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USB Stick Sonderform - Kunststoff Artikelnummer: 1295925 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 1 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

USB Stick Sonderform - Kunststoff Artikelnummer: 1295928 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 8 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

USB Stick Sonderform - Kunststoff Artikelnummer: 1295929 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 16 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

Erhalten Sie maximale Aufmerksamkeit mit einem USB Stick In Sonderform. Das Material erlaubt nahezu jede Form und Farbe. Wir erstellen Ihnen in kurzer Zeit und kostenlos eine 3D Vorschau. Bereits ab 100 Stück erhältlich. Artikelnummer: 1295915 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 4 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

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USB Stick Sonderform - Metall Artikelnummer: 1295939 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 4 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

USB Stick Sonderform - Kunststoff Artikelnummer: 1295922 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 128 MB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

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USB Stick Sonderform - Metall Artikelnummer: 1295938 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 2 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

USB Stick Sonderform - Kunststoff Artikelnummer: 1295923 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 256 MB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

USB Stick Sonderform - Metall Artikelnummer: 1295937 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 1 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

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USB Stick Sonderform - Metall Artikelnummer: 1295936 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 512 MB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

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USB Stick Sonderform - Metall Artikelnummer: 1295944 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 128 GB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

USB Stick Sonderform - Metall Artikelnummer: 1295935 Breite: 0 Gewicht: 0g Höhe: 0 Kapazität: 256 MB Länge: 0 Maße: 0 x 0 x 0 mm

Plakette Glas Artikelnummer: 1001813 Gewicht: 0,800000 kg Größe: 14X19X4,5 Verpackungseinheit: 1 Zolltarifnummer: 70139900000

Absturzsicherungen: Einzelanschlagpunkte: Stützen Stützen 16mm aus Inox A2 für die modulare Montage von Anschlagpunkten und Mittelstützen von Seilsystemen, für die geklebte Montage in Beton. Montage mit Injektionsmörtel. Höhen:: 100mm

Der Türanhänger "Satellit" hat ein Format von 10 x 24 cm und verfügt damit über eine große Werbefläche. Der Anhänger hat an der Lochstanzung zusätzlich einen Schlitz. Der Schlitz kann auf Wunsch auch entfernt werden, so dass nur ein geschlossener Kreis in der Mitte bleibt. Das bedruckbare Türschild findet nicht nur in der Hotellerie seinen Einsatz, sondern wird auch gern für Autohäuser und Waschstraßen als Rückspiegelanhänger benutzt. Wir liefern das Türschild ebenfalls mit 1-seitig fertig angeklebten Süßigkeiten. Zur Auswahl stehen folgende Süßigkeiten: 1. Schokoherz rot oder gold 2. RitterSport Schokolade 3. Schokoladenhase 4. Schokoladen-Weihnachtsmann 5. Milka-Naps, Vollmilchschokolade 6. Glückskäfer aus Schokolade Wir empfehlen diesen Artikel u.a. für: Eröffnungsfeier, Einladung / Mailingverstärker, Seminar & Tagungen, Autohäusereröffnungsfeiern etc. Artikelnummer: 1255696 Druckbereich: Druckfläche: beidseitig gleich oder verschieden, siehe Druckstandskizze Druckfarben: 4/4-c Euroskala CMYK + Schutzlack Gewicht: 25 Größe: 10 x 24 cm Maße: 10 x 24 cm

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTB* (Zylinderbuchse | Bronze + PTFE) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus rostfreiem Bronzeträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +240° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - Agrartechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Wasserkraftbereich - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2..3 und Toleranz im Bereich f7 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Die Gleitlager der PJ®-Gruppe sind im Spritzguss gefertigte, dünnwandige Polymerkunststoff-Gleitlager, welche im Standard aus einem modifizierten PA6.6 hergestellt werden. Durch die Massenfertigung im Spritzgussverfahren sind diese Gleitlager nicht nur leicht, sondern auch recht preiswerte Alleskönner, die in einfachen Anwendungen teilweise kritische Stellen auch für z.b. Linearbewegungen als Führungsbuchse eingesetzt werden. EIGENSCHAFTEN - wartungsfrei, selbstschmierend, preiswert - hervorragende Gleiteigenschaften, auch linear - beständig gegen Öle, Fette, Säuren und Basen - hohe Abriebsfestigkeit - Einsatz im Lebensmittelbereich möglich, oder - im Vakuum bzw. in Hochtemperaturanwendungen ANWENDUNGSBEREICHE - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Luftfahrttechnik - Medizin, Hygiene, Lebensmittelbereich - Apparatebau - allgemeiner Maschinenbau

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPW* (Anlaufscheibe | Stahl + POM) handelt es sich um eine Verbundanlaufscheibe aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und raue Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Buchsentyp der MG®-Gruppe handelt es sich um massive, hochfest-verdichtete gesinterte Gleitlager, die aus einer Bronze-Graphit-Matrix gefertigt werden und wartungsfrei eingesetzt werden können. Dieser Typ von Gleitlager benötigt keine zusätzliche Schmierung, da die Sinterlager vom Werk aus mit einem homogen in der Metallmatrix feinverteiltem eingebetteten Festschmierstoff aus Grafit versehen sind. Für den wartungsfreien Einsatz in Hochtemperaturanwendungen (z.B. SCR Reaktoren) empfehlen wir die Verwendung unserer MGH®-Version aus einer Eisen-Nickel-Graphit Matrix. EIGENSCHAFTEN - wartungsfrei, selbstschmierend - hohe Verschleißfestigkeit, selbst bei höherer Last - für radiale, oszilierende als auch lineare Bewegung - gut in Wasser-umspülten Anwendungen - unempfindlich bis mittlere Stoßbelastungen - gehobene Fertigungskosten - funktioniert nicht im Vakuum! ANWENDUNGSBEREICHE - für hohe Lastanwendungen - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Kran- und Hebetechnik - Marinetechnik - Turbinen (Kaplan) und Wasserkraft

Als Sondergruppe bieten wir auch Sondergelenklager [z.B. Typ: GE-MBL* oder GE-WD*] an, die ganz individuelle und spezielle Kundenlösungen ermöglichen.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RML* (Stahl + Bronze + Graphit-Pockets | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMW* (Stahl + Bronze | Anlaufscheibe) handelt sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau