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Die OKS Spezialschmierstoffe GmbH, ein Unternehmen der Freudenberg-Gruppe, ist ein weltweit tätiger Hersteller von Schmierstoffen und chemo-technischen Wartungsprodukten. OKS verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung und Knowhow in der Entwicklung und Herstellung von Schmierstoffen und bietet ein breites Spektrum an Hochleistungsprodukten für schmiertechnische Anwendungen im industriellen Betrieb, der Wartung und Instandhaltung. Öle mit Hochleistungsadditiven für eine zuverlässige Schmierung leiten Wärme gut von der Schmierstelle ab. Ausserdem zeigen sie ein ausgesprochen gutes Kriech- und Benetzungsvermögen. Deshalb wird eine Ölschmierung oft bei hohen Temperaturen oder hohen Drehzahlen angewandt. Typische Anwendungsgebiete sind Getriebe, Ketten, Gleitlager, Hydraulik und Kompressoren. Fette zur Langzeitschmierung bei kritischen Betriebsbedingungen bestehen aus einem Grundöl, das durch einen Verdicker (Seife) gebunden wird. Dadurch verbleibt der Schmierstoff an der Schmierstelle. Dort gewährleistet er einen dauerhaft wirksamen Schutz gegen Reibung und Verschleiss und dichtet die Schmierstelle gegen äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit und Fremdstoffe ab. Fette finden häufig Anwendung bei Wälz- und Gleitlagern, Spindeln, Armaturen, Dichtungen, Führungen aber auch bei Ketten und Getrieben. Pasten zur leichten Montage und Demontage haben einen ähnlichen Aufbau wie Fette, jedoch ist der Anteil an Festschmierstoffen deutlich höher. Dadurch wird eine sichere Schmier-, Trenn- und Korrosionsschutzwirkung auch beim Einsatz unter extremen Temperatur- und Druckbedingungen und aggressiven Medien gewährleistet. Pasten werden bei Schraubverbindungen ebenso erfolgreich eingesetzt wie beim Einpressen von Stiften und Bolzen sowie bei Zahnrädern. Trockenschmierstoffe und Gleitlacke sind die Alternative für besondere Einsatzfälle. Trockenschmierstoffe lassen sich in pulverförmige Festschmierstoffe, wachsähnliche Gleitfilme und in feststoffhaltige Gleitlacke einteilen. Gleitlacke widerstehen hohen Druckbelastungen und extremen Temperaturen, nehmen keine Verschmutzung an und zeichnen sich durch eine sehr hohe chemische Beständigkeit und eine hervorragende Langzeitschmierleistung aus. Als übersichtliches und informatives Nachschlagwerk bietet sich der

Öl-Luft Schmiergeräte WOERNER Öl-Luft-Schmiergeräte Öl-Luft-Schmiergeräte dosieren Schmierstoff in eine druckluftdurchströmte Förderleitung. Der Schmierstoff wird durch die Strömung weiter transportiert und gelangt so in einem gleichmäßigen, kontinuierlichen Strom zur Schmierstelle. Hierdurch sind sehr kleine Dosiermengen je Zeiteinheit realisierbar. Die Transportluft dient zudem zur Kühlung und ggf. als Sperrmedium zur Verhinderung des Eindringens von Schmutz in die Schmierstelle. Ein Teil unseres Produkt Portfolios ist ebenfalls für den explosionsgeschützten Bereich (ATEX) geeignet und zugelassen. Bitte wenden Sie sich hierzu vertrauensvoll an unseren Innendienst. Öl-Luft-Schmierungsgeräte - Produkte Öl-Luft Aggregate Öl-Luft Verteiler

Unsere hochpräzisen und langlebigen Führungselemente sind universell im Werkzeug-, Maschinen-, Messgeräte- und Apparatebau einsetzbar. Neben unserem grossen Programm an Standard-Führungselementen sorgen unsere kundenspezifischen Führungen dafür, individuelle Lösungen optimal, schnell und wirtschaftlich umzusetzen – in maximaler Qualität, mit herausragenden Standzeiten.

Gleitelemente aus Kupferlegierungen für hohe Belastungen bei niedrigen Reibgeschwindigkeitn, selbstschmierend, einbaufertig, wartungsfrei MBW-Gleitlager und Gleitelemente bestehen aus einem Grundkörper aus hochverschleissfesten Kupferlegierungen. In die Gleitflächen sind in regelmässigen Abständen Festschmierstoffdepots eingelassen. Die Verteilung dieser Depots ist dem Bewegungsablauf angepasst. Der stabile Bronzekörper kann hohe Belastungen aufnehmen, während eventuelle Schmutzpartikel in den Schmierstoffdepots eingelagert werden können. Bereits kleine Gleitbewegungen setzen durch Mikroabrieb Festschmierstoff frei. Dieser bildet an den Gleitpartnern einen fest haftenden Festschmierstofffilm mit glatter Oberfläche, der auch bei hohen Belastungen nicht aus der Kontaktzone verdrängt wird. So wird eine weitgehende Trennung der Gleitflächen mit einem dauerhaft niedrigen Reibwert und geringem Verschleiss erreicht. Vertragen hohe Temperaturen bei niedriger Gleitgeschwindigkeit und sehr starker Belastung.

Schmierstoff Fördertechnik Animationen, Filme & Prospekte Produktvarianten Variante auswählen Gebinde 14-25 kg (Hobbock) / Übersetzung 5:1 Gebinde 14-25 kg (Hobbock) / Übersetzung 10:1 Gebinde 14-25 kg (Hobbock) / Übersetzung 10:1 Typ S Gebinde 14-25 kg (Hobbock) / Übersetzung 20:1 Gebinde 14-25 kg (Hobbock) / Übersetzung 25:1 Typ S Gebinde 50-180 kg (Fass) / Übersetzung 5:1 Gebinde 50-180 kg (Fass) / Übersetzung 10:1 Gebinde 50-180 kg (Fass) / Übersetzung 10:1 Typ S Gebinde 50-180 kg (Fass) / Übersetzung 20:1 Gebinde 50-180 kg (Fass) / Übersetzung 25:1 Typ S Das ABNOX Druckluft Fettversorgungssystem AXEP bietet optimale Druckaufbau und Fettförderung, Kosteneffizienz, leisen Betrieb und Korrosionsschutz für längere Lebensdauer. Hohe Prozesssicherheit durch qualitative Materialien und wartungsfreundlichen, universellen Aufbau mit Schutzkessel. ABNOX Empfehlungen: Wartungseinheit bei hoher Druckluftfeuchtigkeit vorzuschalten. Vermeiden Sie das Umfüllen des Schmierstoffs. Verwenden Sie Originalgebinde und passende Folgeplatte, um Lufteinschlüsse zu vermeiden. Pumpsystem und Ansaugrohr nie auf den Boden stellen und vor Verunreinigungen schützen. Kundennutzen: Bedienerfreundlichkeit Wirtschaftlich Hoher Qualitätsstandard Top Preis-/Leistungsverhältnis Minimale Ausfallzeiten und wartungsarm Inklusive Schutzkessel (für Ausführung zylindrische und konische Gebinde 14-25 kg) Zuverlässiger After-Sale-Service Gebinde 14-25 kg (Hobbock) / Übersetzung 5:1 Produkt-Link kopieren Artikel-Nr. Modell Bauform Ausführung

Mit unserer umfassenden Produktpalette an Hochleistungsschmierstoffen bieten wir für praktisch jede Anwendung eine einwandfreie tribotechnische Lösung an. Hochleistungsschmierstoffe verhelfen zur Reduzierung von Reibung, Verschleiß, Korrosion und letztendlich zur Kostenreduktion.