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Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast und kompakten Abmessungen Fahrwerk Serie G Die Giganten - Gigantische Tragkraft und kompakte Abmessungen. Trotz extrem hoher Traglasten bieten wir Ihnen hier kompakte Fahrwerke – Einbauhöhe 180mm - mit denen Sie im Alltag gut arbeiten können. - Mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. Dadurch wirkt sich die stark verminderte Reibung durch spurtreues Fahren positiv aus. - Alle Transportfahrwerke sofort einsatzbereit. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Traglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm

Fahrwerk – bestehend aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Ausgestattet mit kugelgelagerten Laufrollen mit verschleißarmem Belag. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen sie unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Serienmäßig mit optimierter Rollenbelagsqualität ausgestattet. - Leichter bei gleich hoher Tragfähigkeit durch verbesserte Gehäusekonstruktion. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Tragslast: 6 t Einbauhöhe: 110 mm

Lenkwerk - ausgestattet mit einem kugelgelagerten Drehteller ermöglicht leichtes manövrieren und rangieren von schweren Lasten. Gefertigt aus hochwertigen Materialien. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen die Fahrwerke unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Dieses erreichen wir zusätzlich durch eine innovative Konstruktion. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller mit rutschfestem Auflagegummi und Deichsel geliefert. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Das Fahrwerk ist sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert - JLB 3K ohne Zugöse. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 3 t Einbauhöhe: 110 mm

Kamlock-Mutterteil für Schlauch Ø40mm

Kamlock-Mutterteil für Schlauch Ø40mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast und kompakten Abmessungen Fahrwerk Serie G Die Giganten - Gigantische Tragkraft und kompakte Abmessungen. Trotz extrem hoher Traglasten bieten wir Ihnen hier kompakte Fahrwerke – Einbauhöhe 180mm - mit denen Sie im Alltag gut arbeiten können. - Mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Alle Transportfahrwerke sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Traglast: 20 t Einbauhöhe: 180 mm

Transportfahrwerke mit enormer Kraft und trotzdem klein und leicht Fahrwerk Serie H Für die hohe Tragfähigkeit - beispiellos kleine und leichte Transportfahrwerke. Mechanische Pendellagerung bei den Lenkwerken, dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. Einbauhöhe 230mm. Alle Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Auch als Professional Version mit JUWAthan-Doppelrolle verfügbar: mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. Auch bei der nachlaufenden Achse der JFB-Fahrwerke, wirkt sich die stark verminderte Reibung durch spurtreues Fahren positiv aus. Traglast: 80 t Einbauhöhe: 240 mm

Kamlock-Mutterteil für Schlauch Ø38mm

Fahrwerk – bestehend aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Ausgestattet mit kugelgelagerten Laufrollen mit verschleißarmem Belag. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen sie unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Serienmäßig mit optimierter Rollenbelagsqualität ausgestattet. - Leichter bei gleich hoher Tragfähigkeit durch verbesserte Gehäusekonstruktion. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 3 t Einbauhöhe: 110 mm

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk Weld-on Conne - Einbauhöhe 170 mm - ISO-Maß: 2 260 mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container nur Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - sofort einsatzbereit. Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast: 16 t Einbauhöhe: 125 mm

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk - Einbauhöhe 170mm - ISO-Maß: 2 260mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container - Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast und kompakten Abmessungen Fahrwerk Serie G Die Giganten - Gigantische Tragkraft und kompakte Abmessungen. Trotz extrem hoher Traglasten bieten wir Ihnen hier kompakte Fahrwerke – Einbauhöhe 180mm - mit denen Sie im Alltag gut arbeiten können. - Mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. Dadurch wirkt sich die stark verminderte Reibung durch spurtreues Fahren positiv aus. - Alle Transportfahrwerke sofort einsatzbereit. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Traglast: 20 t Einbauhöhe: 180 mm

Gießen non normalem Sand-Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien inkl. Schweissen der einzellkomponenten.

