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Verladehubtisch mit Verschiebeplattform

Mauermat – Die Hubarbeitsbühne für Maurer von ALTRAD Baumann "Der Tesla unter den Maurerbühnen" Modell: 2032 ...: Auf jeder Baustelle gern gesehen!

Radwuchtmaschine Wuchtmaschine Auswuchtmaschine Reifenwuchtmaschine "Buxtehude" RAL5007. incl. Abdeckung und Hilfsarm Radwuchtmaschine Wuchtmaschine Auswuchtmaschine Reifenwuchtmaschine "Buxtehude" RAL5007 RB85-B "Buxtehude"- RAL5007 Beim intuitiven Design dieses Modells wurde bewusst auf unnötige Beigaben verzichtet, die Sie als Bediener verwirren könnten. Hierdurch ist die Wuchtmaschine noch robuster und gleichzeitig einfacher zu handhaben als andere Reifenwuchtmaschinen ähnlicher Bauart. Das von Grund auf überarbeitete Krömer-Bedienfeld unterstützt Sie zusätzlich bei der Bedienführung. Die Krömer Wuchtmaschine ermöglicht statisches und dynamisches Wuchten in den vier Wuchtprogrammen ALUS, ALU1, ALU2 und ALU3. Mit dem optional erhältlichen Motorradadapter ist zusätzlich das Auswuchten von Motorradreifen möglich. Selbstverständlich kommt auch dieses Modell mit der umfassenden Krömer Garantie zu Ihnen, denn es wurde in Einklang mit DIN-, ISO-, und CE- Vorschriften gefertigt. So gelingt Ihnen die UVV Abnahme mit Auszeichnung. Überzeugen Sie sich!

Serienmäßig ist die Bühne mit hydraulischen Stützen sowie Werkzeugtablett und 230 V Anschluß ausgestattet. Optimal und kompakt Die Bühne 15 EXJ wird von einem 230 V Elektro-Motor über Netzanschluß angetrieben. Dieser ist besonders geeignet, wenn kontinuierlicher Betrieb erforderlich ist. Die 15 EXBJ wird von leistungsstarken Batterien, 24 V/139 Ah, angetrieben. Sie kann unabhängig von 230 V Netzspannung arbeiten. Durch das geringe Eigengewicht kann die Bühne von PKWs transportiert werden. Verstellbare Transportbreite: Mit der serienmäßig verstellbaren Achse kann die Durchfahrtsbreite auf 105 cm reduziert werden. Serienmäßig ist die Bühne mit hydraulischen Stützen sowie Werkzeugtablett und 230 V Anschluß ausgestattet. Die Steuerpulte im Korb und im Turm sind einfach und übersichtlich. Die 2-Stufen-Steuerung der Bühnen gewährleistet ruhige und gleichmäßige Bewegungen. Beweglicher Korbarm: Das Gerät ist mit einem beweglichen Korbarm ausgestattet, welches das Arbeiten z.B. an Dachvorsprüngen oder anderen schwer zugänglichen Bereichen erleichtert. Der teleskopierbare Hubarm ermöglicht die volle seitliche Reichweite auch im unteren Arbeitsbereich. Der seitliche Überhang bewegt sich bedienerfreundlich innerhalb der Abstützungkontur. Gelenksystem: Das Gerät ist mit einem Gelenksystem ausgerüstet, das bewirkt, dass die Bühne eine große Reichweite über hohe Hindernisse hat. Arbeitshöhe: 14,60 m Seitliche Reichweite: 8,27 m Tragfähigkeit: maximal 125 kg Korblänge / Plattformlänge: 0,85 m Korbbreite / Plattformbreite: 0,70 m Transportlänge: 6,03 m Transportbreite: 1,05 m Transporthöhe: 1,94 m Gewicht: 1500 kg Hubsystem: Gelenk-Teleskop Antriebsart: Batterie 24 V 139 A Schwenkbereich: +/- 355 Grad Abstützbreite: 3,63 m

Allrounder unter den Arbeitsbühnen überzeugen mit kurzer Bauweise, flexibler Reichweite und hohem Bedienkomfort. Raumsparend, selbst in fließendem Verkehr einsetzbar, sorgen sie für sichere, schnelle und rationelle Arbeitsabläufe. Hubsteiger WLT 200-05 Icon Arbeitshöhe max. (m) 10,25 20,5 Plattformhöhe max. (m) 8,25 18,5 Korblast (kg) Abstützbreite (m) 2,05 / 2,69 / 3,34 Eigengewicht (kg) 3.490 3.490 Transport / Höhe (m) 2,65 Transport / Länge (m) 6,39 Transport / Breite (m) 2,05 Reichweite max. (m) 5,75 14,30 / 80 kg Führerschein FSKB FSKB Download

stationäre Verladerampen zum einfachen und sicheren Zugang oder Verladung per Stapler für ihre Waren

Elektro-Prüfung, wiederkehrende Prüfung von Windkraftanlagen nach DGUV V3, DGUV V4, (vormals BGV A3 Elektroprüfungen)

Für den schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport von Bodenrollern mit Behältern. Die Bodenroller werden über eine Rampe auf den Taxiwagen aufgeschoben und können beidseitig entladen werden. Das gewährleistet einen reibungslosen Routenverkehr durch Ihre Fertigung.

Der Betreiber legt die Prüffrist für die Aufzugsanlage auf Basis der Gefährdungsbeurteilung fest. Dabei darf die Frist nicht länger als zwei Jahre sein. Die zugelassene Überwachungsstelle (ZÜS) kann in Abhängigkeit vom Zustand der Anlage die vom Betreiber festgelegte Frist verkürzen. Prüfungen können somit häufiger stattfinden. Zudem erstreckt sich die Prüfung auch auf alle aufzugsexternen Sicherheitseinrichtungen, die mit dem Aufzug verbunden sind und auf ihn einwirken (z. B. Schachtentrauchung).

Prüfstandsserien mit Komfort und ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit. Moderne Prüfstandsserien, z. B. von Beissbarth, verbinden Komfort mit ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit. Eine gewohnt zuverlässige Darstellung mit der Bewertungsskala in den bekannten Ampelfarben und besondere Präzisierung der Messdaten durch optionale Digitalanzeigen sind in der Standardversion gegeben. Jederzeit möglich ist außerdem eine Erweiterung zur Prüfstraße mit Achsdämpfungsprüfstand inklusive PC Visualisierung.

Außenspielplätze Innenspielplätze und Spielgeräte in einer Einrichtung Kletterwand Krabbeltunnel Rutsche Sandkasten Sprossenwand Wipptier und Wippe Innenspielgeräte im Eigenbau (erhöhte Spielebenen, Spielpodeste, Spielecken, Kletterelemente) Etc.

Verladetechnik ist ein komplexes und vielschichtiges Thema. Damit Sie sicher sein können, dass alles nach unseren bestehenden Richtlinien individuell für Sie konfiguriert wird, möchten wir Sie bitten sich direkt mit uns in Verbindung zu setzen.

