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Oberstes Ziel des Produktdesigns ist es, das Exterior der Maschinen optimal auf das Interior abzustimmen und dabei dem Markenkern der Firma treu zu bleiben. Durch die Entwicklung einer Integrated Design Language, ist es gelungen, Kabinendesign und Produktdesign perfekt einander anzupassen. Die Innovation der Maschinenentwicklung soll dabei nach außen durch ein modernes und dynamisches Kabinendesign verdeutlicht werden. Robustheit, Präzision, Sicherheit, Komfort und Ergonomie sowie die Einhaltung aller gängigen und in Ausarbeitung befindlichen Normen stehen dabei im Vordergrund. Da die Maschinen eine extrem lange Lebensdauer haben, hat Spirit Design ein zeitloses Design entwickelt, das auf Evolution statt auf Revolution setzt und einen zukunftsorientierten Entwurf für hocheffiziente Maschinen darstellt. Um eine ausgewogene, homogene Gesamterscheinung der Kabinen zu gewährleisten, wurde der Materialeinsatz sowie die kantige Flächengeometrie der bestehenden Maschinenverkleidung übernommen, modernisiert und somit optimal in die bestehende Maschinenarchitektur integriert. Plane Stahlbleche und ebene Glasscheiben wirken sich hinsichtlich Produktion und Fertigung wirtschaftlich und effizient aus. Durch die Vergrößerung der Glasflächen im Bereich der Kabinen wurde eine bessere Einsehbarkeit des Arbeitsumfeldes gewährleistet. Die Scheinwerfer an der Front wurden mit LEDs ausgestattet, die bündig angeordnet sind und sich aufgrund ihrer simplen und geradlinigen Form bestens in die Kabinengeometrie einfügen. Der Logo-Schriftzug wurde als Branding auf die gesamte Maschinenlänge appliziert. Ein durchgängiges blaues Band in der CI-Farbe von Plasser & Theurer an der Oberseite umfasst die Kabinen und stärkt die Marke und ihre Wiedererkennbarkeit. So kann auch über weite Entfernungen die Marke visuell vermittelt werden. Die Maschinen UNIMAT 09-4x44S E³, UNIMAT 08-4x44S, HTW 100 wurden im Frühling bei der IAF, der internationalen Ausstellung für Fahrwegtechnik in Münster präsentiert und sorgten dort für große Begeisterung.