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Diese rostfreien austenitischen Stähle zeichnen sich durch hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit auch gegen Salzwasser aus und sind durch die Legierung mit Mangan oder Molybdän nicht magnetisierbar. Nichtmagnetisierbarer Stahl wird auch als U-Boot-Stahl bezeichnet. Typisch für viele Sonderwerkstoffe ist die extrem hohe Beständigkeit gegenüber bestimmten Herausforderungen. Entsprechend anspruchsvoll ist die Verarbeitung dieser Superlegierungen, die umfassendes Know-how und angepasste CNC-Technologie voraussetzt.

Der ISH-PVC-GRAU/SCHWARZ/TRANSPARENT ist ein strapazierfähiger PVC-Schlauch, der in verschiedenen Farbvarianten erhältlich ist, um den Bedürfnissen Ihrer industriellen Anwendung gerecht zu werden. Dieser Schlauch zeichnet sich durch seine hervorragende Beständigkeit gegenüber Chemikalien und UV-Strahlung aus und ist ideal für den Einsatz in der Flüssigkeitsförderung sowie der Druck- und Vakuumtechnik. Dank seiner Flexibilität und Festigkeit ist er leicht zu installieren und bietet eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle industrielle Umgebungen. Vorteile: Chemikalien- und UV-beständiger PVC-Schlauch Erhältlich in Grau, Schwarz und Transparent Flexibel und leicht zu installieren Ideal für die Flüssigkeitsförderung und Druck-/Vakuumtechnik Vielseitig einsetzbar in industriellen Anwendungen

Komplett bestückte Regale mit Regalkästen für ein optimales Kleinteilemanagement · Mit 15 Fachböden und 1 Abdeckboden · Größtmögliche Nutzung von Lagerfläche · Lieferumfang: · Verzinktes Steckregal mit 15 Fachböden und 1 Abdeckboden · 150 rote Kästen, B x T x H 93 x 300/400/500/600 x 83 mm Sicherheitshinweis: Regale mit einem Höhen-/ Tiefenverhältnis > 5 : 1 müssen durch Wand- oder Bodenverankerung gegen Kippen gesichert werden

Was ist AdBlue®? AdBlue® (ISO 22241/AUS32) ist eine wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung von hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser, die zur Nachbehandlung von Abgasen in einem SCR-Katalysator benutzt wird. Das ist eine Technologie, mit der schädliche Stickoxide (NOx) im Abgasstrahl in ungefährlichen Stickstoff und Wasser aufgespalten werden. Zur Erfüllung der aktuellen Euro-Normen reichen innermotorische Maßnahmen oftmals nicht mehr aus. Aus diesem Grund wurde das SCR-Verfahren entwickelt, bei dem ein Katalysator in Kombination mit dem Reduktionsmittel AdBlue® alle Schadstoffe gleichzeitig senkt. Funktionsweise Die in einem Zusatztank liegende Harnstofflösung wird mittels Injektor dosiert in den Abgasstrom eingespritzt und sorgt im SCR-Katalysator für eine chemische Reaktion. Hierbei werden nur die Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt. Gebindegrößen Wir liefern Ihnen AdBlue® in folgenden Gebinden: 10 Liter Kanister 210 Liter Fass 1000 Liter Transport IBC ab 500 Liter lose angeliefert Die Lagerung von ADBlue® darf nicht unter -12 C° erfolgen und sollte nicht über 60 C° erfolgen. Sie bekommen bei uns auch die passenden Pumpen, die für das Fördern von Harnstoff ausgelegt sind.