Finden Sie schnell oldtimer-fahrzeuge für Ihr Unternehmen: 306 Ergebnisse

Die Restaurierung von Oldtimern ist eine Leidenschaft, die bei der Albert Kißling Galvanische Werke GmbH nicht nur auf die Firmeninhaber beschränkt ist, sondern das gesamte Team durchdringt. Wir teilen die Begeisterung für diese automobilen Meisterwerke und sehen es als Privileg und Ehre an, alte Schätze aufzubereiten und ihnen neues Leben einzuhauchen. Unsere tiefe Leidenschaft für Oldtimer geht über das berufliche Engagement hinaus, und viele unserer Mitarbeiter sind selbst Oldtimer-Besitzer, die die einzigartige Faszination dieser Fahrzeuge verstehen. Das Vertrauen von Oldtimerfreunden auf der ganzen Welt ist für uns ein Zeichen höchster Anerkennung. Sammler und Museen schätzen unsere Expertise und vertrauen uns ihre wertvollen Schmuckstücke an. In internationalen Sammler- und Museumskreisen sind die Albert Kißling Galvanischen Werke längst kein Geheimtipp mehr. Unsere Erfahrung und unser Ruf in der Bearbeitung von Unikaten und historischen Teilen haben uns zu einer global anerkannten Adresse gemacht. Wir wissen, dass jeder Oldtimer ein einzigartiges Stück Geschichte ist und behandeln Ihre Schmuckstücke mit größter Sorgfalt.

Gerade der Innenraum von Autos soll zumeist drei zentrale Ansprüche erfüllen: Komfort, Stauraum und Ästhetik. Bei all diesen Aspekten unterstützen unsere Produkte, als auch bei der Montage im Werk. Bei uns gefertigte Produkte sind vielfach als Serienteile in Fahrzeugen verbaut. Langjährige Erfahrung, spezifische Kontrolle und technische Hilfestellung für die Entwicklungsphase zahlreicher Automobilhersteller runden unseren Service ab. Eindeutig ein großer Service-Vorteil. Unsere Kunststoffsysteme für die Automobilindustrie bieten Ihnen funktionelle Lösungen bis ins kleinste Detail. Durch intelligentes Design können wir den Montageaufwand verringern und gleichzeitig die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte gewährleisten. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns gemeinsam innovative Lösungen für die Automobilindustrie entwickeln.

Eine Kanal- und Rohrsanierung beugt Rohrverstopfungen und Rohrbrüchen vor: Wir beginnen mit einer Bestandsaufnahme Ihres Rohrsystems und unterbreiten Ihnen anschließend ein Angebot für die Kanal- und Rohrsanierung sowie die laufende Wartung Ihres Abwassersystems.

Die Motorex-Bucher Group AG ist ein Schweizer Unternehmen, das hochwertige Schmiermittel, Reinigungs- und Wartungsprodukte für Motorräder, Fahrräder und andere Fahrzeuge herstellt. Seit 2017 zählt das Unternehmen zu unseren geschätzten Partnern, für die wir hochwertige Textil-Merchandising-Produkte entwerfen und herstellen. Unsere Designs zeichnen sich durch eine Palette von Grautönen aus, die durch das markante Grün ihres Corporate Designs akzentuiert werden.

Das Recycling von Bildröhren durch die Agro Drisa GmbH transformiert ausgediente Bildröhren in wertvolle Rohstoffe für die Glas- und Keramikindustrie sowie für die Bleiverhüttung. Mit einer jährlichen Durchsatzmenge von 80.000 Tonnen und einer Recyclingquote von über 99% setzt das Unternehmen Maßstäbe in der Branche. Die mehrstufige Trennung von Bildröhrenglas und Stahl, unterstützt durch modernste Technologien wie Versiebung und optisch-mechanische Sortierung, gewährleistet eine maximale Materialrückgewinnung und minimale Umweltbelastung. Entscheiden Sie sich für Agro Drisa, um Umweltverantwortung und Effizienz zu kombinieren.

Bei uns finden Sie immer eine große Auswahl an zuverlässigen Neu- und Gebrauchtfahrzeugen. Vertrauen Sie auf unser Know-how und werden auch Sie einer unserer zufriedenen Kunden.

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Für Kurzentschlossene haben wir vorgesorgt und unsere Lagerbestände gut aufgefüllt. Alle sofort verfügbaren Angebote finden Sie online.

Oldtimer und Youngtimer mit ihrer individuellen Lebensgeschichte, erwarten ein besonderes Feingefühl für die Ästhetik und eine entsprechende Instandsetzung, Aufbereitung. Individuelle Gestaltung oder Umsetzung nach Ihren Vorlagen oder Ideen Beratung zu Farben, Effekten und Designelementen Einsatz von Metallic-, Pearl-, Interferenz- und Sonderfarbpigmenten Vorarbeiten wie Abschleifen oder Entlacken Lackierung im Orginalfarbton oder in einer Unikatfarbe, rezepiert auf Basis eines Computer-Farbtonscans Koordination der Zulieferer wie Sattler, Polsterer oder Schreiner

Suchen Sie das Aussergewöhnliche, Extravagante? Dann sind Sie hier genau richtig. Mit unseren Londonbussen / Doppeldeckerbussen und Oldtimern sorgen Sie für Aufsehen und sie bescheren Ihnen einen unvergesslichen Tag. Überraschen Sie Ihre Gäste und bringen Sie sie an der Bistro-Bar rasch in Stimmung. Unsere Londonbusse eignen sich ideal für: Hochzeiten Firmenausflüge Promotions-Anlässe / Roadshows: präsentieren Sie Ihr Produkt in unserem Bus Platz für 62 Passagiere Mit Bistro-Bar Oldtimer-Busse Unsere Hochzeitsfahrzeuge eignen sich natürlich auch für andere festliche Anlässe... Beispielsweise für Geburtstage, in den Ausgang oder einfach für einen extravaganten Auftritt. Erleben Sie die unvergessliche Fahrt in einem unserer Klassiker wie dem Chevrolet Fleetmaster aus den 50ern, dem Bentley Mark VI oder dem Buick Roadmaster , der einst Bob Lutz gehörte.

Dieseldienst – Einspritzpumpen Reinigung und Instandsetzung von Einspritzpumpen und –düsen Common-Rail- Einspritzsysteme Service & Reparatur Oldtimermotoren Reparatur & Ersatzteile- produktion Thermochemische Kraftstoffsystem- Reinigung

Neues Leben für alte Motoren: Bei uns sind Sie mit überholungsbedürftigen Aggregaten immer gut aufgehoben. Neues Leben für alte Motoren Egal, ob Ihr Herz für die Automobile der Vorkriegszeit, die schnittigen Modelle der 50er und 60er oder die Youngtimer der 70er und 80er schlägt. Bei uns sind Sie mit überholungsbedürftigen Aggregaten immer gut aufgehoben. Mit neuesten Visualisierungsmethoden analysieren wir präzise alle Schäden und können die Teile einer zuverlässigen Bearbeitung zuführen: Zylinderköpfe Motorblöcke Kurbelwellen Pleuel Getriebe Achsen Differenziale Einspritzpumpen Düsenhalter Nachfertigung Kolben und Dichtungen auf Anfrage Unsere Spezialabteilung kann im Umgang mit diesen alten Teilen auf eine große Erfahrung zurückgreifen. Wir behandeln sie als das, was sie sind: ganz besondere Typen! Fachbetrieb für historische Fahrzeuge

Oldtimer und Youngtimer mit ihrer individuellen Lebensgeschichte, erwarten ein besonderes Feingefühl für die Ästhetik und eine entsprechende Instandsetzung, Aufbereitung. Deshalb vertrauen Oldtimerfans und Automobilsammler ihre wertvollen Fahrzeuge unserem Lackier- und Karosserieservice an.

Oldtimer und Youngtimer mit ihrer individuellen Lebensgeschichte, erwarten ein besonderes Feingefühl für die Ästhetik und eine entsprechende Instandsetzung, Aufbereitung. Deshalb vertrauen Oldtimerfans und Automobilsammler ihre wertvollen Fahrzeuge unserem Lackier- und Karosserieservice an.

Die Oldtimerverzollung ist ein spezieller Service von Cross Trans Service, der es ermöglicht, Oldtimer zollfrei und mit nur 7 % Einfuhrsteuer zu importieren. Das Unternehmen bietet maßgeschneiderte Lösungen für die Oldtimerverzollung an, die auf die spezifischen Anforderungen der Kunden zugeschnitten sind. Die Kunden können sich auf eine lückenlose Dokumentation und jederzeit abrufbaren Status ihrer Oldtimerverzollung verlassen. Cross Trans Service arbeitet eng mit seinen Partnern zusammen, um sicherzustellen, dass alle Aspekte der Oldtimerverzollung reibungslos ablaufen. Die Kunden können sich auf eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit der Dienstleistungen verlassen, was zu einer hohen Kundenzufriedenheit beiträgt. Die kontinuierliche Schulung und Fortbildung der Mitarbeiter gewährleistet eine hohe Kompetenz in der Abwicklung von Oldtimerverzollungen.

Zusammenbau Schalthebel für Porsche 993 vollständiger Schalthebel als Ersatzteil für Porsche Classic Baureihe 993 aus Original-Werkzeugen und nach Original-Porsche-Zeichnungen von uns als zugelassenem Porsche-Lieferanten in Deutschland produziert

HARTVERCHROMEN RIGABO GALVANIK GmbH in Bocholt WICHTIGE ECKDATEN • bis 1000 mm lang und 800 mm tief • Gestell- und Maschinenteile • Verschleißschutz Hier ist fast alles machbar: Maschinenteile, Rohre und Wellen

Trägerwerkstoffe: Eisen- und Stahllegierungen, Buntmetalle Eigenschaften: • hohe Verschleißfestigkeit • hohe Temperaturbeständigkeit (Schmelzpunkt 1850 – 1900°C) • gute Korrosionsbeständigkeit • sehr niedrige Reibungskoeffizienten und dadurch sehr gute Gleiteigenschaften • große Schichtdicken möglich • mechanisch nachbearbeitbar • partiell anwendbar Verfahren: Die Hartverchromung ist ein galvanischer, d.h. elektrochemischer Prozess. Bei der Hartverchromung wird Chrom direkt, ohne Zwischenschichten, in unterschiedlichen Schichtdicken auf den Grundwerkstoff aufgebracht und ist als bewährte Oberfläche überall dort im Einsatz, wo es auf Härte (68-72HRc) ohne Materialverzug, geringen Verschleiß, minimalstes Adhäsionsvermögen und gute Korrosionsbeständigkeit ankommt. Vorteile: Einer der wichtigsten Vorteile hartverchromter Oberflächen ist die um ein Vielfaches verlängerte Standzeit von verschleißbeanspruchten Bauteilen. Störungsfreie Maschinenlaufzeiten können somit erhöht werden. Zusätzlich ist es möglich, hochwertige, „verschlissene“ Bauteile durch eine Hartverchromung wieder verwendungsfähig zu machen, was eine enorme Kostenreduktion bedeuten kann. Durch die Hartverchromung kann in vielen Fällen anstelle hochlegierter Stähle ein einfacher Stahl verwendet werden. Er muss allerdings auch den mechanischen und physikalischen Anforderungen des Bauteiles entsprechen.

Unsere Fahrzeugrückhaltesysteme bieten höchste Sicherheit für öffentliche Verkehrsflächen und gewerbliche Anforderungen. Seit Jahrzehnten liefern und montieren wir diese Systeme, die nach den neuesten Vorschriften und Richtlinien entwickelt wurden. Unsere Kunden profitieren von einer umfassenden Betreuung, die von der gemeinsamen Planung über die Lieferung bis hin zur Montage und Reparatur reicht. Mit einem modernen Fuhrpark und einem erfahrenen Team garantieren wir Termintreue und ein transparentes Preis-Leistungs-Verhältnis. Unsere Fahrzeugrückhaltesysteme sind darauf ausgelegt, die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu maximieren und den hohen Qualitätsansprüchen unserer Kunden gerecht zu werden.

Das Muldenbandprinzip hat sich seit Jahrzehnten als effektivstes Strahlverfahren zum Entzundern, Entrosten und Entgraten von muldenbandfähigen Massenteilen durchgesetzt. Die zu strahlenden Werkstücke werden durch das laufende Endlos-Gummimuldenband umgewälzt und während der gesamten Strahlzeit dem Schleuderstrahl ausgesetzt. Das Gummimuldenband sorgt für eine relativ schonende Umwälzung. Durch die Einhaltung geringer Spaltmaße können auch sehr kleine Teile gestrahlt werden. Das Befüllen und Entleeren der Maschine kann auf unterschiedliche Weise durchgeführt werden: Im Automatikbetrieb mit Beschicker und Abzugsrinne; Im Halbautomatikbetrieb kann die Befüllung manuell, per Hebezeug, beziehungsweise die Entleerung direkt in Kundenseitige Behältnisse erfolgen. Füllvolumen (l): 50 - 550 Max. Werkstück Einzelgewicht (kg): 10 - 25 Max. Chargengewicht (kg): 100 - 1000

• Außenrundschleifen zylindrisch zwischen Spitzen max. Ø 630 mm, max. Länge 4000 mm, max. Gewicht 2700 kg • Außenrundschleifen ballig zwischen Spitzen max. Ø 500 mm, max. Länge 3000 mm, max. Gewicht 2700 kg • Bandschleifen zwischen Spitzen max. Ø 500 mm, max. Länge 4500 mm, max. Gewicht 2700 kg • Finishpolieren zwischen Spitzen max. Ø 350 mm, max. Länge 3000 mm, max. Gewicht 1500 kg

Robust und elegant in allen Lagen Traggerüst: Rundrohr, Vierkantrohr, Profilstahl Bedachung: Rauspundbretter, Kunststoff-profile, Glasdach, Pfosten: Erweiterbar durch Rankanlagen Carports, bzw. Unterstellplätze aus feuerverzinkten Stahlteilen stellen z. Zt. die pflegeleichteste Variante mit einer langen Lebensdauer dar. Werden die Stahlteile zusätzlich farbig beschichtet, ist die Anlage praktisch wartungsfrei. Aufgrund der hohen Belastbarkeit von Stahl kann die konstruktive Ausarbeitung sehr leicht und filigran erfolgen. Die Auswahl der Stahlprofile erfolgt nach persönlichem Geschmack, durch Vorgaben aufgrund der statischen Werte und durch die Möglichkeiten der konstruktiven Technik. Von Rundrohr über Vierkantrohr bis Profilstählen kann das Traggerüst ausgewählt werden; in Sonderfällen sind Pfosten aus Stahldrahtsäulen als Rankanlage realisierbar. Die Bedachung kann von normalen Rauspundbrettern mit geschweißten Dachbahnen über Kunststoffprofile (Fabr. Fastlock) in weiß oder klar bis zum Glasdach reichen. Soll das Carport dem Haus angepasst sein, kann die Dachfläche auch mit den gleichen Dachpfannen gedeckt werden. Je nach Auswahl der Bedachung wirkt das Carport leicht und lichtdurchflutet bis rustikal und schattenspendend. Durch Mischung des Stahlcarports mit einem angegliederten Holzschuppen oder Holzsichtschutzzaun kann bei richtiger Formgebung ein interessantes Ganzes entstehen. Für jede Stellplatzgröße und für jeden Baustil lässt sich mit diesen Werkstoffen die richtige Ausführung finden.

Wir führen Transporte von Neu- und Gebrauchtwagen, Oldtimern, Formel-, GT- und Tourenwagen und Motorrädern durch Seit mehr als fünfundzwanzig Jahren sind wir Partner von Automobilherstellern, Renn-, Messe- und Event-Veranstaltern. Wir bieten eine auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Transportlösung an: für den Transport einzelner Fahrzeuge oder kompletter Ladungen. FAHRZEUG-TRANSPORTE BERATUNG PLANUNG TRANSPORTLOGISTIK ANGEBOT LINIENDIENSTE TRANSPORT-GENEHMIGUNGEN QUALITÄTS-MANAGEMENT ZOLLPAPIERE SCHIFFSPAPIERE SICHERHEITSKONZEPT VERSICHERUNGEN ABHOLUNG AUSLIEFERUNG ACCOUNTING

Die Rohrschleifmaschine ML 100 ist ideal zum Schleifen und Polieren von Rohren mit einem Durchmesser von bis zu 114 mm. Sie kann sowohl gerade als auch gebogene Rohre bearbeiten und sorgt für eine hervorragende Oberflächenqualität. Die Maschine schleift die Oberflächen von Edelstahl-, Stahl- und Aluminiumrohren und entfernt dabei effektiv scharfe Kanten auf der Oberfläche. Dank ihrer Fähigkeit, Rohre unterschiedlichster Größe zu schleifen und zu polieren – einschließlich solcher mit einem Durchmesser von bis zu 114 mm – ist die ML100 äußerst flexibel einsetzbar. Mit ihrer Schleifstation, die über zwei orbital laufende Schleifbänder verfügt, sorgt sie für saubere, weiche und gratfreie Oberflächen. Die ML100 ist äußerst benutzerfreundlich und erfordert keine spezielle Schulung. Die Bedienung ist einfach und intuitiv. Der Durchmesser des Materials kann über ein Schnellspannsystem leicht angepasst werden, wodurch eine präzise Einstellung möglich ist. Wenn Sie nach einer zuverlässigen, schnellen und einfachen Lösung für das Schleifen und Polieren von Rohren suchen, ist die ML100 die perfekte Wahl für Ihre Anforderungen.

VOM MÖBELBAU BIS ZUR RESTAURATION Auch in der Restaurierung sind wir für Sie da und beraten Sie gerne

Unsere Anpassungskonstruktion eines Regalbediengerätes ist speziell für den Transport von Blechen konzipiert. Diese innovative Lösung gewährleistet eine effiziente und sichere Handhabung von Blechen in verschiedenen Produktionsumgebungen. Mit unserer Expertise im Maschinenbau bieten wir maßgeschneiderte Lösungen, die Ihre Produktionsprozesse optimieren und die Betriebskosten senken.

Die Rohr- und Profilbearbeitung bei Hilpertshauser AG ist Ihre erste Wahl für die präzise Bearbeitung von Rundrohren, Vierkantrohren und Profilen. Mit modernsten Verfahren und jahrzehntelangem Know-how konstruieren und optimieren wir Ihre Daten prozessgerecht. Unser Rohrlaser TruLaser Tube 7000 ersetzt konventionelle Fertigungsverfahren und ermöglicht eine hohe Produktivität durch die komplette Laserbearbeitung direkt aus der Rohmaterialstange. Dies umfasst das Zuschneiden und die Konturbearbeitung in einem einzigen Arbeitsgang, was Zeit und Kosten spart. Unsere Bearbeitungsprozesse sind darauf ausgelegt, ein breites Teilespektrum abzudecken, wobei wir Rohre und Profile bis zu 204 mm Hüllkreis und Wandstärken bis zu 8 mm bei Baustahl schneiden können. Der Aluminium-Sägeautomat bringt Ihre Aluprofile in die gewünschte Länge, während die Exzenterpressen die Profilbearbeitung mit einer Presskraft von 420 bis 1.600 kN komplettieren. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um Ihre Rohr- und Profilprojekte effizient und präzise umzusetzen.

Hartchrom | Verchromen Hoher Verschleißschutz, hohe Härte REACH-Konformität Nur Gestellverfahren: max. Maße in mm L x B x T - 2200 x 500 x 800 Eine Hartchrom-Beschichtung ist „basisorientierter Reproduktionstyp“. Das heißt, dass die verchromte Oberfläche immer die Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials wiederspiegelt. Deshalb ist im Regelfall vor dem Verchromen eine mechanische Oberflächenbehandlung erforderlich. Jedes Werkstück kann komplett oder partiell verchromt werden. Es ist möglich auf eine geforderte Schicht aufzutragen oder auf ein bestimmtes Maß zu verchromen. Die Dicke der technischen Chromschichten, die in der Regel zwischen 15 und 500 μm liegt, hängt von der zu erwartenden mechanischen oder chemischen Beanspruchung des verchromten Werkstückes ab. Die Gleichmäßigkeit und Geschlossenheit einer Hartchrombeschichtung hängt von der Güte der Oberfläche vor der Verchromung ab. Unebenheiten, Poren, Kratzer, Riefen, Risse oder Strukturfehler werden durch die Hartchromschicht weder überdeckt oder eingeebnet noch ausgeglichen. Hartchromschichten dienen in erster Linie ausschließlich dem Verschleißschutz. Aufgrund von guten technischen, chemischen und physikalischen Eigenschaften hat Hartchrom in der gesamten Industrie seit Jahrzehnten ein breites Eigenschaften: Härte 62-65 HRC (750-1050 HV) Schmelzpunkt 1850-1900 °C Hohe Schichten möglich (> 1mm) Hoher Verschleißfestigkeit Gute Korrosionsbeständigkeit Mechanisch nachbearbeitbar (Schleifen, Polieren, etc.) Geringe Klebeneigung Niedriger Reibungskoeffizient Wir bieten Ihnen weiterhin folgende Dienstleistungen: Chemische Vernicklung 3-D Druck Beschichtung mit Edelmetallen Beschichtung, partielle Glasperlenstrahlen im Lohn Gleitschleifen im Lohn Hartverchromung (Dienstleistung) Laser-Beschriftungen Metallbeschichtung, thermische Metallverarbeitung Metallveredlung Oberflächenbeschichtung, chrom-(VI)-freie Oberflächentechnik Oberflächenveredlung, galvanische Sandstrahlen im Lohn Sandstrahlen von Kleinteilen Vernickeln (Dienstleistung) Verzinken (Dienstleistung) Verzinnen (Dienstleistung) Zinn-Zink-Beschichtung Beizen Beizen von Aluminium Beizen von Edelstahl Beizen von Kupfer Beizen von Messing Beizen von Metallen Beizen von rostfreiem Stahl Beschichtung mit Zinn-Nickel Beschichtungsanlagen für Metalle Beschichtung von Metallen Chromatieren Chromatieren von Aluminium Dickschichtpassivierung Edelstahloberflächenbearbeitung Eloxieren Farbeloxierung Galvanische Beschichtung von Aluminium Galvanisch Nickel Galvanisch verzinkte CNC-Frästeile Glanzverchromung (Dienstleistung) Glanzvernicklung (Dienstleistung) Kombinationsbeschichtung (Dienstleistung) Korrosionsschutz Korrosionsschutz-Beratung Korrosionsschutz-Beschichtung eloxierter Oberflächen Korrosionsschutzüberzüge Korrosionsschutz, untoxischer Lohnpolieren Mattverchromung (Dienstleistung) Mattvernicklung (Dienstleistung) Mattverzinnung Oberflächenbehandlung von Metallen Oberflächenbeschichtung, selektiv-galvanische Oberflächentechnik für die Luft- und Raumfahrt Oberflächenveredelung Oberflächenveredlung durch KTL-Beschichtung Passivieren Polieren von Edelstahl Polieren von Metallen Polieren von Präzisionsteilen Spezialbeschichtung, kundenspezifische Strahlen Tampongalvanisieren Tempern Verchromung (Dienstleistung) Verkupfern (Dienstleistung) Verschleißschutz Verschleißschutzberatung Verzinken im Lohn (galvanisch) Verzinken, mechanisches Vorbehandlung/ Nachbehandlung Hybridbeschichtung Chemisch Nickel Galvanisch Nickel Chrom, verchromen von Werkstücken/ Metall- und Zeichnungsteilen Kupfer, verkupfern von Werkstücken/ Metall- und Zeichnungsteilen Zinn, verzinnen von Werkstücken/ Metall- und Zeichnungsteilen Zink, verzinken von Werkstücken/ Metall- und Zeichnungsteilen

Hartchrom-Oberflächen kombinieren die unterschiedlichsten technischen und mechanischen Eigenschaften in einer einzigen Beschichtung. Allgemeine Informationen • Hartchrom – Funktionalität trifft Ressourceneffizienz: Die Anforderungen an moderne Oberflächen werden zunehmend komplexer. Hartchrom-Oberflächen kombinieren die unterschiedlichsten technischen und mechanischen Eigenschaften in einer einzigen Beschichtung. Mit 850-950 HV 0,1 ist die Oberfläche extrem hart und bietet gleichzeitig einen hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz. Die anti-adhäsive Eigenschaft einer Hartchrom-Oberfläche macht diese für Anwendungen in der Druck- und Beschichtungstechnologie unverzichtbar. Aufgrund der geringen Elektrolyttemperatur während des Verchromens entsteht am Bauteil keinerlei Verzug. Durch ihre Temperaturbeständigkeit von über 320 °C sowie einer hervorragenden chemischen Beständigkeit, erweist sich die Chrom-Oberfläche im Alltagseinsatz zudem als sehr robust. Aufgrund der Tatsache, dass die bei der Hartverchromung erzeugte Chromschicht metallischen Charakter besitzt, ist sie in besonderem Maße für die Lebensmittelindustrie geeignet. • Für jedes Bauteil die richtige Anlage: Für die technische Hartverchromung stehen insgesamt 8 Tiefbäder und 7 Flachbäder zur Verfügung. Damit sind wir in der Lage, sowohl Großbauteile als auch Kleinteile, rotationssymmetrisch wie formkomplex, in höchster Qualität zu verchromen und bei kundenseitigem Maschinenstillstand Reparaturverchromungen kurzzeitigst auszuführen. Beschichtet werden sowohl Einzelteile als auch Serienprodukte. • Ihre Wunschoberfläche – Schichten die überzeugen: In Abhängigkeit von Ihrem Anforderungsprofil an das Werkstück und der vorgegebenen funktionellen und technischen Eigenschaften der Oberfläche, erfolgt die Beschichtung der Bauteile im Einfach-, Duplex- oder Mehrschichtverfahren. Schichtdicken von 10 µm bis 500 µm und höher sind hierbei technisch problemlos darstellbar. Mattchrom erhalten Sie in jeder gewünschten Rautiefe und Struktur. Bei Bedarf erfolgt eine weitere Bearbeitung von Walzen und Zylindern durch Präzisionsschleifen. Selbstverständlich erfolgt das Rundschleifen unter Einhaltung Ihrer geforderten Form- und Lagetoleranzen sowie der definierten Rauheiten bis zum Spiegelhochglanz-Finishen mit einem reproduzierbaren Rauheits-Kennwert Rmax ≤ 0,025 µm (siehe auch Präzisionsschleifen und Spiegelhochglanzwalzen). • Temperofen/Wärmebehandlung: Bei Bedarf können wir Ihre Walzen im Anschluss an die Hartverchromung einer Wärmebehandlung unterziehen. Dieser Temperprozess bewirkt eine Ausgasung der beschichteten Walzen, wodurch diese unmittelbar in Ihren Produktionsanlagen uneingeschränkt einsatzbereit sind. So können beispielsweise in der Kunststoffverarbeitung mehrere hundert Kilogramm Anlaufausschuss vermieden werden. Durch unseren hauseigenen Temperofen kann diese Temperbehandlung gezielt und zeitnah nach dem Verchromen, vor einer Rekombination der im Schichtgefüge aufgenommenen Wasserstoffatome, erfolgen. Maximale Werkstückdimensionen: D 800 mm x L 4.500 mm; Stückgewicht bis 4,5 t Maximale Werkstückdimensionen (ab Juli 2012): D 1.000 mm x L 5.000 mm; Stückgewicht bis 4,5 t Oberflächen Schichtdicken: 10 – 500 [µm] Oberflächen Härte: 850 – 950 HV 0,1

Chromschichten haben eine hohe Verschleißfestigkeit gegen reibende und gleitende Beanspruchung, einen niedrigen Reibwert, eine hohe Oberflächenglätte und eine hohe Anlaufbeständigkeit auch bei höheren Temperaturen. Chromschichten sind sehr widerstandsfähig gegen den chemischen Angriff von Gasen, Säuren, Alkalien und Salzlösungen. Durchmesser: 1 mm - 500 mm Länge: 1 mm - 2000 mm max. zu verchromende Oberfläche: 100 dm² max. Gewicht: 600 kg