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Unser Unternehmen ist seit dem Jahre 2003 auf Importe aus China spezialisiert. Wir sind Ansprechpartner für den Großhandel, stehen aber auch gerne für den Einzelhandel und Endverbraucher zur Verfügung. Das auf unserer Website dargestellte Produktespektrum stellt nur einen kleinen Teil unseres kompletten Leistungsbereiches dar. Wir recherchieren für Sie Ihr gewünschtes Produkt auf dem chinesischen Markt, stellen Herstellerkontakte her, planen Ihre Verhandlungen in China oder Deutschland, unterstützen Sie bei der Vertragsabwicklung und organisieren Ihren Import nach Europa oder Export nach China.

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Die allgemeinen Mindestanforderungen an Dieselkraftstoff einschließlich der Kälteeigenschaften sind in der DIN EN 590 festgelegt. Diese Anforderungen werden in enger Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und Mineralölindustrie sowie weiteren Beteiligten wie z.B. Vertretern aus Ministerien und Verbraucherschutzorganisationen festgelegt und aktuell gehalten. Die Kältetauglichkeit des Dieselkraftstoffes ist in Abhängigkeit von der Jahreszeit im nationalen Anhang der Anforderungsnorm festgelegt und wird über die Filtrierbarkeit, dem sogenannten CFPP (Cold Filter Plugging Point), gemäß eines Laborprüfverfahrens ermittelt. Der Kraftstoff muss in den Übergangszeiten, vom 1. Oktober bis 15. November sowie vom 1. März bis 14. April, jeweils eine Filtrierbarkeit bis - 10 Grad Celsius gewährleisten. Für die Winterzeit vom 16. November bis Ende Februar fordert die Norm eine Filtrierbarkeit bis mindestens - 20 Grad Celsius nach dem genormten Laborverfahren. Die Einhaltung dieser Werte wird im Rahmen von stichprobenartigen Kontrollen durch die Mineralölgesellschaften selbst sowie den Gewerbeaufsichtsämtern überwacht. Winterdiesel bildet beim Abkühlen erfahrungsgemäß ab etwa - 7 Grad Celsius Wachskristalle und wird dadurch trübe. Durch den Einsatz von geeigneten Additiven, die bereits in der Raffinerie beigemischt werden, wird das Wachstum der Kristalle soweit eingeschränkt, dass die nach Norm geforderte Filtrierbarkeit eingehalten wird. In extremen Kälteperioden können selbst bei normgerechten Dieselkraftstoffen bereits bei Temperaturen wärmer, d.h. oberhalb von - 20 Grad Celsius, Start- und Fahrbarkeitsprobleme auftreten. Dies liegt unter anderem daran, dass das genormte Laborstandardverfahren nicht repräsentativ für alle in der Realität vorkommenden Gegebenheiten im Fahrzeug ist.

Injector 0414701072 Injector Opel/Scania Vergleichsnummern: 0414701051/ 1943974/ 574298AT Reference 0414701072

Throttle valve DB 2. choice with dents Vergleichsnummern: 0280750542/ A2701410025/ 0892565/ 0892708/ 89209R/7519209R/ FLAI284R/ CCM8199R/ 88.199R/ 240640399/ 240640459 W176, W242, W246, A204, A204, C204, C205, S204, S205, W204, W205, A207, A238, C207, C238, C117, X117, S212, S213, W212, W213, X156, X253, C253, X204, R175

Fuel pump DB/Daewoo/Hatz/Ssangyong Vergleichsnummern: 0440007997/ A0020918101/ A0000902650/ 50501500 200D, 250D, 300D, TD Diesel, Bj. 1982-1993 190 W201, E-Klasse W124, S124, G-Klasse W460, W461, W463, S-Klasse W140, T1 Bus 601, 602, MB100 Bus 631 Reference 0440007018