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Kunststoff-Durchgangsfilter Artikelnummer: 30-1237 Innenfilter-Maschenweite: 150µm Anschlüsse: 2xSchlauchanschluss Ø6mm und Ø8mm Bauhöhe: 80mm Filter-Gehäuse-Werkstoff: Kunststoff-Spritzguss

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Bio-Ethanol zur Nutzung in Bio-Ethanol- und Gel-Kaminen.

Die Vorteile des Micfil Kraftstoffoptimierers: - Bis zu 10x bessere Filterung als Standard-Filter - Höhere Motorleistung durch optimale Verbrennung - Ruhigerer Motorenlauf - Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 10% - Geringere Rauch- und Rußbildung - Vermeidung von Verbrennungsrückständen - Schonung von Einspritzdüsen, Einspritzpumpen und Ventilen - Weniger Rußpartikel im Schmieröl - Längere Standzeiten von Standard-Kraftstoff-Filtern - Vermeidung von Tankschlamm Kraftstoffverschmutzung: Dieselkraftstoff besteht aus langkettigen Kohlenwasserstoffverbindungen und ist als organische Flüssigkeit anfällig für Veränderungen. Chemische Reaktionen und Mikroorganismen führen zu Partikelbildung, die eine unvollständige Verbrennung und Ablagerungen bewirken. Die negativen Folgen von Kraftstoffverschmutzung sind: - Höherer Kraftstoffverbrauch - Höhere Abgaswerte – besonders Ruß (Qualmen) - Verbrennungsrückstände - Schäden an Ventilen, Ventilsitzringen, Einspritzpumpen und Einspritzdüsen - Erhöhter Rußgehalt im Schmieröl - Bildung von Tankschlamm - Kurze Standzeiten von Filtern

Unsere Kernkompetenz liegt im Maschinen- und Anlagenbau für die Be- und Verarbeitung sowie in der Prüfung von Kunststoff-Kraftstofftanks und SCR Behältern. Sämtliche Prozessschritte sind Bestandteil unseres Portfolios – von der Bestückung der Blasform mit den im Behälter zu verbauenden Komponenten, über die „Just in Time“-Bereitstellung bis hin zur Auslieferung an den Automobilhersteller. Je nach Kunden-Anforderung kann jeder Prozessschritt in unterschiedlichen Automatisierungsgraden umgesetzt werden. Wir realisieren für Sie den kompletten Prozess von der Planung und Projektierung bis hin zur schlüsselfertigen Übergabe mit anschließender Produktionsbegleitung, leisten Ihren Planern auch bei einzelnen Prozessschritten Unterstützung. Dazu bieten wir Ihnen in vielen Bereichen auch günstige Standardvorrichtungen an. Für alle folgenden Bearbeitungsschritte liefern wir die passende Lösung in Ihrem Produktionsprozess. • Materialbevorratung / -bereitstellung und Roboterhandlingssysteme für das Einlegen von Bauteilen in die Blasform • Roboterhandlingssyteme für die Entnahme der Behälter und Übergabe an den nächsten Bearbeitungsschritt • Manuelle und automatisiere Entbutzung. Je nach Behältertyp können unterschiedliche Verfahren zum Einsatz kommen. • Nachkühlvorrichtungen mit und ohne Roboterhandlingssystem • Automatisierte Lagersysteme zur weiteren Abkühlung und intelligenten Zwischenlagerung der Behälter vor der weiteren Bearbeitung • Labeldrucker oder Laserbeschriftungssysteme zum Aufbringen des Barcodes für die Produktionsverfolgung in unterschiedlichen Automatisierungsgraden • Montage der verschiedenen Komponenten am oder/und im Behälter (Pumpen, Leitungen, Ventile …) und Prüfung des korrekten Montageablaufs / -ergebnis. Wir bieten ihnen sowohl eine eigenständige, speziell für einzelne Komponenten ausgelegte Montagestation als auch komplette, verkettete und variabel konfigurierbare Montagesysteme (Fördersystem mit Werkstückträger) für mehrere Montage- oder Prüfvorgänge. • Verschiedenste, auf den jeweiligen Prozess abgestimmte Lager- oder Fördertechniksysteme zur Bereitstellung der zu verbauenden Komponenten • In den Montageprozess integrierte automatisierte oder manuelle Dichtheitsprüfungen nach verschiedenen Verfahren • Automatisierte Lagersysteme zur Zwischenlagerung und abrufgesteuerten Bereitstellung der fertig montierten und geprüften Behälter für die Lieferung ans Montageband des Automobilherstellers • Den gesamten Prozess überwachende CAQ Systeme einschl. Werkerführung am OP der Montage- oder Prüfstationen

