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Drehzahlen bis zu 45 kW einfach mechanisch verstellbar Mechanische Verstell-Getriebemotoren sind einfache, aber robuste Antriebskomponenten, die in vielen förder- und verfahrenstechnischen Anwendungen eine kostengünstige Alternative darstellen. Denn die stufenlose Drehzahlregelung führen Sie einfach selbst durch: mechanisch per Handrad oder Ferneinstellung. Ganz ohne kostenintensive Schaltschränke und Frequenzumrichter. Zwei Baureihen stehen zur Auswahl: VARIBLOC®, die Breitkeilriemen-Baureihe liefert Leistungen bis 45 kW und die Drehzahl-Verstellbereiche 1:4, 1:6 und 1:8. Die Reibscheiben-Variante VARIMOT® eignet sich bis 2,2 kW Leistung und für den Drehzahl-Verstellbereich 1:5.

Exklusive Leistungen Erfolg mit Partnerschaft. Fertigprodukte, Hydraulikkuplungen, Elektromagnetische Bremsen und Kupplungen, Verbindungselemente und Sonderschrauben Zufriedenheit ist garantiert. Zusammen mit unseren Partner beliefern wir die Industrie mit absolut hochwertigen Produkte für diverse Einsätze. Kontaktieren Sie uns für Fragen.

Bei der Motorenserie "M" handelt es sich um einen Drehkolbenmotor mit einem konstanten Hubvolumen. Hierbei wird das Drehmoment direkt an der Antriebswelle erzeugt und es entstehen keine Verluste durch Exzenter, Schrägscheiben, Kuvenscheiben und dergleichen. Dadurch hat der Motor einen hohen mechanischen Wirkungsgrad. Eine durchgehende Welle ergibt ideale Anbaumöglichkeiten für Planetengetriebe oder zweite Wellenende für Bremse oder Drehzahlmessung. Die Ölanschlüsse sind Axial oder Radial möglich. Der Motor ist geeignet für einen maximalen Dauer-Nenndruck von 145 bar und intermittierend bis 210 bar und von Drehzahlen von 0 - 1000 min-1. Er ist in 4 Grössen von 65 cm3 bis 750 cm3 erhältlich. Diese 4 Grössen decken einen Drehmomentbereich von 0 - 2300 Nm ab

Unsere Tedom Blockheizkraftwerke werden in folgenden Ausführungen geliefert: Ausführung ohne Lärmschutzverschalung In kompakter Ausführung mit Lärmschutzverschalung Containerausführung Grundausführung Die Ausführung eines Blockheizkraftwerkes kann an individuelle Kundenwünsche angepasst werden. Einer davon ist z.B. die Trennung des Wärmemoduls vom Generatormodul, die bei Blockheizkraftwerken mit höheren Leistungen verwendet wird. Ausführung mit Lärmschutzverschalung AKSA BHKWDie Ausführung mit Schallschutzabdeckung ist vor allem für Installationen in Gebäuden bestimmt. Der Vorteil liegt vor allem im schnellen Aufbau und im niedrigen Schallpegel. Es ist die meist verkaufte Ausführung von Blockheizkraftwerken der Marke TEDOM. Ausführung ohne Lärmschutzverschalung AKSA BHKWDer einfache Aufbau ohne Schallschutzabdeckung ist vorwiegend für die Innenaufstellung in einen schallgedämmten Maschinenraum bestimmt. Containerausführung AKSA BHKWDie Containerausführung ist für die Außenaufstellung außerhalb von Wohn bzw. Gewerbegebäuden bestimmt. AKSA BHKWDer Vorteil liegt in der einfachen Installation und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse.

Swiss EcoClean ist eine hervorragender Fett- und Öllöser. Greift Gummi und Kunststoff nicht an. Tragen Sie Swiss EcoClean® einfach auf den Motor und alle sonstigen Komponenten einschliesslich der Unterseite der Motorhaube auf. Nach einigen Minuten Einwirkzeit mit Hochdruck heiss oder kalt abspülen.

Robuste Stirnrad- und Kegelstirnradgetriebe für raue Anwendungs­bedingungen Für Betreiber oder Erstausrüster von Maschinen und Förderanlagen ist es entscheidend, dass die dort einge­setzten Antriebe widerstandsfähig, betriebssicher und wartungsfreundlich sind. Diese Anforderungen erfüllen die Industriegetriebe der Baureihe X auf effiziente Art und Weise. Das intelligente und durchgängige Getriebekonzept von SEW-EURODRIVE überzeugt durch seine besonders robuste Bauweise und eine geräuscharme Verzahnung. Dazu kommt die sehr feine Drehmoment- und Größen­stufung. Auf diese Weise passen sich unsere kompakten Industrie­getriebe perfekt in jede geforderte Gegebenheit ein, auch wenn die Einsatz­bedingungen rau sind. Im Vergleich zu gängigen Stirnrad­getrieben und Kegelstirnrad­getrieben ist der Übersetzungs­bereich unserer Baureihe X außerordentlich breit angelegt. Linksausführung und Rechtsausführung mit nur einem Getriebe Zusatzausstattungen für Ihre Applikation Als besonders praktisch für Anwender erweist sich, dass das Getriebegehäuse unserer Baureihe X umkehrbar ist. Es ermöglicht sowohl Linksausführung als auch Rechtsausführung mit einem einzigen Gehäuse. Dadurch reduzieren wir die Anzahl an benötigten Varianten erheblich. Für Sie bedeutet das flexiblere Einsatzmöglichkeiten und eine schnelle Verfügbarkeit. Mit der großen Anzahl an vordefinierten Zusatzausstattungen gewinnen Sie ein hohes Maß an Flexibilität. Dazu gehören: Motoradapter, Rücklaufsperren, Dichtsysteme, Wellenendpumpen, Montageflansche und vieles mehr. Somit bieten wir Ihnen immer genau die Antriebslösung, die Sie für Ihre Anforderungen benötigen. Und das bei maximaler Verfügbarkeit.

Raumsparende Planetengetriebemotoren für Einsätze mit niedriger Abtriebsdrehzahl Bei vielen langsamlaufenden Anlagen kommt es auf niedrige Abtriebsdrehzahlen und ein hohes Drehmoment an. Daneben ist die Zuverlässigkeit der Antriebskomponenten entscheidend für Anlagenbetreiber und Erstausrüster. Mit den Industriegetrieben der Baureihe P erhalten Sie ebenso kraftvolle wie verlässliche Planetengetriebemotoren, die je nach Baugröße in standardisierten Varianten auch kurzfristig lieferbar sind. Dank unseres Baukastensystems haben Sie Zugriff auf eine breite Palette an Optionen und Zusatzausführungen. Ein weiteres Merkmal der raumsparenden Industriegetriebe ist das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis. Damit sind Sie bestens für alle Anwendungen gerüstet. Nach oben Vorschaltgetriebemotor für mehr Power Die Industrie-Planetengetriebe der Baureihe P erhalten kräftige Unterstützung über einen vorgeschalteten Getriebemotor. Zusätzliche Komponenten, die viel Platz beanspruchen und kostentreibend sind, entfallen damit ersatzlos. Das betrifft Kupplungen, Zwischenflansche und Adapterglocken. Den passenden Vorschaltgetriebemotor finden Sie ebenfalls bei SEW-EURODRIVE. Sie nutzen einfach die gesamte Bandbreite unseres Getriebemotoren-Baukastens und kombinieren vielseitig.

Die ideale Antriebslösung für eine optimale Maschinenintegration Die bereits hohen Ansprüche an Maschinentakte, Beschleunigungen und lineare Verfahrgeschwindigkeiten in vielen Bereichen wie z.B. Handling, Transport und Produktion nehmen stetig zu. Gleichzeitig legen Betreiber solcher anspruchsvollen Anlagen hohen Wert auf eine möglichst verschleißfreie und wartungsfreie Antriebstechnik. Der konvektionsgekühlte Direktantrieb bietet alle Voraussetzungen für eine steife und hohe Regelgüte bei hoher Dynamik und gleichbleibender Präzision. Das besondere Merkmal für Ihre Prozess-Sicherheit: Durch die direkte Erzeugung der linearen Bewegung und Kraft kommen die Linearmotoren ohne mechanische Übertragungsglieder und damit ohne Verschleißteile, wie beispielsweise Spindeln, Kugel-Lager oder Zahnriemen aus. Außerdem sorgt eine moderne Wickeltechnologie und der dazu notwendige geblechte Eisenkern für ein optimiertes Kraft-Dichte-Verhältnis. Es stehen 3 Motorausführungen zur Verfügung: die Varianten SL2-Basic, SL2-Advance-System und SL2-Power-System. Alle Motoren stehen in verschiedenen Aktivbreiten und Längen zur Verfügung und gibt es in den Geschwindigkeitsklassen 1, 3 und 6 m/s. Auch Ihre Flexibilität haben wir im Fokus: Die Sekundärteile der Linearmotoren sind in unterschiedlichen Längen erhältlich und lassen sich ganz einfach bei Bedarf aneinanderreihen.

