Finden Sie schnell permanentmagnet-motoren für Ihr Unternehmen: 197 Ergebnisse

Drehstrom-Drehfeldmagnetmotoren der Firma Kräutler sind ab der Baugröße 71 bis zur Baugröße 132 in allen gängigen Drehzahlen, Leistungen und Spannungen verfügbar. Drehfeldmagnetmotoren sind elektrisch so bemessen, daß sie bei Bemessungsspannung im Stillstand (bei Drehzahl = 0) im Dauerbetrieb eingesetzt werden können. Sie erzeugen bei festgebremster Welle ihr größtes Drehmoment. Auf Wunsch kann auch eine sogenannte SWb-Kennlinie geliefert werden. Baugröße:: 71 bis 132 Leistung: bis 20Nm Drehzahl:: 1500, 1000, 750, 500U/min

Leistungsbereich von 1 bis ca. 300 Watt. Diese Kondensatormotoren eignen sich besonders für Antriebe, die direkt aus dem 230V-Lichtnetz versorgt werden. Durch Verwendung von speziell angefertigten Käfigläuferrotoren wird ein sicheres Anlaufen der Motoren gewährleistet. Vorteil gegenüber Spaltpolmotoren: Besserer Wirkungsgrad Drehrichtungswechsel einfach durch Vertauschen von zwei Leitungen möglich. Vorteil gegenüber Universalmotoren: Langlebigkeit Laufruhe Keine Funkenbildung im Motor Das Anlauf-Drehmoment ist bei Einphasenmotoren meist kleiner als das Nenn-Drehmoment. Für Anwendungen unter erschwerten Anlaufbedingungen empfehlen wir daher den Einsatz von Drehstrommotoren oder bürstenlosen Gleichstrommotoren.

Ø8 bis 120mm Nennspannungen von 2,4 bis 230 Volt Nenndrehzahl von 1,0 bis 2400 U/Min Nennmoment bis 296 Nm; Spitzendrehmoment bis 900Nm. Optionen: Bremse / Encoder, usw. Ab Lager & nach Wunsch Baugrößen Ø8 bis 120mm / Outside Diameters from 8 to 120mm; Nennspannungen von 2,4 bis 230 Volt / Rated Voltages from 2.4 to 230 Volts; Nenndrehzahl von 1,0 bis 2400 U/Min / Rated Speed from 1 to 2400 Rpm; Nennmoment bis 296 Nm; Spitzendrehmoment bis 900Nm / rated Torque up to 296Nm; Peak Torque up to 900Nm; Optionen: Bremse, Encoder, usw. / Options: Brake, Encoder, etc. Ab Lager & nach Wunsch / Ex Stock or customised built-to-order.

Der Elektromotor ist die zentrale Antriebseinheit von Fertigungsanlagen und Maschinen. Um einen kostenintensiven Produktionsausfall zu vermeiden oder – falls bereits passiert – zu vermindern, springen wir ein: Neben regelmäßigen Wartungen bieten wir eine agile, fachgerechte elektrische und mechanische Reparatur. Wir übernehmen für Sie die Überprüfung aller Module und Bauteile des Motors und kommunizieren ehrlich und direkt, ob eine Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist. Alternativ bieten wir Ihnen einen geeigneten NEU-Motor an. Gemeinsam mit unseren Partnern entwickeln wir für Sie Elektromotoren entsprechend Ihrer Spezifikationen. Mit unserem Fachwissen und handwerklichen Kenntnissen auf diesem Spezialgebiet stehen wir als Partner an Ihrer Seite. Sprechen Sie uns gerne an!

...auf Wunsch mit diversen Getrieben erhältlich. Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! Die bewährte Baureihe GNM 21 bis GNM 80 in Industrieausführung steht standardmäßig in Spannungsvarianten 12V, 24V und 42V zur Verfügung. Die Nenndrehmomentbereiche reichen bis zu 1,6 Nm. Sonderspannungen und mechanische Anpassungen sind jederzeit möglich. • Bewährte Technik in robuster Industrieausführung • Permanentes Magnetfeld für gute Wirkungsgrade • Stabanker-Design für hohe Dynamik • Hohe Variabilität durch verschiedene Anbauteile Hinweise: • Die angegebenen Werte gelten für die Ausführungen in 24V, 3000min-1 (GNM21 - 12V, 6000min-1) • Optional mit Federdruck- Haltebremse (nicht bei GNM 2130C und GNM 2145C) • Optional mit verschiedenen Planetengetrieben, Schneckengetrieben und Stirnradgetrieben • Optional mit Gleichstrom-Tachogeneratoren oder inkrementellen Gebersystemen • Kundenspezifische Ausführungen • Optional andere Nennspannungen (z.B. 34V, 180V) und Drehzahlen verfügbar

Der Doppelkondensatormotor ist nach seinem Aufbau ein Betriebskondensatormotor, bei dem jedoch während des Anlaufs dem Betriebskondensator ein Anlasskondensator parallelgeschalten wird. Der Doppel- kondensatormotor vereinigt die Vorteile des Betriebskondensatormotors - relativ hohe Nennleistung bei günstigen energetischen Kennziffern, mit dem Vorteil des Anlasskondensatormotors - relativ hohes Anzugsmoment.

Komponenten zum Bau wirtschaftlicher Verspannprüfstände. GAT Verspannmotoren werden als Einzelkomponenten oder als komplettes Verspannsystem, bestehend aus der Verspanneinheit, anwendungsspezifischer Regelungstechnik und Hydraulikversorgung, ausgeliefert. Umfassende Beratung von der Konzeptionsphase bis zur Inbetriebnahme runden das Programm ab. GAT Verspannmotoren, bestehend aus einem Basismotor und einer GAT Drehdurchführung, sind für quasistatische, schwellende und dynamische Belastungen ausgelegt. Die Regelung der Prüfparameter Drehzahl und Drehmoment erfolgt unabhängig voneinander. Der Verspannungsprüfstand mit mechanischer Verspannung gewährleistet eine energieeffiziente Prüfung von Bauteilen bei gleichzeitig relativ geringen Investitionskosten. Der Einsatz eines hydrostatischen Verspannmotors im Verspannungsprüfstand überzeugt durch realistische und konstante Prüfbedingung und somit durch praxisnahe Prüfergebnisse.

Die Colibri - L LE Einheit ist ein Spindel-Linearantrieb mit Kolbenstange. Mit einem Hub von bis zu 300 mm, maximaler Last von bis zu 500 N und vielfältigen Möglichkeiten der Ansteuerung stellen sie eine hervorragende Alternative zu Pneumatik-Achsen dar. Komplettsysteme aus einer Hand Seit 25 Jahren liefern wir erfolgreich innovative Antriebslösungen höchster Qualität, Antriebselektronik, Elektromotoren und Getriebe, exakt aufeinander abgestimmt. Wir bieten kostenlose und unverbindliche Beratung mit langjährigem Know-how, Termintreue, Inbetriebnahme-unterstützung sowie Applikationspflege. Schneller Service, kurzfristige Reparaturen und Instandsetzungen sind fester Bestandteil unseres Leistungsangebotes. Wir verfügen über erfahrene Mitarbeiter und sind so in der Lage, Ihre Aufträge schnellstens und zu Ihrer Zufriedenheit auszuführen. Gerne stehen wir Ihnen bei der Entwicklung neuer Applikationen zur Verfügung

Gleichstrommotoren von SIBONI Die Motoren der Serien TRA, FER und NEO sind bürstenbehaftete permanenterregte Gleichstrommotoren. Gleichstrommotoren, Die Motoren der Serien TRA, FER und NEO sind bürstenbehaftete permanenterregte Gleichstrommotoren. PROLINE ONE und PROLINE TWO sind bürstenlose Servomotoren, diese zeichnen sich durch ein sehr hohes Leistungs-/Größenverhältnis aus.

