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Unsere Schlauchabschaltungen sind entscheidend für die Steuerung des Wasserflusses in Feuerwehrschläuchen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, sind sie langlebig und zuverlässig. Die Schlauchabschaltungen sind einfach zu bedienen und tragen zur Effizienz Ihrer Feuerwehrausrüstung bei.

Gesetzliche Grundlage: Kapitel 8.2 ADR und Satzung der IHK. Zielgruppe: Führer*innen von Fahrzeugen, die gefährliche Güter in Versandstücken oder in loser Schüttung auf der Straße kennzeichnungspflichtig befördern. Und zusätzlich: Führer*innen von Fahrzeugen, die gefährliche Güter in Tanks, festverbundene Tanks, MEMU und Aufsetztanks mit einem Fassungsvermögen von mehr als 1m³ befördert werden. Fahrzeugführer von Batterie-Fahrzeugen mit einem Gesamtfassungsraum mehr als 1m³ und Fahrzeugführer von Fahrzeugen oder MEMU mit denen gefährlichen Güter in Tankcontainern, ortsbewegliche Tanks oder MEGC mit einem Einzelfassungsraum von mehr als 3m³ auf einer Beförderungseinheit befördert werden. Bildungsinhalte: Die Inhalte richten sich nach 8.2. ADR. Teil Basiskurs: Allgemeine Vorschriften, die Beförderung gefährlicher Güter gelten hauptsächliche Gefahrenarten Information über den Schutz der Umwelt Vorsorge- und Sicherheitsmaßnahmen abgestimmt auf die verschiedenen Gefahrenarten Verhalten nach einem Unfall bzw. Zwischenfall (Erste Hilfe, Verkehrssicherung, Grundkenntnisse über die Verwendung von Schutzausrüstungen, usw.) Kennzeichnung und Bezettelung von Beförderungseinheiten und Versandstücken gesetzliche Pflichten von Fahrzeugführer*innen Zweck und Funktionsweise der technischen Ausrüstung der Fahrzeuge Verbote für die Zusammenladung in einem Fahrzeug oder in einem Container beim Be- und Entladen gefährlicher Güter zu treffende Vorsichtsmaßnahmen allgemeine Informationen über die zivilrechtliche Haftung Information über multimodale Transportvorgänge Handhabung und Verstauung der Versandstücke Anweisungen über das Verhalten in Tunneln und deren Beschränkungen (Vorbeugung und Sicherheit, Maßnahmen im Brandfall oder bei anderen Notfällen usw.) Sensibilisierung für die Sicherung Teil Aufbaukurs Tank: Fahrverhalten der Fahrzeuge, einschließlich der Bewegung der Ladung; insbesondere Vorschriften hinsichtlich der Fahrzeuge; allgemeine theoretische Kenntnisse über verschiedene Befüllungs- und Entleerungssystem; besondere zusätzliche Vorschriften für die Verwendung dieser Fahrzeuge (Zulassungsbescheinigungen, Zulassungskennzeichen, Anbringen von Großzettel (Placards) und Kennzeichnung von orangefarbenen Tafeln). Zugang: Keine Voraussetzungen vorgeschrieben. Da die Beförderung immer im Zusammenhang mit einem Fahrzeug steht, sollte eine jeweilige Fahrerlaubnis für das zu führende Fahrzeug vorliegen oder geplant sein. Dauer: 18 Unterrichtseinheiten (Basis) / 13 Unterrichtseinheiten (Tank) á 45 Minuten Prüfung/Abschlussart: Basiskurs: Prüfungsdauer: 45 Minuten. Es handelt sich um eine nicht öffentliche Prüfung der IHK. Aufbaukurs Tank: Prüfungsdauer: 45 Minuten. Es handelt sich um eine nicht öffentliche Prüfung der IHK. Abschluss: ADR-Card mit Zusatzeintrag für Beförderung in Tanks Hinweise: Der Kurs unterliegt den Bestimmungen der IHK Pfalz. Die Teilnahme hat ohne Fehlzeiten zu erfolgen. Der Personalausweis ist zur Legitimation mitzubringen. Bei Kursbeginn ist ein biometrisches Passfoto dem Veranstalter zu überlassen. Bei nicht bestandener Prüfung des Basiskurs kann der Aufbaukurs Tank nicht absolviert werden. Registrierung am Kurstag: Alle Teilnehmer werden am ersten Kurstag persönlich überprüft. Um alle Anmeldungs- und Legitimationsnachweise zu überprüfen und evtl. Korrekturen aufzunehmen, müssen die Teilnehmer spätestens um 07:30 Uhr zur an diesem Tag vor Ort sein. Kursgebühr: 450,- Euro Die Kursgebühr enthält alle Leistungen des Veranstalters, wie z.B. Lehrgangsmaterial, Pausenverpflegung usw. Die Kursgebühr ist gemäß § 4 Nr. 21a)bb) UStG von der Mehrwertsteuer befreit. Eine separate Prüfungsgebühr von 50,- €, jeweils für die Prüfung Basiskurs und Aufbaukurs Tank, wird von der IHK in Rechnung gestellt.

Das Carbonheizelement ist so konzipiert, dass es in fast alle Fahrzeuge eingebaut und nachgerüstet werden kann, es ist gleichermaßen für Stoff und Ledersitze geeignet. Das Heizelement ist so konzipiert, dass es in alle Fahrzeuge eingebaut und nachgerüstet werden kann. Es ist gleichermaßen für Stoff und Ledersitze geeignet. In das in sich geschlossene System sind ein Thermostat und eine thermische Sicherung integriert. Die Heizelemente werden unter dem Stoff- oder Lederbezug eingelegt. Die Aufheizzeit ist sehr kurz, schon nach 2-3 Minuten ist eine spürbare Erwärmung vorhanden. Wird eine CARBON-Faser durchtrennt oder beschädigt, hat dies keinen Einfluss auf die weitere Heizleistung, da der Strom um die beschädigte Stelle herum fließen kann. Dies wird durch die Wabenform der CARBON-Faser und deren Bauart erreicht. Dadurch kann das Heizelement fast an beliebiger Stelle ausgeschnitten, in der Länge gekürzt oder gar in den Bezug eingenäht werden.