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Unser Webcam Cover Alu Spot hat ein raffiniertes Design, dass Sie im geschlossenen Zustand vor unerwünschten Blicken schützt. Artikelnummer: 1421362 Druckbereich: 6 mm x 5 mm Gewicht: 1 g Maße: 18 mm x 9 mm x 1 mm Verpackung: Blister mit Trägerkarte (Standard, kostenlos)

Drive-over heavy-duty cable bridge as drive-over protection for cables and hoses in outdoor areas up to 20 t max. load. Ideal for use on construction sites, in the oil and gas industry, in mining as well as in the military and suitable for heavy trucks and forklifts Easy to assemble, disassemble and store With 3 channels Highly visible

Eiskratzer aus Kunststoff (PS) in gefrosteter Optik mit großer Werbefläche. Ihre Werbung drucken wir mittig auf den Eiskratzer. Artikelnummer: 611315 Gewicht: 0.069 kg Maße: 22,2 x 10,8 x 2,9 cm Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 39269097900

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Eiskratzer aus Kunststoff (PS) in gefrosteter Optik mit großer Werbefläche. Ihre Werbung drucken wir mittig auf den Eiskratzer. Artikelnummer: 260874 Gewicht: 0.069 kg Maße: 22,2 x 10,8 x 2,9 cm Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 39269097900

Die Elastomerbitumen-Schweißsbahn PV250 S5 talkumiert wird als untere Lage bei Flachdächern oder obere Lage mit schwerem Oberflächenschutz im mehrlagigen Dachaubau eingesetzt. PYE PV 250 S 5 talkumiert/ PYE PV 250 S5 mineralisch fein ist eine Elastomerbitumen-Schweißbahn mit Polyestervlies. Das Produkt wird gemäß EN 13707, DIN V 20000-201 und EN 13969, DIN V 20000-202 gefertigt. Oberfläche: oben - Feinbestreut, unten - leicht schweißbare PE-Folie. Gewicht der Trägereinlage: 250 g/ m2. Diese Bahn wird als untere Lage bei Flachdächern gemäß DIN 18531 bei Dachneigungen über 2% sowie als Lage einer Bauwerksabdichtung nach DIN 18195 eingesetzt. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage aufgeschweißt. Beim Aufschweißen beträgt die Längsüberdeckung 100 (min.80mm), Quernahtüberdeckungen 150 (min.120 ) mm. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

V60 S4 + AL wird als zusätzliche Lage bei mehrlagigen Dachabdichtungen und als Lage einer Bauwerksabdichtung sowie als Unterlage für untergeordnete Dachflächen eingesetzt. V 60 S4 +AL ist eine Oxidationsbitumen-Schweißbahn mit einer Einlage aus Alufolie und Glasvlies. Das Produkt wird gemäß EN 13707, DIN V 20000-201 und EN 13969, DIN 20000-202 gefertigt. Oberfläche: oben - mineralische Feinbestreuung, unten - leicht schweißbare PE-Folie. Gewicht der Trägereinlage: 60 g/ m2. Diese Bahn wird als zusätzliche Lage bei mehrlagigen Dachabdichtungen und als Lage einer Bauwerksabdichtung sowie als Unterlage für untergeordnete Dachflächen außerhalb des Geltungsbereiches der DIN 18531 (z.B. Carport, Kleintierställe usw.) im mehrlagigen Dachaufbau eingesetzt. Zusätzlich ist es möglich die Bahn als provisorische Abdichtungsmaßnahme, Trenn- oder zusätzliche Isolierschicht zu benutzen. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage aufgeschweißt. Längs- und Quernahtüberdeckung mindestens 80 mm. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

Die Premium-Dachbahn SK Bit 105 PV besitzt überdurchschnittliche Wärmestandfestigkeit. SK Bit 105 PV - Plasto-elastische Polymerbitumen-Schweißbahn - Polyestervlieseinlage - höchste Alterungsbeständigkeit - beidseitig homogene plasto-elastische Deckmasse - besondere brandhemmende Eigenschaften - für mehrlagige Abdichtungen Weitere Vorteile - dehnfähige und belastbare PV-Trägereinlage - überdurchschnittliche Wärmestandfestigkeit - herausragende technische Eigenschaften Für höchste Ansprüche Die hochwertigen Oberlagsbahnen unserer Qualitätsserie SK Bit 105 werden als Spitzenprodukt zur Abdichtung von genutzten und ungenutzten Flachdächern sowie befahrbaren Flächen wie z. B. Parkdecks eingesetzt. Plastomere Kunststoffkomponenten gewährleisten eine sichere Standfestigkeit und Haftung auf geneigten Flächen und aufgehenden Bauteilen und die elastomeren Anteile sichern die optimale Flexibilität des Materials bei Kälte.

Die Bitumen-Dachpappe R333 besandet wird als Unterlage für untergeordnete Dachflächen im mehrlagigen Dachaufbau eingesetzt. Es ist auch möglich die Bahn als provisorische Abdichtungsmaßnahme zu nutzen R 333 besandet ist eine mit Oxidbitumen eingetränkte Rohfilzpappe. Das Produkt wird gemäß EN 13707, DIN V 20000-201, EN 13969, DIN V 20000-202 und DIN V 20000-202 gefertigt. Oberflächen: oben - besandet, unten - besandet. Gewicht der Trägereinlage: ≥ 333 g/ m2. Diese Bahn wird als Unterlage für untergeordnete Dachflächen außerhalb des Geltungsbereiches der DIN 18531 (z.B. Carport, Kleintierställe usw.) im mehrlagigen Dachaufbau eingesetzt. Zusätzlich ist es möglich die Bahn als provisorische Abdichtungsmaßnahme, Trenn- oder zusätzliche Isolierschicht zu benutzen. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage ausgelegt und aufgenagelt oder auf einen vorbereiteten Untergrund aufgeklebt. Längs- und Quernahtüberdeckung mindestens 100 mm. Lose Überlappung ist bei doppelter Verlegung möglich. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

Die Elastomerbitumen-Schweißbahn PV250 S5 Natuschiefer wird als eine Oberlage mit Polyestervlies als Trägereinlage mit beidseitiger Beschichtung von SBS-modifiziertem Bitumen eingesetzt . PYE PV250 S5 ist eine Elastomerbitumen-Schweißbahn mit Polyestervlies. Das Produkt wird gemäß EN 13707, DIN V 20000-201 gefertigt. Die Oberfläche: oben - Schiefersplitt (oder Granulat), Farbtöne: Natur oder farbig, bestreuungsfreier Längsrand (Breite 7-10 mm mit leicht schweißbare PE-Folie), unten - leicht schweißbare PE-Folie. Gewicht der Trägereinlage: 250 g/ m2. Die Bahn wird als Oberlage im mehrlagigen Dachaufbau bei Flachdächern eingesetzt. Sie hat sehr gute mechanische Eigenschaften und eine lange Haltbarkeit. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage aufgeschweißt. Beim Aufschweißen beträgt die Längsüberdeckung 100 (min.80mm), Quernahtüberdeckungen 150 (min.120 ) mm. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

Polymerbitumen-Schweißbahn PYE PV200 S5 beschiefert wird als Oberlage im mehrlagigen Dachaufbau bei Flachdächern eingesetzt. Sie hat sehr gute mechanische Eigenschaften und eine lange Haltbarkeit. PYE PV 200 S 5 ist eine Elastomerbitumen-Schweißbahn mit Trägereinlage aus Polyestervlies. Das Produkt wird gemäß EN 13707, DIN V 20000-201 gefertigt. Oberflächen: oben - Schiefersplitt (oder Granulat), Farbtöne: Natur oder farbig, bestreuungsfreier Längsrand (Breite 7-10 mm mit leicht schweißbare PE-Folie), unten - leicht schweißbare PE-Folie. Gewicht der Trägereinlage: 200 g/m2. Die Bahn wird als Oberlage im mehrlagigen Dachaufbau bei Flachdächern eingesetzt. Sie hat sehr gute mechanische Eigenschaften und eine lange Haltbarkeit. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage aufgeschweißt. Beim Aufschweißen beträgt die Längsüberdeckung 100 (min.80mm), Quernahtüberdeckungen 150 (min.120 ) mm. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