Unser hochwertiges Kraftstoffgemisch AVIA 2-TAKT-MIX ist bestens für alle luftgekühlten Zweitakt-Motoren wie Rasenmäher, Motorsägen, Motorsensen oder Mopeds geeignet. AVIA 2-TAKT-MIX ist frei von Benzol und Blei. Der Aromaten- und Schwefelgehalt wurde auf das technisch mögliche Minimum reduziert. Das enthaltene Zweitakt-Öl ist vollsynthetisch und verbrennt rückstandsfrei. Die Verwendung von AVIA 2-TAKT-MIX bedeutet für jeden Nutzer eine deutlich reduzierte Gesundheitsbelastung und ein schadstoffarmes Arbeitsumfeld. Mit dem Kraftstoffgemisch bleibt der Motor länger sauber und betriebsbereit. AVIA 2 TAKT-MIX sorgt für eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer Ihrer Geräte. Das Kraftstoffgemisch kann bei sachgerechter Lagerung mindestens 24 Monate aufbewahrt werden. Unseren AVIA 2-Takt-Mix gibt es in den Gebindegrößen 5, 20 und 60 Liter sowie 200 Liter bei Ihrem AVIA Partner vor Ort. Die Vorteile auf einen Blick Für den Mensch: deutlich reduzierte Gesundheitsbelastung keine lästigen Kraftstoffdämpfe benzolfrei, bleifrei, schwefelarm Für die Umwelt: reduzierte Schadstoff-Emission rauchfreie Verbrennung Für den Motor: optimiertes Startverhalten saubere Verbrennung keine Ablagerungen hervorragende Motorsauberkeit

Unser hochwertiges Kraftstoffgemisch AVIA 2-TAKT-MIX ist bestens für alle luftgekühlten Zweitakt-Motoren wie Rasenmäher, Motorsägen, Motorsensen oder Mopeds geeignet. AVIA 2-TAKT-MIX ist frei von Benzol und Blei. Der Aromaten- und Schwefelgehalt wurde auf das technisch mögliche Minimum reduziert. Das enthaltene Zweitakt-Öl ist vollsynthetisch und verbrennt rückstandsfrei. Die Verwendung von AVIA 2-TAKT-MIX bedeutet für jeden Nutzer eine deutlich reduzierte Gesundheitsbelastung und ein schadstoffarmes Arbeitsumfeld. Mit dem Kraftstoffgemisch bleibt der Motor länger sauber und betriebsbereit. AVIA 2 TAKT-MIX sorgt für eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer Ihrer Geräte. Das Kraftstoffgemisch kann bei sachgerechter Lagerung mindestens 24 Monate aufbewahrt werden. Unseren AVIA 2-Takt-Mix gibt es in den Gebindegrößen 5, 20 und 60 Liter sowie 200 Liter bei Ihrem AVIA Partner vor Ort. Die Vorteile auf einen Blick Für den Mensch: deutlich reduzierte Gesundheitsbelastung keine lästigen Kraftstoffdämpfe benzolfrei, bleifrei, schwefelarm Für die Umwelt: reduzierte Schadstoff-Emission rauchfreie Verbrennung Für den Motor: optimiertes Startverhalten saubere Verbrennung keine Ablagerungen hervorragende Motorsauberkeit

Wir versorgen Sie mit hochwertigen Kraftstoffen für Ihren Fuhrpark oder Ihren landwirtschaftlichen Betrieb.

Als großer Direktvermarkter sind wir in Süddeutschland und Österreich ein kompetenter Partner. Wir orientieren uns an der aktuellen Entwicklung des Weltmarktes und der Rohölbörse in Rotterdam und ordern tagesaktuell ab Hafen oder Raffinerie. Transporte per Schiff oder Ganzzug und unsere Tankzugflotte versorgen mit einer ausgeklügelten Logistik Industriekunden, Großabnehmer, Wiederverkäufer und unser eigenes Netz von Tankstellen und Niederlassungen. Je nach Abnahmemenge haben wir die Möglichkeit einer sehr individuellen und überzeugenden Preisgestaltung. Sprechen Sie mit uns über Ihre Wünsche und Vorstellungen.

Ihr Partner für die Kraftstoffversorgung. Schauen Sie zu einem späteren Zeitpunkt vorbei Diese Seite befindet sich gerade im Aufbau

Höchste Qualität für Ihren Fuhrpark Schlenker Schwarzwälder Brennstoffhandel liefert Ihnen Diesel/Biodiesel- und Ottokraftstoff preisgünstig, innerhalb weniger Stunden frei Haus.

Ein Treibstoff ist mehr als ein Gemisch, das die Räder ins Rollen bringt. Von seiner Zusammensetzung und Qualität hängen die Lebensdauer unserer Fahrzeuge und der Zustand der Umwelt ab.

Super E10 Erklärtes Ziel der EU ist die Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Hierfür werden Kraftstoffe mit Biokomponenten versetzt. Das begann 2007 mit Dieselkraftstoff. In den Benzinsorten muss der Anteil der Biokomponenten nun ebenfalls vergrößert werden. Um den Vorgaben des deutschen Gesetzgebers hinsichtlich der Biokraftstoffquote zu genügen, wird ab Januar 2011 Super Benzin (95 Oktan) bis zu zehn Prozent Ethanol zugesetzt. Dieser neue Kraftstoff wird mit E10 bezeichnet. "E" steht für Ethanol, die Zahl "10" für 10%. Verträgt mein Auto Super E10? E10 vertragen nur Fahrzeuge, die dafür ausgelegt und vom Hersteller freigegeben sind. Das sind ca. 90% der zugelassenen Fahrzeuge.

Super E10 Das begann 2007 mit Dieselkraftstoff. In den Benzinsorten muss der Anteil der Biokomponenten nun ebenfalls vergrößert werden. Um den Vorgaben des deutschen Gesetzgebers hinsichtlich der Biokraftstoffquote zu genügen, wird ab Januar 2011 Super Benzin (95 Oktan) bis zu zehn Prozent Ethanol zugesetzt. Dieser neue Kraftstoff wird mit E10 bezeichnet. "E" steht für Ethanol, die Zahl "10" für 10%. Wer einen Liter Super E10 tankt, füllt 0,9 Liter mineralisches Produkt und 0,1 Liter Ethanol ein. Verträgt mein Auto Super E10? E10 vertragen nur Fahrzeuge, die dafür ausgelegt und vom Hersteller freigegeben sind. Das sind ca. 90% der zugelassenen Fahrzeuge.

Senkt Ihre Gesamtbetriebskosten Die neuartige Dynaflex-Technologie hilft, die Einspritzdüsen der Motoren von Ablagerungen zu reinigen und freizuhalten. Für mehr Zuverlässigkeit Ihrer Fahrzeuge und Maschinen.

Darüber hinaus sind auch umweltschonende und sichere Sonderkraftstoffe Teil unseres Sortiments. Während normales Benzin aus ungefähr 100 unterschiedlichen Stoffen besteht, die nachweislich negative Auswirkungen auf Umwelt und Mensch haben, vereinen unsere Sonderkraftstoffe lediglich zehn verschiedene Stoffe. Über die positive Ökobilanz und die gesundheitlichen Aspekte hinaus ist es durch die Verwendung unserer Sonderkraftstoffe auch möglich, eine bessere Leistung der Geräte zu erzielen und den Motor zu schonen. Optimiertes Startverhalten und eine saubere Verbrennung des Kraftstoffs garantieren einen sauberen Motor, eine erhöhte Leistung und eine verlängerte Lebensdauer Ihrer Geräte. HERCUTEC 2T Dieser Sonderkraftstoff ist für die Verwendung in Zweitakt-Motoren, wie beispielsweise in Motorsägen, Heckenscheren oder Trennschleifern, spezialisiert. HERCUTEC 4T Der Sonderkraftstoff ist für den Gebrauch in Viertakt-Motoren, wie beispielsweise in Zweirädern, Karts oder Stromerzeugern, spezialisiert.

Ideal für den Einsatz in Forst- und Gartengeräten. Umweltverschmutzung durch Abgase und damit einhergehende Gesundheitsbelastung für Mensch und Tier wird immer stärker diskutiert. Umweltfreundliche Kraftstoffe sind gefragt. STORZ Sonderkraftstoff, dem weitgehend schadstofffreien Treibstoff für Zwei- und Viertakt-Motoren, kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Menschen mit kraftstoffbetriebenen Geräten arbeiten und deren Abgasen ausgesetzt sind. So werden Mensch und Umwelt geschützt. STORZ Sonderkraftstoff enthält nur noch geringe Spuren der als krebserregend, erbgutverändernd oder reproduktionstoxisch geltenden Stoffe Benzol, Blei sowie verschiedene Aromaten. Verwendet wird er in Rasenmähern, Motorsägen, Stromaggregaten sowie allen Arten motorbetriebener Forst- und Gartengeräte. Berufsgenossenschaften und Unfallversicherungen haben die Vorteile von Sonderkraftstoffen erkannt und setzen sich verstärkt für deren Verwendung im Gewerbe ein. Im deutschen Staatsforst sind sie bereits vorgeschrieben. Hinzu kommt der Wegfall des Symbols bezüglich der Wassergefährdung. Im Gegensatz zu Normalbenzin, bei welchem weiterhin die Kennzeichnungspflicht besteht, muss unser Sonderkraftstoff nicht mehr mit diesem Symbol gekennzeichnet werden. 2-Takt Geeignet für alle 2-Takt-Motoren, z.B. Stihl, Husqvarna, Dolmar, Solo. In verschiedenen Gebindegrößen erhältlich. 4-Takt Geeignet für alle 4-Takt-Motoren, z.B. VIKING, Husqvarna, Dolmar, Solo. In verschiedenen Gebindegrößen erhältlich.

Über Patente und Gebrauchsmuster Pro Jahr Tonnen verarbeitetes Metall Auf über 3.138 Quadratmeter Fläche

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Wir liefern Ihnen Dieselkraftstoff an Baustellenbetriebe, Taxiunternehmen, in die Landwirtschaft und auch überall dort hin, wo es sonst noch gebraucht wird - pünktlich und schnell!!! Wir betanken ihre Baustellenfahrzeuge oder ihre Schiffe direkt vor Ort. Zeitnah und zuverlässig! Sprechen Sie uns einfach an: 06182-60059 Wir sind flexibel einsetzbar, daher sind auch kurzfristige Lieferungen möglich. Gerne stellen wir Ihnen auch eine mobile Tankanlage zur Verfügung und beliefern diese wunschgemäß. Wir unterbreiten ihnen unser Angebot gerne persönlich, unter 06182-6005.

Rufen Sie uns an und sichern Sie sich Ihre persönliche Tankkarte. Sie können bei uns 24 Stunden rund um die Uhr tanken, und das bargeldlos.

Für den Betrieb von PKWs, stationären Motoren, Aggregaten oder Baumaschinen, aber auch Landwirtschafts- und Nutzfahrzeugen, sind wir in der Lage, Dieselkraftstoff zu attraktiven Preisen zu liefern. Besondere Zündfreudigkeit, Vermeidung von Ablagerungen im Motor und eine saubere Verbrennung werden durch diesen Zusatz "DK plus" gewährleistet. Somit verbessern sich die Fahreigenschaften der Kraftfahrzeuge und die Umwelt wird weniger belastet. Dieses Additiv ist bei uns auch separat in verschiedenen Gebinden erhältlich. Unser Dieselkraftstoff erfüllt alle Normen und Vorschriften. Das gibt Ihnen schon jetzt die Sicherheit, Ihre Anlage oder Fahrzeuge problemlos und umweltfreundlich betreiben zu können.

EcoMATE™ ist ein System zur Überwachung von Treibstoffverbrauch und Bunkermengen auf Schiffen. In Kombination mit den leistungsstarken OPTIMASS Masse-Durchflussmessgeräten ist es die ideale Lösung zur Überwachung und Auswertung des Treibstoffverbrauchs, der in Vor- und Rücklauf der Schiffsmaschine und anderer bordseitiger Verbraucher gemessen wird. Zur Überwachung der Treibstoffkosten und zum Nachweis der während des Bunkerns aufgenommenen Treibstoffmenge erstellt das EcoMATE™ System auch eine Übersicht aller damit verbundenen Durchflussmesswerte. Daten des EcoMATE™ Systems können automatisch an eine Cloud-Lösung gesendet werden, mit der Onshore-Mitarbeiter u. a. den spezifischen Treibstoffverbrauch des Schiffs überwachen und Bunker- und Fahrtenberichte erstellen können. Es bietet auch eine Karte zur Positionsverfolgung, auf der anzufahrende Punkte, wie Ölbohrinseln und andere Anlagen, hinzugefügt und in Relation zum Schiff bzw. zu den Schiffen angezeigt werden können. EcoMATE™ entspricht der EU-Verordnung 2015/757 über die Überwachung von Kohlendioxidemissionen aus dem Seeverkehr, die Berichterstattung darüber und die Prüfung dieser Emissionen (MRV). Es ermöglicht Schiffseignern die Überwachung aller Arten von Schiffen mit einem einzigen integrierten Gerät, das automatisch Emissions- und Effizienzdaten berechnet und Berichte erstellt. Das Überwachungssystem arbeitet mit vielen verschiedenen Durchfluss- und anderen Signalen und ermöglicht den Datenaustausch mit bestehenden Onshore-Systemen zur Leistungsüberwachung oder Flottenberichterstellung. KROHNE Messtechnik EcoMATE™

Hochwertige Kraftstoffe von der Müller Mineralölhandel GmbH Als führender Anbieter von hochwertigen Kraftstoffen in Halle und Umgebung beliefern wir Land- und Forstwirtschaft, Industrie- und Gewerbebetriebe, Speditionen und Baustellen. Außerdem stehen Ihnen unsere modernen Tankstellen rund um die Uhr zur Verfügung und garantieren eine bequeme und reibungslose Betankung Ihres Fahrzeugs. Egal ob Benzin, Diesel oder Super - verlassen Sie sich auf unsere erstklassige Qualität, um Ihren Fahrzeugen die Energie zu geben, die sie benötigen. Unsere Kraftstoffe beziehen wir ausschließlich nach DIN-Norm aus deutschen Lägern und Raffinerien. Diesel volladditivierter Dieselkraftstoff gem. DIN EN 590 Benzin, Super, Super Plus volladditivierte Kraftstoffe gem. DIN EN 228 AdBlue im Kanister, Fass oder IBC / an der LKW-Station gem. DIN 70070 Wir von der Müller Mineralölhandel GmbH versorgen regional Privat- und Gewerbekunden mit hochwertigen Kraftstoffen. Unsere Tankstellen bieten jedoch mehr als nur Betankung – ein freundlicher Rundumservice erwartet Sie! Nutzen Sie auch unseren Anhängerverleih! Ob für den privaten Umzug oder geschäftliche Zwecke – bei Müller Mineralölhandel GmbH finden Sie die passenden Anhänger für Ihre individuellen Anforderungen. Verlassen Sie sich auf unsere zuverlässigen und gut gewarteten Anhänger, um Ihren Transport reibungslos zu gestalten. Tankstellen Entdecken Sie unseren erstklassigen Tankstellen-Service Unsere Tankstellen Anhängerverleih

