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18 x 25 cm lebensmittelkonform Typ FORSI mit geringsten Kohlenwasser- stoffrückständen Typ "Klaus mit Snowboard" Oeffnung rot eingefasst rote Bindeschnur 1-seitig/4-farbig bedruckt

• Gymbag aus 100% Bio-Baumwolle • Fairtrade-zertifizierte Baumwolle • Köperbindung • Verschluss mit Tunnelzug und robustem Seil • Volumen: ca. 13 Liter • Lieferung ohne Inhalt / Deko Informationen: • Katalogseite Caps, Bags & Accessories: 182 • Zertifizierung: Fairtrade-zertifizierte Baumwolle Bio-Baumwolle Vegan Faire Arbeitsbedingungen Oeko-Tex 100 • Grammatur in g/m²: 150 g/m² • Oeko-Tex: STANDARD 100 by OEKO-TEX®: • Materialzusammensetzung: 100% Baumwolle • Polybeutel: Nein • Farbigkeit: 1-farbig Kontrast / Mehrfarbig • Pflegehinweis: nicht waschbar • Taschen (Art): Turnbeutel / Gymsacs • Volumen: 8-15 l • Größenlauf: 38 x 46 cm Hersteller: • Ursprungsland Bezeichnung: Indien • Warennummer: 42029291

Die bürstenlosen Synchron Servomotoren der Serie T überzeugen durch höchstes Qualitätsniveau, sind hochdynamisch und haben niedrige Rotor-trägheitsmomente. Die bürstenlosen Synchron Servomotoren der Serie T überzeugen durch höchstes Qualitätsniveau, sind hochdynamisch, haben niedrige Rotor-trägheitsmomente, besitzen ausgezeichnete Rundlaufeigenschaften und bestechen durch ihre hohe Überlastfähigkeit. Die Rotoren der Servomotoren sind mit Neodym-Permanentmagneten bestückt. Das Magnetmaterial trägt wesentlich dazu bei, dass diese Motoren hochdynamisch gefahren werden können. Die Motoren sind mit zweipoligen Hohlwellen-Resolvern ausgerüstet und wahlweise mit eingebauter Haltebremse erhältlich. Die Motoren haben als Rückführeinheit standardmässig einen Resolver eingebaut, können aber auch mit Single- oder Multiturn-Absolutwertgebern bestückt werden. Der Motor verfügt über gerade Flanschdosen. Es können preisneutral auch gewinkelte Flanschdosen oder Kabel-durchführungen bestellt werden. Acht Flanschgrössen mit vielen Wicklungsvarianten ermöglichen höchste Flexibilität im Maschinendesign. Eigenschaften (T und TC) hochdynamisch durch Neodym-Magnete hohe Lebensdauer durch bürstenlose Technik Isolierung für 480 V AC Netzspannung Welle ohne Passfedernut Schutzart IP 65 Wellendurchführung IP 64, optional mit Wellendichtring IP 65 Isolierstoffklasse F nach DIN 57530 CE und UL Zulassung Motorwahl: T-Motor oder H-Motor? Der H-Motor unterscheidet sich vom T-Motor im Aufbau des Statorpakets und der Polpaarzahl des Läufers. Während der T-Motor eine konventionelle 6-polige Nutenwicklung mit den bekannten Eigenschaften eines dynamischen Synchron-Servomotors mit Neodym-Eisen- Bor-Magneten besitzt, punktet der H-Motor mit einer 10-poligen Polwicklung. Die relativ großen Wickelköpfe des T-Motors nehmen zum Teil die halbe Länge des Stators ein. Da der Wickelkopf nicht zur Drehmomentbildung beiträgt und überdies noch Kupferverluste verursacht, kann dieser beim H-Motor ruhig entfallen. Das Ergebnis ist ein kürzerer Motor mit höherem Drehmoment und mehr Dynamik. Der H-Motor hat somit bei vergleichbaren Abmessungen ein um 30% höheres Dauermoment und Spitzenmoment. Trotz all dieser Vorteile kann mit dem H-Motor nicht jede Anwendung abgedeckt werden. Bedingt durch die hohe Polpaarzahl des H-Motors besitzt er eine höhere Nennfrequenz. Dadurch steigen die Eisenverluste überproportional mit der Drehzahl. Die Drehmomentkennlinie des H-Motors fällt dadurch mit zunehmender Drehzahl stärker ab als beim T-Motor. Aufgrund des 6-poligen Aufbaus empfiehlt sich prinzipiell der T-Motor für Anwendungen mit höherer Nenndrehzahl als 3000 rpm. Weiterhin ist der T-Motor besser geeignet für Überlasten bei Stillstand. Unsere Motoren sind so ausgelegt, dass auch noch bei Nenndrehzahl kurzzeitig das zweifache Nennmoment zur Verfügung steht

Das Allzweckfahrzeug für den Sommer- und Winterdienst. Perfekte Sicht aus Kabine, intuitive Bedienung und drei Anbauräume. KABINE Profitieren Sie von perfekter Sicht auf die Anbaugeräte und maximalem Komfort im Arbeitseinsatz! Komfortkabine mit Klimaanlage und 360°-Rundumsicht Beidseitige Schiebefenster Sehr geräumig auch für große und kräftige Fahrer Luftgefederter Fahrersitz mit Sitzheizung, höhenverstellbar und längsverstellbar, mit Längs-Horizontal-Federung Mit 1- oder 2-Mann-Kabine erhältlich 2-Mann-Kabine mit vollwertigem Beifahrersitz – auch für den Arbeitseinsatz zugelassen BEDIENKONSOLE Intuitive Bedienung ermöglicht ermüdungsarmes und einfaches Arbeiten. Mitschwingende Armlehne am Sitz montiert 1-Hand-Bedienung Wichtigste Funktionen auf Joystick inkl. Vorwärts- / Rückwärtsfahrt, Geschwindigkeits-und Konstantfahrtregelung sowie Bedienung der Steuerventile Fahrprogrammschalter für 4 bzw. 5 Fahr- und Arbeitsstufen inkl. Grenzlastregelung: passt die Fahrgeschwindigkeit automatisch an die Leistungsabnahme am Frontanbaugerät an SERVICEZUGANG Tägliche Servicearbeiten sind ohne Abbau der Anbaugeräte möglich. Hydraulisch kippbare Motorraumabdeckung mit integriertem Aufbaurahmen (inkl. aufgesatteltem Gerät) Hydraulisch kippbare Kabine Beidseitig ausschwenkbare Tanks Batterie für z.B. Fremdstart im Winter von außen WEITERE VORTEILE Front- und Heckanbau Mechanische Frontzapfwelle, Hydraulische Heckzapfwelle Stufenloses Fahren Transportfahrt: automotives Fahren über Fussgaspedal bis 40 km/h Radlastausgleich sorft für permanenten Bodenkontakt aller vier Räder, auch bei steilem oder unebenem Gelände und beim Überfahren von Hindernisse Geräteschnellwechsel digitales Kombidisplay zur Anzeige verschiedener Fahrzeugfunktionen

Das Allzweckfahrzeug für den Sommer- und Winterdienst. Perfekte Sicht aus Kabine, intuitive Bedienung und drei Anbauräume. KABINE Perfekte Sicht auf Anbaugeräte und maximaler Komfort im Arbeitseinsatz Komfortkabine mit Klimaanlage und 360°-Rundumsicht Beidseitig Schiebefenster Sehr geräumig auch für große und kräftige Fahrer Luftgefederter Fahrersitz mit Sitzheizung, höhenverstellbar und längsverstellbar, mit Längs-horizontal-Federung BEDIENKONSOLE Intuitive Bedienung ermöglicht volle Konzentration aufs Arbeiten Mitschwingende Armlehne am Sitz montiert 1-Hand-Bedienung Wichtigste Funktionen auf Joystick inkl. vorwärts/rückwärts, Geschwindigkeitsregelung sowie Bedienung der Steuerventile Fahrprogrammschalter für 4 Fahr- und Arbeitsstufen mit Grenzlastregelung 3 ANBAURÄUME Für den flexiblen Einsatz von leistungsstarken Anbaugeräten. 2 genormte Anbauräume (Front- und Heckaushebung), sowie dritter Anbauraum für Aufsattelgeräte Werkzeuglose 1-Mann-Gerätemontage Frontkraftheber 3-dimensional bewegbar und doppeltwirkend, mit Schwingungstilgung, Fanghaken verstellbar von KAT IN auf KAT I Doppeltwirkende Heckaushebung mit Schwingungstilgung, Fanghaken verstellbar von KAT IN auf KAT I Hydraulische Heckzapfwelle SERVICEZUGANG Tägliche Servicearbeiten ohne Abbau der Anbaugeräte möglich Hydraulisch kippbare Motorraumabdeckung mit integriertem Aufbaurahmen (inkl. aufgesatteltem Gerät) Hydraulisch kippbare Kabine Beidseitig ausschwenkbare Tanks Batterie von außen zugänglich z. B. für Fremdstart WEITERE VORTEILE Gesamthöht SC= 2.01 m , TC = 3.3 m Höchstgeschwindigkeit 40 km/h lastschaltbare, unabhängige Zapfwelle vorne und hinten getrennt schaltbar, vorne mechanisch angetriebe, 1000 U/min oder wahlweise 540 U/min, hinten hydraulisch angetrieben, 540 U/min Maximale Nutzlast (40 km/h) SC = 1872 kg, TC= 1711 kg Radstand TC = 1820 mm, TC = 1870 Wendekreisradius innen SC ab 1490 mm, TC ab 1620 mm