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Von der Spulen- und Kabelfertigung über die Leiterplattenbestückung bis zur Gerätemontage, wir bieten Ihnen ein breites Fertigungsspektrum. Sie erhalten bei uns eine maßgeschneiderte Lösung für Ihr Produkt, setzen Sie auf unsere Erfahrung und Kompentenz. • Muster- und Serienfertigung • Materialeinkauf, komplett oder teilweise • Mechanische Bearbeitung von Komponenten • Bedruckung von Einzelteilen, Kabeln u. a. • Verdrahtung und Montage von Baugruppen/Geräten/Schaltschränken • Kundenspezifische Tests und Funktionsprüfungen auf Anfrage, z. B. Hochspannungs- und EMV-Prüfung

ROOMLINE-Pulverbeschichtungskabinen sind für das Recycling von Farben und die Vermeidung von Umweltverschmutzung während des Pulverbeschichtungsprozesses großer Teile ausgelegt. Es funktioniert nach dem Prinzip der manuellen Lackierung von Produkten, die an einer Schiene aufgehängt oder auf einem Wagen platziert sind. Es ist in manuelle Lackiersysteme integriert. Geeignet für Stangentransfersysteme. Es gibt die Optionen, die Produkte mit oben hängendem oder auf einem unteren Wagen in die Kabine zu bringen. Der Kabinenboden wird je nach Bedarf als Werkshalle belassen, oder die Kabine wird auf ein Gestell gestellt und eine Bodenabsaugung wird bereitgestellt. Erhältlich in Boden-, Seitenwand- oder Rückwandabsaugversionen. Die Vorderseite der Kabine wird optional mit Tür oder offen hergestellt. Abhängig vom Arbeitsschutz und den europäischen Normen kann es mit Geräten wie Notausgangstür, Feuerlöschsystem, Kameraüberwachung, ex-sicherer Beleuchtung und Absaugsystem sowie Wechselrichtermotoren ausgestattet werden. Die Kabinen-Konstruktion besteht je nach Projekt aus Sandwichelementen und Stahlkonstruktionen in verschiedenen Stärken.

Mono- oder Multi-Zyklone werden mit der Jet-Puls-Filtereinheit kombiniert, um einen viel höheren Wirkungsgrad bei Pulverlack-Absaugsystemen zu erzielen. Auf diese Weise erfolgt die Filterreinigung aut Das Recycling von Pulverfarben erfolgt durch einen Mono- oder Multi-Zyklon. Mit der Luft angesaugte Pulverfarbpartikel werden durch eine oder mehrere Zentrifugalrotations-bewegungen von 180 Grad in den Zyklonkörper geworfen. Der im mittleren Fach gebildete zweite Wirbel senkt die Staubpartikel über dem Zyklonkegel in den Zykloneimer. Kleine Brüche, die durch die Kollision sich schnell bewegender Partikel miteinander entstehen, werden mit der Luft auf das Saugrohr in der Mitte gerichtet und in die Filtergruppe geleitet. Hier werden die Filter in bestimmten Abständen mit automatischen Strahlimpulsventilen gereinigt und der Restlack gelangt in den Eimer. Der im Zykloneimer während des Betriebs angesammelte Pulverlack wird manuell oder automatisch zum Pulverlackbehälter geleitet. Somit wird die Pulverfarbe wieder verwendet. Der Farbwechsel ist viel einfacher, wenn der Zyklonkörper aus Edelstahl besteht. Die Bruchverluste betragen 4%. Der Filtergruppenkörper besteht aus pulverbeschichteten verzinkten Blechplatten. Im oberen Teil befindet sich ein radialer Saugventilator. Die Impulsventilgruppe an der Filtergruppe sorgt für eine automatische Filterreinigung mit Jetpuls-Umkehrdruckluft. Mit den 2 Differenzdruckmanometern an der Filtergruppe kann der Filterverschmutzungszustand beobachtet werden. In der Filtergruppe werden Teflonfilter verwendet. Die Wartung ist dank der versiegelten Abdeckungen für den Filterwechsel sehr einfach. Der Saugwert des Lüfters kann mit der Hebel-Luftklappe eingestellt werden.