Unser Premium Diesel Dynamic Diesel erfüllt alle Anforderungen, die ein moderner Motor haben kann: Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere bleiben frei von Ablagerungen. Die Erhöhung der Cetanzahl sorgt für besseres Kaltstartverhalten und einen ruhigeren Motorlauf. Korrosion wird verhindert, die Lebenszeit des Motors wird verlängert. Geprüfte Qualität verhindert Ablagerungen und steigert so die Effizienz erhöht die Cetanzahl und verbessert dadurch das Kaltstartverhalten verhindert Korrosion und verlängert die Lebenszeit des Motors bleibt 30 % länger lagerfähig Diesel DIN zertifiziert Nach europäischer Norm ist Dieselkraftstoff ein Gemisch aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen, welche durch Raffination von Rohöl gewonnen werden. Weitere Bestandteile sind Additive, die beigemischt werden und ein Anteil von bis zu 7% Biodiesel. Die Biodieselbeimischung ist seit dem 27. Januar 2009 gesetzlich vorgeschrieben. Hochwertige Additive verringern den Verschleiß des Motors und steigern seine Betriebsdauer. Tanken Sie noch Adblue im Nutzfahrzeugbereich dazu, dann verwenden Sie einen der emissionsärmsten und umweltfreundlichsten Kraftstoffe. Wir als ROTH Tankstelle stellen Ihnen Diesel in jahreszeitlich abgestimmter Qualität zur Verfügung: Sommer-Qualität 15.04. bis 30.09. bis - 02° C Übergangs-Qualität 01.10. bis 15.11. bis - 13° C Winter-Qualität 16.11. bis 28.02. bis - 22° C Übergangs-Qualität 01.03. bis 14.04. bis - 13° C Datenblätter Sie haben noch Fragen? Besuchen Sie unsere FAQ oder rufen Sie uns an, Ihr persönlicher Ansprechpartner berät Sie gern!

Was sind Biokraftstoffe? Als Biokraftstoffe werden flüssige oder gasförmige Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren bezeichnet, die aus Biomasse hergestellt werden. Ausgangsstoffe können zum Beispiel Ölpflanzen, Getreide, Zuckerrohr, Holz oder organische Abfälle sein. Die Biokraftstoffe werden in solche der ersten und der zweiten Generation unterteilt, wobei mitunter bei Kraftstoffen aus Algen auch schon von der dritten Generation die Rede ist. Kraftstoffe der ersten Generation - Pflanzenöle Bei den Kraftstoffen der ersten Generation wird nur ein Teil der Pflanze genutzt. Hierunter fallen vor allem Pflanzenöle, die entweder naturbelassen oder raffiniert in Verbrennungsmotoren eingesetzt werden können. Meistens wird in Deutschland hierfür Rapsöl eingesetzt. Speziell in der Landwirtschaft und in ländlichen Regionen ist dieser Biokraftstoff beliebt. Im vergangenen Jahrzehnt sorgte das Demonstrationsvorhaben „100-Schlepper-Programm“ für viel Aufsehen, in dessen Rahmen Schlepper auf den Betrieb mit reinem Pflanzenöl umgerüstet wurden. Biodiesel (FAME) Weiter verbreitet ist Biodiesel, ein Fettsäuremethylester, abgekürzt FAME. Er ist gemäß DIN EN 14214 normiert und wird aus Pflanzenölen – in Deutschland zumeist Raps – hergestellt. Heute wird dieser fast ausschließlich durch Beimischung zu mineralischem Dieselkraftstoff in den Verkehr gebracht, seit die Bundesregierung im Biokraftstoffquotengesetz einen Mindestanteil an Biokraftstoffen festgelegt hat. Bis zu 7 Vol.-% kann gemäß DIN EN 590 zum Dieselkraftstoff beigemischt werden, womit der Kraftstoff dann die Bezeichnung B7 trägt. B7 ist seit 2009 Standardkraftstoff für Kraftfahrzeuge mit Dieselantrieb in Deutschland. Hydriertes Pflanzenöl (HVO) In den letzten Jahren hat auch Hydriertes Pflanzenöl (HVO = hydrotreated vegetable oil) an Bedeutung gewonnen. Ausgangsstoffe für HVO sind beliebige Öle und Fette. Im Vergleich zu FAME handelt es sich beim Biokraftstoff HVO um einen Kohlenwasserstoff, der nahezu identisch zur chemischen Zusammensetzung von Dieselkraftstoff ist. Die Vorteile liegen dabei auf der Hand. Es kann in einem beliebigen Mischverhältnis dem Dieselkraftstoff zugefügt werden, solange die Dieselkraftstoff-Norm DIN EN 590 erfüllt wird. In der Alterungsbeständigkeit ist HVO Biodiesel weit überlegen. Flugkraftstoff Neben der Verwendung als Beimischungskomponente im Dieselkraftstoff wurden bereits erste Erfahrungen als Treibstoff im Luftverkehr gesammelt. Der Einsatz als Reinkraftstoff macht, wie auch für Biodiesel, aus steuerlicher Sicht in Deutschland keinen Sinn. Bioethanol Auch Bioethanol, der durch alkoholische Gärung und anschließende Destillation aus stärkehaltigen Pflanzen (vor allem Getreide, Zuckerrüben, Zuckerrohr und Mais) gewonnen wird, zählt noch zu den Kraftstoffen der ersten Generation. Die Qualität dieses Biokraftstoffes ist in der DIN EN 15376 geregelt. Unter dem Namen E5 und E10 wird Ottokraftstoff vermarktet, der einen entsprechenden Prozentsatz Ethanol enthält; die meisten heutigen Fahrzeuge können diesen Kraftstoff problemlos tanken. Aber auch Kraftstoffe mit einem höheren Ethanolanteil (E85 oder sogar E100) werden vermarktet; hierfür sind aber in der Regel Anpassungen am Fahrzeug nötig. Kraftstoffe der zweiten Generation - Biomethan (CNG) Zu den Kraftstoffen der zweiten Generation, die Ganzpflanzen oder organische Rest- und Abfallstoffe nutzen, zählt Biomethan. Durch eine biotische Reaktion unter Ausschluss von Luft entsteht das Methan im Fermenter einer Biogasanlage.

Volumenstrom: 95l/h System-Druck in bar/psi: 1,0 / 14,5 Statischer-Druck in bar/psi: > 1,85 / >26,8 Nennspannung: 12V Stromaufnahme: bis 4,3A Gewicht: ca. 330g Anschluss: 8mm Durchmesser Pumpe: 38mm Länge Gesamt: 141,5mm OE-Referenz RENAULT 60 01 021 735, BOMBARDIER 996737 EAN/GTIN 4028977325298

HVO 100 Diesel Machen Sie sich auf in eine fossilfreie Zukunft und reduzieren Sie noch heute Ihre Verkehrsemissionen. Die Abkürzung HVO steht für “Hydrotreated Vegetable Oil”, zu Deutsch “hydriertes Pflanzenöl”. Neben Pflanzenölen werden für diese Art von Diesel Abfälle sowie Öle und Fette aus Reststoffen, wie beispielsweise gebrauchtes Speiseöl, in der Produktion eingesetzt. HVO Kraftstoff ist in beliebigen Mischungen erhältlich. Gleich mehrere Vorteile von HVO liegen dabei auf der Hand: es ist vollständig kompatibel mit herkömmlichen Dieselmotoren, es ist schon heute in großen Mengen verfügbar und der Preis liegt nur etwas über dem herkömmlichen Diesel fossilen Ursprungs. HVO 100 Diesel ist voll kompatibel mit regulärem Diesel und kann daher auch in allen Lkw, Pkw, Transportern, Taxis und anderen Fahrzeugen verwendet werden. HVO 100 kann in allen modernen Diesel-Fahrzeugen und Motoren eingesetzt werden. Reduzierung der CO²-Emissionen um bis zu 90%. Von Natur aus biologisch abbaubar. Geringere Feinstaubemissionen gegenüber herkömmlichen Diesel. HVO 100 verbrennt nahezu rückstandsfrei und schont Ihren Motor.

Shell FuelSave Diesel – vermeidet Ablagerungen Die einzigartige Formel von Shell FuelSave Diesel enthält eine leistungsfähige Reinigungskomponente und hilft dabei, Ablagerungen im Einspritzsystem zu vermeiden. Die Kraftstoffeinspritzung wird optimiert, die Motorleistung kann sich optimal entfalten und hilft damit, Kraftstoff zu sparen und die lange Laufleistung von Ihrer Fahrzeugflotte zu erhalten. Entwickelt, um bis zu 3 %¹ Kraftstoff zu sparen Die Vermeidung von Ablagerungen an den Einspritzdüsen kann Einsparungen von bis zu 3 %¹ erzielen. Für Sie bedeutet das: mehr Reichweite pro Tankfüllung bei gleichzeitiger Senkung der Kraftstoffkosten um je 3 % pro Fahrzeug. Reduziert den Wartungsaufwand, senkt die Betriebskosten Auch in Hochleistungsmotoren entstehen mit fortschreitender Zeit und Kilometerleistung Ablagerungen, die zu Leistungsminderung führen und Wartungskosten verursachen.
 Shell FuelSave Diesel wurde entwickelt, um Korrosionen und Schmutzablagerungen im Motorsystem zu vermeiden. Das verlängert die Wartungsintervalle und senkt die Betriebskosten. Vermindert die Umweltbelastung Unabhängig vom Alter der Dieselfahrzeuge Ihrer Flotte: Shell FuelSave Diesel hilft, bis zu 3 %¹ Kraftstoff einzusparen. Die effizientere Kraftstoffverbrennung ermöglicht gleichzeitig, die CO2-Emissionen zu reduzieren. Erhöht die Einsatzzeit Schäumender Diesel verlangsamt den Tankvorgang. Shell FuelSave Diesel verringert die Schaumbildung, reduziert das Überlaufrisiko und erhöht so die Fahrzeit Ihrer Flotte. Branchenspezifische Informationsblätter als PDF Shell Fuelsave Diesel Shell GTL Fuel Shell GTL ist ein flüssiger Dieselkraftstoff, der aus Erdgas gewonnen wird. Die Umwandlung von Gas in flüssigen Kraftstoff (Gas-to-Liquids) ist ein komplexer chemischer Prozess, der stetig weiterentwickelt wird. Shell GTL Fuel steht für sauberere Verbrennung und sicherere Anwendung. Shell GTL Fuel verbrennt sauberer als herkömmlicher Dieselkraftstoff auf Erdölbasis und produziert somit weniger lokale Emissionen (Stickoxide, Schwefeloxide) und weniger schwarzen Rauch (Feinstaub). Die Eigenschaften Shell GTL Fuel Shell GTL Fuel kann sofort in bestehenden Dieselfahrzeugen eingesetzt werden, ohne dass Modifikationen oder zusätzliche Investitionen erforderlich sind. So können wir Ihnen helfen, Ihre lokalen Emissionen sofort und ohne Zusatzaufwand für Ihr Geschäft zu reduzieren. Praktisch schwefel- und aromatenfrei Nahezu geruchlos Hohe Cetanzahl (75 – 80) Wasserklar Biologisch abbaubar Gutes Kälteverhalten Die Vorteile von Shell GTL Fuel Keine Notwendigkeit zur Investition in neue Fahrzeuge oder Infrastruktur Verbesserte ökologische Reputation Kann Motorenlärm reduzieren und hierdurch ggf. Nachtarbeit und Einsätze in Ruhezonen ermöglichen Da GTL ungiftig und praktisch geruchlos ist, ist es ein Beitrag zum Wohlergehen Ihrer Mitarbeiter Besonders in ökologisch sensiblen Bereichen besser einsetzbar als Diesel Keine saisonalen Schwankungen, ganzjährige Verwendbarkeit und zuverlässiger Betrieb

Radialer Verteilerstutzen als kraftstoffführendes Anbauteil auf dem Rail mit Schnittstelle zur Kugelbuchse im Dichtkonus.