 t und benötigen keine hydraulische Kupplung oder entsprechendes Zubehör. In welchem Bereich Sie unsere Anbauverdichter auch verwenden wollen, Ihnen stehen alle Möglichkeiten offen: Rohrleitungsbau Erschließungsgebiete Böschungs- und Hangverdichtung Schachtverdichtung Bauwerkshinterfüllungen Gleisbau BESONDERHEITEN ƒPatentiertes Vibrationsbegrenzungssystem 2-Wellen-Richtungserreger Selbst blockierende mechanische Drehvorrichtung Gummipuffer (kein Aufeinanderschlagen von Metall auf Metall unter extrem hohem Druck) Es wird keine Leckölleitung benötigt Wartungsfreie Erregereinheit Läuft hydraulisch (bei verringerten Emissionen und niedrigem Kraftstoffverbrauch) Mechanisches Drehwerk serienmäßig Optional mit hydraulischem Drehmotor