Finden Sie schnell motoradapter für Ihr Unternehmen: 17 Ergebnisse

Der Watt Systemadapter ermöglicht den Anbau aller marktüblichen Motoren auf den kompletten MAS® - Getriebebaukasten. Die Antriebsmotoren können über den Adapter angebaut werden, ohne das Getriebe zu öffnen. Die Motoren müssen nicht öldicht sein. Der Systemadapter ermöglicht den Anbau von: • Servomotoren, mit oder ohne Passfeder • Nema - Motoren (Standardabmessungen Type C Flanschbefestigung) • IEC - Motoren (Bauart B5 nach DIN 42677) Nema - Adapter (NA): Der Anbau der NEMA - Motorbaugrößen 56 - 286 ist möglich. IEC - Adapter (IA): Der Anbau der IEC - Motorbaugrößen 63 - 225 ist möglich. Servo - Adapter (SA): Eigenschaften: Anbau aller gängigen Servomotoren: Die Motoren sehr vieler Motorenhersteller wie z.B.: Siemens, Allen Bradley, Lust, AMK, Baumüller ... sind auf diesen SA - Adapter montierbar. Durch die Modifikation der Adaptermaße ist es auch möglich, Motoren anderer Hersteller anzubauen, z.B.: Indramat, Mitsubishi, Yaskawa, Metronix... Spielfreie Verbindung: Bei Motoren mit Passfeder wird durch Klemmung das für die Montage notwendige Spiel auf 0 reduziert. Bei Motoren mit glatter Welle wird durch einen Klemmring die notwendige Kraft zum Übertragen des Motordrehmoments erzeugt, wobei der Anbau verschiedener Motorwellendurchmesser mittels geschlitzten Klemmbuchsen ermöglicht wird. Verwendung des Watt Baukastens ohne Einschränkung möglich: Die Servoadapter können ohne Einschränkung mit dem gesamten Watt Baukasten verwendet werden.

Der Schalthebel von KSHB vereint erstklassige Materialien und modernste Fertigungstechnologien zu einem zuverlässigen und robusten Bauteil, das speziell für hohe Belastungen und anspruchsvolle industrielle Anwendungen konzipiert ist. Hergestellt aus dem hochfesten Werkstoff 42CrMo4, zeichnet sich dieser Schalthebel durch eine außergewöhnliche Festigkeit und Verschleißbeständigkeit aus, was ihn ideal für Anwendungen in der Automobil- und Maschinenbauindustrie macht. Mit einem Gewicht von nur 0,12 kg ist er zudem leicht und dennoch stabil – perfekt für die präzise und komfortable Bedienung. Die Herstellung des Schalthebels umfasst einen umfangreichen Bearbeitungsprozess, um höchste Qualität und Maßhaltigkeit sicherzustellen. Er wird geschmiedet, vergütet und gestrahlt, wodurch eine hohe Materialhärte und eine optimale Oberflächenbeschaffenheit erzielt werden. Nach dem CNC-gesteuerten Bearbeitungsprozess wird der Schalthebel gleitgeschliffen und geräumt, um eine perfekte Passgenauigkeit und glatte Kanten zu gewährleisten. Die abschließende Montage garantiert, dass jeder Schalthebel einwandfrei und sofort einsatzbereit geliefert wird. Dieser präzise Herstellungsprozess verleiht dem Schalthebel nicht nur eine makellose Optik, sondern auch eine lange Lebensdauer und hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß. Der Schalthebel ist so konzipiert, dass er eine sichere und intuitive Bedienung ermöglicht. Die hohe Festigkeit des Werkstoffs 42CrMo4 gewährleistet, dass der Schalthebel auch bei starker Beanspruchung nicht an Leistung verliert und selbst unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Diese Kombination aus erstklassigem Material und präziser Bearbeitung bietet den Anwendern ein Produkt, das nicht nur effizient, sondern auch langlebig und belastbar ist. Der Schalthebel von KSHB eignet sich hervorragend für Anwendungen, bei denen Präzision und Haltbarkeit entscheidend sind. Vertrauen Sie auf KSHB, wenn Sie einen Schalthebel suchen, der aus hochwertigen Materialien gefertigt und für anspruchsvolle industrielle Anwendungen optimiert ist. Mit seiner robusten Bauweise und der sorgfältigen Verarbeitung steht dieser Schalthebel für Qualität, die Sie spüren können – eine verlässliche Lösung, die Ihre Maschinen und Fahrzeuge sicher und effizient unterstützt.

Unsere Hydraulischen Anlaufkupplungen haben einen Leistungsbereich von 0,37 bis 1.000 kW.