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - sofort einsatzbereit. Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast: 16 t Einbauhöhe: 125 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - sofort einsatzbereit. Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast: 24 t Einbauhöhe: 125 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - sofort einsatzbereit. Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast: 24 t Einbauhöhe: 125 mm

Hydraulikpumpe mit 2 Anschlüssen, die gleichzeitig bedient werden können. Hydraulikpumpe JP 26 Tankvolumen: 2,1 L Arbeitsdruck: 520 bar 2 Anschlüsse Gewicht: 13 kg Robuste Konstruktion, trotzdem leicht und handlich. Druckbegrenzungsventil, Sicherheit vor Überlastung. Optimal abgestimmt auf unsere Hebegeräte. Pumpen sind mit integriertem Schnellhub ausgestattet, für noch schnelleres Arbeiten. Tankvolumen: 2,1 l Arbeitsdruck: 520 bar Andere Eigenschaften: kompakte,robuste,tragbare

Einfärbgeräte für das Granulathandling. Es gibt volumetrische und gravimetrische Geräte. Von Wenz Kunsstoff.

Servo-Fahrwerke bieten eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starren Fahrwerk vereint in einer Kassette und ist somit einsetzbar als Lenk-, Fahr- oder Tandemfahrwerk. Servofahrwerke Bei den JUNG Servo-Fahrwerken bieten wir Ihnen eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starrem Fahrwerk, vereint in einer Kassette. Somit können Sie die Servo-Fahrwerke als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandemfahrwerk verwenden. - Einbauhöhe: 150mm - Schwenkbare Lenkrollen reduzieren die Lenkkraft aus dem Stand um bis zu 80 %. - Spurtreues Fahren durch starre Hinterachse mit Professional-Rollen. - Jede Kassette kann als Lenk- oder Fahrwerk eingesetzt werden. - Extrem manövrierbar durch kugelgelagerten Drehteller mit rutschfestem Belag. - Flexibel einsetzbar als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandem. - 90° zum Fahrweg verschiebbar. - Bodenschonend, kein Abrieb durch den Rollenbelag. - Niedrige Einbauhöhe, geringes Eigengewicht. - Im Set mit zusätzlicher Deichsel zum Nachlenken an der Rückseite, dadurch sehr enge Kurvenradien fahrbar. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 5 t Einbauhöhe: 150 mm

Bruchlast: 2000daN, Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt bis 50mm und Anker-Kombi-Zurrschiene, bestehend aus: 10 Stück im Karton, Anker-Kombizurrschienen-Fitting mit Ring 1 Artikelnummer: 1049.0101 Bruchlast: 2000daN

Bruchlast: 2700 daN Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt und Airlineschiene bestehend aus: 4 Stück im Karton Bei diesem Fitting handelt es sich um eine stabilere Ausführung des Single Fittings. Die Last wird bei dem Doppel Fitting auf eine längere Fläche bzw. 2 Zurrpunkte verteilt. Die Haltekraft wird so signifikant erhöht - Verformungen der Zurrschienen werden dezimiert. Artikelnummer: 1049.0108 Bruchlast: 2700 daN

Bruchlast: 5000 daN Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt und Airlineschiene bestehend aus: 4 Stück im Karton Bei diesem Fitting handelt es sich um eine extrem stabile Ausführung. Dieser Fitting speziell für Airline-Schienen kann sogar bei größeren LKW mit schwerer Ladung eingesetzt werden. Die Last wird bei dem Quattro Fitting auf eine längere Fläche bzw. 4 Zurrpunkte verteilt. Die Haltekraft wird so signifikant erhöht. Artikelnummer: 1049.0109 Bruchlast: 5000 daN

Kamlock-Kappe 45/50 (Art.-Nr.: WZ-KLKAP45/50) Kamlock-Kappe 45/50 Artikelnummer: WZ-KLKAP45/50 Anschluss - NW45/50 Material - Aluminium Preis - auf Anfrage