Unsere Premium-Dachbahn SK Bit 105 GT besitzt eine einmalige Glasgewebeeinlage mit biopolymerer Schutzausrüstung für feuchtigkeitsresistente Eigenschaften. Plasto-elastische Polymerbitumen-Schweißbahn - höchste Alterungsbeständigkeit - beidseitig homogene plasto-elastische Deckmasse - besondere brandhemmende Eigenschaften - für mehrlagige Abdichtungen Weitere Vorteile - einmalige Glasgewebeeinlage mit biopolymerer Schutzausrüstung für feuchtigkeitsresistente Eigenschaften - thermische Belastbarkeit der Glasgewebeeinlage - bei der Verarbeitung - herausragende technische Eigenschaften Für höchste Ansprüche Die hochwertigen Oberlagsbahnen unserer Qualitätsserie SK Bit 105 werden als Spitzenprodukt zur Ab- dichtung von genutzten und ungenutzten Flachdächern sowie befahrbaren Flächen wie z. B. Parkdecks eingesetzt. Plastomere Kunststoffkomponenten gewährleisten eine sichere Standfestigkeit und Haftung auf geneigten Flächen und aufgehenden Bauteilen und die elastomeren Anteile sichern die optimale Flexibilität des Materials bei Kälte. Natürlicher Rohstoff Die SK Bit 105 GT ist mit einer ganz besonderen Glasgewebeeinlage ausgestattet, die in Vorbereitung für den Auftrag der Deckmassen optimal vorgetränkt wird. Eine neue Appretur auf Basis des natürlichen Rohstoffes Chitin – der Stoff, aus dem die Panzer von Schalentieren und Insekten sind – schafft eine Schutzschicht mit feuchtigkeitsresistenten Eigenschaften, da es praktisch wasserunlöslich ist. Weiterhin zeigt Chitin als Biopolymer sehr gute mechanische Eigenschaften, deren Effekt sich hier ebenfalls zum Vorteil der Bahn auswirkt. Brandverhalten Durch die Kombination des speziellen Glasgewebeträgers mit der werksseitig vorhandenen brandhem- menden Ausrüstung ermöglicht die SK Bit 105 GT, je nach Ausrüstungsstufe, ein hohes Maß an Brand- sicherheit bis hin zur Klassifizierungsstufe BRoof t3 im Rahmen der europäischen Brandprüfungen.

Die Bahn V13 beschiefert mit Glasvlieseinlage wird als obere Lage für untergeordnete Dachflächen außerhalb des Geltungsbereiches der DIN 18531 (z.B. Carport, Kleintierställe usw.) eingesetzt. V13 beschiefert ist eine Oxidations-Bitumendachbahn mit Glasvlieseinlage. Das Produkt wird gemäß EN 13707 gefertigt. Oberfläche: oben - beschiefert, unten - mineralische Feinbestreuung. Gewicht der Trägereinlage: ≥60 g/ m2. Diese Bahn wird als obere Lage für untergeordnete Dachflächen außerhalb des Geltungsbereiches der DIN 18531 (z.B. Carport, Kleintierställe usw.) eingesetzt. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage ausgelegt und aufgenagelt oder auf einen vorbereiteten Untergrund aufgeklebt. Längs- und Quernahtüberdeckung mindestens 100 mm. Lose Überlappung ist bei doppelter Verlegung möglich. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

Diese auf geeigneter Unterlage aufgeschweißten Bitumenbahnen werden für untergeordnete Dachflächen außerhalb des Geltungsbereiches der DIN 18531 (z.B. Carports, Kleintierställe usw.) eingesetzt. G 200 S 4 beschiefert ist eine Oxidationsbitumen-Schweißbahn mit der Trägereinlage aus Glasgewebe. Das Produkt wird gemäß EN 13707 gefertigt. Oberfläche: oben - Schiefersplitt, bestreuungsfreier Längsrand (Breite 7-10 mm mit leicht schweißbarer PE-Folie), unten - leicht schweißbare PE-Folie. Gewicht der Trägereinlage: 200 g/ m2. Diese Bahn wird als obere Lage für untergeordnete Dachflächen außerhalb des Geltungsbereiches der DIN 18531 (z.B. Carports, Kleintierställe usw.) eingesetzt. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage aufgeschweißt. Längs- und Quernahtüberdeckung mindestens 80 mm. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

Das Top-Paket ist, wie der Name schon sagt, Top in den Möglichkeiten, Top in der Statik, Top in der Qualität und Top in der Optik. Lange dachten wir über Verbesserungen des Trend-Pakets nach und am Zeichenbrett entstand eine einzigartige Konstruktion. Kombiniert mit unseren Premium-Komponenten und einer vollkommen neuen, verstärkten Dachrinne und verstärkten Stützen haben wir eine äußerst starke Dachkonstruktion entwickeln können. Dieses Dach kann bei einer Fläche von 7 m x 2,5 m auf zwei Stützen problemlos jeder Wetterlage standhalten.

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