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Kegelradgehäuse als Baugruppe Bestehend aus 7 im Haus gefertigten Komponenten

Wir kümmern uns um die Herstellung von Verzahnungen mit hoher Präzision! Mikron Verzahnungsmaschinen Mehr Details zur Maschine: - Verzahnungsarten: Kegelräder, Planverzahnung, Schräg- und Geradverzahnungen - Material: Messing, Stahl, Kunststoff - Modulgröße: bis 1,5 - min. Durchmesser: 4mm - Max. Durchmesser: bis Ø80mm

Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! ENGEL-DC-Motoren sind nach dem Baukastenprinzip konzipiert und mit diversen Stirnradgetrieben kombinierbar. Die angepassten Getriebe zeichnen sich durch große Untersetzungsvielfalt aus. Außerdem sind Fuß- und/oder Flanschbefestigungen möglich.

Gerade, ballig, schräg oder doppelschräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm Zahnflanken werden nach Kundenwunsch gefräst, geschabt oder auch geschliffen. Somit können wir Ihren auch höheren Ansprüchen an die Verzahnungsqualität ebenso gerecht werden und sind in der Lage durch unser langjährig erworbenes Know How je nach Bauteil bis zu einer Verzahnungsqualität 4 dauerhaft und belegbar zu gewährleisten.

Randers Gears A/S ist ein dänisches Familienunternehmen, das seit 1920 Verzahnungskomponenten ab Losgröße 1 nach Kundenzeichnung fertigt und auch Baugruppenmontagen anbietet. Leistungsspektrum Stirnräder und Wellen: Größe Ø < 1400 mm Zahnbreite < 500 mm Modul 1-20 Innenverzahnung: Größe Ø < 600 mm Zahnbreite < 160 mm Modul 1-12 Steckverzahnung: Größe Ø < 1000 mm Zahnbreite < 500 mm Geteilte Zahnräder: Geradverzahnung Größe Ø < 700 mm Zahnbreite < 500 mm Die Kunden werden durch eine enge Partnerschaft bei der Entwicklung nachhaltiger Zahnräder und Getriebelösungen unterstützt. Die Kunden erhalten rentable und innovative Lösungen mit hoher Liefersicherheit, Qualität und garantierter Rückverfolgbarkeit. Dies gilt vor allem für die Bereiche Schifffahrt & Offshore, Prozessindustrie, Industrie, Transport und Verteidigung. Geteilte Räder: bis Ø < 700 mm | Zahnbreite < 300 mm Innenverzahnung: bis Ø < 600 mm | Zahnbreite < 160 mm Steckverzahnung: DIN 5480 Stirnräder: bis Modul 20 mm | IT Q 3 Verzahnte Wellen: bis Modul 20 mm | IT Q 3 Nachhaltigkeit: ab 2025 -> CO2 -neutral Schifffahrt | Offshore: Geteilte Räder Industrie: Baumaschinen, Roboter Bahnindustrie: Züge, Lokomotiven Defence: Fahrzeuge Prozessindustrie: z. Bsp. Lebensmittel

Zahnräder innen und außenverzahnt

Aus hochwertigem Stahl C45, Guß oder Polyamid, mit Rillenkugellager, Gleitlagerbohrung oder Passfedernut. Spurkranzräder aus Guß, Stahl oder Polyamid, mit Rillenkugellager (auch Edelstahl-Rostfrei), Gleitlagerbohrung oder Passfedernut. Viele Spurkranzräder sind auch als komplette Bockrollen lieferbar.

Ketten Feickert bietet Ihnen ein Rundum-sorglos-Paket bei Zahnrädern, Zahnstangen und Kegelrädern. Preiswerte Standardversionen kurzfristig. Kundenspezifische Serien- und Einzelzahnräder. Hightech-Versionen, große Module und Durchmesser, gehärtete und geschliffene Zähne, gehärtete und gerichtete Zahnstangen. Legierte Stähle, Kunststoff oder Edelstahl. Alles kein Problem. Ketten Feickert. More than just chains.

KLINGELNBERG-HOEFLER ZP 260, Lagernummer 1113-6445, Baujahr 1999 Die HD Werkzeugmaschinenhandel GmbH wurde im Jahr 1992 gegründet und ist seit diesem Zeitpunkt auf den An- und Verkauf hochwertiger, gebrauchter Werkzeugmaschinen, Zahnradbearbeitungsmaschinen, Pressen sowie kompletter Anlagen spezialisiert.

Mini Zahnradpumpen Zahnradpumpen in Kleinstbauweise mit Lippendichtung oder mit Magnetkupplung. Baureihen MG, MGK, DG. Gehäusewerkstoffe: Edelstahl 316, Kunststoff Zahnräder aus PTFE, PEEK, VECTRA

Zahnradpumpen werden in allen Prozessen eingesetzt, bei denen ein konstanter und exakter Volumenfluss gewährleistet werden muss. Die Pumpen fördern flüssige Medien unabhängig von der Viskosität des Lackmaterials zum Zerstäuber. Merkmale der Zahnradpumpe: - Gewährleistung eines konstanten pulsationsarmen Volumenflusses - Materialführende Teile sind DLC-beschichtet - Wellendichtung als Mesamolvorlage oder Stopfbuchse - Einsetzbar für Lösemittellacke und Wasserlacke - Pumpen mit unterschiedlicher Förderleistung erhältlich - Pumpen mit Bypass und Ventil

Verzahnungslehren in Form von vollverzahnten Gut- und teilverzahnten Ausschusslehren haben höchste Priorität für die Prüfung der Verbaubarkeit von Passverzahnungen. Sie sind in der Qualitätssicherung unverzichtbar. Verzahnungslehren für Evolventen-, Kerb- und Keil- Verzahnungen nach allen gültigen Standards oder Kundenspezifikationen gehören zu unserem Kerngeschäft. Unsere hochfesten Lehren- oder Sinterstähle sowie unsere TLT-Beschichtung bieten für jeden Anwendungsfall eine passende Materialkombination. Die Lieferung erfolgt komplett mit Konstruktionszeichnung und rückführbarem Prüfzertifikat.

Die SIKA Ovalradzähler wurden für die Volumen- und Volumenstrommessung von Flüssigkeiten entwickelt. Eingesetzt werden sie u.a. in Anwendungen, wie zum Beispiel Schmierstoffüberwachung oder Nahrungs- und Genussmittelherstellung. • Verdrängungszähler mit direkter Erfassung des Volumens • Keine Ein- und Auslaufstrecken erforderlich • Hochwertige Konstruktion für lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit • Hohe Langzeitstabilität • Hohe Messgenauigkeit und Wiederholbarkeit • Einfache Installation Ovalradzähler sind Verdrängungsvolumenzähler, die definierte Teilvolumina in einzelnen Messkammern transportieren. Das Messelement besteht aus zwei hochpräzisen, verzahnten Ovalrädern, die vom Durchfluss des Mediums angetrieben werden und aufeinander abrollen. Somit wird durch jede Umdrehung des Ovalrad-Paares ein bestimmtes Volumen transportiert. Die Anzahl der Umdrehungen ist das Maß für die durchgesetzte Flüssigkeitsmenge. Die Umdrehungen werden von einem Sensor-Element aufgenommen. Nennweite: DN 15; DN 25; DN 50 Messbereich: 1...30 l/min; 4...100 l/min; 15...300 l/min; 35...660 l/min Genauigkeit: ±0,5 % vom Messwert

Atomic Elektronik Feuerzeug F2 Softflame Nachfüllbar Gear Touch Artikelnummer: 1505998 Gewicht: 0,020000 kg Verpackungseinheit: 50 Zolltarifnummer: 961320000000

Die Kunststoffpropeller von Agitec-GmbH sind eine kosteneffiziente Lösung für Anwendungen, die eine leichte und korrosionsbeständige Rührtechnik erfordern. Diese Propeller sind in verschiedenen Durchmessern und Materialien wie Polypropylen (PP) und Polyvinylidenfluorid (PVDF) erhältlich. Sie bieten eine hervorragende Leistung und Langlebigkeit, insbesondere in korrosiven Umgebungen. Werkstoffe: PP = Polypropylen PVDF = Polyvinylidenfluorid Ausführung: Propellersteigung 1/1, rechtsgängig zur Förderung nach unten Propellerdurchm. (mm) Nabendurchm. (mm) Nabenhöhe (mm)Befestigungsgewinde PP (kg) PVDF (kg) Stückpreis (PP) Stückpreis (PVDF) 80 (Ringpropeller) 24 30 M 12 0,029 - 16,00 € 100 26 40 M 16 0,024 0,048 23,00 € 36,00 € 125 26 44 M 16 0,036 0,060 28,00 € 46,00 € 150 26 50 M 16 0,042 0,104 34,00 € 59,00 € 175 30 60 M 16 0,124 0,204 48,00 € 78,00 € 200 30 60 M 16 0,182 0,310 58,00 € 101,00 € 225 36 66 M 16 0,325 0,420 70,00 € 122,00 € 250 36 75 M 16 0,382 0,476 78,00 € 146,00 €

