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Reduzierte Formaldehydemissionen - Umweltgerecht durch EnviCat®-Katalysatoren für Biogasmotoren von 100 - 260 kWel Matrixdurchmesser 300 mm Matrixlänge 74,5 mm Gehäusedurchmesser 304 mm Einbaulänge 350 mm Anschlussflansch DN 200 Eine Vorreinigung des Biogases, insbesondere die Entfernung von Siloxanen, Schwefelverbindungen und anderen Katalysatorgiften, ist zur Einhaltung der Garantiezeit erforderlich.

SCR-Katalysatorscheibe mit kleinem Metallträger (METALIT ®) vor dem SCR-beschichteten Dieselpartikelfilter (SDPF). Ideal für PKW und leichte Nutzfahrzeuge Fakten und Vorteile Effizienzsteigerung des SCR-Systems im kalten und transienten Betrieb Kurze Scheibe vor dem SDPF mit geringer Wärmekapazität Weitere Reduzierung der Wärmekapazität durch den Einsatz von PE-Design® Niedriger Gegendruck für optimalen Kraftstoffverbrauch Technische Informationen SCR-Beschichtung: unedle Metalle (Vanadium) oder Zeolithe Große Auswahl an runden und unrunden Geometrien verfügbar Auf die Anwendung abgestimmte Zelldichte und Folienstruktur

Das aktuell wichtigste Verfahren zur Herstellung von Wasserstoff ist die Nutzung von kohlenstoffbasierten Energieträgern wie Biomethan oder Erdgas. OM konzentriert sich im Bereich der Dampfreformierung auf die Entwicklung und Optimierung geeigneter Katalysatorsysteme. Über die letzten Jahre wurden verschiedene Metalle und Legierungen hinsichtlich ihrer Eignung getestet. Die Dampfreformierung stellt hohe Anforderungen an die mechanische Beständigkeit der Katalysatoren, insbesondere der Träger. Neben einer hohen Temperaturwechselbeständigkeit unter harschen Bedingungen müssen die Katalysatoren eine Trägermatrix mit optimierten Kanalstrukturen aufweisen. Eine weitere Möglichkeit zur Erzeugung von Wasserstoff ist die Zersetzung von Ammoniak im Reaktor, dem sogenannten Ammoniak-Cracker. Die Nutzung von Ammoniak als Wasserstoffspeicher und "grüner Energieträger" bringt ein hohes Potential, Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Die Ammoniakzersetzung ist eine endotherme Gasphasenreaktion, wobei der Gleichgewichtsumsatz bei niedrigen Drücken und hohen Temperaturen steigt. Die katalytische Aktivität der Reaktion wird durch das Metall sowie durch die Partikelgröße und Morphologie des Trägermaterials beeinflusst. OMs KnowHow liegt in der Entwicklung eines Katalysatorträgers mit hoher Stabilität und großer innerer Oberfläche. Der erzeugte Wasserstoff kann dann z.B. in Brennstoffzellen für eine nachhaltige, effiziente Energieversorgung eingesetzt werden. Die Festoxidbrennstoffzelle (Solid Oxide Fuel Cell, kurz: SOFC) ist eine Hochtemperaturbrennstoffzelle, die bei Betriebstemperaturen von 600 – 1000°C arbeitet. Eine Bauform, die technische Vorteile bietet, ist die tubulare SOFC. Derzeitiger Entwicklungsfokus bei OM liegt auf der Optimierung des Wirkungsgrads des Röhrenreaktors und der Vereinfachung der Fertigung. Anwendungsbereiche: Dampfreformierung, Ammoniak-Cracking, SOFC

Gleichbleibende Leistung bei minimaler Schrumpfung POREX® Virtek™ PTFE-Katalysatorträger bilden das Substrat elektrochemischer Sensorelektroden. Der Elektrodenteil eines elektrochemischen Sensors erfasst den erzeugten Strom und ist oft mit einer edelmetallhaltigen Paste, wie beispielsweise Platin, beschichtet. - Verfügbar in Rollen, Platten oder vorab zugeschnittenen Formen. - Minimale Schrumpfung während der Katalysatoraushärtung. - Struktur ändert sich nicht unter Druck.