Der SADLER KETTENANTRIEB TYP "HCVA" bietet eine dezente geräuscharme Möglichkeit für die tägliche Lüftung. Dank seiner kompakten Bauweise ragt dieser nicht in die Lichtkuppel hinein und trägt dadurch zur Ästhetik der Lichtkuppel bei. Das Gehäuse des Kettenantriebs Typ "HCVA" hat ein kompaktes und elegantes Design, Farbe RAL 9010 (Weiß), ist mit 200mm Hub erhältlich und wird mit 230V betrieben. Nähere Informationen zu unserem SADLER KETTENANTRIEB Typ "HCVA" finden Sie in folgenden Unterlagen:

Mit fixierter Fördermenge • Geringe interne Leckage, hoher volumetrischer Wirkungsgrad • Lange Lebensdauer, reduzierte Reibung • Patentierte Hochdruckwellendichtung, keine Leckölleitung • Vielzahl von Varianten • Anflanschbare Ventilblöcke

40 – 2000 W; Mit IEC-Normmotore austauschbar 36/48 VDC auf Anfrage Passende DC-Steller auf Anfrage Wir entwicklen und fertigen elektrische Maschinen nach Kundenwunsch. Sowohl der elektrische, als auch der mechanische Teil werden mittels modernster FEM-Software ausgelegt. Bereits realisierte Projekte wie Prüfstände, Generatoren für Wasserkraftwerke, Betonschneid-, Textilmaschinen usw. zeugen von einem breitgefächertem Know How. Qualität wird bei uns groß geschrieben, damit die gelieferten Produkte bei Ihrer Anwendung zuverlässig funktionieren. Als Abrundung unserer Eigenbau-Produktpalette bieten wir auch Motoren von renommierten italienischen Herstellern an. Im Falle eines Serieneinsatzes sind wir auch bereit die Produkte an Lager zu legen, um noch bessere Lieferfähigkeit zu erzielen.

Motorentechnik

Drehrichtung links Förder-Volumen 22+12 cm³/Umdr. verwendbar anstatt Bosch 0510765347 passend zu John Deere 3200, 3300, 3400 verwendbar anstatt Renault 7700024587, 7700036171, 7700036351 passend zu Renault Ceres 85, 95 John Deere: 3200, 3300, 3400 Bosch: 0 510 765 347 Renault: Ceres 85, 95 Renault: 7700024587, 7700036171, 7700036351 Bosch: 0 510 765 347 Originalpumpe Art.Nr.:: FA60828

Durch unser breites Produktspektrum und durch unsere hohe Fertigungsintegration sind wir für jede Anforderung bestens gerüstet. Wir berücksichtigen die Herausforderungen Ihres Marktes und entwickeln eine bis ins Detail auf Ihre Anwendung abgestimmte Antriebslösung. Auf Basis unseres umfangreichen Baukastensystems sind wir ebenfalls in der Lage, flexibel zu reagieren, um Ihnen eine kosteneffiziente Lösung anzubieten. Sie als Kunde erhalten in jedem Fall die perfekten Produkte für Ihre Applikationen. Flyer Flüssigkeitsgekühlte Motoren Effizient & leistungsstark

Castrol EDGE Professional mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motorenöle, die eine hervorragende Motor-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 Motoröl 4l Kanne Castrol EDGE Professional mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motorenöle, die eine hervorragende Motor-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Die Entwicklung von kleineren leistungsstärkeren Motoren wird durch den Bedarf nach effizienteren Fahrzeugen und niedrigeren Emissionen getrieben. Einhergehend mit dieser Entwicklung werden an moderne Motorenöle sehr hoheAnforderungen gestellt. Motorenöl trennt bewegliche, hochbelastete Motorenkomponenten voneinander - daher muss es stark sein und auch bei zunehmender Laufleistung stark bleiben. TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke, sorgt für einen hochbelastbaren Schmierfilm und verhindert das Auftreten von Mangelschmierung. Vorteile Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 mit TITANIUM FST™ : • entwickelt für die LongLife-Serviceintervalle von VW • schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS) • unübertroffener Schutz vor Verschleiss unter allen Bedingungen • bietet hervorragende Fließeigenschaften um die empfindlichen Motorbauteile schnell zu erreichen (Kaltstart) • liefert maximale Leistung auch unter extremer Belastung • reduziert Motorenablagerungen und Verschleiß Anwendung Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 ist für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Automobilmotoren geeignet, für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA C3 empfiehlt. Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 ist darüberhinaus gemäß den Angaben des Kapitels zu den technischen Spezifikationen in diesem Datenblatt einsetzbar. ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER ACEA C3 Porsche C30 VW 504 00/507 00 Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und Herstellernormen.

Technodrive-Schaltkupplungen sind mechanisch schaltbare Trockenreibkupplungen. Die Type BD wurde speziell zum Anbau an Dieselmotoren mit Gehäuse- und Schwungradanschlußmaßen nach SAE-Norm entwickelt. Hier bildet die Schaltkupplung mit mechanischer Schalteinrichtung, Gehäuse und wälzgelagerter Antriebswelle eine komplette, zum Dieselmotor passende, Anbaueinheit Technodrive-Schaltkupplungen ermöglichen ein Zu- und Abschalten der Arbeitsmaschine unter Drehzahl. Drehmomentbereich: 170 Nm - 4.150 Nm

Zahnkupplungen sind im modernen technischen Einsatz von steigender Bedeutung. Durch den Formschluss der Verzahnung werden hohe Drehmomente, bei sehr kompakten Kupplungsabmessungen übertragen. Ein weitere Vorteil ist eine vollkommene Antriebstrennung ohne Leerlaufmomente. Ihre Anwendung reicht von der Drehzahlbereichsschaltung bei Werkzeugmaschinen bis zur Antriebsverbindung bei Schweranlagen. Neu entwickelte spielfreie Zahnkupplungen ermöglichen das Positionieren von Drehtischen, Werkzeugrevolvern, Farbwalzen und anderen Maschinenteilen über die NC-Steuerung. Bitte wählen Sie die gesuchten Funktionen: Betätigungsart elektromagnetisch hydraulisch pneumatisch überlast Normalstellung Normal geöffnet Normal geschlossen Betriebsart Öllauf Trockenlauf Sicherheitsfunktion ZF Type Elektromagnet-Zahnkupplung Kupplung zur formschlüssigen Drehmomentübertragung mit verzahnter Schaltführung FZVAM Elektromagnet-Membran-Zahnkupplung Kupplung zur formschlüssigen, spielfreien Drehmomentübertragung mit Schaltmembrane FZND Elektromagnet-Kleinzahnkupplung Kleinzahnkupplung zur formschlüssigen Drehmomentübertragung mittels gelagertem Anschlussflansch Elektromagnet-Federdruck-Zahnkupplung Kupplung zur formschlüssigen Drehmomentübertragung im stromlosen Zustand MZOUL Elektromagnet-Federdruck-Zahnkupplung Zahnkupplung zur formschlüssigen Übertragung hoher Drehmomente im stromlosen Zustand

Aquamot Longlife Silicon Batterien Ein absolut zuverlässiger Partner an Bord, zu jeder Zeit, an jedem Ort und bei jedem Einsatz. Die Aquamot Longlife Silicon Deep-Cycle Batterie ist eine VRLA-Batterie für verschiedene Einsatzbereiche mit höheren Dauerströmen, und eignet sich beispielsweise bestens als Batterie für ein Boot mit Elektromotor. Mit der Aquamot AGM Deep-Cycle Batterie können Sie bis zu 9-mal so viel laden und entladen (bis zu 950 Zyklen bei 50% Entladung oder bis zu 750 Zyklen bei 75% Entladung bei 25°C), wie bei einer handelsüblichen Batterie. Dies ist nach unserem Verständnis absolute Marktspitze. Durch die Verwendung von massivsten Bleigitterplatten und eine eigens entwickelte SILIKON Technologie kann diese Langlebigkeit erreicht werden. Weiters ist dadurch der Innenwiderstand deutlich gesunken. Somit kann in Kombination mit der Deep-Cycle Fähigkeit (bis zu 80% Entladung) bis zu 30% mehr Strom pro Zyklus aus der Batterie entnommen werden als bei einer herkömmlichen Batterie. Auch die Hochtemperaturfähigkeit bis zu 65°C kann aufgrund dieser neuen SILIKON Technologie erreicht werden. Durch die Verwendung der mordernsten ABS Technologie für das Gehäuse und durch den inneren Aufbau, sind die Batterien extrem robust und darüber hinaus noch äußerst stoß- und erschütterungsfest. Zusätzlich ist die Batterie lageunempfindlich und kann in jeder Position eingebaut werden, auch als Batterie für Wohnmobile. Sie möchten mehr über die Vorteile, Kapazität und Modelle der AGM-Deep-Cycle-Batterie von Aquamot erfahren? Dann lassen Sie uns noch heute Ihre

Verwendung: - Spezialstecknüsse zum Lösen und Anziehen festsitzender Sensoren und Sonden - Die sehr kurze Schlitzung und doppelte Ummantelung verhindert ein Aufbiegen der Stecknuss - Durch den speziell gefrästen Kabelschacht entsteht keine Beschädigung des Kabels - Gewindebohrer zur Reparatur und Reinigung des Einschraubgewindes - Auch bei beengten Platzverhältnissen einsetzbar Inhalt: 60525114- Steckschlüsseleinsatz SW14 60525014- Betätigungssteckschlüssel für SW14 60525117- Steckschlüsseleinsatz SW17 60525017- Betätigungssteckschlüssel für SW17 60525119- Steckschlüsseleinsatz SW19 60525019- Betätigungssteckschlüssel für SW19 24233200- Gewindebohrer M12x1,25 58506040- Gewindebohrer Halteadapter 7,2 mm 2423340- Gewindebohrer M14x1,5 58506050- Gewindebohrer Halteadapter 9,2 mm Artikelnummer: 60525000

Unsere Werkzeuge werden nach modernsten Methoden gefertigt. Großen Wert legen wir auf einen exakten Bestellprozess, da dieser die Basis für die Fertigung eines individuellen Werkzeuges ist. Die Freigabezeichnung gibt unseren Kunden die Sicherheit, dass das Werkzeug genau die Anforderungen erfüllt, die unsere Kunden definiert haben. In unserer hochmodernen Anlage werden die Werkzeuge schließlich gefertigt und durch die Qualitätskontrolle geschickt. Am Ende steht ein kurzer und reibungsloser Fertigungsprozess mit Qualitätsgarantie. Unsere Produkte VHM Bohr- und Fräswerkzeuge Profilwendeschneideplatten HSS Bohr- und Fräswerkzeuge PKD- und CBN-Werkzeuge Wendeschneidplatten Werkzeuge für Holzbearbeitung Werkzeuge für Fensterherstellung HM Tannenbaum - Profilaufsteckfräser D150 Fräswerkzeuge VHM Tannenbaum - Profilschaftfräser WSP Monoblockfräser auf HSK-A63 prev next

Der Watt Drive-Systemmotor garantiert aufgrund durchdachter Bauteile eine rasche und wirtschaftliche Verfügbarkeit aller erdenklichen Ausführungen. Standardisierte Motormodule: Federkraftbremse:: Robuste Gleichstrom-Federdruckbremse, 24 VDC, 230 VAC, 400 VAC, optional: rostgeschützt, staubgeschützt, geräuschgedämpft, mit Handlüftung, Arretiervorrichtung, Mikroschalter, Schnellschaltgleichrichter, Stromrelais auch in Ausführung Theater-Doppelbremse, geschlossene Bremse Fremdlüftung: Einphasig, dreiphasig - Weitbereich (Weltspannungen), verzinkte bzw. lackierte Haube Motorschutz: PTC - Kaltleiter "TF", NCC-Bimetallschalter "TH", optional in Ausführung „Warnung + Abschaltung“, ("TF-TF", bzw "TH-TH"), Messwiderstand KTY Gebersysteme: Inkremental-Drehgeber, Absolut-Drehgeber mit SSI Schnittstelle, Resolver, DC-Tachogenerator Speziallagerung: Isoliertes Lager, Verstärktes Lager, Heißlager Schutz: IP56, IP65, Vergossene Wicklung (IP67) , tropenfest, erhöhter Temperaturschutz (Wärmeklasse H), umrichtertaugliches Isoliersystem, Schutzdach Anschlusskastensysteme: MIP-Box (Multipin-Box): Die Multipin Box ist für die IEC- Baugrößen 63-280 erhältlich und auf das Design der WATT System Motoren abgestimmt. Der neue Anschlusskasten kann mit bis zu 22 Klemmplätzen sowie einem Bremsengleichrichter ausgestattet werden. Es können somit alle Optionen des modularen Motorbaukastens wie Bremse, Inkremental- und Absolutwertgeber, Resolver, Fremdlüfter, Stillstandsheizung und Thermo-Elemente verdrahtet werden. MIG-connect Steckersystem Geberstecker am Anschlusskasten Standardlackierung: RAL 5009 Mechanische Varianten: B3, B5, B14, B35, B34 etc., zweites Wellenende (mit Handrad), schwere Lüfter, Rücklaufsperre,...

Beispiel mit E-Motor Typ "J" JMBBS 500 - 300 - LA Elektrische Lüftung mit unserem SADLER E-MOTOR TYP "J" macht tägliches Lüften mit einem Knopfdruck möglich. Das Gehäuse des E-Motor Typ "J" besteht aus einem hochfesten Kunststoffgehäuse, in dem sich der elektrische Spindelhubantrieb befindet. Der Motor kann mit einer Wind-und Regensteuerung sowie mit einer Funkfernbedienung gekoppelt werden. Der E-Motor Typ "J" ist als 300 und 500mm Hub Variante erhältlich und wird mit 230V betrieben. Nähere Informationen zu unseren SADLER E-Motoren Typ "J" finden Sie in folgenden Unterlagen: