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Der FOECK Crawler ist eine Eigenentwicklung der Walter Foeckersperger GmbH und wird komplett am Standort Pauluszell im Manufakturbetrieb gefertigt. Es handelt sich um das weltweit stärkste Raupenzugfahrzeug mit patentierter Schwenkmatic für maximale Zugkräfte und lange Lebensdauer. Die große Auflagefläche seiner Gummigleisketten (Bodendruck nur 0,32 kg/cm²) und die enorme Bodenfreiheit von 700 mm erlauben bodenschonendes Arbeiten auf schlecht tragenden Untergründen, wie beispielsweise in Moorgebiete. Der FOECK Crawler ermöglicht Seilzugarbeiten und Befahren von Straßen, ohne Beschädigung der Straßenoberfläche. Der Windenaufbau des FOECK Crawler ist ähnlich dem des FOECK Truck, mit dem Unterschied, dass diese Seilwinde eine Zugkraft von 90 Tonnen ermöglicht. Sein hohes Einsatzgewicht prädestiniert den FOECK Crawler mit der starken Seilwinde auch für die Bearbeitung harter Böden.

Der FOECK Truck ist ein flexibles Seilwindenfahrzeug auf Basis des MAN TGS mit 480 PS Allradantrieb, großen Rädern und großer Bodenfreiheit. Der niedrige Schwerpunkt und eine ideale Gewichtsverteilung im Arbeitsbetrieb von 50:50 durch Frontanbau garantieren eine hohe Geländegängigkeit. Die macht den FOECK Truck zu einem bewährten Zug- und Transportfahrzeug in unwegsamen Gelände und auf öffentlichen Straßen mit bis zu 85 km/h. Die patentierte Windenkonstruktion Schwenkmatic zieht das Seil mit einer konstanten Kraft von bis zu 80 Tonnen.

Die übliche Kabel- oder Rohrverlegung (offene Grabenbauweise) ist durch die vielen erforderlichen Arbeitsgänge äußerst kosten- und zeitaufwendig. Mit dem Verlegesystem von Walter Föckersperger werden Kabel und Rohre wesentlich schneller und günstiger verlegt. Grund: Durch das weltweit bewährte Verlegesystem ist nur ein Arbeitsgang erforderlich, bei einer Verlegeleistung von bis zu 1.500 m/h. Der FOECK-Verlegepflug verlegt Kabel/Rohre exakt nach Vorschrift, bei jeder Verlegegeschwindigkeit. Wissenschaftliche Untersuchungen bestätigen, dass pflugverlegte Kabel/Rohre mit dem FOECK-Verlegepflug-System von mindestens gleicher Qualität sind, als eine in offener Bauweise abgesandete Verlegetrasse. Um optimale Verlegequalität und Leistung zu gewährleisten, bietet die Walter Föckersperger GmbH für jedes Rohr-/Kabelsystem speziell optimierte Einführungselemente. Der FOECK-Verlegepflug schafft es, Leitungen, angefangen vom kleinen Steuerkabel bis hin zum großen Rohr mit einem Durchmesser von 630 mm, in einem Arbeitsgang in den Boden zu bringen.

Da dank der fortschrittlichen Funkfernbedienung auf eine Fahrerkabine verzichtet wird, kann der FSP 6 auch unter niedrigen Unterführungen und Duchfahrten bis 2.910 mm arbeiten. Der FOECK-Verlegepflug FSP 6 ist ideal für die Verlegung von Kommunikationskabeln und flexiblen Rohren bis zu einem Durchmesser von 125 mm, die über eine vom Fahrzeug mitgeführte Trommel mit einem Maximalgewicht von 2.000 kg zugeführt werden. Die Verlegetiefe ist stufenlos einstellbar bis 1.500 mm. Mittels individueller Einführungselemente lassen sich mehrere Kabel / Rohre mit Warnbändern, Blitzschutz und Abdeckbändern in einem Arbeitsgang verlegen.

Der FPS 280 bietet ein Novum an Verlegeleistung. Dieser FOECK Plough ist der Benchmark in der Gesamtdisziplin (Verlegegeschwindigkeit, Verlegetiefe und Kraftaufnahme für die Bearbeitung der meisten Böden). Sein verstellbares Zugpendel sorgt für optimale Krafteinleitung vom Zugseil. Der FSP 280 verfügt über ein Doppelzugpendel für eine maximale Zugkraft von 360 Tonnen.

Bei Verwendung eines nachgezogenen Aufweitedorns (Torpedo) eignet sich der FSP 24 ebenso für Stahl- und Gussrohre. Der FOECK-Verlegepflug FSP 24 ist ideal für die Verlegung von Kabeln und HDPE-Rohren bis zu einem Durchmesser von 280 mm, die über eine vom Fahrzeug mitgeführte Trommel mit einem Maximalgewicht von 4.000 kg zugeführt werden. Die Verlegetiefe ist stufenlos einstellbar bis 2.200 mm. Dank individueller Einführungselemente lassen sich mehrere Kabel / Rohre mit Warnbändern, Blitzschutz und Abdeckbändern in einem Arbeitsgang verlegen.

Die patentierte FOECK Schwenkmatic ist eine geregelte, hydrostatisch angetriebene Windenkonstruktion, die sich adaptiv den Kräften und der Zugrichtung anpasst. Auf diese Weise ist es möglich, die enormen Kräfte von bis zu 90 Tonnen sicher und mit gleichbleibender Kraft zu ziehen. Der Seileinlaufwinkel wird durch die adaptive Regelung und das Schwenken der Trommel bei 0-Grad gehalten. Gemeinsam mit der einlagigen Spulung und der gestützten Seilbettung in der Seilrille garantiert dies eine maximale Lebensdauer von Seil und Schwenkmatic-Winde.