Gerüche, Rauch und Emissionen effizient und sicher reduzieren Sie rösten Kaffee und wollen sich nicht um lästige Themen wie Emissionen kümmern? Ihre Nachbarn beschweren sich wegen Kaffeegerüchen und/oder Rauch? Die Behörden fordern immer niedrigere Emissionen von Ihnen? Sie möchten mehr für den Umweltschutz tun? Wir haben die passende Lösung für Sie: persönliche Beratung, den richtigen Katalysator sowie alle notwendigen Zubehörteile und Services. Wir möchten, dass Sie nachhaltig zufrieden sind. Beim Rösten von Kaffeebohnen entstehen Gerüche, Rauch und schädliche Röstabgase. Unsere Katalysatoren wandeln diese unerwünschten Nebenerzeugnisse in unschädliche Substanzen um – und das alles bereits bei niedrigen Temperaturen und sogar bei zusätzlichen strengen NO -Grenzwerten. Alle H.U.T.-Katalysatoren stammen zu 100 % aus eigener Produktion und durchlaufen eine strenge Qualitätskontrolle. Daher können wir die sichere Einhaltung gesetzlichen Auflagen und aller Emissionsgrenzwerte sowie die Langlebigkeit unserer Katalysatoren gewährleisten.

Folgende Typen von NSCR-Katalysatoren bieten wir an: •3-Wege-Katalysator •Oxidations-Katalysator •Diesel-Oxidations-Katalysator Wir bieten Ihnen den richtigen Katalysator für Ihr System. NSCR-Katalysatoren erzielen eine Umwandlung der im Abgas enthaltenen Schadstoffe in einen chemisch günstigeren Zustand. Unser Sortiment beinhaltet eine Vielzahl von Formen und Größen, um ein breites Spektrum an Motorgrößen, Anwendungen und Umgebungsbedingungen abdecken zu können. Die endgültige Systemauswahl basiert auf den spezifischen Abgasemissionen. Um den Auswahlprozess zu vereinfachen, werden Sie von unseren Experten während der gesamten Projektphase begleitet. Somit ist sichergestellt, dass das optimale System eingesetzt wird. Folgende Typen von NSCR-Katalysatoren bieten wir an: •3-Wege-Katalysator •Oxidations-Katalysator •Diesel-Oxidations-Katalysator

Exomission hat umfangreiche Erfahrung in der Auslegung, Trägerauswahl, Beschichtungsformulierung und den mechanischen und chemischen Haltbarkeiten verschiedenster Katalysatorsysteme. Wir bieten Ihnen sowohl Standardlösungen als auch speziell auf Ihren Anwendungsbereich angepasste Komponenten. Wir beliefern seit Jahren viele große und kleine Kunden. Wir beraten Sie gerne und freuen uns über Ihre Anfrage. Der Oxidationskatalysator (OC) Der OC ist für den Einsatz bei Motoren im Magerbetrieb konzipiert. Der Katalysator oxidiert Kohlenmonoxid (CO) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) sehr effizient. Wirkungsgrade von 90% und mehr sind die Regel. Zu den Kohlenwasserstoffen zählen unter anderem auch nachfolgende Verbindungen: PAK - polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe flüchtige organische Verbindungen nicht Methan-Kohlenwasserstoffe Aldehyde, beispielsweise Formaldehyd auch Methanal (CH2O) genannt Der Biogaskatalysator (BOC) Der BOC ist ein Oxidationskatalysator, der bei Verbrennungsmotoren (Mager- oder Zündstrahlverfahren) zum Einsatz kommt, welche mit Gasen biologischen Ursprungs betrieben werden. Dazu gehören Biogas Grubengas Klärgas Deponiegas Der BOC oxidiert Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe. Zu den Kohlenwasserstoffen gehört auch Formaldehyd. Formaldehyd ist ein Zwischenprodukt bei der Verbrennung von Methan und fällt dadurch im Abgas von Biogasmotoren prinzipiell an. Die BOC von exomission sind mit einer speziellen katalytischen Beschichtung versehen, die eine erhöhte Beständigkeit gegen unerwünschte Schwefelverbindungen aufweist sowie die Oxidation von Schwefelverbindungen, wie erwünscht, generell verringert. Damit erhöht sich die Beständigkeit gegen Katalysatorvergiftung einerseits und verringert sich die Schwefelsäurebildung und damit die Korrosion der Abgaswärmetauscher andererseits. Drei-Wege-Katalysatoren (TWC= Three Way Catalysts) TWC sind für den Einsatz bei λ-geregelten Ottomotoren. Der Katalysator oxidiert Kohlenmonoxid (CO) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC). Gleichzeitig reduziert er Stickoxidverbindungen (NOx). Die gewünschten Reaktionen finden optimal beim Pendeln um λ = 1 statt. Hierbei spricht man von einem stöchiometrischen Kraftstoff-Luft-Gemisch. Im Falle von Benzin gilt ein Massenverhältnis Luft/Kraftstoff) von 14,7:1 Dieseloxidationskatalysatoren (DOC) DOC oxidieren Kohlenmonoxid (CO) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) bei Dieselmotoren. Ein kleiner Teil der ausgestoßenen Partikel wird durch Oxidation der an den Rußpartikeln auskondensierten Kohlenwasserstoffen (HC) ebenfalls reduziert. In Verbindung mit Partikelfiltern wird der DOC auch benötigt, um die ohnehin im Abgas vorhandenen Stickoxide (NOx) in Stickstoffdioxid (NO2) umzuwandeln; damit wird der Einsatz von passiv regenerierenden Partikelfiltern ermöglicht. Wir können DOC mit Beschichtungen liefern die die NO2-Bildung behindern, als auch verbessern.

Recycling von Materialien aus verschiedensten Industriebereichen wie der Gießerei und Halbzeugwerke, der chemischen und petrochemischen Industrie, der Erdöl Raffination, der Lebensmittel- und Kosmetikindustrie, der Düngemittelherstellung, der Pharmaindustrie. Rückstände in Form von: Krätzen, Stäuben, Filterstäuben, Filterkuchen, Kugelmühlenstäuben, Ausläufern, Schlacken, Schlämmen, Schleifspänen, Schleifschlämmen, Hydroxidschlämmen, Hammerschlag/Zunder, Kehricht mit Anteilen von: Cu, CuZn, CuSn, CuNi, CuPb, CuSi, AlBz, Ms, SoMs, Rg , PbBz. Ni NiCu, NiZn, NiCo, NiCr, NiCuCo, NiCoMn, NiCoAl. Co, CoMn, CoAl. V, VNi. W, WC. Abfälle in Form von Altkatalysatoren und chemischen Rückständen mit Anteilen von: Cu-, CuNi-, CuZn-, CuSn, CuCr, CuBi. Ni, NiZn, NiMo/CoMo, NiMoV, V, FeMo, Zn.

Immer häufiger gelangen Metallkatalysatoren in den Recyclingprozess. Nicht nur in Fahrzeugen, auch in anderen Bereichen stellen sie eine Alternative zu keramischen Kats dar.

Für die verschiedensten Anwendungen liefern wir Katalysatoren und Adsorptionsmittel ausschließlich namhafter europäischer und amerikanischer Hersteller, mit denen wir bereits seit mehreren Jahrzehnten eng zusammenarbeiten. Gleichbleibend hohe Qualitäten stellen wir durch regelmäßige Untersuchungen in einem unabhängigen Labor sicher.

Katalysatoren für Diesel-, Benzin- und Gasmotoren AUF EINEN BLICK Leistungsstarke Oxidationskatalysatoren, umgangssprachlich als "Oxi-Kat" bezeichnet, für die Reduzierung von Kohlenmonoxyd, Kohlenwasserstoff, Methan und Formaldehyd Lösungen für Diesel- und Gasmotoren aller Leistungsklassen Geeignet für mobile und stationäre Motoren Individuelle Auslegung von Beschichtungszusammensetzung Keramische oder metallische Trägermaterialien möglich Oxidationskatalysatoren für Blockheizkraftwerke (BHKW), Generatoren und Antriebsmotoren LEISTUNGSSTARKE REDUZIERUNG VON KOHLENMONOXID, KOHLENWASSERSTOFF; METHAN UND FORMALDEHYD Als Spezialist für die Nachbehandlung von Abgasen bieten wir Ihnen hocheffiziente Oxidationskatalysatoren für eine Vielzahl von Anwendungen. Mit eigenen Fertigungskapazitäten können wir Ihnen Katalysatoren sowohl auf keramischen, als auch Metallträgern anbieten. Bei der Auswahl der katalytischen Beschichtungen können wir individuell auf die jeweiligen Anforderungen und Abgaszusammensetzungen eingehen. Gleiches gilt für die Auswahl der Edelstahlqualitäten im Hinblick auf Korrosionsschutz in säurehaltigen Atmosphären. ANWENDUNGSBEREICHE Überall dort, wo durch einen Oxidationsprozess gasförmige Schadstoffe aus Verbrennungsabgasen zu unschädlichen Stoffen umgewandelt werden können, kommen leistungsstarke "Oxi-Kats" zum Einsatz. Vorwiegend werden Oxidationskatalysatoren in Dieselmotoren zur Abgasnachbehandlung eingesetzt, können aber ebenso für Gas- und Benzinmotoren verwendet werden. Speziell bei Dieselmotoren, wird der Brennstoff nicht gleichmäßig verteilt. Dies führt bei der Verbrennung zu einem hohen Luftüberschuss. Daraus resultierend, finden sich im Abgas hohe Sauerstoffkonzentrationen. Eine Reduktion von NO ist mit einem Oxi-Kat nicht möglich. Dafür bieten wir Ihnen unser T-blue NO Reduktions-System. Dabei handelt es sich um ein sogenanntes »SCR-System. Das System reinigt die Abgase Ihres Diesel- oder Gasmotors von den gasförmigen Schadstoffen NO und NO, zusammengefasst als NO bezeichnet. Optimal können mit einem Oxidationskatalysator Kohlenmonoxyd und Kohlenwasserstoffe umgewandelt werden. Darüber hinaus finden Oxidationskatalysatoren zur Reduzierung von Methanschlupf (CH4) bei Gasmotoren Anwendung. Auch die Verbrennung von Bio-, Deponie- oder Klärgasen ist ein Anwendungsbereich. Hier können mit Oxidationskatalysatoren auch die Formaldehydemissionen (CH2O) effizient behandelt werden. Baumaschinen Gleisfahrzeuge Schiffe Blockheizkraftwerke Generatoren und Notstromanlagen LKW und Busse Flurförderfahrzeuge Agrarfahrzeuge HABEN WIR IHR INTERESSE GEWECKT?