Bruchlast: 1000 daN Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt und Airlineschiene bestehend aus: 10 Stück im Karton Dieses Single Fitting für Zurrschiene ist die einfachste Ausführung. Für die Haltekraft eines 25mm Spanngurt reichen diese preisgünstigen Fittinge aber vollkommen aus. Artikelnummer: 1049.0105 Bruchlast: 1000 daN

Kamlock-Stopfen (Art.-Nr.: WZ-KLSTO40) Kamlock-Kappe 40 Artikelnummer: WZ-KLSTO40 Anschluss - NW40 Material - Aluminium Preis - auf Anfrage

Kamlock-Stopfen (Art.-Nr.: WZ-KLSTO45/50) Kamlock-Stopfen Artikelnummer: WZ-KLSTO45/50 Anschluss - NW45/50 Material - Aluminium Preis - auf Anfrage

Tandemfahrwerke – Mit geteilten Rollen deutlich erleichterte Lenkbewegungen. Doppelte Verwendung - ohne weiteres Zubehör können die Lenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Tandemfahrwerke Serie K Im Falle eines fehlenden Mittelauflagepunkt der Last können Sie mit Fahr- und Lenkwerken eine 4-Punkt Auflage schaffen. Das Besondere: ohne weiteres Zubehör können unsere Tandemlenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Das Tandemfahrwerk besteht aus 2 Lenkeinheiten und je 1 Verbindungsstange. - Diese Tandemtransportfahrwerke eignen sich besonders für die Anwendung bei fehlendem Mittenauflagepunkt der Last. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Mit geteilter Rolle werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Sofort einsatzbereit. Lieferung umfasst 2 Lenkeinheiten, 2 Deichseln und je 1 Spur- und Verbindungsstange. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 110 mm

Der Magnetfilter Micromag bietet eine enorme Filterleistung bei Flüssigkeiten, insbesondere von Kühlschmierstoffen. Magnetische Partikel ab 0,2 μm werden durch einen Permanentmagnetkern herausgefiltert. Auch sporadisch vorkommende und unmagnetische Teile werden durch Koagulation ebenfalls herausgefiltert. Er ist leicht über Rohrgewindeanschlüsse in den Kühlmittelkreislauf integrierbar. Der Verschmutzungsgrad kann jeder Zeit durch das transparente Gehäuse überwacht werden. Zur Reinigung wird dieses entfernt und der Magnetkern mittels eines Abstreifers gesäubert. Dank dieser einfachen Reinigung fallen keine weiteren Kosten wie z.B. Filter an. Der Micromag Magnetfilter kann von 5 °C bis 50°C eingesetzt werden und der maximale Betriebsdruck darf 12 bar nicht überschreiten. Sonderausführungen von 50-80 bar sind auf Anfrage erhältlich. Durchfluss: 70 l/min Ø x Länge: 80 x 125 mm Max. Schutz-Volumen: 1 kg Gewinde: 1 zoll Gewicht: 2,5 kg

Tandemfahrwerke - optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden. Doppelte Verwendung - ohne weiteres Zubehör können die Lenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Tandemfahrwerke Serie G Im Falle eines fehlenden Mittelauflagepunkt der Last können Sie mit Fahr- und Lenkwerken eine 4-Punkt Auflage schaffen. Das Besondere: ohne weiteres Zubehör können unsere Tandemlenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Das Tandemfahrwerk besteht aus 2 Lenkeinheiten und je 1 Verbindungsstange. - Diese Tandemtransportfahrwerke eignen sich besonders für die Anwendung bei fehlendem Mittenauflagepunkt der Last. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Mit geteilter Rolle werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Sofort einsatzbereit. Lieferung umfasst 2 Lenkeinheiten, 2 Deichseln und je 1 Spur- und Verbindungsstange. - Optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden und Hofbelägen durch große Rollen Ø 140 mm x Breite 59 mm. - Sicheres Überwinden kleiner Kanten und versenkter Schienen. Traglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm