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Transportmaße: 8,09 x 2,32 x 2,85 m Aufbauzeit: 0,50 Std. Aufgabestückgröße 300 bis 400 mm Leistung: 75 kW Spalt: 45 – 100 mm. Die Anlage produziert ein Endkorn von 0-45, 0 – 100 und andere Körnungen nach Wahl Schnelle Umstellung der Körnungen möglich Maulweite 610 x 480 mm Durchsatzleistung: je nach Material Einsatzbereich: Die Anlage eignet sich sehr gut für Bauschutt wie Beton oder Ziegel. Besonderheiten: Magnetband für Eisen Bedüsungssystem gegen Staubentwicklung Schallschutzpaket für den innerstädtischen Einsatz Gewicht: 14,0 t

Das Aluminium wird gebürstet, eloxiert und schutzlackiert. Diese Oberfläche eignet sich für den langfristigen Einsatz im Außenbereich, wie z. B. dem Fassadenbau. Der Farbton Bronze Bright Brushed Anodised wird als langfristig witterungsbeständiges Beschichtungssystem auf die Aluminium-Deckschichten von etalbond® Aluminium-Verbundplatten im dreistufigen Verfahren realisiert. Farbe: Bronze Bright Brushed Anodised (Bronze eloxiert gebürstet) Oberfläche: glatt Form: flach und 3D Formen

Der HI933 ist ein automatischer volumetrischer Karl Fischer Titrator mit einer hohen Genauigkeit, großer Flexibilität und Reproduzierbarkeit. Der Titrator ist für die Durchführung von Titrationen einer Vielzahl an Probetypen und Matrixen ausgelegt, sodass der Benutzer sowohl gute Ergebnisse, als auch schnelle Analysen erzielt. Der HI933 analysiert den Wassergehalt im Bereich von 100ppm bis 100%. Dieser leistungsstarke Titrator gibt das Titriermittel automatisch aus, erkennt den Endpunkt und führt alle erforderlichen Berechnungen und grafischen Darstellungen durch. • Schmale Stellfläche, kompakte Bauweise, wenig Platzbedarf • Gehäuse aus starkem, chemisch-beständigem Kunststoff • Integrierte und leistungsstarke Algorithmen für Abbruchkriterien mit festem mV-Endpunkt oder absolutem bzw. relativem Drift. • Mittelwertbildung für Titriermittelstandadisierung und Probenanalyse • Minimierter Wasserdampfeintritt durch das versiegelte Lösungsmittelsystem • Wagenschnittstelle für automatisches Abwiegen • 100 Titrationsmethoden • benutzerdefinierte Berichte • Anzeige von Warn- und Fehlermeldungen

Germanischer Lloyd zertfiert.Warentransport geschieht möglicherweise per Container sowohl im Land- als auch im See- und Schienenverkehr. Die Lashing-Methode wird häufig und insbesondere bei empfindlichen Lasten angewendet. Es ist eine günstigere Lösung, als bei den Spanngurten. Die Vibrationsbewegungen, die beim Be- und/oder Entladen oder Transport von Containern auftreten, müssen gedämpft werden. Lashing ist eine Methode, um dieses Ziel zu erreichen. Insbesondere wird das Lashing-verfahren verwendet, um schwere Industrieprodukte mit maximaler Sicherheit zu transportieren und die Produkte im Behälter zu fixieren.