Mit unseren Biogaskatalysatoren, 3-Wege-Katalysatoren & Oxidationskatalysatoren können Sie alle zukünftigen Grenzwerte unterschreiten. Für Gehäuse haben wir für jede Anwendung die optimale Lösung. Die langjährige Erfahrung der AIR-SONIC GmbH in der Luftreinhaltung (TA-Luft), gekennzeichnet durch die geeignete Katalysatormatrix, schwefelresistente Katalysatorfolien, spezielle (Platin-) Beschichtungen für Biogasmotoren aus unserer Entwicklung führen zu hohen Umsatzraten bei hoher Lebensdauer. Mit unseren Einschubgehäusen, die einen Katalysatorwechsel binnen wenigen Minuten zulassen, können sie dem Katalysator die Pflege zukommen lassen, die er verdient, damit dieser mehrere Jahre durchhalten kann.

Oxidationskatalysatoren werden in verschiedensten Anwendungen von Dieselmotoren bis Industrieanlagen genutzt. Aufgabe von Oxidationskatalysatoren ist immer die Umsetzung von gefährdenden Stoffen – wie Kohlenmonoxyd (CO), flüchtigen organischen Komponenten (VOC), Formaldehyd (CH O) und anderen Kohlenwasserstoffen (HC) – in ungiftige Stoffe wie Kohlendioxid (CO ) und Wasser (H O). Um diese vollständige Oxidation zu realisieren, werden hauptsächlich Edelmetalle wie Platin und Palladium als aktive Komponenten verwendet. In Verbindung mit speziellen Promotoren und Bindemitteln wird die katalytische Aktivität sowie die Haltbarkeit des Katalysators maximiert. Mischoxide mit sehr hohen spezifischen Oberflächen werden genutzt um das Edelmetall zu stabilisieren und als Beschichtung auf keramischen oder metallischen Substraten aufzubringen. Oxidationskatalysatoren von INTERKAT sind auf höchste Effizienz und Lebensdauer ausgelegt. Insbesondere die thermische Alterung, Vergiftungen sowie Katalysatordeaktivierung durch Asche wurden optimiert. Zusätzlich ist die Schwefeltoleranz unserer Oxidationskatalysatoren einzigartig. Unsere innovative Technologie führt direkt zu Kostenreduzierung bei unseren Kunden. INTERKAT Technologien finden Anwendung in zahlreichen Gebieten wie die Abgasnachbehandlung von Dieselmotoren, Gasmotoren, BHKWs, Röstereien, Öfen, Lackierlinien etc., und sorgen hiermit für eine sauberere Umwelt. „INTERKAT hat den richtigen Katalysator für Ihre Anwendung“

Bei Katalysatoren auf Metallträgern besteht der Edelmetallträger aus einer dünnen, gewellten, eng gewickelten Metallfolie. Diese recycelt MAIREC durch eine eigens entwickelte Technologie.

