Finden Sie schnell förderband antriebsrolle für Ihr Unternehmen: 306 Ergebnisse

Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Zapfenbefestigung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, mit Fadenschutz, Präzisionskugellager, rostfrei EAN: 4031582367409 Bestellnummer: 00036881 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 18 mm Zapfenlänge : 62 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 262 mm Bauhöhe : 163 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 1.019 kg Störkreisradius : 131 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Angetriebene rillenkugelgelagerte Tragrollen für mittlere bis hohe Belastungen Rillenkugelgelagerte Tragrollen mit diversen Antriebsrädern aus Stahl oder Kunststoff. Sonderbauweise von Stahlantriebsrädern hinsichtlich Zähnezahl, Teilung, Abstände und Längen auf Anfrage möglich! Diverse Beschichtungen optional.

Dank ihrer hervorragenden Produkteigenschaften haben sich Polyurethan-Werkstoffe bei der Walzenbeschichtung bewährt. Was unseren Kunststoff auszeichnet: • Er besitzt eine hohe Abrieb- und Weiterreißfestigkeit. • Er ist beständig gegen Lösemittel, Leime, Benzine, Mineralöle, Lacke und Fette. Walzenbeschichtungen sind je nach Fertigungsverfahren von 20° Shore A bis 70° Shore D lieferbar. INTERNORM produziert Sandwichsysteme mit weicherem Kern und härterer Außenhaut, profilierte Walzen, ballig oder konisch geschliffen, aber auch einfache zylindrische Konstruktionen.

Im Förderband sind neben den Tragrollen auch die Antriebstrommeln ein wichtiger Bestandteil. Antriebstrommeln können wir Ihnen nach Ihren Vorgaben liefern. Antriebstrommeln sind neben den Tragrollen und Stationen wichtige Bestandteile einer Förderbandanlage. Aus diesem Grund ist eine gute und fachgerechte Auslegung und qualifizierte Produktion sehr wichtig, um die Lebensdauer der Antriebstrommeln zu optimieren und den Ausfall eines dieser Elemente zu vermeiden. Wir rüsten Neuanlagen aus und liefern Ersatzbedarf. Nach den Einsatzbedingungen wie Fördermenge, Fördergeschwindigkeit, Gurtbreite etc. wird die Antriebstrommel ausgelegt. Unsere Empfehlung ist die Spannsatzverbindung, welche für die meisten Anwendungsgebiete geeignet ist. Gerne bieten wir Ihnen aber auch sehr individuell nach Ihren Vorgaben an. Senden Sie uns einfach Ihre Anfragen und/oder Zeichnungen. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Der LO-CAT Vakuumroller eignet sich für nicht-magnetische Bleche oder Bauteile wie Edelstahl, Aluminium oder Kupfer. Zum Schutz der empfindlichen Oberflächen ist er mit speziellen Saugriemen ausgestattet. Das Vakuum wird durch eine Vakuumpumpe mit Dauerluftanschluss erzeugt; ebenso wird auch der Antrieb durch einen Luftanschluss gesteuert. Die platzsparende Konstruktion lässt sich einwandfrei in neue und bestehende Projekte einbinden. Den LO-CAT Vakuumroller gibt es als Sonderausführung nach Kundenwunsch auch gekoppelt über Kardanwelle, um die Ausbringung großer Bauteile zu realisieren und um einen absoluten synchronen Vorschub zu gewährleisten. Es können bis zu 4 Vakuumroller miteinander verbunden werden. Dieser LO-CAT Roller ist komplett wartungsfrei. Besonderheiten: Doppelt wirkender Pneumatik-Zylinder. Führungen und Lager sind wartungsfrei. HinweiseZum Schutz der empfindlichen Oberflächen ist er mit speziellen Saugriemen ausgestattet. Das Vakuum wird durch eine Vakuumpumpe mit Dauerluftanschluss erzeugt; ebenso wird auch der Antrieb durch einen Luftanschluss gesteuert. Die platzsparende Konstruktion lässt sich einwandfrei in neue und bestehende Projekte einbinden. Den LO-CAT Vakuumroller gibt es als Sonderausführung nach Kundenwunsch auch gekoppelt über Kardanwelle, um die Ausbringung großer Bauteile zu realisieren und um einen absoluten synchronen Vorschub zu gewährleisten. Es können bis zu 4 Vakuumroller miteinander verbunden werden. Dieser LO-CAT Roller ist komplett wartungsfrei. Besonderheiten Doppelt wirkender Pneumatik-Zylinder. Führungen und Lager sind wartungsfrei. Hinweise: Verschiedene Drehrichtungen. Hub kann individuell zwischen 16 und 22 mm eingestellt werden. Manometer kann auf Wunsch außerhalb angebracht werden. Als gekoppelte Version mit 2, 3 oder 4 Rollern verfügbar. Nebelöler muss angeschlossen werden (ist im Lieferumfang enthalten). Typ: Standard horizontal Antrieb: pneumatisch Förderart: vakuum Betriebsdruck [bar]: 6 Hub [max.]: 16-22 Drehmoment [Nm]: 36 NL [mm]: 335, 400 und 740 Wartungsfrei: ja Geschw. stufenlos drosselbar: nein Sonderausführung: ja* * auf Anfrage

PGslide® Rollen-Lager -abweichende Lasten und Abmessungen nach Kundenwunsch

Flexibler Reparaturservice für Gummiwalzen: Reparatur von Lagersitz und Walzenkern, dynamisches Auswuchten, Aufbringen fabrikneuer Gummi- und Kunststoffbeschichtungen, Tausch defekter Zubehörteile Walzen mit Gummi- oder Kunststoffbeschichtung erfüllen in nahezu allen industriellen Anlagen wichtige Funktionen. Gut zu wissen, dass Westland neben der Entwicklung und Herstellung leistungsstarker Walzenwerkstoffe auch einen erstklassigen Reparaturservice für Gummiwalzen anbietet: • Reparatur von defekten Lagersitzen und Walzenkernen • Dynamisches Auswuchten • Aufbringen fabrikneuer Gummi- oder Kunststoffbeschichtungen • Oberflächenmodifizierung (Präzisionsschleifen und Laserbearbeitung) • Austausch von Kugellagern und Verschleißteilen Unter besonderem Service verstehen wir: "Gut sein, wenn's drauf ankommt." Deshalb können Sie sich auch im Fall der Fälle auf uns verlassen. • Ein neues Format für Ihre Walze? • Kurzfristige Instandsetzung eines defekten Lagersitzes? • Überschleifen einer defekten Gummierung? Sprechen Sie mit uns! Unser Leitmotiv ist Partnerschaft: Mit den Menschen und im Einklang mit Natur- und Umweltschutz. Oder einfacher ausgedrückt: Wir sind unseren Kunden ein kompetenter, flexibler und zuverlässiger Partner. Nette Leute sind wir übrigens auch.

Die justierende Korrekturrolle für einen optimalen Förderbandlauf Die gummierte Korrekturrolle bietet die Lösung für den optimalen Lauf von Förderbändern, denn sie ermöglicht einen effektiven Ausgleich beim Schieflauf. Bei einsetzendem Förderbandschieflauf kippt die Korrekturrolle einseitig nach unten weg und verdreht sich schräg zur Laufrichtung. Durch die einseitig höhere Reibkraft korrigiert sich das Förderband in die Ursprungslage. Die Korrekturrolle ist für die Lebensmittelbranche mit FDA zulässiger Gummierung und rostfreiem Edelstahl erhältlich. Ihre Ansprechpartner: Axel Große axel.grosse@krumscheid.de Manuel Walkenbach manuel.walkenbach@krumscheid.de

Gontermann-Peipers-Brammenwalzen bieten vorzügliche Bruchsicherheit sowie nahezu konstante Härte bis zum Schrottdurchmesser.

Rollringgetriebe sind Kraftschlußgetriebe, welche die konstante Drehbewegung einer glatten Welle in hin- und hergehende Bewegung umwandeln. Sie wirken wie Muttern auf Schraubenspindeln, besitzen jedoch eine feinstufig veränderliche Steigung, die links- oder rechtsgängig sein und auch zu Null werden kann. Diese Wirkung wird durch schwenkbar angeordnete wälzgelagerte Rollringe erzielt, die mit ihren speziell geformten Laufflächen gegen die rotierende Welle gedrückt werden.

Einsatz im Ausleger von Bogendruckmaschinen. Hervorgegangen aus einem Value Engineering Projekt, hier wurde ein Zerspanteil kostengünstig ersetzt mit einem Tiefziehteil und einem Kunststoffring. Einsatz im Ausleger von Bogendruckmaschinen. Komplexes Fügeteil bestehend aus einem Gehäuse (Stanzteil) und einem luftdicht eingepresstem Kunststoffflansch. Stanzteil aus nichtrostendem Bandstahl mit sehr hohem Verformungsgrad. Das bedeutet eine erhebliche Gewichtseinsparung im Vergleich zu einem massiven Teil. Stanzteil und Flansch werden an der Stirnfläche luftdicht verklebt.

Permanentmagnetische Scheidewalzen sind bewährte, leistungsstarke und kontinuierlich arbeitende Separiersysteme. Sie sind zur automatischen Separierung von Fe-Teilen aus kleinkörnigem bzw. staubförmigen Material vorgesehen. (z.B. aus Getreide, Kunststoffgranulate, Holzschnitzel, Strahlsand für Strahlgebläse usw.)

geringere Masse, dadurch Vorteile bei schwenkender Perforationswelle

Seit 1992 ist Fender Gummiwalzen der Spezialist für die Beschichtung von Walzen, Rollen und Rädern sowie Sonderanfertigungen mit Gummi. Für fast jeden Einsatzzweck finden wir mit unserem Kunden die optimale Lösung. Wir fertigen auf Kundenwunsch, gerne auch als Komplettfertigung, führen aber keine Lagerware.

Diamantrollen-Aufnahmedorn zum Abrichten von CBN und konventionellen Schleifscheiben. Fettdauermierung wahlweise auf Öl-Luftschmierung, Hohe Präzision in Rund- und Planlauf Besonders wichtig für das Abrichten mit Diamantrolle ist die Laufruhe. Diese wird mit unseren Diamantrollen-Aufnahmedornen erreicht, die mit einer speziell entwickelten und mit höchster Präzision gefertigten Lagerung ausgestattet sind. Sie sind speziell auf unsere Diamantrollen-Abrichtgeräte abgestimmt. Die Diamantrollen-Aufnahmedorne sind mit einer sehr hohen Präzision gefertigt. Ein Rund- und Planlauf des Dia­mantrollen-Aufnahmedornes unter 0,002 mm in radialer und axialer Richtung ist eine wesentliche Voraussetzung für ein optimales und wirtschaftliches Abrichten mit Diamantrolle. Der Aufnahme Ø des Diamantrollen-Aufnahmedornes sollte wegen der erforderlichen Steifheit so groß wie möglich gewählt werden. Die Diamantrollen-Aufnahmedorne, die in Diamantrollen-Abrichtgeräte eingesetzt sind, können für Fettdauerschmierung oder Ölnebelschmierung ausgeführt werden. Die Drehrichtung ist flexibel und kann sowohl als Links- und Rechtslauf betrieben werden. Das schnelle Auswechseln der Diamantrolle erfolgt mit dem Diamantrollen-Aufnahmedorn. Die Rund- und Planlaufabweichung an dem Diamantrollen-Aufnahmedorn ist max. 2 μm. Es sollte für jede Diamantrolle ein Diamantrollen-Aufnahmedorn zur Verfügung stehen. Die Vorteile beim gemeinsamen Austauschen: Sie können die Diamantrolle auf den Dorn vom Diamantrollen-Hersteller montieren lassen. Dadurch wird der Rund- und Planlauf optimiert. Vorteile Schnelles Wechseln der Diamantrolle mit Aufnahmedorn Geringer Verschleiß des Diamantrollen-Aufnahmedornes Geringer Verschleiß der Diamantrolle Besseres Abrichtergebnis Diamantrollen Aufnahme Ø: 56h2 mm Diamantrollen-Einspannbreite: 50 mm Diamantrollen-Außen Ø: 90 mm – 120 mm Drehzahl bei Fettdauerschmierung: maximal 16000 min-1

Wir entwickeln maßgeschneiderte Sonderwälzlager für Ihre Anwendung.

Das EUROTECHNIC-Produktspektrum mit weit über 100 Gummi- und Polyurethanwerkstoffen erlaubt deren Anwendungstechnikern und Fertigungsingenieuren die kurzfristige Umsetzung der meisten Kundenwünsche. Viele Erwartungen - ein Resultat Die umfangreichen Anforderungen an Entwicklung und Fertigung technischer Walzenbezüge ergeben sich durch die große Anzahl der möglichen Einsatzzwecke und die jeweils optimale Anpassung an den konkreten Anwendungsfall. Diese große Vielfalt resultiert aus den spezifischen Bedingungen der unterschiedlichsten Industriezweige im Hinblick auf Abmessungen, Oberflächenbeschaffenheiten, Normen und Toleranzen, aber auch aufgrund von physikalischen und chemischen Besonderheiten. Das EUROTECHNIC-Produktspektrum der SAUER Unternehmensgruppe mit weit über 100 Gummi- und Polyurethanwerkstoffen erlaubt deren Anwendungstechnikern und Fertigungsingenieuren die kurzfristige Umsetzung der meisten Kundenwünsche im Rahmen von praxiserprobten Standardlösungen. Für eine im Werkstoffgrundprogramm noch nicht berücksichtigte Produktlösung analysiert, entwickelt und realisiert ein hochqualifiziertes Team von Fachingenieuren des Unternehmensbereiches EUROLAB kundenspezifische Individuallösungen. Anwendungsspektren: » Fotoindustrie » Glasindustrie » Holzindustrie » Kunststoffindustrie » Lebensmittelindustrie » Lederindustrie » Maschinenbauindustrie » Textilindustrie

Wenn Sie eine Skizze oder Zeichnung haben können Sie diese uns gern per Fax senden. Fräserdaten auf Anfrage: Außen-Durchmesser Breite Spirale Anzahl Zähne Bohrungs-Durchmesser

Kombirolle mit Anschraubelement

werden zum Glätten aller Arten von bahnförmigen Produkten verwendet. „Je höher die auftretenden Linienlasten, desto notwendiger die Formsteifigkeit der Glättwalze." Impressionen - Glättwalzen Technische Daten Gängige Durchmesser 250 – 800 mm Gängige Ballenlänge 300 – 4.000 mm Werkstoff Baustahl, Schmiedestahl Ausführung Doppelmantel mit Leitspirale, peripher gebohrt Beschichtung Chrom, dehydriert Oberfläche spiegelhochglanzpoliert Rmax ≤ 0,025 µm Genauigkeit Rundlauf- und Formgenauigkeit ≤ 0,003 mm Besonderes Ballenoberfläche gehärtet

Ausführung radiale Nut Die LÜRAFLEX Breitstreckwalze Typ AI zeichnet sich durch ihre radiale, von der Mitte aus nach links und rechts hinterschnittene Nut aus. Mit dieser Walze sind bidirektionale Fahrrichtungen (vor- und rückwärts) möglich. Wir haben zwei Varianten, die klassische AI und die feine AI/S mit schmaleren Nuten. Einsatzgebiete Wir empfehlen die Ausführung AI für das Strecken von Materialien wie Papier, steife bzw. harte Kunststofffolien, Textilien sowie bei langsamen Geschwindigkeiten. Sehr interessant ist der Einsatz im Wendewickler (Kreuzwendewickler) als Walze, die während des Wechselns die Materialbahn beruhigt, wodurch eine bessere Wickelqualität erzielt wird. Ein Wendewickler hat zwei Umlenkwalzen, meistens metallisch. Diese müssen lediglich während eines Materialrollenwechsels die Bahn umlenken. Leider schwanken die Bahnzüge, Geschwindigkeiten und Bahnverläufe im Abauf dieses Prozesses stark. Das Ergebnis ist eine sehr unruhige Bahn und daraus resultierendes schlecht gewickeltes Material. Durch den Einsatzt einer LÜRAFLEX Breitstreckwalze in Ausführung AI/S kann man diese Schwierigkeiten komplett eliminieren. Die einzelnen Lamellen absorbieren die unterschiedlichen Bahnzüge über die Bahnbreite. Diese verlässt die Rolle absolut ruhig und plan, so dass das Material sauber aufgewickelt wird. Durch die bidirektionale Arbeitsweise dieser Breitstreckwalze spielt die Drehrichtung des Wicklers keine Rolle.

2bec GmbH stellt Rohrkomponenten für die Automobilindustrie her, die höchsten Ansprüchen gerecht werden. Diese Komponenten sind präzise gefertigt und bieten eine herausragende Stabilität und Langlebigkeit. Sie kommen in verschiedensten Anwendungen wie Fahrzeugrahmen, Lenkungen und Abgasanlagen zum Einsatz und werden nach strikten Qualitätsvorgaben produziert. Durch den Einsatz moderner Produktionsverfahren und umfassende Qualitätskontrollen ist eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet. Unsere Rohrkomponenten für die Automobilindustrie umfassen: Haltestangen Lenkungsrohre Stoßdämpferrohr Zylinderrohre Bremsleitungen Achsrohre Buchsen

Einrad-Lenkrolle, Gehäuse aus Stahl (verzinkt), Schwenklager mit zweireihigem Kugellager, Farbe: verzinkt Feststeller mit Totalfeststellung Rad mit Gleitlager und spurfreier grauer thermoplastischer Bereifung (TPE) mit Fadenschutz Befestigung über Anschraubplatte 58x58mm Sonderfunktionen: Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

- ortsfest zum Einbetonieren - aus Edelstahlrohr Ø 48 x 2,0 mm Korn 240 geschliffen ortsfest zum Einbetonieren Gesamthöhe 1200 mm Breite aussen 300 mm

Umreifungsgeräte für die Palettenumreifung. Mit unseren Umreifungsgeräten gelingt die Palettenumreifung kinderleicht. Wir bieten ein großes Sortiment an manuellen, halbautomatischen und vollautomatischen Umreifungsgeräten.

Die Funktionsschicht „Keramik“ dient als Basis für die Lasergravur unserer Aniloxwalzen. Wir verwenden hierfür die etablierten Chromoxid-Keramiken (Cr2O3). Sie zeichnen sich durch ihr Schmelzverhalten, ihre Dichte und insbesondere durch die Fähigkeit aus, mittels eines hochenergetischen Laserstrahles graviert zu werden. Hierbei stellen wir hohe Ansprüche an die Güte des Materials. Über den Standard hinaus Standard kann jeder: Als einen zusätzlichen Arbeitsschritt bringen wir grundsätzlich eine Korrosionsschutzschicht als Zwischenträger auf. Im nachgeschalteten Prozess des Keramik-Schleifens erfolgt ein zusätzlicher Schlichtungsgang mit deutlich reduzierter Geschwindigkeit. Jede Aniloxwalze erhält ein weiteres Feinst-Polishing mit diamantbeschichtetem Schleifband. Dies bedeutet für Ihre Keramikrasterwalze eine lange und zuverlässige Einsatzzeit mit herausragenden Druckresultaten.

Wirtschaftliche Rohrbearbeitung mit der Spitzentechnik von Orbitalum Tools! Sekundenschnelles Trennen und Anfasen von Rohren aus hochlegiertem Stahl (Edelstahl), niedrig- und unlegiertem Stahl, Gusswerkstoffen, Kunststoffen und Nichteisenmetallen nach dem Verfahren des "Planetenschneidens". "Erhöhte Sicherheit durch stehendes Rohr – drehendes Werkzeug". Das bewährte Verfahren des "Planetenschneidens" ist ein wichtiges Merkmal, welches kennzeichnend für ORBITALUM-Rohrsägen ist. Das Sägeblatt taucht in den Schnitt ein und wird orbital um das Rohr herum geführt. Der Vorteil dabei ist, daß mit einem kleinen Sägeblatt ein großer Rohrdurchmesser getrennt werden kann, ohne das Rohr zu erwärmen. Innovatives Spannprinzip durch Mehrpunkteinspannung des Rohres: Das deformationsfreie Spannen ermöglicht es, materialabhängig Rohre mit einer Wandstärke von 2 bis zu 10 mm (0.079" - 0.394") einfach und schnell zu trennen. Bearbeitet werden können alle hochlegierten, un- und niedriglegierten Stähle, Aluminium, Kupfer, Messing, geglühtes Gussrohr, allgemeiner Baustahl, schwarzes und verzinktes Stahlrohr und Kunststoff. Optional hat der Anwender neben der reinen manuellen Betätigung die Wahl zwischen manuellem (MVM) und automatischem (AVM) Vorschubmodul. Letzteres optimiert das Schnittergebnis, erhöht die Standzeit des Werkzeugs, reduziert die physische Belastung für den Bediener. Das Ergebnis: maximale Sicherheit und Produktivität. • Rechtwinkliger, gratfreier und kalter ­Bearbeitungsprozess • Deformationsfreies Spannsystem für dünn- und dickwandige Rohre • Optimale Vorbereitung für den automatisierten Schweißprozess • Robustes Design mit kraftvollem Antrieb • Einzigartiger, automatisch geführter Eintauchprozess • Mehrpunkteinspannung des Rohres • Optional mit Vorschubmodul AVM oder MVM für einen automatischen oder mechanisierten Trennschnitt, dadurch geringere physische Belastung für den Anwender • Schnelle Einstellung der Rohrabmessung • Schnittgeschwindigkeitsregulierung • Optimierter Werkzeugeingriff an jeweils nur einer Stelle des Rohres • Schneller Werkzeugwechsel • Optimierter Drehzahlbereich (40-215 U/min), ideal zum Trennen von Hochleistungswerk­stoffen (Hastelloy®, P91, etc.) • Ergonomisch-optimierter Motorgriff, dadurch sicherere Bedienerposition • Sekundenschneller Trennvorgang • Anfasen der Rohrenden parallel oder separat zum Trennvorgang • Gesteigerte Produktivität • Erhöhte Standzeit der Werkzeuge • Mehr Korrosionsschutz durch Spannbackenaufsätze (inklusive) Typ: RA 8 (AVM/MVM) Vorschub: Rein manuell oder mit manuellem Vorschubmodul (MVM) bzw. automatischem Vorschubmodul (AVM) Rohr-AD: 114 - 230 mm Wanddicke, materialabhängig: 2 - 10 mm Maschinengewicht ca.: 102,5 - 110,0 kg (je nach Vorschubvariante)

