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LIEFERFORMEN Glatte Flansche und Bunde, Vorschweissflansche, Blind und Blockflansche, ANSI V-Flansche, Sonder- und Zeichnungsflansche Schubarth + Co AG liefert Flansche in der Vielfalt aller gängigen Normen. Unsere kompetenten Partner fertigen ausserdem, nach Ihrer Zeichnung, fast alles was Sie sich wünschen. Die lieferbare Werkstoffpalette bewegt sich im Spektrum der im Apparate- und Leitungsbau zur Verwendung kommenden Werkstoffe. Fragen Sie uns

Flanschprogramm nach SAE oder ISO in gerader und 90°-Form mit unterschiedlichen Druckstufen, Nennweiten, Lochbildern und Werkstoffen.

Flansche aus NE-Metallen, Futter-Flansche, Stahl-Flansche für ROTOR Spannfutter. Kurzkegel-, Camlock-, Morse-Konus. Flansche für spezielle Spindelköpfe z.B. Spinner, Schaublin, Zyl. Ø140 auf Anfrage

Sonderflansche und Flansche nach Zeichnung aus Blech gebrannt Sonderflansche und Flansche nach Zeichnung gebogen und geschweisst Sonderflansche und Flansche nach Zeichnung geschmiedet, nahtlos gewalzt CNC Drehteile und CNC Frästeile aus gewalzten und geschmiedeten Stabstählen CNC Drehteile und CNC Frästeile aus Blechen oder Schmiedestücken gefertigt Rohrverbindungsteile, Fittings, Reduktionen Schmiedestücke und nahtlos gewalzte Ringe abbrennstumpfgeschweisste Ringe Normflansche in 304/304L und 316/316L nach EN 1092-1 bzw. EN UNI 1092-1, Glatte, Blinde, Vorschweissflansche  und Flansche mit Ansatz, bis DN 500 teilweise auch mit 2/3 Blattstärke, kurzfristig ab Werklager IT oder DE Normflansche in 304/304L und 316/316L nach ANSI B16.5, wn und so bis DN 12", kurzfristig ab Werkslager IT und DE

Flansche, Marke: SNR Artikelnummer: FLE 207 N Breite: 0 mm Innendurchmesser: 35 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

lanschen für Kunststoff Bundbuchsen Form „A“ Flanschen für Kunststoff Vorschweissbunde Form „B“ Kunststoffrohrdurchmesse 10 ÷ 225 mm

Eckform, federbelastet, PN 40, mit offener oder geschlossener Federhaube; Typen: 441 geschlossen / 442 offen; in 0.7043, 1.0619 oder 1.4408 Ausführung: Eckform, federbelastet, PN 40; mit offener oder geschlossener Federhaube Anwendungen: Kalt- und Warmwasser, Luft, Heisswasser, Dampf, Öl Typen: 4415, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 0.7043 4425, Vollhub-Sicherheitsventil, offen, Ausführung H3, 0.7043 4412, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 1.0619 4422, Vollhub-Sicherheitsventil, offen, Ausführung H3, 1.0619 4414, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 1.4408