für das Modell 964 C2 / C4 / RS der Marke Porsche®, Gewicht: 3,1 kg, nur für den Rennsport Der Katalysator DW64K100S wird in poliertem Chromnickelstahl geliefert. Belastbarkeit bis 3,8 l / 350 PS. Die Matrix ist doppelt beschichtet, hat 100 cpsi, 1 Lambdasondenanschluß und 1 Prüfstutzen M8. Katalysator Fahrzeugtyp: Motortyp: Artikel-Nr.: VK-Preis in Euro 964 Carrera 2 / 4 / RS 250/260 PS DW64K100S 948,00 Zubehör: Dichtungssatz, Verblechung Artikelbeschreibung: Artikel-Nr.: VK-Preis in Euro Dichtungssatz, Verblechung DW64K100-DS 25,00 Alle Preisangaben ohne Gewähr! Es gelten die Preise und Vertragsbedingungen in unserer Auftragsbestätigung. Weil unsere Preise von den jeweils aktuellen Einkaufspreisen der hochwertigen Rohstoffe und Bauteile abhängig sind, können die in diesen Webseiten genannten Preise von den aktuellen Preisen abweichen. Deshalb bitten wir immer um eine Angebotsanfrage. Alle Preise inkl. gültiger Mehrwertsteuer, zuzüglich Fracht/Verpackung nach Aufwand.

Bei unseren Carbon Catalysts handelt es sich um Formaktivkohlen mit katalytischen Eigen­schaften. Sie entstehen durch eine gezielte Aktivierung in einem mehrstufigen Wirbelschichtreaktor, wobei durch eine partielle Vergasung mit Wasserdampf und Kohlendioxid das Porensystem und vor allem die Oberflächenchemie so verändert werden, dass daraus ein Katalysator mit der gewünschten katalytischen Aktivität entsteht. Typisches Einsatzgebiete für den DeNOx CarbonCatalysts ist die Entstickung von Rauchgasen aus Glasschmelzöfen. Dazu wurde das Carbon-Selective Catalytic Reduction (C-SCR) Verfahren entwickelt. Charakteristische Prozessparameter sind: WIRKUNGSGRAD DER ENTSTICKUNG >85% TEMPERATURBREICH 100-150ºC Vorteile dieses Verfahrens sind: robuster und wartungsarmer Betrieb sicherer Betrieb bei 100-150°C niedrige Investitionskosten. Aufgrund der ausgezeichneten katalytischen Fähigkeiten des Carbon Catalysts sowie der hohen mechanischen Festigkeit sind mehrjährige Standzeiten möglich. Geringe Druckverluste sind ein weiterer ökonomischer Vorteil. Carbon Catalysts können jedoch auch zur NOx-Entfernung aus Abgasen eingesetzt werden, die in Drehtrommeln der Zementherstellung Abfallverbrennungsanlagen Straßentunneln und Anlagen zur thermischen Bodensanierung anfallen Auch die Entstickung von Rauchgasen hinter klassischen Nass-Verfahren ist möglich Modifizierte Carbon Catalysts sind zur Geruchsentfernung geeignet und stehen darüber hinaus zahlreichen Anwendungen in der flüssigen Phase offen (u. a. Dechlorierung, H2O2-Zersetzung). ANWENDUNGSBEREICHE Entstickung (DeNOx) von Rauchgasen Dechlorierung Geruchsentfernung H2O2-Zersetzung

Unsere leistungsfähigen 3D Drucker Anlagen erstellen Bauteile direkt aus CAD Daten. Prototyping Serienteile ab Stückzahl 1 Wir fertigen Ihre Bauteile additiv in spritzgussnaher Qualität. Die Materialqualität und Prozesssicherheit der additiven Fertigungstechnologien wie mit der HP Multi Jet Fusion (MJF) ist so weit fortgeschritten, dass bereits kleine bis mittelgrosse Serien von Endteilen oder Ersatzteilen gefertigt werden können. Bereits während der Entwicklung oder bei Bedarf von kleinen Stückzahlen haben Sie hiermit die Möglichkeit, bei uns schnell und effizient seriennahe Modelle mittels generativen Fertigungsverfahren (SLS+ MJF+ FDM+ DLP u. DLP+) herstellen zu lassen. Unsere professionellen und leistungsfähigen 3D Drucker-Anlagen erstellen kosteneffizient komplexe additive gefertigte Bauteile in Kunststoff direkt ab 3D- CAD oder 3D- Scan Daten. Mit den Verfahren: Selectives Laser Sintern (SLS), HP Multi Jet Fusion (MJF), Fused Deposition Modeling (FDM) sowie Digital Light Processing (DLP u. DLP+), besteht eine große Auswahl an thermoplastischen Kunststoffen und Harzen in technischer Qualität – ideal für die Produktion von Kleinserien, Prototyping, Werkzeugbau und Fertigungshilfen (sehr hohe Funktionalität). Die 3D-Produktionssysteme können unkompliziert erste Teile zur Bemusterung und Funktionstests bereitstellen hin bis zur additiven Fertigung von Kleinserien- und Serienbauteilen für Endprodukte. Unsere Stratasys 3D Printer verarbeiten eine Vielzahl von hochwertigen thermoplastischen Kunststoffen in Fertigungsqualität. Die Liste reicht von ABS, CF Carbon, ASA über PC, PC-ABS, PP, bis hin zu PA12. Unser Hochleistungs-FDM-Thermoplast ULTEM™ 9085 ist bis zu 153 °C hitzebeständig, dauerhaft chemisch beständig, flammhemmend, raucharm und entwickelt keine giftigen Dämpfe. ULTEM™ 9085 erfüllt die Anforderungen der FST-Sicherheitsstandards und ist somit optimal für den Einsatz in der Luft- und Raumfahrt-, Schienenfahrzeugbau-, Automobil- und Rüstungsindustrie geeignet. Für komplexe elastische Bauteile steht das thermoplastische Elastomer TPU 92A sowie SLS TPE zur Verfügung. Auswaschanlagen (bei FDM) bzw. Glasperlen Strahler (bei SLS+ MJF) entfernen das Stützmaterial bzw. Pulver. Wir freuen uns dass wir für Sie Teile erstellen dürfen. Sie können uns für Anfragen/ Bestellung folgendermassen kontaktieren: E- Mail CH: sauter@sautercar.de | D: Info@sautercar.de Anrufen: CH: +41 61 703 17 77 | D: +49 7032 913 967