Maschinenaufbau optimal an die Aufgabenstellung angepasst. Anordnung der Maschinenbaugruppen nach ergonomischen Gesichtspunkten. Als Ein- oder Zweistationenmaschine. • Kraftmessende Lagerständer • Vollautomatischer Messlauf • Vollautomatischer Unwuchtausgleich durch Bohren in den Antriebsflansch • Messgerät CAB 850 • Simulation der Betriebsbedingungen durch sog. Dummy-Wuchten AUFBAU Geschweißtes Maschinenbett in Sonderausführung. Kraftmessende Lagerständer mit Auswuchthilfsrahmen, individuell an das jeweilige Getriebe angepasst. Pneumatische Getriebespanneinheiten halten das Getriebe während des Auswuchtvorganges. Automatische Antriebseinheit mit aktivem Tooling und automatischer Ausgleichseinheit. Hochleistungs-Spänesauger zum Absaugen von Bohrspänen im Arbeitsbereich der Maschine. ANWENDUNGSBEREICH • Messen und Ausgleichen der Unwucht von Vorder- und Hinterachsgetrieben. • Einsatz der Maschinen in der Achsgetriebefertigung (Prüflinie). • Niedertouriges Messen der Unwucht bei ca. 1500 min-1. • Unwuchtausgleich durch Bohren in die Antriebsflansche der Getriebe (Schweißen optional).

Zu den reinen Drehteilen gehören auch zahlreiche Motorradkomponenten, welche im Sichtbereich der Karosserie zum Einsatz kommen. Darunter sind Lenkergewichte mit hohen Anforderungen an die Optik und spezielle Beschichtungen ebenso wie Feindrehteile mit Toleranzen bis zu 0,01 mm zur Befestigung der Hinterradschwinge.

Beschaffung von Drives und Motoren für Hersteller und Großkunden Viele Gerätehersteller können heutzutage nicht mehr selbst liefern, entweder weil sie abgekündigt wurden oder bedingt Lieferschwierigkeiten haben. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit eine Anfrage auf unser Lagerbestand zu tätigen um den gewünschten Antrieb anzufordern. Sollten wir das Gerät nicht auf Lager haben, unterstützen wir Sie bei der Beschaffung, oder übernehmen diese komplett, so das Sie sich weiterhin auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren können. Bei erfolgreicher Beschaffung werden Sie zeitnah von uns benachrichtigt. Zusätzlich wird der Antrieb präventiv überholt und ausführlich getestet. Auf Wunsch können wir das Gerät für Sie einlagern und reservieren, oder zu einem bestimmten Zeitpunkt ausliefern. Leistungen bei Antriebsmodulen und Motoren im Verkauf oder Austausch Funktionsprüfung an Testständen mit Motoren und Ansteuerung Präventive Überholung aller Stufen nach Vorgaben - gleichbleibende Reparaturqualität garantiert Parameter sowie Software werden ausgelesen, abgeglichen und angepasst Umfangreiche Dokumentation mit Checklisten 12 Monate Garantie Nach Bedarf Reservierung bis zu 12 Monaten Was tun wenn trotz viel Bemühungen die erforderlichen Geräte nicht zu finden sind? Es gibt Alternativen: Reparaturen und Serieninstandsetzung

Unsere Leistungen im Bereich Automotive Engineering und E-Mobilität: - Entwickeln von Bauteilen und Systemen in allen Phasen des Produktentstehungsprozesses (PEP) - Funktionale Integration - Bauraumgestaltung - Leichtbau - Zeichnungskontrolle - Technische Berechnung und Simulation - Modellbasierte Entwicklung und Optimierung von u.a. mechatronischen Systemen - Schnelle fertigungsgerechte Konstruktion und Überführung in die Produktion - Fahrwerk und Antrieb - Hochvolt-Energiespeicher - Brennstoffzellsysteme - E-Motoren - Consulting und Forschung in den Bereichen Autonomes Fahren und kognitive Technologien

Material: Edelstahl; Lotmaterial: Nickel; Unsere Dienstleistungen: Hochtemperaturlöten

Die vertikalen, kraftmessenden Auswuchtmaschinen von Hofmann zeichnen sich durch eine hohe Verfügbarkeit aus. Vertikale, kraftmessende Auswuchtmaschinen von Hofmann dienen dem Auswuchten von meist scheibenförmigen Rotoren ohne eigene Lagerzapfen, wie z.B. Laufrräder aus Ventilatoren, Kompressoren und Pumpen, Kupplungsteile, Getriebeteile oder Riemenscheiben. Herzstück einer vertikalen, kraftmessenden Auswuchtmaschine ist eine vertikal angeordnete Präzisionsspindel. Die Spindel besitzt eine Flanschschnittstelle, auf der Rotoraufnahmen befestigt werden. Die Rotoraufnahmen spannen den auszuwuchtenden Rotor spielfrei. Die vertikalen, kraftmessenden Auswuchtmaschinen von Hofmann zeichnen sich durch eine hohe Verfügbarkeit aus. Ihre permanente Kalibrierung sorgt für einfache Arbeitsabläufe; das spezielle Hofmann-Kraftmessprinzip steht für eine hohe Messgenauigkeit. Video auf YouTube Universal-Auswuchtmaschine Typ V-10 – Anwendungsbeispiele & Bedienung https://youtu.be/qO80X-n6zT4

Auf Kundenwunsch fertigen wir Wellen bis 1200mm Länge. Verzahnt, gehärtet und beschichtet. Je nach Wunsch, alles aus einer Hand.

Gerade oder spiralverzahnt, Zyklopalloid-Verzahnung. Klingelnberg oder Gleason Modul 1,5 - Modul 10 , bis Ø1.000 mm Zahnflanken werden geläppt (Klingelnberg) oder auch geschliffen (Gleason).

Spiralverzahnt, Gleason. Modul 1 - Modul 10 , bis Ø 1.000 mm Zahnflanken werden geschliffen. Verzahnungsqualität serienmäßig 4-5 mit Verzahnungsprotokollen Unsere kundenspezifischen geschliffenen Spiralkegelräder werden hauptsächlich im Fahrzeugbau, Werkzeugbau und Maschinenbau ab Kleinserienmengen eingesetzt.

Klingelnberg oder Gleason Modul 1,5 - Modul 10 , bis Ø1.000 mm Zahnflanken werden geläppt (Klingelnberg) oder auch geschliffen (Gleason), serienmäßig bis Verzahnungsqualität 4-5.

Kegelrad und Kegelradsätze ab Losgröße 1 - Tellerraddurchmesser 200 bis 3.100mm Klingenbergverzahnung, Gleasonverzahnung, Kurvex, Palloid, Spiralverzahnung, Zyklo-Palloid Kegelradsätze von ATA Gears Ltd. Leistungsspektrum Verzahnungsarten: Alle Klingelnberg- und Gleason-Geometrien sowie Gradverzahnungen Kegelräder: Größe Ø < 3100 mm Breite < 1.000 mm max. 10.000 kg Ritzelwellen: Länge < 4.000 mm max Ø < 800 mm max. 3.000 kg Feinbearbeitungsverfahren: Läppen, Hartschneiden, Schleifen, 5-Achs-Bearbeitung ATA-Spiralkegelräder und Kegelradsysteme gelten als die bevorzugte Wahl, insbesondere bei sehr anspruchsvollen Anwendungen – zum Beispiel in der Schifffahrt, der Industrie und im Schwermaschinenbau, wo qualitativ hochwertige, absolut zuverlässige Getriebe benötigt werden. Die digitalen, intelligenten und interaktiven Lösungen von ATA Gears bringen Ihren Betrieb, Ihre Maschine oder Ihren Prozess voran. Die Produkte werden weltweit als die Besten in der Qualität anerkannt – das erste ATA-Spiralkegelrad wurde 1940 hergestellt Brecher: Kegelradsatz Marine: Ruderpropeller, Antriebe Bahnindustrie: Straßenbahn, Lokomotiven Stahlwerke: Bandantriebe Wasserkraft: Turbine Bergbau: Bagger, Brecher Bauindustrie: Zementmühlen und viele mehr: ... Gleason Verzahnung: von ATA lieferbar Klingelberg Verzahnung: von ATA lieferbar Zyklo-Palloid: von ATA lieferbar Palloid: von ATA lieferbar Kurvex: von ATA lieferbar Spiralkegelrad: von ATA lieferbar Kegelrad: von ATA lieferbar

Gerade oder spiralverzahnt, Zyklopalloid-Verzahnung. Klingelnberg oder Gleason Modul 1,5 - Modul 10 , bis Ø1.000 mm Zahnflanken werden geläppt (Klingelnberg) oder auch geschliffen (Gleason).

Gerade oder bogenverzahnt, Gleason oder Klingelnberg Hypoid- sowie Zyklopalloid-Verzahnung. Modul 1 - Modul 10 , bis Ø 1.000 mm Zahnflanken werden geläppt oder geschliffen.

Verzahnungsteile von Alform befinden sich heute in einer Vielzahl von Anwendungen. Ob als Schneckenwelle in einem Kabrio-Dach, als Stirnrad in einem Fahrzeuggetriebe.

Gerade oder schräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm. Ab Ø 150 mm kann die Innenverzahnung geschliffen werden bis zu einer Verzahnungsqualität 4-5.