Auf Kundenanregung entwickelte Estrella 1997 den Sicherheitslosflansch. In zigtausendfachem Einsatz wurden seine Vorteile erprobt und bestätigt. Die gesteigerte Serienfertigung ermöglichte zusätzliche Optimierungen am Sicherheitslosflansch. Erfahrene Montagefachleute schätzen die zusätzliche Zeitersparnis bei höherer Montagesicherheit. Eine wesentliche Optimierung war das Anbringen der stabilen Verbindungshülse. Beide Losflanschhälften stellen nun ein festes Scharnier dar. Hierdurch lässt sich der Sicherheitslosflansch einfach am Bund handhaben. Jede provisorische Verbindung der Hälften bei der Vormontage zur Justierung und zur Vermeidung des Herabfallens erübrigt sich. Eine weitere Optimierung war die Anpassung der Flanschblattstärken mit zusätzlichen Vorteilen: Verwendung aller handelsüblichen Dichtungen bei einer Flächenpressung von 15-20 N/mm2 im Einbauzustand (Bsp: PTFE ummantelt mit Graphit oder Aramidfaser-Einlagen, modifiziertes PTFE, u.v.m.). Jede Flanschverbindung kann nun durch Ausnutzung seines eigenen Elastizitätsmoduls die notwendige Rückstellkraft zur dauerhaften Sicherheit bereitstellen. Produktvorteile Höhere Festigkeit: Stabile und berechenbare Ausführung. Eigene Rückstellkräfte: Restdrehmomente der Schrauben nach einige Temperaturzyklen: 80% (20% beim DIN Losflansch). Gezielte Krafteinleitung: Über den Sattel, unmittelbar hinter dem Radius am Rohr. Eigensicherheit: Verbindung der Flanschhälften über die Hauptschrauben mit Verzahnung. Grössere Genauigkeit: Zentrierung am Flanschinnendurchmesser. Kompatibilität: Anschlussmasse identisch mit den herkömmlichen und Wettbewerbsflanschen. Flyer Sicherheitslosflansch

Sicken- und Bördelmaschine mit Motorantrieb Stufenlose Verstellung, Bedienungmit Fusspedal Zubehör: 1 Rollenpaar zum Bördeln, 1 Rolenpaar zum Schneiden Optional: Pneumatische Wellenbetätigung Sonderrollen Artikelnummer: 613 Gewicht: 575 kg Biegeleistung: 3/2,5/2 mm Ausladung: 450x500x550 mm Achsabstand: 100 mm Drehzahlen Anz.: 2 Drehzahlen: 6-33 U/Min. Motorleistung: 1,8 KW

Halbmuffe, Normteil zum Einschweissen, Werkstoff 1.4404, V4A

Stahl blau verzinkt, Sechskantkopf, mit Schaft, Festigkeitsklasse 4.6, inkl. Sechskantmutter., DIN 601, ISO ~4016, BN 3542, FN 205, PF 35.612, PF 35.616, PF 35.620, Normen:  ISO ~4016, DIN 601 Artikelnummer: 83.1010.12140 d1 mm: M12 L mm: 140 SW mm: 19 k mm: 7.5 b mm: 36 Packetinhalt Stück: 25 RG: D

Selbstschmierende Sintergleitlager aus Bronze und Eisen Selbstschmierende Sintergleitlager gehören zu den bewährtesten Produkten in unserem Angebot und werden millionenfach in den verschiedensten Anwendungen eingesetzt. Auch bei den heutzutage üblichen hohen Drehzahlen und Temperaturen müssen Lager eine möglichst lange Lebensdauer haben. Schmierung ist das Zauberwort für ein möglichst langes Lagerleben. Der Sinn des Verfahrens besteht darin, die offene Porosität des Sinterkörpers mit dem gewählten Schmierstoff zu befüllen. Bei den Sintergleitlagern ist das Imprägnieren eine Voraussetzung für den Hydrodynamischen Betrieb. (Selbstschmierung). Wir führen auch Kohlebürsten