Wir haben ständig eine große Auswahl an Oxidationskatalysatoren vorrätig. Sie sind nur wenige Schritte von einem unverbindlichen Angebot entfernt. Aus Sicht der Abgasgesetzgebung ist kein anderer Markt ist so vielfältig wie der Markt für stationäre Motoren. Die Anwendung reicht von Notstromaggregaten, über Blockheizkraftwerke, bis hin zu Stromerzeugern. Bei Gasmotoren, insbesondere Biogasmotoren, kommen zur Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen derzeit überwiegend Oxidationskatalysatoren zur Reduktion der CO- und Formaldehydemissionen zum Einsatz. Wir planen nach Ihren individuellen Anforderungen und liefern Ihnen das komplette System inklusive einer Katalysatorkammer, sofern dies benötigt wird.

Bei regelmäßiger Anwendung Schütz das Produkt vor erneuter Verschmutzung und erhöht die Kraftstoffeffektivität. Es wurde speziell für Hybrid Fahrzeuge entwickelt. Der INOX® Katalysator- und Lambdasondenreiniger Hybrid ist ein speziell entwickeltes Hochleistungsprodukt, um bereits kleinste Verschmutzungen zuverlässig und nachhaltig im Bereich des Katalysators, der Lambdasonde und des Turboladers zu entfernen.

Die MOTEPA GmbH ist ein junges Unternehmen in der Oberlausitz im Freistaat Sachsen, das auf jahrelange Branchenkenntnisse der Mutterfirma CROMOGALANTE s.r.l. in Padova, Italien aufbaut und im Mai 2005 in Betrieb ging. Hartverchromung Hartverchromung in gewünschten Schichtdicken und Oberflächenrauhigkeiten Katalysator-Klinik Instandsetzung von Katalysatoren für PKW und Kleintransporter aller Typen

Wollen Sie eine grüne Umweltplakette, kommen Sie um einen Katalysator bei Ihrem 2CV nicht umhin. Grundsätzlich gilt: Alle Enten ohne Katalysator (KAT) bekommen keine Plakette. Enten mit Katalysator bekommen die grüne Umweltplakette.

Stress ist ein richtiger Nährstoff-Räuber! Wer viel Stress hat, verbraucht mehr Mikronährstoffe und das kann auf Dauer Probleme verursachen. Nicht nur die Stresstoleranz sinkt, auch die Darmschleimhaut wird geschwächt und Verdauungsprobleme können entstehen. In besonders stressigen Phasen oder in Phasen der Regeneration kann sich eine gezielte Ergänzung mit B-Vitaminen lohnen. Denn sie können die innere Balance fördern und die Schleimhäute pflegen. Die Quinoa-Keimlinge in unserem B – COMPLEX werden in einem patentierten Verfahren fermentiert. Unsere Kapseln enthalten keine Füllstoffe, keinen Schnick-Schnack, nur das reine Quinoa-Pulver mit hochwertigen B-Vitaminen. Unsere Kapseln mit B – COMPLEX lassen sich einfach in den Alltag integrieren und mit unseren NIGHTCARE Produkten kombinieren!

