Finden Sie schnell innenverzahnung für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

Das Ritzel ist ein entscheidendes Bauteil in vielen mechanischen Systemen, das für die Übertragung von Drehmoment und Bewegung verantwortlich ist. Es wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Die präzise Fertigung des Ritzels gewährleistet eine effiziente und reibungslose Funktion der gesamten Mechanik. Unternehmen, die auf der Suche nach hochwertigen und zuverlässigen Ritzeln sind, werden von der Qualität und Präzision dieser Bauteile profitieren. Dank seiner robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien bietet das Ritzel eine lange Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß. Es ist die ideale Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Mit diesem Bauteil können Unternehmen die Effizienz und Leistung ihrer mechanischen Systeme erheblich verbessern.

Auf unserer modernen Wälzstossmaschine können wir hochpräzise Evolventen- und Keilnabenprofile von Zahnrädern, Zahnwellen und Zahnnaben herstellen. Neben runden Verzahnungen sind wir auch in der Lage unrunde Verzahnungen herzustellen. max. Modul 12 mm max. Verzahnungsdurchmesser: 380 mm max. Verzahnbreite: 240 mm Achsabstand Stossspindel / Werkstücktisch: -50 bis 450 mm

Die Bearbeitung von Innenverzahnungen wird im weichen Zustand mit Stossen, Hobeln, Räumen durchgeführt. Im harten Zustand werden die Prozesse Schleifen, Honen und neu auch Harträumen angewandt. Durchmesser der Verzahnung von 5 - 1000 mm - geschliffen bis Ø 1000 mm - gehont bis Ø 250 mm - Innenverzahnung schräg (schleifen und stossen) - Harträumen - Modul 0.5 bis 12

Pumpen mit Magnetantrieb Fördermengen bis 82 m3/h Förderhöhen: max. 12bar Die Magnetkupplung dient zur berührungsfreien Drehmomentübertragung. Der Vorteil ist, dass es keine materiellen Verbindungen gibt. Sie besteht aus einem Innenmagnet (Rotorseite) und einem Außenmagnet (Antriebsseite), die lediglich durch einen Spalttopf aus Edelstahl getrennt sind. Die Pumpenwelle der Magnetkupplung besteht aus Edelstahl und ist keramikbeschichtet. Sie ist in einem Gleitlager aus Hartmetall aufgenommen, das durch das Fördermedium geschmiert wird. Die Anlaufscheiben an Rotor und Innenmagnet sind aus verschleißfestem Hartmetall gefertigt. Die durch Wirbelstromverluste entstehende Wärme wird konstruktiv durch entsprechende Kühl- und Schmiernute abgeführt. Die Magnetkupplung ist absolut leckage- und wartungsfrei und spart somit hohe Instandhaltungskosten. Die Magnetkupplung dient zur berührungsfreien Drehmomentübertragung. Der Vorteil ist, dass es keine materiellen Verbindungen gibt. Sie besteht aus einem Innenmagnet (Rotorseite) und einem Außenmagnet (Antriebsseite), die lediglich durch einen Spalttopf aus Edelstahl getrennt sind. Die Pumpenwelle der Magnetkupplung besteht aus Edelstahl und ist keramikbeschichtet. Sie ist in einem Gleitlager aus Hartmetall aufgenommen, das durch das Fördermedium geschmiert wird. Die Anlaufscheiben an Rotor und Innenmagnet sind aus verschleißfestem Hartmetall gefertigt. Die durch Wirbelstromverluste entstehende Wärme wird konstruktiv durch entsprechende Kühl- und Schmiernute abgeführt. Die Magnetkupplung ist absolut leckage- und wartungsfrei und spart somit hohe Instandhaltungskosten. Aus diesem Grunde haben wir Pumpen mit magnetischen Antrieb entwickelt. •Was sind die Vorteile: •keine Wellendurchführung •hermetisch dicht •erfüllt die Anforderungen TA-Luft •hohe Betriebssicherheit •ATEX-konform •wartungsfrei

Gesamte Innenverzahnung; Mit einem Segment; Oder Zahn um Zahn herstellbar Innenverzahnungen werden meistens mittels Stosswerkzeugen gefertigt. Diese können in verschiedenen Ausführungen eingesetzt werden. Zum Beispiel kann die komplette Innenverzahnung, nur ein Segment oder Zahn um Zahn aufgeschliffen werden. Die Werkzeuge können auch mit einem oder mehreren Vorschneidern ausgelegt werden. Bei allen Varianten ist es möglich das Profil mit oder ohne Überschnitt zu fertigen. Artikel: 35053