Mit 2 Ösen zum Einhängen von Absperrketten Verzinkt und rot kunststoffbeschichtet mit 2 weißen Streifen Auf Wunsch auch in anderen Farben lieferbar Wanne kann mit Sand usw. aufgefüllt werden

Leistungsstark und vielseitig - auch unter Extrembedingungen Unser Radblocksystem RS eignet sich für Anwendungen, in denen ein Gehäuse aus Stahlblech benötigt wird, wie etwa bei stoßartigen Belastungen. Weiter kommt das RS-System bei Hochtemperatur-Anwendungen bis zu 350 °C zum Einsatz oder dort wo ein Gehäuse aus Nirosta gefordert ist. Verschiedene Laufradausführungen und Befestigungsmöglichkeiten an die Anschlusskonstruktion machen das System universell einsetzbar für unterschiedlichste Aufgabenstellungen.Die weiteren Stärken: * 5 Baugrößen mit Tragfähigkeiten von 3,5 t bis zu 18 t * Gehäuse aus Stahlblech oder Nirosta * Standardmäßig zahlreiche Laufradkonturen * 4 Varianten zum Anschluss an Kundenkonstruktionen * Antrieb über Demag Flachgetriebemotoren * Integrierte Anschlussmöglichkeiten z. B. für Drehmomentstützen, Rollenführung und Puffer RS 125: Max. Tragfähigkeit 3,5 t RS 160: Max. Tragfähigkeit 5 t RS 250: Max. Tragfähigkeit 9 t RS 315: Max. Tragfähigkeit 12 t RS 400: Max. Tragfähigkeit 18 t

Alle Trommelmotoren werden mit gehärteten und geschliffenen Laufbuchsen aus Edelstahl 316 ausgerüstet. Trommelmotoren werden unter anderem im Bergbau, in der Lebensmittelindustrie, in der Landwirtschaft, der fischverarbeitenden Industrie, für Verpackungs- und Bäckereimaschinen eingesetzt, finden aber auch Abnehmer in der Automobil-industrie, beim internen Transport und Schüttgutumschlag sowie bei Röntgengeräten und Gepäcktransportsystemen zahlreicher in- und ausländischer Flughäfen. 2. Ölverlust ist bei uns kein Thema! Ölwechsel nach 50.000 Arbeitsstunden In der heutigen Zeit beschäftigen sich aus Kostengründen immer weniger Anwender mit der Wartung von Anlagen. Komplizierte Anlagen werden meist von Spezialisten fremdgewartet. Einfache Bauteile aber werden in der Regel auf Verschleiß gefahren. So meist auch Trommelmotoren. Wir haben diesem Verhalten Rechnung getragen. Bei FTK Förderband Technik Kilian Trommelmotoren ist ein Ölwechsel nur alle 50.000 Arbeitsstunden notwendig. Bei dreischichtigem Betrieb (S1-Betrieb, 365 Tage/Jahr) also erst nach fünfeinhalb Jahren. 3. Klemmkasten drehbar Nicht immer kann der Trommelmotor so eingebaut werden, dass das ankommende Stromkabel direkt in die Verschraubung an der Unterseite des Klemmenkastens eingeführt werden kann. Entweder wird das Kabel dann in einer Schleife verlegt, was die Gefahr von Beschädigungen erhöht oder der Klemmenkasten wird zeitaufwendig demontiert und in der richtigen Position wieder montiert. Nicht so bei Förderband Technik Kilian: Nach Lösen einer Inbusschraube am oberen Rand des Klemmenkastens kann dieser um maximal 90° nach rechts oder links gedreht werden. Damit ist bei minimalem Aufwand die richtige Position gesichert. 4. Enddeckel aus Grauguss bzw. Edelstahl Aus den unterschiedlichsten Gründen werden heute Trommelmotoren mit Aluminiumbauteilen ausgerüstet. Genannt wird dann fast immer die Gewichtsersparnis gegenüber Stahl- oder Grauguss. Der Hauptgrund ist jedoch eine billigere Bearbeitungsmöglichkeit von Aluminium und der geringere Werkzeugverschleiß. Ist die Festigkeit von Aluminium wirklich vergleichbar mit den traditionellen Werkstoffen? Bei Schlägen von außen oder hoher Bandspannung? Wir verwenden ausschließlich Grauguss, sowohl für Enddeckel, Getriebegehäuse, als auch für den Klemmenkasten. 5. Kantachsenden Die meisten Trommelmotoren haben Achsenden mit Schlüsselfläche zur Aufnahme im Bandgerüst. Für den Normalbetrieb ausreichend, doch wenn die Anwendungen härter werden, z. B. bei großer Schalthäufigkeit oder im Reversierbetrieb, bewirkt schon minimales Spiel zwischen Schlüsselfläche und Aufnahme eine Beschädigung der Aufnahme. Eine Geräuschentwicklung beginnt durch Schläge beim Lastwechsel und hat fast immer auch eine Beschädigung des Motors zur Folge. Dies gilt besonders dann, wenn Aluminiumgetriebeträger verwendet werden. Unsere Kantachsenden bieten doppelte Sicherheit, denn sie sind alle als 4-Kant gearbeitet. Wenn Sie Ihre Motoraufnahme entsprechend fertigen (oder unsere Lagerböcke verwenden), erreichen Sie eine optimale Verdreh Sicherheit. Gehen Sie auch im Normalbetrieb auf Nummer sicher: 4-Kant statt Schlüsselfläche! 6. Trommelmäntel mit erhöhter Balligkeit Alle Trommelmotoren sind ballig ausgeführt, um den mittigen Band lauf zu garantieren. Setzt man jedoch dünnes Mantelrohr ein, kann die Balligkeit auch nur 1,5 bis 2 mm betragen. Das ist bei Motoren größeren Durchmessers an der untersten Grenze. Aus Stabilitätsgründen kann mehr nicht abgedreht werden. Bei unseren Produkten verwenden wir stärkeres Mantelrohr. Dadurch können wir mit einer größeren Balligkeit arbeiten. Bei D 215 beträgt die Balligkeit z.B. 4 mm. 7. Geschraubte Entdeckel Fast alle Trommelmotoren, speziell in den Ø 80 bis 320 mm, sind heute aus Kostengründen mit eingepressten und/oder geklebten Enddeckeln ausgerüstet. Das macht den Trommelmotor zwar günstiger in der Anschaffung, verhindert aber die notwendige Servicefreundlichkeit eines Industrieproduktes. Das Lösen des Enddeckel ist nun unmöglich oder nur mit Spezialwerkzeug durchzuführen. In der Praxis bedeutet das geringe Beschaffungskosten für den Anlagenhersteller aber erhöhte Folgekosten für den Anlagenbetreiber. Bei unseren geschraubten Enddeckeln ist dies anders: Bei den kleineren Durchmessern ist einer, bei den größeren sind beide Enddeckel verschraubt. 8. Geschliffene und gehonte Zahnflanken Die Geräuschentwicklung eines Trommelmotors wird in erster Linie durch die Bearbeitungsqualität der Verzahnungsteile bestimmt. Fräsen oder Schälfräsen reicht nicht aus. Zahnflankenschleifen und Honen bieten die höchste Qualität. Beide Verfahren gehören bei uns zum Standard. Die hohe Laufruhe unserer Produkte bedeutet weniger Reibung, Vibrationsarmut und eine damit einhergehende lange Laufleistung. 9. Typenschilder aus Edelstahl