Mit drehzahlvariablen Antrieben erreicht man hohe Energieeinsparungen. Die Synchronmotoren der Baureihe DR2C.. sind ein Modul in der Lösung, mit der die Wirkungsgradklasse IE5 ermöglicht wird. Konstruiert für den reinen Umrichterbetrieb bieten diese Motoren dynamische und thermische Reserven für einen nachhaltigen Betrieb und eine Kostenreduzierung im Lebenszyklus.

Die Kombination aus Hydraulikmotor mit direkt angebautem Planetengetriebe nennt man Hydrogetriebemotor. Rollstar prägte diesen Begriff Ende der 1990er Jahre massgebend mit und sorgte damit für einen Durchbruch in der Antriebstechnik.

Bei der Motorenserie "AM" handelt es sich um einen Axialkolbenmotor mit einem konstanten Hubvolumen. Der Motor verfügt über ein gutes Anlauf- und Langsamlaufverhalten und hat einen hohen mechanischen Wirkungsgrad über den ganzen Drehzahlbereicht. Der Abtrieb erfolgt über eine durchgehende Hohlwelle, welche ideale Anbaumöglichkeiten für Planetengetriebe oder zweites Wellenende für Bremse oder Drehzahlmessung bietet. Die Ölanschlüsse sind Axial oder Radial möglich. Der Motor ist geeignet für einen maximalen Dauer-Nenndruck von 210 bar und intermittierend bis 315 bar und von Drehzahlen von 0 - 2700 min-1. Er ist in 6 Grössen von 79 cm3 bis 491 cm3 erhältlich. Diese 6 Grössen decken einen Drehmomentbereich von 0 - 2335 Nm ab

Energieeffizient: individuell konfigurierbares Stirnradgetriebe mit Motor Unsere Stirnrad-Getriebemotoren der Baureihe R..DR... sind universelle Alleskönner für viele Ihrer Einsatzbereiche. Mit ihrem hohen Wirkungsgrad sind sie optimal für eine Vielzahl von Standardanwendungen ausgelegt. Durch unser konsequentes Baukasten-System bieten sich Ihnen mit den Stirnrad-Getriebemotoren der Baureihe R..DR... viele Konfigurationsmöglichkeiten. Egal für welche Stirnrad-Getriebemotoren-Ausführung Sie sich letztlich entscheiden: Sie bekommen immer das optimale Verhältnis von Leistung und intelligenter Raumausnutzung. Gerade, wenn Sie nach einer platzsparenden Antriebslösung suchen. Auch auf der Ebene der Energieeffizienz, bieten Ihnen die Getriebemotoren der Baureihe R..DR... herausragende Produkteigenschaften. Das gilt insbesondere für die Drehstrom-Asynchronmotoren der anspruchsvollen Wirkungsgradklassen IE3 und IE4. Nutzen Sie diese hohe Energieeffizienz in Ihren Anwendungen. Sie erhalten die Stirnrad-Getriebemotoren der Baureihe R..DR... wahlweise in Fuß- oder Flanschausführung, eine Vielzahl an Montageoptionen ist möglich. Sparen Sie Zeit und Geld Indem Sie sich für einen unserer Getriebemotoren entscheiden, sparen Sie schon bei dessen Auswahl und der Projektierung Zeit und Geld. Denn unser Baukastensystem ermöglicht eine Vielzahl an Kombinationen von Getriebe und Motoren. So reduzieren Sie Betriebskosten, können auf Langlebigkeit bauen und profitieren von unserer markentypischen Wartungsfreundlichkeit.

Die Geräte der V-Serie von Thermo King bestehen aus zweiteiligen Geräten für den Verteilerverkehr mit kleinen und mittleren Nutzfahrzeugen. Der Hauptkompressor wird umweltfreundlich und kraftstoffsparend durch den Fahrzeugmotor angetrieben. Die umfangreiche Produktreihe deckt alle Anforderungen an die Temperaturgeführte Logistik für jede Fahrzeuggrösse ab.

Der CMP ELVCD: Kleine Spannung – großer Nutzen Dezentrale Kleinspannungsantriebe empfehlen sich bei Anwendungen im Leistungsbereich zwischen klassischen Servo- und Kleinstantrieben. Der DC-Betriebsspannungsbereich von 48 V bietet zusätzlich die Vorteile der Kleinspannung hinsichtlich Kompaktheit, elektrischer Sicherheit und Einfachheit. Der CMP ELVCD: Kleine Spannung – großer Nutzen Unser CMP ELVCD: Robust – integriert – kompakt Unser CMP ELVCD: Robust – integriert – kompakt Bisherige, stark gefragte Einsatzbereiche von Kleinspannungsantrieben sind oft in fahrzeug- und konsumgüternahen Applikationen zu finden. Hier existieren aber teilweise andere Produktanforderungen an Robustheit, Langlebigkeit, Servicefähigkeit und Skalierbarkeit als bei klassischen industriellen Servoantrieben. Aus diesem Grund haben wir bei der Konzeption des CMP ELVCD den Fokus nicht auf einen weiteren Kleinspannungsantrieb gelegt, sondern vielmehr auf die Schaffung eines vollständig industrietauglichen, dezentralen Servoantriebs mit allen Eigenschaften eines SEW-EURODRIVE-Servogetriebemotors. Der CMP ELVCD ist daher umfänglich in unsere Automatisierungsstruktur mit MOVI-PLC® integriert. Als Einsatzbereiche bieten sich alle Automatisierungsaufgaben mit dynamischen und präzisen Bewegungsabläufen bis zu 500 W an.

Unsere 48V Mild-Hybrid Advancer Serie eignet sich perfekt zur Kombination zum Frigobloc AW30 Generator. Dadurch kann die Anlage vollelektrisch betrieben werden, ohne jegliche Einbussen der Leistung oder Zuverlässigkeit. Im Gegensatz sogar, wird die Technik der Anlage im vollelektrischen Betrieb noch stärker entlastet, als im konventionellen Dieselbetrieb. Sollten Sie in der Situation sein, dass Sie Ihre Zugmaschine kurz- oder auch länger wo anders benötigen, kann die Advancer dank integriertem Dieselmotor auch in abgekoppeltem Zustand volle Leistung bringen und - je nach Tankgrösse - bis zu 10h autonom laufen.

Maximale Kälteleistung für grösstmögliche Temperatursicherheit sind in der Elektrischen FK Serie von Frigoblock vereint. Die grossen aussenliegenden Verdampfer ermöglichen die Verwendung einer Kipphydraulik bei niedrigen Aufbauhöhen und hohe Kälteleistungen für den urbanen Verteilerverkehr. Im Kühlaufbau ist kein Verdampfer im Weg der Be-, und Entladevorgänge behindert. Mit dem Schnellverschluss-System kann eine Maschine im Servicefall innert Minuten demontiert und ausgetauscht oder repariert werden. Alle Maschinen sind auch Mehrkammerfähig. Die neuen FKi Maschinen, verfügen über zwei, oder drei unabhängig voneinander arbeitende Verdampfer und Lüfter. Damit sind die Anlagen die einzigen Mehrkammeranlagen die ohne einen zusätzlich einzubauenden Deckenverdampfer auskommen.

SPLIT-KÄLTEMASCHINEN EK/RE-SERIE Die leistungsstarken Frigoblock EK und DK Unterflur-, bzw. Dach-, Split Anlagen eignen sich besonders für niedrige Aufbauten und wenn wenig Bauraum zur Verfügung steht. Die Produktreihe wurde speziell für den mittleren und schweren Verteilerverkehr ab ca. 6-7m Aufbaulänge konzipiert. Die Anlagen sind Mehrkammerfähig und mit verschiedenen RE Flach-Verdampfern kombinier-, und lieferbar.

Die intelligente Lösung für Ihre Transportkälte von AKSA. AKSA plant, liefert und installiert Netzersatzsysteme, Blockheizkraftwerke und Transportkühlmaschinen seit 1905 mit eigenem spezialisiertem Personal. E-COOLPAC: kompakt, leistungsstark und modular Nachhaltige Transportkälte wird elektrisch erzeugt. Mit dem E-COOLPAC steht diese dauerhaft zur Verfügung. Dieses modulare Steuerungs- und Speichersystem beruht auf modernster Lithium-Ionen-Technologie sowie innovativer Leistungselektronik. Es repräsentiert das kompakteste und leistungsstärkste Batteriespeichersystem für Kühltransporte auf dem Markt. Aufgrund der hohen Modularität lässt es sich einfach an Kundenbedürfnisse anpassen. Ein Steuerungsmodul ergibt mit einem Batteriemodul das Basispaket, welches durch bis zu zwei auch nachträglich anbaubare Batterieerweiterungsmodule maximale Flexibilität bietet. Das Basispaket besteht aus Steuerungsmodul und Batteriemodul Batteriemodul: 10 – 35 kWh Ladeleistung: 22 kW, reduzierbar Ausgangsspannungen: ▪ AC: 400 V / 3 Ph / 50 – 60 Hz ▪ DC: 800 V Abmessung: (LxBxH) 1140 x 575 x 575 mm (ohne Lüfter) Gewicht inkl. Steuerungsmodul: 300 – 420 kg