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Das Kompetenztraining von COGITO® Training & Coaching ist Ihre Schlüsselressource, um Ihre beruflichen Fähigkeiten zu entwickeln und Ihre Kompetenzen auf ein höheres Niveau zu bringen. Unsere maßgeschneiderten Seminare bieten praxisnahe Lösungen, um Ihre Fachkenntnisse zu vertiefen und Ihre Leistungsfähigkeit zu steigern. In unseren Seminaren liegt der Fokus darauf, Ihre individuellen Kompetenzen zu analysieren und gezielt zu stärken. Wir unterstützen Sie dabei, Ihre Fachexpertise zu erweitern, neue Fähigkeiten zu erlernen und Ihr berufliches Profil zu verbessern. Erfahrene Trainer begleiten Sie durch interaktive Seminare, in denen Sie praxisorientierte Werkzeuge und bewährte Strategien erlernen, um Ihre beruflichen Kompetenzen zu optimieren. Wir bieten Ihnen maßgeschneiderte Trainingsmodule, um Ihre technischen, organisatorischen und zwischenmenschlichen Fähigkeiten zu entwickeln. "Competence Catalyst" ist mehr als nur ein Training – es ist ein Wegweiser zur Entwicklung Ihrer beruflichen Kompetenzen. Es ist die Investition in Ihre berufliche Weiterentwicklung, die Ihnen helfen wird, in Ihrem Berufsfeld herauszustechen und Ihre Karriereziele zu erreichen. Melden Sie sich noch heute an und entdecken Sie, wie "Competence Catalyst" Ihnen helfen kann, Ihre beruflichen Kompetenzen zu verbessern und Ihren beruflichen Erfolg zu steigern!

Thermoisolierung für Krümmer, Turbo, Kat, Abgasanlagen reduzieren die Wärmeabstrahlung im Motorenraum oder Karosserie und schützen die nah angebaute Bauteile vor Zerstörung. Im Motorsport und vermehrt bei den Serienfahrzeugen werden hauptsächlich Glasfasersilikatmatten verwendet. Der Temperaturbereich der Matten liegt meistens bei 800 - 1200°C. Zusätzlich kann man mit der Stärke variieren. 6mm, 8mm, 10mm usw. Auf die Matte kommt die Edelstahlprägefolie in der Stärke 0,10 - 0,15mm. Je nachdem, ob die Fahrzeuge im Rennsportbereich oder auf der Straße eingesetzt werden, werden verschiedene Folien verwendet. Für die Straße eignet sich eher das 1.4301 Material, da es korrosionsbeständiger ist. Für den Rennbereich eher das 1.4828 Material, da es temperaturbeständiger ist. Welche Vorteile bringt es, wenn die Isolierung angebracht ist? - Hitzeschutz für Elektronik, Kunststoffe: Die Autos sind vermehrt mit Kunststoffen und Carbon-Teilen ausgestattet. Einbauraum wird enger. - Aufwärmphasen sind kürzer. Die Arbeitstemperatur der Abgasanlage wird schneller erreicht. - Katalysator Isolierung: Schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur, schnellere Reinigung der Abgase. - Schallschutz nach Außen und nach Innen. Gezieltes Austreten des Schalls an den Endblenden des Schalldämpfers. - Isolierung kompletter Anlage bewirkt ein schnelleres Aufwärmen und homogenes Arbeiten der gesamten Abgasanlage. - Kontrollierte Beförderung der Hitze nach außen. - Schöne Ergänzung Ihrer Abgasanlage. Herkunfstland: Deutschland Preis: Verhandlungsbasis

160 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 200 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 225 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 350 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 350 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter

GDE (Gasdiffusionselektroden) eignen sich für den Einsatz in der HCl-Elektrolyse sowie bei der NaCl-Salzwasserelektrolyse zur Chlorherstellung unter Verwendung einer „Sauerstoffverzehrkathode“ („Oxygen Depolarized Cathode“, ODC), welche durch eine geringere Gesamtzellenspannung bei der Elektrolyse erheblich weniger Energie benötigt als konventionelle Kathoden. Darüber hinaus kommt diese Elektrodenart als Kathode für die Sauerstoffreduktion und als Anode für die Wasserstoffoxidation bei Brennstoffzellen zum Einsatz. Energiesparend Stabil Langlebig Bei einigen elektrochemischen Reaktionen müssen sich einer oder mehrere Reaktanten in der Gasphase befinden. In diesem Fall würde die Reaktion bei Verwendung herkömmlicher Elektroden langsam ablaufen, wodurch das Verfahren nicht praktikabel oder zumindest unwirtschaftlich wäre: Die Gaslöslichkeit ist in der Regel gering, und die daraus resultierende niedrige Konzentration würde zu einer starken Einschränkung des Massentransports in Richtung der Elektrodenoberflächen führen. GASDIFFUSIONSELEKTRODE