Alle Rampen sind mit einer Antirutsch-Profilierung ausgestattet. Artikel-Nr. AKG2300 | 119,00 EUR inkl. gesetzlicher MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 7 kg - Belastbarkeit: 340 kg - L 225cm x B 23cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 120cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. AKG2400 | 159,00 EUR inkl. gesetzliche MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 7 kg - Belastbarkeit: 340 kg - L 225cm x B 29cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 120cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. AKG2500 | 199,00 EUR inkl. gesetzliche MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 9 kg - Belastbarkeit: 450 kg - L 250cm x B 29cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 130cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. AKG3000 | 249,00 EUR inkl. gesetzliche MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 12 kg - Belastbarkeit: 450 kg - L 300cm x B 29cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 155cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. A / AK Verladeschienen mit Rand starr (A) und klappbar (AK). In unterschiedlichen Größen erhältlich. Größentabelle A / AK Länge mm A 2000 AK 2000 A 2500 AK 2500 A 3000 AK 3000 Schienenbreite mm Fahrflächenbreite mm Tragkraft / Stk. kg Gewicht / Stk. kg 10,5 11,5 Höhendifferenz 30% Artikel-Nr. AO / AOK Verladeschienen ohne Rand starr (AO) und klappbar (AOK). In unterschiedlichen Größen erhältlich. Aufpreis für beidseitigen Rand pro Meter EUR 30,- Größentabelle AO / AOK Länge mm AO 2000 AOK 2000 AO 2500 AOK 2500 AO 3000 AOK 3000 Schienenbreite mm Fahrflächenbreite mm Tragkraft / Stk. kg Gewicht / Stk. kg 10,5 11,5 12,5 Höhendifferenz 30% Artikel-Nr. CO / COK Verstärkte Verladeschienen ohne Rand starr (CO) und klappbar (COK) In unterschiedlichen Größen erhältlich. Aufpreis für beidseitigen Rand pro Meter EUR 30,- Größentabelle AO / AOK Länge mm

Warenlager in der Transportlogistik sind untrennbar mit der Nutzung von Ladebrücken verbunden. Denn nur so ist es überhaupt möglich, Güter an einem Rampentor abzuladen. In der Praxis verbindet die Überladebrücke die gebäudeseitig installierte Verladerampe mit der Ladebühne eines LKW. Die stabile Stahlkonstruktion wird direkt an der LKW-Verladerampe angebaut und über eine leicht zu bedienende Hydraulik gesteuert. Sollte ein Fahrzeug zu früh wegfahren – wenn die Plattform noch belastet ist – sorgen automatische Not-Stopp-Ventile für eine blitzschnelle Sicherung. Bei Jotec erhalten Sie zwei verschiedene Bauarten für hydraulische Ladebrücken: Klappkeil und Vorschub. Beide gleichen den Höhenunterschied zwischen Laderampe und LKW exakt aus. Selbst bei einer Seitenneigung des Fahrzeugs durch unterschiedliche Beladung ist ein sicheres Be- und Entladen durch Ihre Mitarbeiter gewährleistet. Die Güter können in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein und auch wieder herausgefahren werden. Die LKW-Ladebrücken aus unserem Angebot eignen sich für alle Verladesituationen, vom hohen Trailer mit Container-Aufliegern bis zum tiefliegenden Jumbo. Das Team der Josten-Gruppe begleitet Sie von der ersten Anfrage bis zur Bauabnahme Ihrer Verladetechnik – und noch darüber hinaus mit individuellen Serviceverträgen. Gemeinsam entwickeln wir Ihre Projektidee, klären Eckdaten ab und erstellen die notwendigen Unterlagen zur Planungshilfe. Bei der Laderampen-Planung arbeiten wir immer Hand in Hand mit allen am Projekt beteiligten Gewerken. Als zertifiziertes Unternehmen kann Jotec für Sie gern die Wartung Ihrer Verladerampen übernehmen. Wir achten dabei selbstverständlich auf die rechtlich geregelten Abläufe und Fristen, damit auch Ihre Versicherungsansprüche im Fall der Fälle unstrittig sind. Eine prophylaktische Laderampen-Prüfung beugt darüber hinaus Schäden an der Verladetechnik vor und kann Ausfallzeiten verhindern. So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Anlagen entscheidend. Und im Notfall ist unser Team 24/7 für Sie im Einsatz.

Warenlager in der Transportlogistik sind untrennbar mit der Nutzung von Ladebrücken verbunden. Denn nur so ist es überhaupt möglich, Güter an einem Rampentor abzuladen. In der Praxis verbindet die Überladebrücke die gebäudeseitig installierte Verladerampe mit der Ladebühne eines LKW. Die stabile Stahlkonstruktion wird direkt an der LKW-Verladerampe angebaut und über eine leicht zu bedienende Hydraulik gesteuert. Sollte ein Fahrzeug zu früh wegfahren – wenn die Plattform noch belastet ist – sorgen automatische Not-Stopp-Ventile für eine blitzschnelle Sicherung. Bei Jotec erhalten Sie zwei verschiedene Bauarten für hydraulische Ladebrücken: Klappkeil und Vorschub. Beide gleichen den Höhenunterschied zwischen Laderampe und LKW exakt aus. Selbst bei einer Seitenneigung des Fahrzeugs durch unterschiedliche Beladung ist ein sicheres Be- und Entladen durch Ihre Mitarbeiter gewährleistet. Die Güter können in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein und auch wieder herausgefahren werden. Die LKW-Ladebrücken aus unserem Angebot eignen sich für alle Verladesituationen, vom hohen Trailer mit Container-Aufliegern bis zum tiefliegenden Jumbo. Das Team der Josten-Gruppe begleitet Sie von der ersten Anfrage bis zur Bauabnahme Ihrer Verladetechnik – und noch darüber hinaus mit individuellen Serviceverträgen. Gemeinsam entwickeln wir Ihre Projektidee, klären Eckdaten ab und erstellen die notwendigen Unterlagen zur Planungshilfe. Bei der Laderampen-Planung arbeiten wir immer Hand in Hand mit allen am Projekt beteiligten Gewerken. Als zertifiziertes Unternehmen kann Jotec für Sie gern die Wartung Ihrer Verladerampen übernehmen. Wir achten dabei selbstverständlich auf die rechtlich geregelten Abläufe und Fristen, damit auch Ihre Versicherungsansprüche im Fall der Fälle unstrittig sind. Eine prophylaktische Laderampen-Prüfung beugt darüber hinaus Schäden an der Verladetechnik vor und kann Ausfallzeiten verhindern. So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Anlagen entscheidend. Und im Notfall ist unser Team 24/7 für Sie im Einsatz.

Warenlager in der Transportlogistik sind untrennbar mit der Nutzung von Ladebrücken verbunden. Denn nur so ist es überhaupt möglich, Güter an einem Rampentor abzuladen. In der Praxis verbindet die Überladebrücke die gebäudeseitig installierte Verladerampe mit der Ladebühne eines LKW. Die stabile Stahlkonstruktion wird direkt an der LKW-Verladerampe angebaut und über eine leicht zu bedienende Hydraulik gesteuert. Sollte ein Fahrzeug zu früh wegfahren – wenn die Plattform noch belastet ist – sorgen automatische Not-Stopp-Ventile für eine blitzschnelle Sicherung. Bei Jotec erhalten Sie zwei verschiedene Bauarten für hydraulische Ladebrücken: Klappkeil und Vorschub. Beide gleichen den Höhenunterschied zwischen Laderampe und LKW exakt aus. Selbst bei einer Seitenneigung des Fahrzeugs durch unterschiedliche Beladung ist ein sicheres Be- und Entladen durch Ihre Mitarbeiter gewährleistet. Die Güter können in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein und auch wieder herausgefahren werden. Die LKW-Ladebrücken aus unserem Angebot eignen sich für alle Verladesituationen, vom hohen Trailer mit Container-Aufliegern bis zum tiefliegenden Jumbo. Das Team der Josten-Gruppe begleitet Sie von der ersten Anfrage bis zur Bauabnahme Ihrer Verladetechnik – und noch darüber hinaus mit individuellen Serviceverträgen. Gemeinsam entwickeln wir Ihre Projektidee, klären Eckdaten ab und erstellen die notwendigen Unterlagen zur Planungshilfe. Bei der Laderampen-Planung arbeiten wir immer Hand in Hand mit allen am Projekt beteiligten Gewerken. Als zertifiziertes Unternehmen kann Jotec für Sie gern die Wartung Ihrer Verladerampen übernehmen. Wir achten dabei selbstverständlich auf die rechtlich geregelten Abläufe und Fristen, damit auch Ihre Versicherungsansprüche im Fall der Fälle unstrittig sind. Eine prophylaktische Laderampen-Prüfung beugt darüber hinaus Schäden an der Verladetechnik vor und kann Ausfallzeiten verhindern. So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Anlagen entscheidend. Und im Notfall ist unser Team 24/7 für Sie im Einsatz.

Überladebrücken für Verladerampen Durch einen bis zu 1000mm stufenlos verstellbaren Vorschub und der Eignung für 3-Rad Gabelstapler sind die Überladebrücken der X-Serie perfekt für das Ver- und Entladen. Mit der Tragfähigkeit von 6 bis 12 Tonnen und umfangreichen Steuerungsmöglichkeiten bieten sie zusätzlich überlegene Funktionalität gegenüber anderen Modellen. Darüber hinaus entspricht die X-Serie den höchsten Sicherheitsanforderungen nach der Norm EN 1398 inklusive einer Panik-Stopp-Funktion. Fährt damit ein LKW zu früh weg, selbst während der Stapler sich noch auf der Überladebrücke befindet, greift diese Funktion und lässt in den meisten Fällen die Ladebrücke danach sogar noch weiterhin benutzen. Speziell für Anforderungen in der Lebensmittellogistik ist ein stufenförmiger Rahmen erhältlich, mit dem die Kühlkette nicht unterbrochen wird und Hygiene gewährleistet bleibt. Überladebrücke Vorschublippe X-Serie Überladebrücken mit Klapplippe Unsere Überladebrücke der P-Serie verschafft Ihnen einen absolut stufenlosen Übergang von der Lagerhalle in den LKW da die Klapplippe immer waagrecht aufliegt. Durch diesen patentierten Mechanismus werden Ihre Mitarbeiter beim Be- und Entladen weniger belastet und gleichzeitig das Schadenrisiko für Flurfördergeräte und Güter minimiert. Zusätzlich minimiert die ergonomische Konstruktion Schwingungen und Geräusche, was sie mit einer Tragfähigkeit bis zu 6 Tonnen ideal macht für zahlreiche Verladestationen. Überladebrücke Klapplippe S-Serie Überladebrücke Klapplippe P-Serie Überladebrücke Mini ED-/HA-/LA-Serie Haben Sie Fragen zum Thema Überladebrücken? Suchen Sie nach anderen Lösungen?

Über 1.500 Auffahrrampen im Sortiment - für jede Situation die passende Lösung. Finden Sie die passende Verladelösung für Ihre Situation. Unser Sortiment umfasst Auffahrschienen (Paar), Breitrampen (Stück), klappbare Auffahrrampen, Baggerrampen, Anhängerrampen, Einbaurampen, Kurzrampen, Überladebrücken und Rollstuhlrampen. Sie haben bereits genaue Vorstellungen? Nutzen Sie ganz einfach im Shop die linksseitigen Filteroptionen - binnen weniger Klicks erhalten Sie so eine Übersicht mit passenden Rampen. Sie sind sich unsicher welche Auffahrrampe geeignet ist? Kontaktieren Sie uns einfach per Telefon oder Mail - unsere Kundenberater finden für Sie die passende Rampe. Alternativ können Sie unseren Kaufratgeber im Shop nutzen. Im Ratgeber erhalten Sie kompakte Informationen zu den wichtigsten Kriterien (Bauart, Länge, Breite, Tragkraft, Oberflächen und Einsatzort). Sie haben Fragen, Wünsche oder benötigen eine Sonderanfertigung? Kontaktieren Sie uns einfach per Mail oder Telefon.

Mit Verladeschienen können Sie das Be- und Entladen von Lastwagen besonders flüssig und dadurch zeitsparend gestalten und Ihren Mitarbeitern ein angenehmes Arbeiten ermöglichen. Verladeschienen aus Aluminium • Verladerampen • Tragkraft 1.340 kg pro Paar • Gesamtbreite 600 mm pro Paar (300 mm pro Stück) • Stärke 60 mm Höhendifferenz bei 30 % Steigerung max. 450 mm • Länge 1,5 Meter • Hochfeste, witterungsbeständige Aluminiumlegierung • Hohe Rutschsicherheit durch Lochstanzung • Standardmäßig mit einer Abrutschsicherung ausgestattet Einsatzbereiche: Für luftbereifte Sackkarren, Handhubwagen mit geringen Bodenfreiheiten oder auch für Transportgeräte mit kleinen Rädern. Das am unteren Auflagenpunkt angebrachte Keilprofil sorgt für einen homogenen Übergang vom Erdboden auf die Schienen. Wir führen weitere Verladeschienen oder Verladerampen in unterschiedlicher Ausführung und mit unterschiedlichen Tragkräften. • Eine große Auswahl finden Sie in unserem Onlineshop unter www.lager-betrieb.de . • Dort können Sie alle Produkte einfach und direkt bestellen.

Von A nach B ...klingt nicht so schwierig. Es könnte aber eine Rampe dazwischen liegen. Der Aufbau erscheint einfach. Doch nur, wenn die Einzelkomponenten in Ordnung sind, ist eine reibungslose Funktion zu erwarten. TFI prüft und wartet Ihre Überladebrücken. Neben der Basis haben wir auch umliegende Komponenten im Blick. Wenn Sie uns lassen, schlagen wir rechtzeitig Alarm, bevor es zu Störungen in Ihrem Betriebsablauf führt.

Drehkreuze finden ihren Einsatz in Bereichen, in denen es erforderlich ist, eine hohe Sicherheit zu gewährleisten. Dieses geht je nach Höhe der Drehkreuze auf Kosten des Durchsatzes. Die Drehkreuze werden in unterschiedlichen Höhen und Durchmessern gefertigt. Abmessungen ca. 110 cm x 108 cm x 124 cm (HxTxB). in einer oder beide Richtungen elektrisch verriegelbar, die Gegenrichtung ist mit einer geräuschlosen, wartungsfreien, mechanischen Rücklaufsperre ausgestattet. mit vier Absperrflügeln bestückt. Jeder Flügel besteht aus drei 12 mm starken Acrylglasscheiben. bei Stromausfall ist der Drehflügel in der elektrisch verriegelbaren Richtung frei drehbar. Wahlweise in Edelstahl oder Stahl verzinkt gefertigt. Wartungsfrei Einsatzgebiete: Automatische Kassenanlagen Personenvereinzelung Ansteuerung über: Barcode-Leser Münzprüfer Bauseitige Leser

Auf dem Foto sehen Sie einen Behindertenlift mit folgenden Eckdaten: Tragmittel: Scherenkonstruktion Traglast: 300 kg Plattform: 1.400 x 1.250mm Nutzhub: 800mm Bauhöhe: 250 mm Tischplatte: gefliest Bedienung: auf der Plattform an einer mitfahrende Säule und jeweils an den Zugängen Türen:8 mm Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) Hier eine Auswahl unserer Kranken- und Behindertenaufzüge für den Innen- und Außenbereich: Behindertenaufzug mit Holzbelag und Faltenbalg Hebelift mit gerader Ein- und Ausfahrt Behindertenaufzug für den Außenbereich als Dreifachschere Behindertenaufzug für den öffentlichen Bereich mit Steinbelag

Tragfähigkeit: bis 120.000 kg Hubhöhe: bis 5.000 mm   weitere Ausrüstung/ Ausstattung: Grubeneinbau, Überfahrblech, Feuerverzinkung, Portalgeländer, Handtaster am Geländer, etc. bzw. nach Kundenwunsch Aufgabenbeschreibung: Der Verladehubtisch mit Geländer, Tür und Unterlaufschutz ist vor allem für den Einsatz im Verladebereich besonders geeignet. Dieser kommt z.B. bei Höhenüberbrückungen zum Einsatz, bei denen Güter vom Straßenniveau auf Rampenhöhe gehoben werden müssen. Aufgrund des Unterlaufschutzes ist auch eine Personenmitfahrt problemlos möglich.   Lackierung: himmelblau nach RAL 5015, bzw. nach Wunsch Gewährleistung: 12 Monate bzw. nach Absprache   Bei dem Verladehubtisch mit Geländer, Tür und Unterlaufschutz handelt es sich um ein Sondergerät, welches speziell auf die Anforderungen des Kunden zugeschnitten werden kann. Bitte sprechen Sie uns an und nennen Sie uns Ihren Bedarfsfall. Wir haben vermutlich eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Tragfähigkeit: bis 4.000 kg, Hubhöhe: bis 6.000 mm Tragfähigkeit: bis 4.000 kg bzw. auf Anfrage Hubhöhe: bis 6.000 mm bzw. auf Anfrage   weitere Ausrüstung/ Ausstattung: Geländer, Türen, Schacht, Auffahrkeil, etc. bzw. nach Kundenwunsch Aufgabenbeschreibung: Das stationäre Plattform-Hubgerüst bietet sich besonders bei der Überbrückung von größeren Höhen (z.B. zwischen zwei Etagen) in Kombination mit einer kleinen Plattform an.   Lackierung: lichtgrau nach RAL 7035 bzw. nach Kundenwunsch Gewährleistung: 12 Monate bzw. nach Absprache   Bei dem stationären Plattform-Hubgerüst handelt es sich um ein Sondergerät, welches aber auch speziell auf die Anforderungen des Kunden zugeschnitten werden kann. Bitte sprechen Sie uns an und nennen Sie uns Ihren Bedarfsfall. Wir haben vermutlich eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Reifenmontiermaschine "Eichstädt " - RAL5007, RC60-H-B, Rosenheim mit Hilfsmotorarm Rechts Reifenmontiermaschine "Eichstädt " - RAL5007 RC60-H-B "Eichstädt" in RAL5007 Ideal für PKW-Räder, mit optionalem Zubehör auch für Motorrad-Räder! Hochpräzise, verwindungssteife Fertigung durch Laserbrennschneiden und Roboterschweißen. 90°-Seitenschwenker mit mechanischer Montagekopf-Spannung inkl. automatischer vertikaler und horizontaler Felgenentfernung Steuerung der Reifenmontiermaschine über ergonomisch angeordnete Fußpedale Selbstzentrierendes, voreinstellbares 4-Spannbacken-System mit zwei doppeltwirkenden Aluminium-Spannzylindern; Spannbereich außen bis 26", zusätzlich verstellbar um -2" Seitlicher Abdrücker mit doppeltwirkendem Aluminiumzylinder und Antiklemmsystem Sehr widerstandsfähige und kratzunempfindliche Pulverbeschichtung Hilfsmontagearm (inklusive) zur mühelosen und beschädigungsfreien (De-)Montage von Niederquerschnitt- und UHP-Reifen aufgrund pneumatischer Steuerung Modellvergleich RC60-Serie und RC50-Serie

Fahrbarer Hubtisch mit Drehplattform Technische Daten Werkzeugwechselwagen: - Tragfähigkeiten 300 - 1000 kg - Hubbereich der Plattform 600 - 1300 mm - Drehplattform (Hubbereich 650 - 1350 mm) Optional: - Ausführung mit elektrischem Hub Hierbei handelt es sich um ein Gerät mit Standardmaßen. Wünschen Sie andere Leistungsparameter, dann sprechen Sie uns bitte an. Wir haben vermutlich auch eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Fahrbarer Hubtisch mit Kugelplattform Technische Daten Werkzeugwechselwagen mit Kugelplattform: - Tragfähigkeiten 300 - 1000 kg - Hubbereich der Plattform 650 - 1350 mm - Kugelplattform Hierbei handelt es sich um ein Sondergerät. Wünschen Sie andere Leistungsparameter, dann sprechen Sie uns bitte an. Wir haben vermutlich auch eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Die Bühne ist serienmäßig mit hydraulischen Stützen ausgestattet und kann mit Rangierfahrantrieb geliefert werden. Optimal und Kompakt Die Bühne 12 EJ wird von einem 230 V Elektro-Motor über Netzanschluß angetrieben. Dieser ist besonders geeignet, wenn kontinuierlicher Betrieb erforderlich ist. Die 12 EBJ wird von leistungsstarken Batterien, 24 V/139 Ah, angetrieben. Sie kann unabhängig von 230 V Netzspannung arbeiten. Verstellbare Transportbreite: Mit der serienmäßig verstellbaren Achse kann die Durchfahrtsbreite auf 98 cm reduziert werden. Die Bühne ist serienmäßig mit hydraulischen Stützen ausgestattet und kann mit Rangierfahrantrieb geliefert werden. Beweglicher Korbarm: Das Gerät ist mit einem beweglichen Korbarm ausgestattet, welches das Arbeiten z.B. an Dachvorsprüngen oder anderen schwer zugänglichen Bereichen erleichtert. Der teleskopierbare Hubarm ermöglicht die volle seitliche Reichweite auch im unteren Arbeitsbereich. Der seitliche Überhang bewegt sich bedienerfreundlich innerhalb der Abstützungkontur. Arbeitshöhe: 11,90 m Seitliche Reichweite: 7,85 m Tragfähigkeit: maximal 125 kg Korblänge / Plattformlänge: 0,85 m Korbbreite / Plattformbreite: 0,70 m Transportlänge: 6,03 m Transportbreite: 0,99 m Transporthöhe: 1,95 m Gewicht: 1200 kg Hubsystem: Teleskop Antriebsart: Batterie 24 V 139 A Schwenkbereich: +/- 355 Grad Abstützbreite: 3,60 m

Die mobilen Überladebrücken dienen zum überwinden geringer Höhenunterschiede zwischen LKW und Rampe. Die seitlichen Tragegriffe sowie das geringe Gewicht erleichtern das Handling. Die beiden Anschläge an der Unterseite sichern gegen verrutschen.

Überladebrücken für effektive Logistikabläufe Bei einer Überladebrücke handelt es sich um eine Konstruktion, die der Be- und Entladung von Lastkraftwagen oder Nutzfahrzeugen dient. Die Konstruktion wird in der Regel direkt an Verladerampen, Verladeschleusen oder Toren von logistisch genutzten Liegenschaften angebaut, um Verladeprozesse effizient und sicher zu gestalten. Manuelle Überladebrücken zeichnen sich dadurch aus, dass die Bedienung durch eine Person erfolgt und keine elektrische Hilfskraft für den Absenk- und Anhebvorgang genutzt wird. Bei Anwendungen mit besonders schweren Ausführungen werden Federsysteme eingesetzt, um den Kraftaufwand für die bedienende Person zu reduzieren. Bei den manuellen Überladebrücken wird je nach Nutzungsart der Rampe zwischen den mobilen und stationären Brücken unterschieden. Mobile Brücken für Be- und Entladevorgänge werden branchenübergreifend vor allem bei Verladeaufgaben mit hohen Anforderungen an die Flexibilität eingesetzt. Mobile Überladebrücken können bedarfsgerecht immer dort aufgebaut werden, wo Güter und Waren gerade verladen werden sollen. Dabei wird zwischen verschiedenen Bauarten unterschieden.