Finden Sie schnell gebremst für Ihr Unternehmen: 10 Ergebnisse

Rollstar produziert eigene Lamellenbremsen, passend zu ihren Motoren und Getrieben, einstellbar auf das von Ihnen gewünschte Haltemoment. Die Federdruck-Lamellen-Bremsen sind nach dem Modulsystem gestaltet und werden hydraulisch gelüftet. Sie finden ihren Anwendungsschwerpunkt als Sicherheits- bzw. Haltebremsen in Antrieben aller Art. Die minimalen Lüftdrücke liegen je nach Ausführung zwischen 15 und 40 bar, maximal bei 300 bar. Die Bremsen sind mit der Reibpaarung Stahl/Sinterbronze für Nass- und Trockenlauf versehen. Bei Ausfall der Hydraulik kann die Nothandlüftung durch eine hydraulische Handpumpe erfolgen. Die Bremse ist in unterschiedlichen Grössen erhältlich und kann ein maximales Haltemoment von bis zu 6'400 Nm absichern.

Die Bremsmotoren sind mit elektromagnetischen DC-Bremsen ausgerüstet. Im stromlosen Zustand wird die Ankerplatte auf die Bremsscheibe gepresst und der Motor somit gebremst. Wird die Bremse mit einer Spannung versorgt, löst sich die Bremse wieder. Der Bremsbelag ist verschleissarm und asbestfrei. Die Bremskraft kann über einen Einstellring verändert werden.

Strategischer und wirtschaftlicher Kundenvorteil: FACTO-eigene Entwicklung, Konstruktion und Produktion; keine Obsoleszenzprobleme, tiefe LCC. Für die Erreichung eines hohen Kundennutzens ist ein optimales und abgestimmtes Zusammenspiel sämtlicher Arbeitsschritte unabdingbar. Bahnprodukte unterscheiden sich von üblichen Industriestandards. Sämtliche Details müssen einsatz- und produktspezifisch gepflegt werden. Deshalb setzt FACTO mit seinen Bahn-Spezialisten auf eine eigene Entwicklung, Konstruktion und Produktion. Die Wege sind kurz, alles ist optimal zusammengefasst im Hause FACTO. Als positiver Zusatznutzen entfallen die heute immer wichtiger werdenden Obsoleszenzfragen. Durch die eigene Entwicklung, Konstruktion und Produktion, können Ersatzteile auch Jahrzehnte nach der Erstlieferung auch in Kleinstserien in der Orignalausführung zu marktüblichen Bedingungen erneut hergestellt werden.

Präzise Durchmesser an gehärteten Teilen lassen sich nicht nur durch Schleifen erreichen. Zur Bearbeitung an gehärtetem Stahl ist das Hartdrehen mehr als nur eine Alternative. Lassen Sie sich von unseren Spezialisten beraten und finden Sie die perfekte Lösung für Ihr Drehteil.

Hartematal ist eine Weiterentwicklung von Ematal durch die Firma Hasler. Die sehr kompakte Oxidschicht ist absolut lichtfest und wetterbeständig. Die Eigenfarbe der hartematalierten Schicht ist ebenfalls legierungsabhängig und reicht von beige bis bronzefarbig. Im Unterschied zur herkömmlichen Anodisation ist die Hartemataloxidschicht nur beschränkt einfärbbar. Der Schichtauftrag dieser Oxidschicht beträgt hier etwa 33% der Gesamtschicht. Es können Schichtdicken bis 40 Mikrometer erzeugt werden, typischerweise liegen sie jedoch im Bereich von 10 bis 35 Mikrometer. Beim Hartematalieren spielt die Legierungswahl bezüglich Erscheinungsbild, optimaler Schichtdicke und erreichbarem Härtemesswert eine entscheidende Rolle. Dieser unterscheidet sich gegenüber Ematal nur unwesentlich. Hartematal ist eine hochwertige Alternative zu hartanodisierten Schichten, garantiert ausgezeichneten Korrosionsschutz, hohe Verschleissfestigkeit sowie einen wesentlich geringeren Anstieg der Oberflächenrauheit. Eine zusätzliche Verdichtung erhöht die Beständigkeit der Hartematalschicht gegen Chemikalieneinflüsse (Hartematal Hobe).

Die Presskraft von 2200kN lässt Blech in verschiedenen Qualitäten in den Materialstärken von 0.2mm bis 10mm biegen.

Unsere Kompetenzen im Grossdrehen basieren auf der Realisierung unzähliger hochkomplexer, grosser Hydraulikzylinder in ausserordentlich hoher Qualität und unseren hochqualifizierten, motivierten und langjährigen Mitarbeitern. Diese Kompetenzen können Sie als Kunde nutzen, um Ihre komplexen Drehteile von Klein bis Gross herstellen zu lassen. Wir haben die Möglichkeit, Drehteile in den genannten Durchmessern in der Losgrösse 1 bis 100 für Sie zu fertigen - in Schweizer Qualität. Lohndrehen – ein Glied in unserer vielfältigen Prozesskette Wir fertigen individuell nach Ihren Spezifikationen, Zeichnungen und liefern die Teile auf Wunsch mit detailliertem Prüfprotokoll (siehe ZEISS-Messportal) einbaufertig aus. Stahl-Drehteile können – je nach Material – während des Fertigungsprozesses durch qualifizierte, langjährige Partner wärmebehandelt oder oberflächenbehandelt werden. Hauptsächlich bearbeiten wir Drehteile im Stückbereich von 1 – 100. Wir haben mit unseren Kunden für grössere Stückzahlen aber auch oft Verträge über Abrufbestellungen über zum Teil mehrere Jahre abgeschlossen.

Dynamisch und statisch auswuchten von Maschinen- und Anlagenteilen Auf unseren 4 verschieden Anlagen wuchten wir für Sie Teile von Werkstückgrösse D: 10 x 100 mm bis D: 2200 x 7500 mm aus. Maximales Stückgewicht = 1500 Kg. Bei Bedarf fertigen wir für Sie die Auswuchtaufnahmen in unserer Werkstatt. Für jedes ausgewuchtete Teil erhalten Sie ein schriftliches Auswuchtprotokoll für Ihre Dokumentation. Bei Revisionen von Maschinen und Anlagen ist es von Vorteil, dass gelagerte, bewegliche Teile, lösbare Verbindungen und Antriebe ausgewuchtet werden. Unwuchten summieren sich und sind, z.B. bei Getriebezahnrädern, Ventilatoren, Pumpenrädern, Rotoren von Elektromotoren etc. mitverantwortlich für Vibrationen, welche an präzisen Lagerstellen oder Dichtsitzen zu frühem Verschleiss oder Produktionsunterbrechung führen können.

Brenntag Kaltentfetter sind eine Reihe von schnell trennenden Kaltentfettern, die alle auf nassen Oberflächen eingesetzt werden können. Alle Produkte der Serie wurden entwickelt, um Teer, Fett, Öl und Asphaltflecken auf allen Arten von Fahrzeugen zu entfernen. Ebenso sind sie für die Reinigung von Motoren und Werkzeugen geeignet.

Hohe Formgenauigkeit sowie präzise Bohrungen an gehärteten Bauteilen, erreichen wir durch das Honen. Wir verfügen auch bei diesem wichtigen Prozess über modernste Anlagen und jahrelange Erfahrung.