Das isel Motorenprogramm besteht aus Antriebsmotoren mit Schritt-, Servo-, Linear- und Torquemotoren. Die Motoren sind allesamt für den Positionierbetrieb optimiert. Ob für einfache Lösungen mit Schrittmotoren oder hochdynamische Bewegungen mit Servo- oder Linearmotoren. Die robuste und praxiserprobte Elektronik von isel bietet für jede Anforderung eine passende Lösung. isel Motoren verfügen über eine hohe Leistungsdichte, große Drehzahlstellbereiche, hohe Überlastfähigkeit und hohe Positionier- und Widerholgenauigkeiten. Durch unser Baukastensystem mit unterschiedlichen Primär- und Sekundärteilen ist eine große Konstuktionsfreiheit gegeben. Die Wesentlichen Vorteile sind: die Verschleißarmut, kein Umkehrspiel, keine Elastizitäten, hohe Steifigkeiten, geringe Gesamtmasse und das große Beschleunigungsvermögen. 2-Phasen-Schrittmotoren: 10 verschiede Baugrößen EC-Servomotoren: 3 verschiedene Baugrößen Linearmotor: 2 verschiedene Baugrößen

Elektromotoren, Standardmotoren, Spezialmotoren, projektspezifische Motoren, kundenspezifische Motoren, branchenspezifische Motoren, Elektromotoren Niederspannungslager Motoren In unserem Lager (5.000 m²) befinden sich die folgenden Motoren: Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren der Marken Techtop und Electro Adda Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard, aber elektrisch UL / NEMA / CSA Niederspannungs- Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard für Betrieb am Frequenzumrichter Niederspannungs- Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard, Polumschaltbare Motoren für Ventilatoren und Maschinenantriebe Niederspannungs-Einphasen-Wechselstrom Motoren nach IEC Standard Niederspannungs- Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard, EX-Motoren nach ATEX Zone 2 und 22 Niederspannungs- Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard, in Schiffsausführung Individuelle Motoren (der Marken Techtop und Electro Adda) Auf Anfrage bieten wir Ihnen: Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard, nach Kundenwunsch Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard, nach Kunden / Branchenspezifikationen, in Branchenausführung (z.B. Schiff, Brandgas) Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren nach IEC Standard, mit aufgebautem Frequenzumformer Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren und Umrichter Pakete Niederspannungssynchron EC Motoren Permanentmagneterregt Niederspannungs-Drehstromasynchronmotoren Druckfestgekapselt Ex-de Niederspannungs-Wechselstrom und Drehstrommotoren nach NEMA Standard

Neuwicklung von Drehstrom - und Gleichstommotoren, GS-Anker und Kleinserien bis 250kW in Runddraht.

Vorrichtungen für die Rotoren permanenterregter Elektromotoren werden in der Regel mit einem Eisenrückschluss ausgeführt. Hier als Beispiel die Innenansicht einer 6-poligen Vorrichtung mit linearer Polschrägung.

Gleichstrommotoren sind eine wesentliche Komponente in vielen industriellen Anwendungen, die eine präzise Steuerung und schnelle Reaktionszeiten erfordern. Unsere Gleichstrommotoren sind so konzipiert, dass sie eine zuverlässige und effiziente Leistung bieten, selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen. Sie sind ideal für Anwendungen, bei denen ein schnelles Anhalten und Halten der Last erforderlich ist, wie z.B. in Förderanlagen, Hebezeugen und Maschinenbauanwendungen. Mit ihrer robusten Bauweise und der Fähigkeit, in explosionsgefährdeten Bereichen zu arbeiten, sind sie die perfekte Wahl für Unternehmen, die auf Sicherheit und Leistung setzen. Unsere Gleichstrommotoren bieten eine hohe Energieeffizienz und sind einfach zu installieren und zu warten, was sie zu einer kostengünstigen Lösung für viele industrielle Anwendungen macht. Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und Erfahrung, um die beste Antriebslösung für Ihre Bedürfnisse zu finden. Unsere Gleichstrommotoren sind die ideale Wahl für Unternehmen, die eine zuverlässige und effiziente Lösung für ihre Antriebsanforderungen suchen.

Prüfeinrichtung für die Entwicklung und Qualitätssicherung von Elektromotoren. Das Haltemoment der Permanentmagneten wird geprüft, grafisch dargestellt und bewertet.

Leistungsbeschreibung: 1. Beschreibung: Linearmotoren mit Direktantrieb haben eine hohe Kraftdichte, eine hohe Steifigkeit, ermöglichen extrem Reibungslose Geschwindigkeitsregelung und minimaler Wartungsaufwand. Eisenlose Linearmotoren bestehen typischerweise aus einer U-förmigen Magnetbahn mit zwei einander gegenüberliegende Magnetplatten. Dadurch wird die Wärmeableitung reduziert und bedeutet, dass eisenlose Linearmotoren geringere Schubkräfte als Eisenkerne haben Motoren. Aber ihre geringere Masse (aufgrund eines leichteren Primärteils) verleiht ihnen eine bessere Beschleunigungsvermögen und kurze Einschwingzeiten, wodurch sie ideal für präzise, schnelle Bewegungen. 2. Material: N-, M-, H-, SH-NdFeB-Magnet und Q235A-Edelstahl 3. Länge: 180–750 mm oder kundenspezifisch. 4. Vorteile von Eisenloser Linearmotor: ● Sanfte Bewegung ● Geringe Trägheit, hohe Beschleunigung ● Starke Überlastfähigkeit ● Kein Rastmoment und keine elektromagnetische Anziehung ● Modularer Aufbau ● Wartungsfrei, mit der Gitteraufbringung, um eine hohe Präzision zu erreichen ● Ausgestattet mit NdFeB-Magneten (Seltenerdmagnete) ● U-förmige eisenlose Linearmotoren haben kein Silikonstahlblech in der Primär, so dass es einige Vorteile hatte, wie z.B. keine Rastkraft, keine magnetische Normal Kraft, weniger Gewicht in der Primärfeder. 5. Anwendung: Halbleiterindustrie, FPD-Industrie, SMT, PCB, CNC-Maschine etc.

KOBOLD-HYD Magnetgetriebemotoren im Hygienic Design Magnetische Getriebemotoren bieten durch ihre berührungslose Kraftübertragung eine Reihe von Vorteilen gegenüber konventionellen Zahnradgetriebemotoren. Für den Einsatz in Bereichen der Nahrungsmittelproduktion besitzt insbesondere die Schmierstofffreiheit einen hohen Stellenwert, da diese das Risiko einer Kontamination der Lebensmittel durch Undichtigkeiten von Bauteilen eliminiert. Die KOMPASS Hygienic Design Magnetgetriebemotoren bieten so eine hygienische Alternative zu konventionellen Getriebemotoren mit Verzahnungsschmierung und führen den Gedanken einer hygienegerechten Gestaltung der Antriebsmaschine konsequent weiter.

Der Servomotor Edelstahl HMD 10 aus der HeiMotion Dynamic Baureihe hat eine Flanschabmessung von Ø 110 mm und ein Stillstandsmoment von 2,7 - 7,3 Nm. Die Edelstahlmotoren von Heidrive wurden speziell für die Lebensmittel- und Getränkeindustrie sowie für Branchen mit sehr hohen Ansprüchen an Sauberkeit, Hygiene und Korrosionsschutz entwickelt Eigenschaften: - Speziell für Ansprüche an Sauberkeit, Hygiene und Korrosionsschutz - Ecolab Zertifizierung - Intelligentes Dichtungskonzept - Rostfrei - Entwicklung des Oberflächendesigns nach EHEDG und FDA - FDA-konformer Wellendichtring - Wartungsfrei - Kompakte Bauweise - Konfigurierbar und kundenspezifisch anpassbar Flanschabmessung: Ø 110 mm Nenndrehzahl: 3.000 min-1 Schutzart: IP69 Leistungs-/Signalstecker: Einkabellösung axial / radial (Optional: Edelstahlstecker) Geber: Resolver, Inkrementalgeber, Absolutwertgeber, Hall-Encoder Stillstandsmoment: 2,7 - 7,3 Nm Nennleistung: 785 - 1.885 W

Drehfeldmagnete von HEW sind spezielle Elektromotoren, die als Drehstrommotoren mit Käfigläufer in Sonderausführung konzipiert sind. Diese Motoren bieten eine hohe Effizienz und Zuverlässigkeit, was sie zu einer bevorzugten Wahl für Anwendungen macht, die eine präzise Steuerung und hohe Leistungsfähigkeit erfordern. HEW bietet eine breite Palette von Drehfeldmagneten, die sich durch ihre Robustheit, Langlebigkeit und hohe Effizienz auszeichnen. Sie sind ideal für Anwendungen, die eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordern, und bieten eine kostengünstige Lösung für Unternehmen, die auf der Suche nach leistungsstarken und zuverlässigen Antriebssystemen sind. Die Entwicklung und Produktion dieser Motoren erfolgt in enger Zusammenarbeit mit den Kunden, um sicherzustellen, dass alle technischen und betrieblichen Anforderungen erfüllt werden. HEW setzt auf modernste Fertigungstechniken und ein erfahrenes Team, um sicherzustellen, dass jeder Drehfeldmagnet den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Diese Motoren sind nicht nur technisch fortschrittlich, sondern auch wirtschaftlich effizient, was sie zu einer kostengünstigen Lösung für Unternehmen macht, die auf der Suche nach leistungsstarken und zuverlässigen Antriebssystemen sind.

SmCo-Magnete sind Selten-Erd-Magnete, vergleichbar mit NdFeB-Magnete in Remanenz, besitzen etwa höhere Koerzitivfeldstärke und Einsatztemperatur, sind für temperaturbelastbare Anlagen geeignet. Die wesentlichen Rohstoffe für SmCo-Magnete sind Samarium (~25% .. 35%), geringe Mengen Chrom und Kupfer, der Rest ist Kobalt. SmCo-Magnete werden vornehmlich durch Pressen und Sintern hergestellt. SmCo-Magnete sind auch als kunststoffgebundene Magnete verfügbar. Die Remanenz von SmCo-Magneten liegt, je nach Legierung zwischen ca. 0,86 und 1,16 Tesla. Sie ist mit der Remanenz von NdFeB-Magneten vergleichbar. SmCo-Magnete besitzen eine hohe Koerzitiv-Feldstärke. Mit einem Hcj-Wert von 1.000 – 2.200 kA/m liegen sie nur knapp unter den Werten von NdFeB-Magneten. Die Einsatztemperatur von gesinterten SmCo-Magneten liegt bei bis zu 350 °C. Damit sind hochenergetische Projekte in temperaturbelasteten Anlagen durchführbar.

Perm.-magn. Scheidewalzen sind bewährte, leistungsstarke, kontinuierlich arbeitende Separiersysteme und vorgesehen zur automatischen Separierung von ferromagnetischen Teilen aus kleinkörnigen bzw. staubförmigen Material z.B. Getreide, Kunststoffgranulate, Holzschnitzel, Strahlsand für Strahlgebläse usw.; zum Schutz der eingesetzten Maschinen, Mahl-und. Verarbeitungsanlagen, zur Vermeidung von Betriebsstörungen bzw. zur Wiedergewinnung des Stahlkiesanteils aus dem zu separierenden Strahlsand. „AUFBAU: •Im Innern der Walze befindet sich ein feststehendes, magnetisches Spezialsystem, welches fest mit dem, dem Antrieb gegenüberliegenden Wellenzapfen, verbunden ist. Dieser Wellenzapfen muss im seitlich angesetzten Feststelllager mittels Schraube festgesetzt werden. Durch Verdrehen des Wellenzapfens kann das Magnetsystem im Inneren der Scheidewalze geschwenkt werden. Die magn. Zone erstreckt sich über ca. 200 Grad. Der übrige Teile ist die magn. Nullzone. Durch entspr. Schwenken des Magnetsystems kann jeweils der gewünschte Abwurfpunkt eingestellt werden. Das feststehende perm.-magn. Spezialsystem, dessen Kraftfeld den Walzenmantel durchstößt, fängt die zu separierenden, magnetisierbaren Eisenteile oberhalb des Walzenmantels auf und zieht sie an den rotierenden Walzenmantel. Dieser leitet die FE-Teile vom Materialstrom ab und transportiert sie bis zu dem eingestellten Abwurfpunkt, wo die FE-Teile am Anfang der Nullzone in den dafür vorgesehenen Behälter fallen. Sehr geehrte Damen und Herren, Sie interessieren sich für eines unserer Produkte? Dann zögern Sie nicht und rufen Sie uns an, oder schreiben und eine E-Mail. Wir gehen auf Sonderwünsche und spezielle Anforderungen ein und möchten mit Ihnen zusammen die passende Lösung für Ihren Einsatzfall finden und anbieten.

Wir bieten Bremsmotoren mit einem Leistungsbereich von 0,37 bis 37 KW an. Leistungsbereich 0,37 - 37 kW Baugröße 71 - 200 Umdrehungen 2800/1400/950/700 U/min Auch als polumschaltbare Motoren lieferbar

hochqualitative Magnete mit einer Stärke von 0,75mm in Sonderform, Direktdruck, Produktion in Europa, Produktionszeit: 5 Werktage Artikelnummer: 1025138 Druckbereich: Sonderform nach Kundenwunsch Druckfarben: 4colors Gewicht: Gewicht nach Kundenwunsch g Maße: Sonderform nach Kundenwunsch

servo-elektrisch - Nieteinheiten für speziellen Einsatz Eine maximal Nietkraft von 18 kN und ein Spindelhub bis zu 500 mm sind die Kerneigenschaften für diese sehr variabel einsetzbare Maschine. In Abhängigkeit von der Anforderung Ihrer Anwendung kann der Vorschub über Drehmoment oder Geschwindigkeit gesteuert werden. Ein Messsystem zur Längenmessung sowie die patentierte Mittelstellungskontrolle sind in der Maschine integriert. Mit Hilfe der Mittelstellung des Nietstempels ist ein zusätzlicher Fügemodus ohne Weiteres möglich. Die Maschine wird über ein 10 Zoll Touch Panel bedient. Die Fernwartung erfolgt über eine Ethernet-Schnittstelle. Zusätzliche Schnittstellen für die Kommunikation sind CanOpen und EtherCat. Nietdurchmesser (Rm=370 N/mm²): 2 - 11 mm Nietkraft: 18 kN Spindelhub: 0-250 mm bis zu 500 mm erweiterbar Nietmotor 230/400 V 50 Hz: 0,74 kW Servomotor 230/400 V 50 Hz: 4,62 kW Gewicht: ca. 350 kg

Permanent-magnetische Trichtereinsätze eignen sich besonders für das Ausfiltern von ferritischen Verunreinigungen in der Kunststoffverarbeitung, an Spritzgießmaschinen, Extrudern u.m.v. Serien E, E/D, R, R/D, RS Trichtermagnete Permanent-magnetische Trichtereinsätze eignen sich besonders für das Ausfiltern von ferritischen Verunreinigungen in der Kunststoffverarbeitung, an Spritzgießmaschinen, Extrudern und für spezielle Verarbeitungsarten von Granulat, Mahlgut, Pulver oder Flüssigkeiten. In vielen anorganischen und pflanzlichen Rohprodukten finden sich ferritische Verunreinigungen wie Nägel, Schrauben, Klammern, Drahtstücke und Eisenabrieb. Diese Verunreinigungen können zu Maschinenausfall führen und die Produktqualität mindern. Trichtermagnete schützen vor Schäden an Schnecke, Zylinder und Düse. Sie sichern einen störungsfreien Betriebsablauf und vermeiden Zusatzkosten. Hinweise Für die Lebensmittelindustrie ist die Ausführung auch in Edelstahl möglich. Alle Trichtermagnete mit Ausnahme TYP RS werden nach Kundenwunsch gefertigt Typ E einreihig für eckige Trichter Typ R für runde Trichter Eisenhaltige Verunreinigungen im Granulat werden vom Magneten aufgefangen, ohne den Durchfluss zu mindern. Die Distanzstücke können je nach Erfordernis aus Alu oder 18/10 Chromnickelstahl gefertigt werden. Typ E/D doppelreihig für eckige Trichter Typ R/D für runde Trichter Typ RS für runde Trichter Durch den großen Magnetanteil bei der Ausführung RS wird ein sehr starkes homogenes Magnetfeld mit hoher Kraftliniendichte aufgebaut. Diese Ausführung eignet sich vor allem für kleine Auslassöffnungen. Der gewünschte Abstand zwischen Trichterwand und Magnet kann durch die drei stufenlos verstellbaren Tragarme eingestellt werden.

Hochflammwidriges, flexibles Energie-, Anschluss- und Verbindungskabel für den Einsatz im Anlagen- und Maschinenbau für Bauwerke mit sehr hohem Sicherheitsbedarf, z. B. in Tunnel. BayMotion® nonfire Power Soil TN-C ist ein flexibles Energie-,Anschluss- und Verbindungskabel für den Einsatz im Anlagen- und Maschinenbau für Bauwerke mit sehr hohem Sicherheitsbedarf, z. B. in Tunnel, unterirdischen Bahnhöfen, Krankenhäuser und in Rettungswägen. Die besondere Verseilung der Einzeldrähte garantiert einen homogenen Verseilaufbau und erleichtert die Montage von Anschlüssen und Pressverbindern. Geeignet für Rohr- oder Presskabelschuhe für feindrähtige Leiter nach DIN EN 60228, bzw. VDE 0295 Klasse 5 und 6.Die Leitung ist geeignet zur festen Verlegung in trockenen, feuchten und nassen Räumen, für den Einsatz im Freien und direkt in der Erde. Außerdem sind die Leitungen besonders für den flexiblen Einsatz ohne zusätzliche mechanische Beanspruchung geeignet.

Motoren mit Betriebskondensator sind zweisträngige Asynchronmotoren. Sie verfügen gegenüber den Motoren mit Anlasskondensator gleicher Baugröße eine um eine Stufe erhöhte Leistungsabgabe, einen guten Wirkungsgrad und einen Leistungsfaktor von nahe 1. Das Anlaufmoment von etwa 0,4 MN ist für die meisten Anwendungsfälle, wie z.B. Lüfterantriebe, ausreichend.

Außendurchmesser: Ø28 bis 130mm Nennspannung: 12 bis 310V Nenndrehzahl: Bis 8.000 U/Min Nennmoment: Bis 600Ncm; Spitzenmoment bis 18Nm. Standard sowie Sonderausführungen lieferbar. Serie BL-R (Runde Bauform): Ø32 bis 82mm, 8-polig, Bis 180Ncm Spitzendrehmoment. Serie BL-S (Quadratische Bauform): 28mm bis 86mm², 8-polig, Bis 300Ncm Spitzendrehmoment. Standard sowie nach Kundenwunsch.

Low Cost: Bis Ø52mm; High Grade: Bis Ø120mm Standard sowie nach Kundenwunsch. Gleichstrommotoren / DC-Motoren Ø12 bis 120mm; 3 bis 230VDC; Bis 10.000 U/Min; Auch mit Getriebe sowie Zubehör (Bremse / Encoder usw) lieferbar.

Einphasen (115/230V) sowie Drehstrom (230/460V); Auch mit Getriebe. Einphasen: 115/230V 50/60Hz Drehstrom: 230/460V 50/60Hz 6 bis 200W; Mit Getriebe bis zu 40Nm Nennmoment. Auch lieferbar mit Stirnrad- oder Winkelgetriebe, und Zubehör wie Bremse, usw.