Finden Sie schnell mazak drehmaschine gebraucht für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

Um Ihnen einen besseren Einblick in die Firma zu geben, haben wir die wichtigsten Maschinen und Messmaschinen, die uns für Fertigung und Qualitätskontrolle zur Verfügung stehen, aufgelistet. Gesteuerte Maschinen: zyklengesteuerte Drehmaschine WEILER E30, CNC-Fräsmaschine DECKEL MAHO DMU 35 M , NC-Fräsmaschine Maho Typ MH C 300 P, CAD/CAM-System CIMATRON E6, optische Profilschleifmaschine DOEBELI Typ OP-125 X

Holzdrehbank Fabrikat: Geiger Typ: G 25 mit Kreuzsupport und Schnellspannreitstock Zustand: überarbeitet Technische Daten: Spitzenweite: 1500 mm Spitzenhöhe: 250 mm Spindelgewinde: M33 DIN 800 Drechselbank Fabrikat: Roter Berg mit drehbarem Spindelkasten Drechselbank mit drehbarem Spindelkasten Fabrikat: ROTER BERG Zustand: überarbeitet Technische Daten: Spitzenweite: 600 mm Spitzenhöhe: 265 mm Drehzahlen: 500 – 3000 U/min. Motor: 0,75 PS; 380 V Spindelaufnahme: M 33 / MK 2 Baujahr: 1975 Einspindel-Drehautomat Fabrikat: Traub Typ: A20 Bezeichnung Maschine: A20 Zustand: nicht überarbeitet Technische Daten: Spindeldurchlass rund: Durchmesser 20 mm Aufnahme in Morserpinole: MK 2 Vorschubmotor: 0,37 kW; 1400 U/min.

Zielgruppen: Programmierer und Bediener von CNC-Maschinen Kursziel: Handhabung der Maschine und Steuerung Die Schulungsteilnehmer können nach Werkstück-Zeichnungen Programme erstellen, testen und abarbeiten. Kursinhalte: - Handhabung der Steuerung - Dateiverwaltung - Werkzeugtabelle - Bahnkorrektur - An- und Wegfahranweisungen - Linear- und Kreisinterpolation - Programmteil-Wiederholung - Unterprogrammtechnik - Nullpunktverschiebung - Drehung des Koordinatensystems - Spiegeln - Zyklen zum Bohren und Fräsen - Punktemuster auf Linien und Kreis - Konturtasche - Polarkoordinaten - Programmeingabe - Testlauf über Steuerungsgrafik - Programmabarbeitung auf der Fräsmaschine - Bearbeitung unterbrechen – Programmkorrektur - Beliebiger Programmeinstieg (Satzvorlauf) - Datensicherung

TAURUS® C setzprozessüberwacht TAURUS®-Varianten Das neue GESIPA®-Interface, eine Eigenentwicklung von GESIPA®, basierend auf einem Embedded PC-System, bietet 24 digitale Ein- und Ausgänge zum Steuern, eine Anschlussmöglichkeit an Ethernet über eine RJ45- Buchse sowie Status LEDs. Eine Anschlussmöglichkeit für einen Protokollkonverter für alle gängigen Bus-Systeme und Anschlussmöglichkeiten für externe Speichermedien sowie ein USB-Anschluss zur schnellen Datenübertragung runden die Features des neuen Interface ab. Das GESIPA®-Interface verfügt außerdem über eine Prozessdatenbank zum Speichern der aktuellsten 250.000 Prozessdaten wie Datum, Uhrzeit, Nietstelle, Prozesskurve, Bewertung, usw. Die Setzprozessüberwachung erfolgt durch die Online- Auswertung der Zugkraft und des Zugweges während des Setzvorgangs des Blindnietes. Durch eine spezielle Einrichtsoftware können zukünftig bis zu drei i.O.- Bewertungsfenster festgelegt werden. In den Geräten integriert sind alle zum Betrieb der Setzprozessüberwachung erforderlichen Komponenten. Die Bewertungsdauer für einen Setzprozess beträgt hierbei weniger als 1 μs. Das Ergebnis wird direkt am Gerät durch eine rote oder grüne LED und optional durch ein akustisches Signal angezeigt. Neben dieser Einzelbewertung ist in dem System eine Sammelbewertung für das Gesamtbauteil integriert. Das Gerät speichert über 260.000 Setzprozessdaten, die zu einem beliebigen Zeitpunkt abrufbar sind. Zusätzlich erkennt das System Fehlerarten und speichert diese zur Fehleranalyse und Ursachenbehebung ab. Die Geräte können autark oder integriert in kundeneigenen Anlagen über das GESIPA®-Interface betrieben werden. Modell: TAURUS® 1-4 C

Verkettung der Anlage zum Beispiel mit vorher angeordneten Ventil-Einsetzautomaten sowie nachfolgenden Radauswuchtmaschinen. Alle Schritte der Rädermontage in einer Maschine vereinigt: • Sehr wartungsfreundlicher Aufbau: Felgen- und Reifen werden auf gleicher Höhe eingefördert • Erkennen und Seifen von Reifen und Felgen • Falschbaukontrolle (Plausibilität) • Überlagern • Schonendes Aufziehen besonders bei Niederquerschnittreifen und Runflat-Reifen (RF, DSST) • Drehmomentmessung • Spezialwerkzeug • Punkt zu Punkt-Matchen als Option • Werkzeugsatz für Runflat- und DSST-Reifen als Option ANWENDUNGSBEREICH Automatisches Montieren und Befüllen von schlauchlosen Reifen in Normal-, Niederquerschnitt- und Super-Niederquerschnitt-Bauweise auf Stahl- und/oder Aluminiumfelgen unterschiedlicher Dimensionen in Losgrößen oder Mixbetrieb. Alternativ sind weitere Montage- und Füllanlagen für Schlauchreifen oder für den Mixbetrieb schlauchlos/mit Schlauch lieferbar. AUFBAU Mehrstationen-Maschine in modularem Aufbau mit vollautomatischem Funktionsablauf. Die Stationen, je nach Ausführung in der Regel mit Seif-, Übergabe-, Montagestation, sind hintereinander auf einer Ebene angeordnet. Ein integrierter Hubschrittförderer transportiert alle Einheiten vollautomatisch und geradlinig von Station zu Station (Längstransfer). Optimale Verkettung der Anlage in automatische Fertigungsstraßen. ARBEITSWEISE • Automatische Zuführung der vereinzelten Reifen in die Seifstation, verbunden mit einer Wulst-Durchmesser-Erkennung. • Zulauf der vereinzelten Felgen auf Gurtförderer. Positionieren und Abtasten von Durchmesser und Breite zur Steuerung des Aufziehkopfes und zum Vergleich mit dem Reifen. (Plausibilitätskontrolle) Nach dem Seifen beider Felgenhörner Übernahme der Felgen durch Hubschrittförderer in die Überlagerungsstation. • Reifenzuführung aus Seifstation. Geführte Überlagerung der geseiften Reifen montagegerecht auf die Felgen. • Schneller, harmonischer Weitertransport der Felgen mit den überlagerten Reifen in die Aufziehstation. • Zentrieren und Spannen der Felge, optimales Positionieren zum schonenden Aufziehen des Reifens mit zwei unabhängigen Andrück- und Niederhalteelementen, gesteuert durch hydraulische Achsen. • Automatisches Einstellen des Montagekopfes entsprechend den vorher abgetasteten Werten. Aufziehen des Reifens durch 360°-Drehung des Montagekopfes mit gleichzeitigem Nachführen der Andrückelemente zur schonenden Montage von Niederquerschnittreifen. Getrenntes oder gleichzeitiges Aufziehen der beiden Reifenwülste möglich. • Weitertransport zu den optionalen Match- und Füllstationen