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Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Eignet sich ideal für die meisten Öfen und Kamine Hochwertiger und ökologischer Brennstoff für Kamine, Holzöfen und Heizungsanlagen. Holz ist durch die geringe Restfeuchte zur sofortigen Verbrennung geeignet. Holzart: Buche

Eigentlich zählen Stück- oder Scheitholzkessel zu den ältesten Zentralheizsystemen, waren früher aber „arbeitsintensiv“ und „qualmend“. Heute ist durch die schamottierten Feuerräume eine saubere Verbrennung bei hohen Temperaturen möglich und durch die Speicher kombiniert mit fortschrittlicher Regelung verwirklichst Du beste Wirkungsgrade bei gleichzeitig hohem Heizkomfort.

Plug'n Play Brennstoffzellenüberwachung für die Prüfstandstechnik. In der realisierten Lösung sind die Messmodule (MCM-IntelliProbe) und die Prozessbaugruppe (MCM-MasterModul) in einem 19"-Baugruppenträger untergebracht, der eine einfache Integration bzw. Entnahme erlaubt. Somit können die Zellspannungserfassungseinheiten flexibel zwischen den FMIs ausgetauscht werden. Der Anschluss der Messleitungen erfolgt über HV-taugliche Steckverbinder. Darüber hinaus sind zusätzliche Abgriffe für die HV-- und HV+-Signale vorhanden. Über die speziell angefertigten Kabelbäume lassen sich unterschiedlichste Prüflinge mit der Zellspannungsüberwachung verbinden. Das Systemkonzept ist modular ausgerichtet, so dass Applikationen mit bis zu 430 Kanälen realisiert werden können. Durch den Einsatz des MCM-MasterModuls können die Einzelzellspannungen mit bis zu 1 kHz voll parallel abgetastet werden, Anwendungen mit mehr als 400 Kanälen mit bis zu 0,5 kHz. Für die Weitergabe der Daten stehen Ethernet-, CAN- und GPIO-Schnittstellen zur Verfügung. Artikel: CVM-System MCM IntelliProbe Typ: Spannung

Die erste Breitband-Pelletsanlage. Bei diesem Gerät steht Ihnen eine enorme Bandbreite an Leistung zur Verfügung! Selbstverständlich sind sämtliche Biotech Innovationen wie automatische Brennstofferkennung, sehr hoher Wirkungsgrad und Lambdasonden Regelung enthalten. • Geringer Platzbedarf (Breite 105 cm)! • Lambdasondenregelung • Edelstahl-Brennsystem (hochtemperaturbeständig) mit automatischer Reinigung • Primärluft mit Luftmassensensor geregelt • Sekundärluft mit Luftmassensensor geregelt • Wärmetauscher mit automatischer Reinigung • automatische Zündung • Aschelade mit Ascheverdichtung • Hochleistungs-Saugturbine für Vakuumsystem • Vorratsbehälter mit ca. 34 kg Pelletsvolumen • drehzahlgeregeltes Saugzuggebläse • Mikroprozessorregelung mit vollgrafikfähigem Grafikdisplay • Bildschirm zur Menüführung • Kontakt für externe Anforderung Ausführung bestehend aus: • Kesselkörper mit effizienter Wickelisolierung • Temperaturbeständiger Röhrenwärmetauscher mit automatischer Reinigung • Brennsystem aus hitzebeständigem Edelstahl mit automatischer Reinigung • Großzügig dimensionierte Aschelade inklusive Ascheverdichtung (alle 6 bis 18 Wochen zu entleeren) • Drehzahlgeregeltes Saugzug- und Sekundärluftgebläse • Automatische Zündeinheit für Pellets • Pelletszwischenbehälter samt Abscheider (mit Vollmelder) und Saugturbine • Lambdasonde und Luftmassesensoren (Primär- und Sekundärluft) • Mikroprozessorregelung mit Graphikbildschirm zur Menüführung • Kontakt für externe Anforderung • Montage- und Bedienungsanleitung Besonderheiten: • Programm für Boilerladung samt Boilerfühler, als auch Programm für Pufferladung standardmäßig enthalten (ohne Pufferfühler) • Leichte Einbringung des Pelletsheizkessels in den Keller / Heizraum, da dieserteilbar ist (Kessel, Zwischenbehälter und Verkleidung separat) • Sämtliche Anschlüsse wie Vor- und Rücklauf, Entlüftung und Kaminabgang hinten Leistungsbereich: 4,10- 14,50 kW Elektrischer Anschluss: 230 VAC / 50 Hz, 16 A

Der Kessel mit den 99 Vorteilen Praktisch, flexibel und robust Schau genau hin ... Praktisch • Dank XXL-Befüllöffnung einfach und bequem Holz nachlegen • Zeitersparnis und weniger Arbeit mit automatischer Zündung - kein Anheizmaterial nötig • Sauberer Heizraum - kaum Flugasche und Staubentwicklung dank einhängbarer Aschelade Flexibel • Individuell einzusetzen dank stufenlos drehbarem Abgasanschluss - ideal für Modernisierung • Platzsparend durch einen bis zu 1/3 geringeren Platzbedarf als Mitbewerberkessel • Einfache Einbringung - passt durch jede 70cm-Tür • Wählbarer Türanschlag links oder rechts • 1/3m quer sowie Holz-Briketts und naturbelassenes Restholz zuheizbar • Pelletseinheit für den Hybridkessel DuoWIN einfach nachrüstbar. Robust • Robuste und zuverlässige Brennkammer für viele Jahre - kein Verschleißteil • Langlebiger Kesselkörper aus Qualitätsstahl • Bis zu fünf Jahre Vollgarantie Kesselaufbau Flexibler Abgasanschluss Wahlweise stufenlos nach links oder rechts drehbar - perfekt für die Sanierung. Ideale Wärmeschichtung Mit der MESplus Schichtladefunktion werden Temperaturen von bis zu 80° C kontrolliert in Ihren Wärmespeicher transportiert. Füllraum aus Qualitätsstahl Langlebige Kesselkonstruktion mit einem Füllvolumen von 145 Litern für lange Nachlegeintervalle. Robuste Brennkammer Die patentierte, geteilte Brennkammer sichert den reibungslosen Betrieb für viele Jahre. LambdaTherm Regelung Die Kombination aus Lambda- und Thermosonde mit integrierter Leistungsanpassung sorgt für eine saubere sowie effiziente Verbrennung und lange Gluterhaltung. Einhängbare Aschelade Mit der einhängbaren Aschelade wird bei der Reinigung wenig Aschestaub aufgewirbelt und der Heizraum bleibt sauber. Automatische Zündung (optional) Dank der automatischen Zündung brauchen Sie kein Anheizmaterial mehr.

Optimiert ist dieser Prüfstand für die Entwicklung und den Test von automotiven Brennstoffzellen-Systeme bis 150kW elektrischer Leistung unter systemnahen Bedingungen. Das Brennstoffzellensystem wird auf einem Prüflingsträgerwagen in den Prüfraum geschoben und angeschlossen. Dieser Prüfstand kann auch mit einer Temperierkammer und Medienkonditionierung für Kaltstart- und Tieftemperaturkonditionierung bis -40°C ausgeführt werden.

Neues Fröttmaninger Windrad der Stadtwerke München wird bis zum Anschluss ans Stromnetz mit umweltfreundlicher Energie beleuchtet.

Jede Tankstelle hat eigene Ansprüche an Ihre Zapfsäulen. Ob für LKW/PKW, für die betriebseigene Flotte oder im öffentlichen Bereich. Wir bieten die idealen Zapfsäulen für den Bedarf an Ihrer Tankstelle. Nach Wunsch sind individuelle Konfigurierungen umsetzbar. Langjährige Partnerschaften mit diversen Zapfsäulen-Herstellern lassen uns flexibel auf Ihre Anfrage reagieren. Wir bieten Zapfsäulen verschiedener Hersteller in unterschiedlichsten Ausführungen (Diesel, Benzin, CNG, AdBlue, Ethanol, etc.) an. Wir konzipieren und setzten um. Komplette Systemlösungen für:

Jede Tankstelle hat eigene Ansprüche an Ihre Zapfsäulen. Ob für LKW/PKW, für die betriebseigene Flotte oder im öffentlichen Bereich. Wir bieten die idealen Zapfsäulen für den Bedarf an Ihrer Tankstelle. Nach Wunsch sind individuelle Konfigurierungen umsetzbar. Langjährige Partnerschaften mit diversen Zapfsäulen-Herstellern lassen uns flexibel auf Ihre Anfrage reagieren. Wir bieten Zapfsäulen verschiedener Hersteller in unterschiedlichsten Ausführungen (Diesel, Benzin, CNG, AdBlue, Ethanol, etc.) an. Wir konzipieren und setzten um. Komplette Systemlösungen für: Öffentliche Tankstellen Flottentankstellen Betriebstankstellen Tankinhaltsmanagement

Jede Tankstelle hat eigene Ansprüche an Ihre Zapfsäulen. Ob für LKW/PKW, für die betriebseigene Flotte oder im öffentlichen Bereich. Wir bieten die idealen Zapfsäulen für den Bedarf an Ihrer Tankstelle. Nach Wunsch sind individuelle Konfigurierungen umsetzbar. Langjährige Partnerschaften mit diversen Zapfsäulen-Herstellern lassen uns flexibel auf Ihre Anfrage reagieren. Wir bieten Zapfsäulen verschiedener Hersteller in unterschiedlichsten Ausführungen (Diesel, Benzin, CNG, AdBlue, Ethanol, etc.) an. Wir konzipieren und setzen um. Komplette Systemlösungen für: Öffentliche Tankstellen Flottentankstellen Betriebstankstellen Tankinhaltsmanagement

Überall dort, wo keine normale Gasdruckfeder eingesetzt werden kann, kommen Gaszugfedern zum Einsatz. Sie arbeiten nach dem umgekehrten Funktionsprinzip wie die Gasdruckfeder, d.h. durch den Gasdruck im Zylinder wird die Kolbenstange nach innen gezogen. Für spezielle Einsätze in der Medizintechnik, in der Chemie- und Nahrungsmittelindustrie und im Bootsbau fertigen wir Federn aus hochwertigem Niro-Material. Diese Federn sind absolut rostfrei und chemiekalienbeständig. Unsere Gaszugfedern bieten wir Ihnen in verschiedenen Materialien an. Bitte wählen Sie aus.

Zapfsäule Serie Vario 730 Ausführung für Diesel / Kerosin - Abgabe wahlweise ca. 270 - 270/50 Ltr./Min. - Deutsches Produkt - Anwendung für Flugzeug - Schiff - Lokomotiv – Betankungen Einschlauch - Zapfsäule Vario 730 - Ausführung 1 Produkt Diesel - Förderleistung ca. 270 Ltr./Min.*** - Preisrechner Fabr. K+S Typ VC 2 - LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung - Gehäuse und Behangbleche verzinkt mit Pulverbeschichtung - Zapfventil ZV 400 ohne Automatik - Zapfschlauch DN 32 Länge 5,0 Mtr. - Hydraulik Monoblock mit Ovalradzähler - 2-Kanal Impulsgeber - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - Angebot versteht sich zuzügl. Montage Artikelnummer: TP25.003.00.00 Zulassung: MID

FAUN setzt in die Kehrmaschinen leistungsoptimierte und leichtere Motoren ein. Das spart Platz und erhöht die Nutzlast. FAUN verwendet kleinere und leichtere Dieselmotoren und erhöht damit die Kraftstoffersparnis.

Echt stark zeigen sich unsere starken Lastenaufzüge – in Industrie, Handel, Krankenhäusern und Pflegeeinrichtungen.

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Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl. Ausführung: blank oder verzinkt, blau passiviert. Zeichnungshinweis: 1) zweiter Gewindestift ab D1 ≥ 75

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl. Ausführung: blank. Zeichnungshinweis: 1) zweiter Gewindestift ab D1 ≥ 75

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.