burster präzisionsmesstechnik gmbh & co kg | Drehmomentmesstechnik | Drehmomentsensoren | Drehmomentaufnehmer | Drehmomentmesswellen | Drehmomentmessflansche | Reaktionsmomentsensoren Drehmomentsensoren, auch Drehmomentaufnehmer, Drehmomentmesswellen, Drehmomentmessflansche, Reaktionsmomentsensoren bzw. Reaktionsmomentaufnehmer genannt — MTS Messtechnik Schaffhausen GmbH liefert Antworten auf Ihre Fragen zur Drehmomentmesstechnik Mit einem Drehmomentaufnehmer (auch Drehmomentsensor, Drehmomentmesswelle, Drehmomentmessflansch, Reaktionsmomentsensor bzw. Reaktionsmomentaufnehmer genannt) wird eine Drehmoment (auch Moment, Moment einer Kraft oder Kraftmoment) gemessen, die auf den Sensor wirkt. Die Messgrösse Drehmoment hat in den letzten Jahren extrem an Bedeutung gewonnen. Keine CO2-Verringerung, Optimierung, Weiterentwicklung und Qualitätssicherung von Maschinen, Fahrzeugteilen und weiteren rotatorisch bewegten Komponenten ohne Drehmoment- und Drehzahlmessung. Die hieraus ableitbare mechanische Leistung führt zur Verbesserung des Wirkungsgrads und damit zu geringerem Verbrauch. Dies schont letztlich die Umwelt und ist in unser aller Interesse. Dabei wird die DMS-Technologie in Zukunft die tragende Kraft bei den Drehmomentsensoren sein. Durch die immer kleiner und elektrisch stabiler werdenden Elektroniken können die Sensoren auf immer höhere Federkonstanten ausgelegt werden, was zu einer verbesserten Dynamik der Messung führt. Dies wird dadurch erreicht, dass bei gleicher Messgenauigkeit die Messsignale durch die höhere elektrische Stabilität der Messverstärker immer kleiner werden können. Andererseits kann aber auch die verbesserte Messsignalverarbeitung auch für eine höhere Genauigkeit der Messanordnung verwendet werden. Die Zukunft gehört ebenfalls dem intelligenten Sensor mit abgespeicherten messtechnischen Daten, wodurch die Messungen immer sicherer werden und die Daten für die Qualitätssicherung direkt aus dem Sensor abrufbar sind. Wirkt eine Kraft auf einen drehbaren starren Körper, so erzeugt sie ein Drehmoment. Unter einem Drehmoment versteht man das Produkt aus einer Kraft und dem senkrechten Abstand ihrer Wirkungslinie vom Drehpunkt. Die Einheit für das Drehmoment ist Newtonmeter (Nm). Drehmomentaufnehmer sind Sensoren (auch Drehmomentsensoren, Drehmomentmesswellen, Messwellen genannt), die über die Formänderung eines Messkörpers, des sogenannten Federkörpers, das Drehmoment bestimmen. Die meisten Drehmomentsensoren arbeiten mit Dehnungsmessstreifen. Daneben gibt es auch Drehmomentaufnehmer, die nach dem piezoelektrischen, dem magnetoelastischen oder dem optischen Prinzip arbeiten. Unsere Drehmomentsensoren beweisen ihre Vielseitigkeit in verschiedensten Anwendungen – in Forschung und Entwicklung, in der Prüfstands-, Antriebs- und Fördertechnik, in der Betriebs- und Prozessüberwachung, sowie in der Produktionsmesstechnik und Qualitätssicherung. Nicht zuletzt ermöglichen sie die Dokumentation von Prozess- und Qualitätsdaten. Alle Anwendungsspektren sind in zwei Haupt-Produktlinien unterteilt Statische Drehmomentsensoren Rotierende Drehmomentsensoren

Komplettes Drehmomentmesssystem bestehend aus einem Messflansch mit Signal-verstärker, einem HF-Uebertrager, einer Dreh-zahlsignalaufbereiter und 4m Koaxialkabel. Dieser neue, kompakte, lagerlose und wartungsfreie Magtrol-Drehmomentmessflansch offeriert zahlreiche, bahnbrechende Vorteile im Bereich der Drehmomentmessung. Seine hohe Drehsteifigkeit ermöglicht eine direkte Montage auf die Maschinenwelle oder auf einen Maschinenflansch ohne Kupplungsflansch und eine kostensparende, problemlose Messbankintegration mit minimalem Platzbedarf. Auf DMS-Technologie und auf Signalübertragung mittels Telemetrie basierend, generieren die Magtrol-Drehmomentmessflansche hochgenaue Ausgangsmesssignale. Der im Messflansch untergebrachte Verstärker wandelt das Messsignal in ein Hochfrequenzsignal um und übermittelt es induktiv mittels einem HF-Uebertrager zur Konditioniereinheit, welcher das numerische Drehmomentsignal in ein analoges ±5 VDC-Ausgangssignal umwandelt (Stromausgang: Option). Mit dem optionalen Drehzahlsensor können Drehzahlen gemessen und in ein TTL-Ausgangssignal umgewandelt werden. Das Messsignal wird berührungslos mittels der Messflanschantenne über einen Luftspalt von maximal 5 mm (typisch zwischen 1 und 3 mm) zum HF-Uebertrager telemetrisch weitergeleitet. Dadurch ist der TF-Messflansch unempfindlich gegen axiale und radiale Versätze. Weiter ist dieses Messsystem unempfindlich gegen Interferenzen, da die Antenne im Gegensatz zu anderen Lösungen keine Induktionsschlaufe um den Messflansch bildet. Schliesslich kann auch eine Abdeckung montiert werden, ohne dass das Messsignal beeinflusst wird. Drehmomentbereich: 20N·m bis 150kN·m (Höher auf Anfrage) Hohe Messgenauigkeit: 0.1% bis 0.2% (0.05% Option) Überlastbarkeit: bis 200% (Maximales Kraftschlussmoment) Messbereich: 200% Grenzlast: 400% Kompakt und einfach zu installieren: - Hohe Drehsteifigkeit: - Lagerlos: wartungs- und verschleissfrei Hohe Unempfindlichkeit gegen Signalrauschen und schockunempfindlich: - Schutzklasse: IP42 (IP54 Option) Drehzahlsensor (Option) für Drehzahlmessungen: - Hohe zulässige Betriebstemperatur: bis 125°C (Option) Komplettes Drehmomentmesssystem: - Telemetrische Signalübertragung (berührungslos): -

- Selbsteinstellendes Gleitlager zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern - Universell einsetzbare Flanschlager (Ausführung DF und FL) oder Stehlager (Ausführung PB), für hohe Belastungen geeignet - Selbsteinstellender Gelenkkopf vermeidet Randbelastung des Gleitlagers - Einstellbar bis ± 5° - Gelenkkopf gegen Verdrehen gesichert - Abhängig vom ausgewählten Gehäuse, Gelenkkopf und Gleitlager – einfache bis anspruchsvolle Gleitlagerlösungen sind möglich - Für eine optimale Lösung können verschiedene Gleitlager aus

Flanschwaage für Kinshofer Entleergeräte: Funk-Kranwaage (ohne Kabel). Völlig autonomes System. Wägen per Android App, Knopfdruck, Funkfernbedienung. Verschiedenste Wiegemodis: Statisch, Dynamisch, Halb-/Vollautomatisch, Containermodus. Wägen während der Arbeit mit dem Kran. Kein Warten, dank Beschleunigungssensor. Akustisches und, oder optisches Signal für die Wiegebestätigung möglich. Eichfähig nach OIML R51 Klasse y(b), 500e

Flansche mit offenem Gussdeckel, Marke: NTN Artikelnummer: C-FC 210 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 50 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: FL 206 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: FB 206 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: SNR Artikelnummer: FL 206 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: SNR Artikelnummer: FLE 207 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 35 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: F 207 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 35 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: FA 206 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: SNR Artikelnummer: FLE 206 N Breite: 0 mm Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: F 214 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 70 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: FC 207 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 35 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: FL 204 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 20 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: NTN Artikelnummer: F 216 D1 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 80 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: SNR Artikelnummer: FLE 206 Breite: 0 mm Innendurchmesser: 0 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Flansche, Marke: SNR Artikelnummer: FLE 208 N Breite: 0 mm Innendurchmesser: 40 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm