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Zweizangige Scheibenbremse mit schwimmender Lagerung

Zur Feinregulierung von Vorschubgeschwindigkeiten Einstellbar Druckkraft: 30 N bis 3.500 N Hub: 15 mm bis 125 mm Präzise Anpassung an jeden Einsatzbereich: Vorschub-Ölbremsen vom Typ VC eignen sich ideal für die genaue Einstellung konstanter Vorschubgeschwindigkeiten. Dafür ist die Ölbremse fein justierbar. Das Gewinde des Außenkörpers dieses geschlossenen hydraulischen Elements ermöglicht die einfache Montage und Begrenzung des Vorschubweges. Es sind auch Modelle mit glatten Körpern lieferbar. Durch Verdrängung des Hydrauliköls über die Drosselöffnung entsteht eine gleichmäßige Vorschubgeschwindigkeit über den Hub, die z. B. den Haftgleiteffekt (Stick-Slip) verhindert. In den Modellen bis 55 mm Hub dient die aus den ACE Stoßdämpfern bekannte, bewährte Rollmembrane als dynamische Dichtung, als Volumenausgleich der Kolbenstange und als Rückstellelement. Zum Einsatz kommen die Vorschub-Ölbremsen vom Typ VC in industriellen und Automotive-Anwendungen oder auch im Maschinenbau und der Elektronikindustrie. Material Außenkörper: Aluminium schwarz eloxiert; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet Anwendungsbereich Handhabungsmodule, Linearschlitten, Automaten, Fördereinrichtungen, Dämpfungsregulierung Hinweis Auf die Kolbenstange kann unabhängig von der Einbaulage ein Aufprallkopf PP600 gesteckt werden. Sicherheitshinweis Kolbenstange nicht verdrehen, bei Verdrehung kann die Rollmembrane reißen. Fremdmittel in der Umgebung können die Dichtungskomponenten angreifen und zu einer verkürzten Standzeit führen. Bitte kontaktieren Sie ACE für geeignete Lösungsvorschläge. Auf Anfrage Sonderausführungen und Sonderöl lieferbar. Kolbenstangendurchmesser: Ø 8 mm Vorschubgeschwindigkeit/Druckkraft: min. 0,013 m/min. bei 400 N; max. 38 m/min. bei 3.500 N Auffahrgeschwindigkeit: Bei v = 0,3 m/s max. zulässige Energie: ca. 1 Nm bis 55 mm Hub, ca. 2 Nm von 75 mm bis 125 mm Hub. Bei höherer Energie Stoßdämpfer vorschalten. Hohe Aufprallgeschwindigkeit vermeiden. Einstellung: Feinregulierbar Festanschlag: Kundenseitig externe Festanschläge von 1 mm bis 1,5 mm vor Hubende vorsehen. Dämpfungsmedium: Öl, temperaturstabil Einbaulage: Beliebig Zulässiger Temperaturbereich: 0 °C bis 60 °C

Trommelbremsbeläge von FRIMA, mehr als nur ein Bremsbelag. Trommelbremsbeläge für Nutzfahrzeuge die sich in extremsten Umgebungen bewegen, eine Herausforderung für unsere Ingenieure in der Entwicklung. Reibwerkstoffe für diese Fahrzeuge müssen auf Höchstleistungen abgestimmt sein, die in Fahrzeugbremsen nicht alltäglich sind. Bei Trailern für PKW sind die Ansprüche an die Bremsen in den letzten 2 Jahrzehnten ständig gewachsen. Als Hersteller von Bremsbelägen für diesen Bereich sind wir seit langem an der Entwicklung von Reibwerkstoffen mit unseren Partnern beteiligt. In einer Vielzahl von Bremsen werden FRIMA Reibbeläge im Trailer verwendet. Eine Vielzahl weiterer Anwendungen, für unsere Trommelbremsbeläge sind z.B. Großanlagen, Krane, Hebezeuge oder Separatoren, weiterhin auch landwirtschaftliche Fahrzeuge, etc. Unzählige unterschiedliche Fahrzeuge laufen oder besser gesagt halten mit Belägen von FRIMA.

WV-M Vorschubölbremsen 1,25; Vorschubgeschwindigkeiten: 0,015 - 40 m/min; z.B. für Bohr- und Sägeeinheiten Artikelnummer: WV-M 1,25 Hohe Vorschubkraft: 10000 N Vorschubgeschwindigkeiten: 0,015 - 40 m/min Hub: 25 - 75 mm Vorschubkraft: max. 10000 N Einstellung: Stufenlos Festanschlag: integriert RoHS konform: Richtlinie 2002/95/EG Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen + Öle

Mit CNC-gesteuerter Streck- oder 3-Rollen-Biegetechnologie und dreidimensionaler Verformung - auch bei komplexen Querschnitten. Die High Tech-Biegetechnologie von Schüco Alu Competence eignet sich besonders für schwierige und komplexe Profilquerschnitte, welche auch dreidimensional verformt werden können. Mit der simulationsgestützten Prozesssteuerung können komplexe Querschnitte in perfekter Qualität erzeugt werden.

Die HSB Schwenkmotorenreihe, ausgestattet mit einer hydraulisch lüftbaren Federdruck-Lamellenbremse, bietet eine zuverlässige Lösung für Anwendungen, die eine dauerhafte Positionierung unter Last erfordern. Diese Schwenkmotoren sind besonders geeignet für Situationen, in denen eine Position, einmal erreicht, auch unter dem Einfluss von Lastmomenten, über beliebige Zeiträume hinweg, präzise beibehalten werden muss. Die integrierte Bremse fungiert ausschließlich als Haltemechanismus, um die Last in der gewünschten Position sicher zu fixieren. Ein wichtiger Hinweis bei der Nutzung dieser Motoren ist, dass durch große Übertragungsverzögerungen in den hydraulischen Leitungen zeitliche Differenzen zwischen dem Ausschalten des Motors und dem Aktivieren der Bremse durch Federkraft entstehen können. Dieser Aspekt ist entscheidend für die Planung und Implementierung in Systemen, die eine hochpräzise Steuerung erfordern. Die Bremse löst sich hydraulisch, sodass, sobald der Druck abfällt, die Federkraft die Bremse schließt und die Position sicher gehalten wird, bis hydraulischer Druck erneut angewendet wird, um die Bremse zu lösen und die Bewegung zu ermöglichen.

Wir fertigen für Sie Stanzartikel, Manschetten, Schnallriemen und Dichtungen aus Leder und produzieren diese nach Zeichnung oder Muster aus allen Materialien.

GRAFEN PROFESSIONAL BREMSENREINIGER entfernt effektiv Staub und Fett von allen Bremsenteilen. Mit 360° Sprühkopf kein Treibgasverlust. Ohne Butan/Propan Treibmittel. Sehr hoher Wirkstoffanteil

Schnellreiniger, Entfetter, Metallreiniger Hoch konzentriert, 97% Wirkstoff, reinigt Brems- und Kupplungsteile, entfettet alle Metallteile schnell und rückstandsfrei. Für den Einsatz in KFZ-Werkstätten, Industrie und Handwerk. Inhalt: 500 ml Aerosol, 5 Liter Kanister, 10 Liter Kanister, 30 Liter Kanister

Grauguss ,Einsatz: Automobilindustrie Gießen – nahezu unbegrenzte Möglichkeiten der Formgebung in Kombination mit einer hervorragenden Bearbeitbarkeit. Ein wichtiges Segment der Angebotspalette der Temming GmbH & Co. KG stellen die Gussteile dar. Hier liegt die Konzentration besonders auf Grau- und Sphäroguss-Bauteilen. In den modernen Gießanlagen unserer Kooperationspartner werden hauptsächlich die Werkstoffe GG 15 bis GG 30 sowie GGG 40.3 bis GGG 70 mit Stückgewichten von 300 g bis zu 6 t gefertigt – in Einzelfällen sind selbst Stückgewichte bis zu 15 t realisierbar. Alle Artikel kann die Temming GmbH & Co. KG auf Wunsch fertig bearbeitet, grundiert, lackiert und konserviert anbieten. Pro Jahr werden ca. 8.000 Tonnen Gussteile an unsere Kunden ausgeliefert. - Bremstrommel für PKW-Anhänger - Grauguss - Einsatz: Automobilindustrie

für die Umleitung, Führung und das Bremsen von Fäden, Fasern und Drähten. Die Bestandteile sind individuell kombinierbar.

Prüfstandsserien mit Komfort und ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit. Moderne Prüfstandsserien, z. B. von Beissbarth, verbinden Komfort mit ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit. Eine gewohnt zuverlässige Darstellung mit der Bewertungsskala in den bekannten Ampelfarben und besondere Präzisierung der Messdaten durch optionale Digitalanzeigen sind in der Standardversion gegeben. Jederzeit möglich ist außerdem eine Erweiterung zur Prüfstraße mit Achsdämpfungsprüfstand inklusive PC Visualisierung.

Unsere Kantarbeiten mit TRUMPF Abkantpressen bieten Ihnen präzise und effiziente Biege- und Abkantlösungen. Mit maximalen Kantlängen von 1.250 mm bis 3.000 mm und patentierter Technik garantieren wir exakte Winkel und hochwertige Ergebnisse.

Die COMBIFLEX-Bremsen sind die kompakteste Lösung auf dem Markt und weisen zudem ein hohes Drehmoment und beachtliche Wärmeableitung auf. Die COMBIFLEX-Bremsen sind mit asbestlosen Bremsbelägen ausgestattet und stehen somit ganz im Zeichen der Vorschriften und Umwelt, die IBD beachtet und schützt.In diesem Rahmen fällt die Auswahl somit auch auf Mischungen, die kein Feinstaub ausstoßen, welcher dem Menschen und der Umwelt schadet und in Bremsen mit hoher Gleitfläche vorhanden ist.

Reduzieren Sie teure Ausfallzeiten mit dem Reparatur-Notdienst und der hausinternen Nachbearbeitung Ihrer Bauteile von PDS Unser Reparatur-Notdienst für beschleunigte Reparatur bietet Rund-um-die-Uhr-Fehlerbehebung für Ihre CNC-Spindel mit Lösung des Problems innerhalb von drei Werktagen. Reparaturen haben bei uns höchste Priorität Melden Sie sich vor dem Einsenden unter +49 (0) 5221 / 69 44 00 Nach Empfang des Geräts stellen wir die Reparatur innerhalb von drei Werktagen fertig Unsere geschulten Spindelfachleute helfen Ihnen gerne dabei, Herausforderungen in Ihrer Produktion zu meistern.

Bremsscheiben und Bremstrommeln sind bei Trailern und Nutzfahrzeugen extremen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt. M. Busch verwendet deshalb kundenspezifische Materialspezifikationen mit hochgekohlten und legierten Werkstoffen für Bremsscheiben und Sondergrauguss nach jeweiliger Werksnorm. Unser Angebot enthält Bremsscheiben und Bremstrommeln für Trailer- und Nutzfahrzeuge vor allem für die gängigen Radgrößen 22,5“, 19,5“ und 17,5“.

Trommelbremsen nach DIN 15435 Hüttenwerksbremsen nach HWN 1964 Scheibenbremsen mit Hubgeräten Sicherheitsscheibenbremsen alle Arten von Sonderkonstruktion mit verschiedener Betätigung: elektrohydraulisch, hydraulisch, pneumatisch, mechanisch, magnetisch Trommelbremsen Hüttenwerksbremsen Scheibenbremsen

Bei der FDB-Serie handelt es sich um Zweiflächenbremsen für Trockenlauf. Das Bremsmoment wird durch Federkraft im stromlosen Zustand erzeugt. Gelüftet wird elektromagnetisch. 2 Varianten Ausführung N: festeingestelltes Bremsmoment Ausführung C: einstelbares Bremsmoment Verschiedene Spannungen Ausführung N Festeingestelltes Bremsmoment Modularität Standardspannungen 24 VDC, 48 VDC, 105 VDC, 180 VDC, 205 VDC Andere Spannungen auf Anfrage Gleichrichter benötigt Schutzart IP 54 CSA - UL- Ausführung standardmäßig Zubehör: Staubschutzring Reibscheibe oder Anbauflansch Wellendichtring Verschlusskappe Handlüftung möglich Klemmkasten Mikroschalter oder Sensor zur Lüft- bzw. Verschleißüberwachung Gewindebohrungen für Tacho oder Geberanbau Die Federdruckbremsen können als Haltebremsen mit Notstoppbetrieb mit dem 1,5-fachen Nennmoment geliefert werden Zur Verkürzung der Einfallzeiten kann eine Messingscheibe eingesetzt werden Ausführung C Einstellbares Bremsmoment Modularität Standardspannungen 24 VDC, 48 VDC, 105 VDC, 180 VDC, 205 VDC Andere Spannungen auf Anfrage Gleichrichter benötigt Zubehör: Staubschutzring Reibscheibe oder Anbauflansch Wellendichtring Verschlußkappe Handlüftung möglich Klemmkasten Mikroschalter oder Sensor zur Lüft- bzw. Verschleißüberwachung Gewindebohrungen für Tacho oder Geberanbau Die Federkraftbremsen können als Haltebremsen mit Notstoppbetrieb mit dem 1,5-fachen Nennmoment geliefert werden Zur Verkürzung der Einfallzeiten kann eine Messingscheibe eingesetzt werden

Der Bremssattel (Zuspanneinheit) ist das Teil einer Scheibenbremse, das die Bremsbeläge über der Bremsscheibe zuspannt Bei eine pneumatische Bestätigung werden die Beläge durch einen oder mehrer bewegliche Kolben, bei mechnischer Betätigung durch entsprechende Hebel auf die Bremsscheibe gedrückt. Im Zuge unserer Wiederaufbereitung entwickeln wir die Bremssättel stetig weiter und optimieren bekannte Schwachstellen. Bei uns erhalten Sie für Ihren Trailer alle Bremssättel von Knorr, Meritor, Wabco, Haldex und BPW.

Die modular aufgebauten, pneumatisch betätigten Bremsen und Kupplungen von we-ma-co gibt es in unterschiedlichen Bauformen und Leistungsbereichen. Sie lassen sich problemlos an alle Abrollständer sowie auch an die gängigen Klapplager adaptieren. Als letztes Glied der Regelungskette erhalten die Bremsen von der Regeleinheit kontinuierlich den erforderlichen Luftdruck, wodurch die Bahnspannung während des gesamten Wickelprozesses konstant gehalten wird. Caliper - Bremsen OWB 250-300-400 Die Hochleistungsbremsen der Serie OWB 250-300-400 wurden für den Einsatz bei schweren und anspruchsvollen Anwendungen entwickelt. Sie sind in unterschiedlichen Baugrößen erhältlich. Trotz der kompakten Bauweise werden Höchstleistungen in punkto Wärmeableitung und Bremsmoment erreicht, so dass diese Bremsen häufig in der Papier-, Karton- und Wellpappen-Industrie zum Einsatz kommen. Durch die Verfügbarkeit einer Vielzahl unterschiedlicher Bremsbeläge kann ein großer Leistungsbereich abgedeckt werden. Je nach Anforderung sind Schutzhauben mit und ohne Hochleistungslüfter erhältlich.

RETARDER: Fahrzeugkabeldurchgang - 80cm - GELB - 2 Kanäle 35x53mm - für Lkws 44 Tonnen - Schrittgeschwindigkeit - Kabelführung abgedeckt durch Bremsschwelle - Gewicht 30kg -Breite 600mm, Höhe 80mm - 4 Befestigungslöcher (Dübel Code PAFIX4 vorgesehen)

Die Hardware des automatischen Notbremsassistenten wurde aktualisiert, um die Erfassungsdaten zu verbessern und so die Sicherheit und die Leistung des Mazda3 zu optimieren – auch bei Nacht – und gleichzeitig eine bessere Erkennung von Fußgängern und Fahrrädern zu gewährleisten.

Halbautomatischer Stretchwickler mit innenliegendem Folienschlitten. Wartungs- und verschleißfreie Magnetpulverbremse. Multiprogrammsteuerung mit 5 Speicherplätzen - 5 Programmspeicherplätze - Eingabeverriegelung durch Betriebsleiterfunktion - Digitalpanel mit LED´s und Echtzeitanzeige - 3 unterschiedliche Wickelprogramme - einstellbare Geschwindigkeit für Drehteller (4 bis 12 U/Min), getrennt für auf- und abwärts - einstellbare Geschwindigkeit für Hubschlitten (0,7 bis 3 m/Min), getrennt für auf- und abwärts - frequenzgeregelter Weichan- und –auslauf des Drehtellers - einstellbare Anzahl der Fuß-, Kopf- und Schlusswicklungen - Folienüberlappung stufenlos regelbar - Foliendehnung zum Produkt an 4 unterschiedlichen Palettenpositionen - Höhenverstellung des unteren Hubschlittenabschalters zur Regulierung der Einwickelhöhe des Palettenfuß - Stopptaste zur Unterbrechung des Wickelprogramms - Höhenabfrage durch Fotozelle - leicht verständliche Symbolik - bedienerfreundliche Handhabung O P T I O N E N: - Drehtellergröße 1.800 mm & 2.200 mm (Durchmesser Ø) - Drehteller mit Einfahrtaschen (Transpallet, Ø 1.650 mm, max. Palettengewicht 1.500kg ) - Auffahrrampen, für Handhubwagen und Elektrohubgeräte (Ameise) - Bodeneinlassrahmen - Mast für Wickelhöhe bis 2.850 mm - Tiefkühlausführung bis -25° C - Fotozelle für schwarze Produkte oder Folie - Manueller Oberfolienspender - Stringrolle (magnetisch) zur Kordelung der Folie am Palettenfuß - Palettenwägesystem - Ionensprühstab - Rollcontaineraufnahme Länge: 2.575 mm Breite: 1.650 mm Drehtellerdurchmesser Ø: 1.650 mm Drehtellerhöhe: 68 mm Masthöhe: 2.555 mm max. Palettengewicht: 2.000 kg max. Paletten Abmessungen: 1.100 x 1.200 x 2.400 mm max. Wickelhöhe: bis 2.400 mm

PKW-Bremsscheiben, keine Kupplungsscheiben, keine LKW-Bremsscheiben oder Trommeln

Geräuschlose Bremsbeläge Windkraft-Anlage. Mechanische Komponenten leisten viele wichtige Funktionen in Windkraftanlagen. Ohne sie wäre die Stromerzeugung nicht möglich. ESB-VSB fertigt hochwertige Bremsplatten, Bremskolben, Azimutlagerungen und Radiallager zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Damit Ihre Windkraftanlage nicht nur so zuverlässig wie möglich arbeitet, sondern auch so wirtschaftlich wie möglich.

Bei dem Webblatt für Breit/Schmal Gewebe gibt es Standardvorgaben der Textilmaschinenhersteller, die jedoch auf die speziellen Anforderungen der Kunden angepasst werden müssen. Es gibt 2 Ausführungen in der Stabanordnung, die in der hinterlegten Zeichnung ersichtlich sind. Bei dem Webblatt für Breit/Schmal Gewebe gibt es Standardvorgaben der Textilmaschinenhersteller, die jedoch auf die speziellen Anforderungen der Kunden angepasst werden müssen. Es gibt 2 Ausführungen in der Stabanordnung, die in der hinterlegten Zeichnung ersichtlich sind.

Leven Nutzfahrzeuge bietet eine breite Palette an NKW-Teilen (Nutzkraftwagen-Teile), die speziell entwickelt wurden, um die Leistung und Zuverlässigkeit Ihrer Nutzfahrzeuge zu maximieren. Unsere hochwertigen Ersatzteile und Zubehörteile sind ideal für verschiedene Nutzfahrzeuge, einschließlich LKWs, Transporter und Busse. Durch unsere Produkte gewährleisten wir eine optimale Funktionalität und Langlebigkeit Ihrer Fahrzeuge. Eigenschaften und Vorteile: Hohe Qualität: Unsere NKW-Teile sind aus erstklassigen Materialien gefertigt und entsprechen den höchsten Industriestandards. Dies garantiert eine lange Lebensdauer und eine zuverlässige Leistung Ihrer Nutzfahrzeuge. Umfassendes Sortiment: Wir bieten ein breites Spektrum an Ersatz- und Zubehörteilen für alle gängigen Marken und Modelle von Nutzfahrzeugen. Dazu gehören Bremsen, Kupplungen, Motorteile, Filter, Beleuchtung und vieles mehr. Zuverlässigkeit: Jedes Teil wird gründlich geprüft, um sicherzustellen, dass es den strengen Qualitätsanforderungen entspricht. Unsere Teile sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und tragen zur Sicherheit und Effizienz Ihres Fuhrparks bei. Einfache Installation: Unsere NKW-Teile sind passgenau und einfach zu installieren, was die Wartungszeit verkürzt und die Betriebszeit Ihrer Fahrzeuge maximiert. Kosteneffizienz: Durch die hohe Qualität und Langlebigkeit unserer Teile reduzieren sich die Gesamtkosten für Wartung und Reparaturen Ihrer Nutzfahrzeuge. Langfristig profitieren Sie von einer besseren Wirtschaftlichkeit. Fachkundige Beratung: Unser erfahrenes Team steht Ihnen mit kompetenter Beratung zur Seite, um das passende Ersatzteil für Ihr spezifisches Fahrzeug und Ihre Anforderungen zu finden. Warum Leven Nutzfahrzeuge? Leven Nutzfahrzeuge steht für Qualität und Kundenzufriedenheit. Unsere NKW-Teile sind das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und kontinuierlicher Verbesserung. Wir bieten nicht nur Produkte von höchster Qualität, sondern auch umfassende Beratungs- und Planungsdienstleistungen, um die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Fuhrparks zu optimieren. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und profitieren Sie von maßgeschneiderten Lösungen, die Ihre Effizienz steigern und Ihre Kosten senken. Zusätzliche Dienstleistungen: Beratung und Planung: Unser Team unterstützt Sie bei der Auswahl und Implementierung der passenden NKW-Teile für Ihre spezifischen Anforderungen. Individuelle Anpassungen: Auf Wunsch bieten wir maßgeschneiderte Ersatzteile und Zubehörteile, die perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt sind.

Richten | Strahlen | Bohren | Fräsen | Fasen schneiden | Schweissen | Grundieren | Lackieren und Glühen

Wir fertigen Trommelbremsbeläge und Scheibenbremsbeläge nach WVA-Nummer, nach Zeichnung oder nach Muster. Durch eine Vielzahl an Anwendungsmöglichkeiten haben wir verschiedene Reibwerkstoffe entwickelt, die einen breiten Bereich der Anforderungen abdecken können. Durch einen großen Lagerbestand an Vor-/Rohmaterialien sind wir in der Lage, schnell und termingerecht auf Ihre Bedürfnisse zu reagieren. Um die richtigen Trommelbremsbeläge oder Scheibenbremsbeläge für Ihren Anwendungsfall auswählen zu können, empfehlen wir ein Gespräch mit einem unserer Anwendungstechniker oder Sie füllen den technischen Fragebogen aus und schicken uns diesen zu. Egal ob Einzelstücke oder mehrere Hundert, mit uns haben Sie den richtigen Partner an Ihrer Seite. Die passenden Nieten nach DIN 7338 führen wir ebenfalls in einer Vielzahl an Abmessungen ab Lager.

Premium Felgenreiniger für lackierte Alu- und Stahlfelgen. Wirkung wird durch Verfärbung angezeigt. Entfernt hartnäckige Verschmutzungen.721FR Anwendung: Auf die Felgen aufsprühen, 1-3 Min. einwirken lassen, durch Einfärbung wird die Aktivität des Produktres angezeigt! Danach mit Wasser abspülen und mit dem ALCLEAR Felgenhandschuh nacharbeiten. Vor der Anwendung den Untergrund auf Produktverträglichkeit prüfen. Bei unsachgemäßer Anwendung kann keine Haftung übernommen werden. Premium Felgenreiniger für lackierte Alu- und Stahlfelgen. Wirkung wird durch Verfärbung angezeigt. Entfernt hartnäckige Verschmutzungen. Bremsabrieb, Straßenschmutz und Oberflächenrost werden materialschonend entfernt. Säurefrei, dadurch keine Korrosion. Für lackierte Alu- und Stahlfelgen