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Eine preisgünstige und effiziente Alternative zu den selbstfahrenden Einzweck-Schneefrässchleudern sind die autonomen ZAUGG-Monoblock-Schneefrässchleudern für den Radladereinsatz. Diese Monoblock-Aggregate werden in verschiedenen Grössen mit Breiten von 2,0–3,3 m und Antriebsleistungen von 110–380 PS hergestellt. Die Aggregate können von einer Person mit wenigen Handgriffen an den hydraulisch verriegelbaren Radlader-Schnellanschluss angehängt werden oder werden alternativ fix an die Tragarme angebaut. Dadurch ist es möglich, in sehr kurzer Zeit den Radlader mit weiteren Geräten wie ZAUGG-Schneepflug, Eisaufraugerät, Schaufel usw. auszurüsten. Durch die Kombination des Radladers mit Schneeräumgeräten kann diese Baumaschine während der Winterpause trotzdem wirtschaftlich genutzt und Standkosten eingespart werden. Die Knicklenkung verleiht dem Radlader mit dem Monoblock-Aggregat eine gute Beweglichkeit und Einsatzfähigkeit auch bei engen Verhältnissen, wie z. B. in schmalen, tiefen Schneisen. Da die Tragarme sehr hoch angehoben werden können, ist ein Fräsen in Stufen möglich. Alle Schneefrässchleuderaggregate sind nach dem bewährten 2-Stufen-System mit Fräshaspel und Schleuderrad gebaut. Als Absicherung der Fräshaspel gegen Bruchschäden, sind Abschaltkupplungen eingebaut. Die Maschinen weisen überdurchschnittliche Leistungs- und Sicherheitsmerkmale auf und beeinflussen vor allem das Kosten-/Nutzenverhältnis des Radladers entsprechend positiv.

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Dieses SUV ist einfach robust. Beweis gefällig? Es hat den extremen Built Wild™-Test bestanden. Das kommt davon, wenn man bei der Konstruktion den Fokus auf Robustheit, Leistungsfähigkeit und innovatives Design legt. Das Ergebnis ist nicht nur ein bestandener Test, sondern auch herausragende Geländegängigkeit. So ist der Bronco immer für kleine und grosse Abenteuer in der Wildnis bereit. Damit aber nicht genug, denn die Software des Ford Bronco ist auch noch updatebar – das heisst Sie sind immer up to date. Verfügbar ab Ende 2023.

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Fahrzeug der Extraklasse, Sammlerfahrzeug oder Leidenschaftsfahrzeug Verlassen Sie sich auf ORDEM, unsere Spezialisten werden ihre Erfahrung und Kompetenz für Sie einsetzen. Mehrere Lösungen sind möglich: Wirtschaftliche Lösung, geeignet für Gebrauchtwagen: In RO-RO Das Fahrzeug wird zum Verladehafen transportiert und im Laderaum des Schiffes verladen. Lösung mit maximaler Sicherheit: Im Seefrachtcontainer, nach einer umfassenden Prüfung des Fahrzeugzustands, wird das Fahrzeug in unseren Lagern oder am Genfer Terminal in einem Seefrachtcontainer geladen und gesichert, wobei der Transport so erfolgt, als würde das Fahrzeug seine geschlossene und versiegelte Garage nicht verlassen. Dringende Lösung oder für besondere Fahrzeuge: Das Fahrzeug wird auf einer IATA-Flugpalette geladen und gesichert und reist entweder im Frachtraum oder im Frachtflugzeug. Für die meisten Länder gelten Vorschriften für den Import von Fahrzeugen. Dank unseres Agentennetzwerks ist unser Personal in der Lage, Sie über die geltenden Bestimmungen im betreffenden Importland zu informieren. Diplomatischer Kurier Projektstudien Verpackungsstudien und -entwicklung Autoverkehr Gemälde und Kunstgegenstände

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72 x 52 x 118 cm, 1 x Grundgestell Varietta, verchromt, 1 x Halterahmen 120 l, verchromt, 1 x Halterahmen für Schale M, verchromt, Varietta, 1 x Schale M, blau, 1 x Eimer 6 l, blau, 1 x Eimer 6 l, mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: 637

72 x 66 x 120 cm, 1 x Grundgestell Varietta Plus, verchromt, 1 x Halterahmen 120 l, verchromt, 1 x Ablagerost mit Stützrad, verchromt, 1 x Halterahmen für Schale M, verchromt, Varietta, 1 x Schale mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: 639