Katalytische Nachverbrennungsanlagen sind eine innovative Lösung zur Abluftreinigung, die speziell für die Druckindustrie entwickelt wurde. Diese Anlagen nutzen Katalysatoren, um schädliche Gase und Partikel zu oxidieren und zu neutralisieren. Die katalytischen Nachverbrennungsanlagen von RELOX sind bekannt für ihre hohe Effizienz und Zuverlässigkeit, was sie zu einer idealen Wahl für Unternehmen macht, die ihre Umweltbelastung reduzieren möchten. Diese Anlagen sind besonders wertvoll für Unternehmen, die in der Nähe von Wohngebieten tätig sind und ihre Umweltbelastung minimieren möchten. Die katalytischen Nachverbrennungsanlagen von RELOX sind so konzipiert, dass sie den spezifischen Anforderungen der Druckindustrie gerecht werden. Sie bieten eine hohe Flexibilität und können an unterschiedliche Produktionsprozesse angepasst werden. Diese Anlagen sind nicht nur umweltfreundlich, sondern auch wirtschaftlich vorteilhaft, da sie die Amortisationszeit der Investition verkürzen. Mit einer katalytischen Nachverbrennungsanlage von RELOX können Unternehmen sicherstellen, dass sie die strengsten Umweltvorschriften einhalten und gleichzeitig ihre Betriebskosten senken. Diese Anlagen sind ein wesentlicher Bestandteil einer nachhaltigen Produktionsstrategie und tragen dazu bei, die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen zu steigern.

Wir als Social Media Marketing Agentur verstehen uns darauf, in erster Linie den Kunden Chancen und Potentiale im Bereich der sozialen Medien aufzuzeigen. Hierbei steht nicht das Ziel im Vordergrund, die Abverkäufe im Onlineshop bzw. auf der Website zu steigern, sondern vielmehr die Marke, das Unternehmen und die Produkte einer breiten Öffentlichkeit bekannt zu machen. Es geht uns darum, Ihr Branding online zu forcieren, die Marke zu etablieren und eine Community aufzubauen. Jetzt Marke bekannt machen Analysen 🗸 Beratung 🗸 Optimierung 🗸 Monitoring

Nach Analyse eines ausgebauten Katalysators entscheidet das Ergebnis über die Restaktivität und die mechanische Beschaffenheit über die Möglichkeit und Art der Weiterverwendung. Katalysatoren, die nach dem Prozess aufgrund ihrer Beschaffenheit und geringen Restaktivität nicht mehr regeneriert und eingesetzt werden könne, werden einer Metallrückgewinnung zugeführt. Sämtliche Produktbestandteile werden dabei wiederverwendet. Metalle fließen zurück in Verhüttungsprozesse, die keramische Trägermaterialien können beispielsweise im Straßenbau eingesetzt werden. Je nach Katalysatortyp entfallen die Kosten der Verwertung für den Auftraggeber, da sie sich aus den Erlösen der gewonnenen Metalle refinanzieren. Wir übernehmen für Sie die Gesamtorganisation einschließlich der notwendigen Dokumentationsvorbereitung. Um Katalysatoren bei Eignung für einen erneuten Einsatz vorzubereiten, muss eine professionelle externe Regeneration durch spezialisierte Fachunternehmen erfolgen. Aus Sicherheitsgründen werden zunächst beim sogenannten Stripping unter kontrollierter Sauerstoffzugabe die noch vorhandenen leicht flüchtigen Kohlenwasserstoffe abgebrannt. In einem zweiten Reinigungsschritt werden dann die restlichen Kohlenstoffbestandteile abgebrannt und der Katalysator fraktioniert, um die wiederverwendbare Menge abzutrennen. Die abschließende Analytik bestätigt dem Kunden die Eignung des Materials zum Wiedereinsatz im Produktionsprozess. Die Regeneration kann im Turnaround, also während eines Stillstands, durchgeführt werden oder der regenerierte Katalysator dient als Reservemenge für den nächsten Katalysatorwechsel. T.I.M.E. Service unterstützt ihre Kunden bei der Auswahl geeigneter und zugelassener Partnerfirmen und organisiert die notwendige Logistik. Im Überblick: Turnaround-Regenerierung Regenerierung als Reservemenge Recycling von gebrauchten Katalysatoren hoher Qualität Verbrennen von Koks und Kohlenwasserstoffanteilen Absieben der Koks- und Staubfraktionen Rückgewinnung von hochwertigen Metallfraktionen Entsorgung von unbrauchbarem Altkatalysator Unser Service umfasst: Beprobung der Materialien Transportlogistik gemäß den gesetzlichen Anforderungen Übernahme der gesetzlich geforderten Formalitäten